11年努力終解15萬群眾出行難

黃家學

“感謝人大代表這些年來的奔走和呼吁，感謝縣人大常委會對兩河口公路大橋的高度關注，感謝各級媒體的呼吁，不然這座大橋修復不知要等到何年何月?！苯衲觊_春，奉節縣石崗鄉兩河社區老支書謝守祿這樣動情地告訴筆者。

老支書口中的兩河口大橋，是奉節縣紅土鄉、青蓮鎮、公平鎮、石崗鄉通往縣城的必經之路，密切關系到奉節境內15萬余人的生活和經濟發展，也關系到周邊區縣的交流。

目前，大橋修復全面推進，今年5月底可望通行。從2006年被定性為危橋起，這座大橋徹底修復歷時整整11年。

年年建議沒“動靜”

2006年7月，奉節縣兩河口公路大橋發生險情，縣交通主管部門對大橋進行鑒定，定性為危橋，禁止通行，并在大橋西側變形處鋪設了10余米的鋼架橋，臨時解決了橋梁通行問題。

2013年9月，兩河口鋼架橋再度發生險情，大橋徹底封閉。當地交通主管部門在大橋北側1公路處架設一座簡易橋梁，解決過往車輛臨時通行。

2014年8月，奉節發生了“8·31”特大洪災，滾滾洪流將兩河口簡易橋梁卷入梅溪河，進出公平沿線的車輛只能繞道黃井線。

從此，奉節縣兩河口公路大橋通行問題成為人大代表重點關注的問題。

2010年，奉節縣十五屆人大五次會議上，一份《關于修復兩河口公路大橋，解決公平、紅土、青蓮、石崗4個鄉鎮15萬群眾安全出行的建議》提出，兩河口公路大橋關系到沿線15萬人民群眾的生產生活物資運輸和安全出行問題。然而，交通主管部門僅在大橋西側變形處鋪設了10余米的鋼架橋，治標不治本，大橋何時修復？

2011年，奉節縣十五屆人大七次會議上，一份相同的建議成為奉節縣人大常委會當年重點督辦建議。

2012年，奉節縣十六屆人大一次會議上，同樣的建議又一次成為新一屆代表的熱議焦點。

……

大橋遲遲未動工修復的原因何在？

道路橋梁管理部門說，大橋修復必須首先治理滑坡，滑坡治理不屬于本部門工作范疇；滑坡治理管理部門說，滑坡是三峽蓄水造成的，有專門的管理單位和專項資金，責任不在本部門；三峽水庫管理單位說，兩河口滑坡與三峽水庫蓄水影響不大，該滑坡早在三峽水庫蓄水前就存在了。

“兩河口公路大橋修復問題猶如一個皮球，在幾個單位之間踢來踢去?！?/p>

“究竟何時動工修復，怎樣才能讓15萬群眾放心出行？”

“拖了這么多年，為何還不動工？”

……

面對各部門的互相推諉，代表們再也坐不住了。

動用詢問權

2014年2月18日上午，在奉節縣第十六屆人民代表大會第五次會議上，兩河口公路大橋修復問題詢問在縣交委一樓大會議室舉行。

會議室一邊是縣人大代表和列席人員，一邊是縣政府及縣交委等相關部門主要責任人。

“兩河口公路大橋是4個鄉鎮15萬群眾通往縣城的安全通道，這個問題何時能解決？”周克平代表單刀直入。

“兩河口危橋修復‘推排球推了這么多年了，今天這種‘忽悠式答復過不了關，請縣政府及相關責任單位要給個明確的答復?！秉S建全代表一針見血。

“兩河口危橋主要是政府協調工作不到位，責任主要在政府，本次人代會結束后，縣政府及時召開相關責任單位會議，按照《重慶市三峽庫區地質災害防治領導小組2012年第一次全體會議紀要》精神，細化方案，明確責任，倒排工期，加快推進危橋修復工作，給人大代表交一份滿意的答卷，給群眾一個滿意的交代?！笨h政府相關負責人這樣回答。

全過程監督

勘察、設計、建設……2016年7月，在縣政府的協調下，兩河口大橋修復工作有序推進。目前，大橋修復全面推進，今年5月底可望通行。屆時，奉節縣北岸的15萬人民群眾將告別出行難。

兩河口公路大橋的修復得到了當地黨委政府的大力支持，特別是轄區內的縣鄉兩級人大代表更是高度關注，哪里有問題，哪里就有人大代表的身影。

縣十六屆人大代表、石崗鄉黨委書記馬毅，多次帶領工作人員深入施工現場，為施工單位排憂解難，確保了大橋修復工作的順利進行。

縣十七屆人大代表、石崗鄉人大主席王大銀，只要有空閑時間，都要電話詢問或者到現場關注進度。

石崗鄉人大代表李興友，至少每周都要到大橋建設地點關注大橋建設進度。

當地群眾因此也給這座大橋取了一個別名——連心橋。

“橋梁作為道路的組成部分，其安全通行直接關系到廣大人民群眾的切身利益，為群眾守橋護路，是人大常委會及人大代表義不容辭的責任?！笨h人大常委會主任田承毅表示，兩河口公路大橋是縣人大常委會高度關心民生和人大代表認真履職的一個縮影?？h人大常委會要將道路橋梁作為監督工作的重點，通過一年一年抓，一屆一屆督，監督政府把道路橋梁安全暢通工作辦好辦實，確保人民群眾便捷出行。