“抖”出來的“網紅城市”能走多遠？

文 / 本刊記者 王薇

西安大唐不夜城“現代唐人街” 攝影/成曉宇

一年之前，抖音還未進入主流用戶視野；一年之后，抖音全球月活躍用戶數超過5億。在抖音成為“現象級”小視頻產品時，頻頻出現在抖音熱門內容里的許多城市也躍升為網紅打卡地點。

幾億人的“抖音力”，在過去短短的一年時間里，撬動了中國的城市格局。有人總結道，抖音不但紅透了一個個戲精，笑死一個個路人，還“抖”出了一個個網紅城市。如果說重慶贏在魔幻的城市景觀，成都勝在悠閑的生活方式，西安則是歷史感與現代感的相映成輝。

作為周、秦、漢、隋、唐等13個封建王朝的都城，西安是全國最不缺歷史旅游資源的城市之一。賈平凹曾形容西安道，“它的城墻赫然完整，獨身站定在護城河上的吊板橋上，仰觀那城樓、角樓、女墻垛口，再怯弱的人也要豪情長嘯了”。

這些秦漢盛唐留下來的殘垣斷壁，恰恰是抖音用戶最為喜愛的內容，“排列有序的四合院和四合院磚雕門樓下已經黝黑如鐵的花石門墩，讓你可以立即墜入了古昔里高頭大馬駕駛了木制的大車開過來的境界里去”。

這些體驗都盛放在15秒的視頻中，厚重歷史氣息與現代都市元素的交相輝映，綻放出西安與眾不同的城市氣質。于是，地鐵里、公交上的低頭族們在聽到“西安人的城墻下是西安人的火車，西安人不管到哪兒都不能不吃泡饃……”時，都多了幾分心領神會的默契。

“網紅城市”之后

本刊2018第8期曾在《“網紅城市”的營銷覺醒》一文中提到，自去年開始，重慶、杭州、成都、西安等眾多二線城市成為新時期的“網紅城市”。這些“網紅城市”的出現，背后反映的是地方城市營銷意識的覺醒。

2018年十一假期，西安相關數據實現新突破：接待游客人次和旅游總收入，罕見與北京持平。7天共接待游客1692.56萬人次，同比增長45.28%，旅游總收入139.65億元，同比增長達到140.98%。國慶7天，西安的旅游收入相當于2017年所有大小黃金周旅游收入的總和。

這是自“網紅城市”后，西安旅游第二次取得傲人成績，不久之前的“五一”小長假，西安市旅游人數首次超過成都，小長假期間的旅游收入雖與成都還存在不小差距，但“網紅城市”帶來的紅利并未就此停下。

由此可見，西安在“抖音”上贏得高人氣之后，并沒有冷眼旁觀。為了讓更多人能實地感受西安的魅力，西安做出了更多的嘗試和努力。

營銷思路的轉變

2018年上半年，西安市旅發委曾與“抖音”短視頻達成合作，雙方計劃將基于“抖音”的全系產品，進一步宣傳推廣西安的文化旅游資源，“從西安出發，向全世界講好中國故事”，擴大西安作為“一帶一路”的關鍵節點在世界范圍的知名度和影響力。合作雙方決定通過文化城市助推、定制城市主題挑戰、“抖音”達人深度體驗、“抖音”版城市短片來對西安進行全方位的包裝推廣，用短視頻來向全球傳播優秀傳統文化和美好現代城市文化。

西安南門城墻下的網紅街頭歌手

2018“西安年·最中國”元宵節活動

西安地鐵移動“有聲圖書館”主題專列

這對曾經一貫以旅游宣傳片為主要宣傳手段的大多數旅游城市來說，都可以算作是首屈一指的。

內容創作的創新

西安的歷史景點和民俗小吃，成為年輕人打卡的熱門選項。過去西安的氣質是歷史的厚重感，和“抖音”、硬科技的元素結合起來，氣質年輕化了許多，這也是西安旅游內容的創新。

2018年五一小長假期間，在西安城墻國際文化節上，1374架無人機在城墻進行表演，以“開放之門，時空之門”為創作理念，打造中外弦音對話時空交響，呈現出集光影科技、現代藝術、古城文化和硬科技之都于一體的光影盛宴。雖然最終現場疑似無人機定位出現問題，導致畫面殘缺，但硬科技與古城墻的深度融合，依然給游客們留下了深刻印象。

