2018年10月23日,在美國職業安全委員會(NSC)年會暨勞保用品展覽會上,美國職業安全與健康管理局(OSHA)公布了2018財年(至2018年10月1日)OSHA通報的違反次數最多的10項安全法規。它們分別為1926.501《墜落防護——常規要求》,1910.1200《風險溝通》,1926.451《腳手架安全》,1910.134《呼吸防護》,1910.147《上鎖 / 掛牌》,1926.1053《爬梯安全》,1910.178《工業車輛安全》,1910.212《機械防護》,1926.102《眼部與面部防護》。
每年該名單的變化不大,但今年排名第10的《眼部與面部防護》并不在2017財年的名單之列。NSC主席黛博拉·赫爾斯曼表示,“知道工作人員是怎樣受傷的,能為保護其安全提供極大幫助。OSHA的名單明確指出了需要我們加強監管的領域?!?/p>
——SPE(美國石油工程師協會)
近幾個月內,澳大利亞的安全健康違規事件增多,導致建筑業死亡人數出現上升,尤其是高處墜落死亡。而該現象并非澳大利亞特有,還普遍存在于亞太地區的其他國家。
雖然地區整體職業死亡率在下降,但建筑業依然是職業死亡人數最多的行業,且死亡人數有所上升。例如,新加坡2017年的職業死亡率降至2004年以來的新低,但是建筑業死亡人數卻出現上升。最新數據顯示,2018年前5個月內新加坡有6名建筑工人死亡,是去年同時期的3倍。
澳大利亞也出現了相同趨勢。目前政府已經加強監管,截至2018年7月1日,澳大利亞共進行500次安全檢查,有330次發現安全隱患,罰款總額達78萬澳元。
——Mondaq(Mondaq在線資源網)
2018年10月11日,歐盟宣布:經歐盟理事會、歐盟委員會和歐洲議會一致同意,將工作場所的柴油機尾氣暴露列入《致癌物和誘變劑法令》,規定尾氣中碳元素的濃度不得超過0.05 mg/m3。
柴油機尾氣屬于致癌物,英國每年至少有800例新發膀胱癌和肺癌案例與之有關,每年至少導致650人死亡。而歐盟有1 200萬工人暴露在柴油機尾氣中。雖然英國已經通過《健康有害物質控制法規》對柴油機尾氣排放進行了控制,但沒有設定職業暴露閾值。
英國對該項決議的態度將取決于未來其與歐盟的關系,以及英國脫歐后能否與歐盟達成其他協議。
——IOSH Magazine(IOSH雜志)
2018年10月23日,美國職業安全委員會(NSC)宣布在其“傷害實錄”(Injury Facts)數據庫內加入職業傷害數據。由此,該數據庫包含了各個行業的職業傷害趨勢和傷害信息,可幫助雇主計算本公司的傷病率,便于與業內其他公司及其他行業比較。
根據數據庫,2016年美國的職業死亡人數上升7.3%,其原因主要是交通事故、墜落和暴力事故增多。NSC數據統計經理肯·柯洛什表示:“如今,我們在工作場所的安全程度是在家中8倍,但這些數據提醒我們,工作場所的安全水平還可進一步提高。我們希望‘安全實錄’數據庫能幫助大家了解高風險領域,知道在風險管理工作中要重點關注哪些問題?!卑?/p>
——NSC(美國職業安全委員會)