服務質量的提升

“網紅城市”引來假日暴增的人潮，“人看人”、“人擠人”、“票價貴”……這些令人詬病的旅游體驗都是游客望而卻步的理由，但過去不久的十一黃金周，西安在服務質量上有了長足的長進。

自9月30日至10月7日，西安地鐵運營安全平穩有序，8天累計平安運送乘客達1864.14萬人次，日均客流233.02萬人次。9月30日單日線網客流達到259.45萬人次，為國慶長假期間單日最高客流。10月1日晚，延長運營至10月2日0：10，接駁高鐵到達旅客700余人，解決了高鐵晚點旅客深夜到站的出行問題，人性化的貼心舉措，贏得游客們的一致好評與點贊。

10月1日，西安地鐵移動“有聲圖書館”首列主題專列一經上線便引爆廣大市民的朋友圈，大家在車廂里紛紛掃碼體驗“聽書”的樂趣，地鐵列車悄然變身成為“有聲圖書館”，成為國慶期間古城西安的“新網紅”。

“旅游勝地”之前

“網紅城市”的火爆對西安的城市發展益處無需贅言，但“網紅城市”帶來的“知名度”這份“生產力”，讓我們想更急迫地挖掘這座城市的“獨特內涵”，凸顯其唯一性，彰顯其“不可替代”的城市魅力。延續“網紅城市”的紅火，更應進階為“旅游勝地”的自豪感、“文明古都”的歸屬感。

因此，透過這份紅火，應該有更多的冷靜與沉思。

挖掘古都韻味

現代西安擁有的不僅僅是歷史的滄桑與繁華，還有著特大工業城市所特有的粗糲、激情與狂放。少數民族文化碰撞，必然產生新的藝術形式。社會哲學家劉易斯芒德福認為，19世紀以后歐洲的交響樂團開始大量出現，這是因為“在新交響曲的規模、力量和樂章上，音樂以一種獨特的方式成為城市工業社會的理想對應物”。而在中國西北，這個對應物就是民謠和搖滾。

永興坊的“摔碗酒”

歌手張楚曾經在陜西機械學院（后來的西安理工大學）讀土木工程，在他后來寫的歌曲《造飛機的工廠》中，作為中國飛機制造業的重鎮，20世紀九十年代的西安就有一種工業社會的超現實感：“工廠在加班工作，趕制一架飛機，準備在夜里飛往月亮?！蔽靼驳膹埑?、鄭鈞和許巍，他們在歌里一面回應著西北的歷史與山川，一面又訴說著逃離這片土地的沖動。

西安有工業文明碰撞著古代文明，有粗糲狂放外表包裹著內斂細致的內心。這樣的韻味存在于這座城市的博物館、相聲社、音樂節、電影院、城墻根。這些元素給那些生活在別處的人們提供了足夠的“感官補償”，它是這座城市的魅力，也是曲徑通幽所在。

打破“門票經濟”

近年來，城市旅游景區都在從門票經濟向綜合產業經濟轉型，景區紛紛加大住宿、餐飲、演藝和文創產品開發，而非僅僅依靠單一的門票來源。2018年7月，國家發改委發布了《關于完善國有景區門票價格形成機制降低重點國有景區門票價格的指導意見》，要求在今年“十一”黃金周旅游高峰前，切實降低一批重點國有景區偏高的門票價格。

北京和西安同屬世界級古都，擁有極其豐富的文化遺址。據相關統計，西安景點門票普遍高于北京。尤其是故宮，作為世界上現存規模最大、保存最為完整的木質結構宮殿型建筑，是全國重點文物保護單位及國家5A級旅游景區，旺季門票僅60元。相對于兵馬俑和華山(渭南景區)，故宮預約制系統非常完善。故宮博物院院長單霽翔表示：“雖然故宮的門票價格多年沒有漲過，但故宮從未想過要漲價。相反，未來如果得到社會理解、經過有關部門同意，在條件成熟時可以考慮免費開放?！痹凇翱紤]免費開放”的長遠計劃之下，故宮博物院通過文創產品，深入挖掘故宮文化內涵、古建筑信息和文創產品對接，形成故宮文化的另一種傳播方式，并帶來幾乎超越門票價值的不菲收入。

西安與北京雖然同為文化古都，但多數景區門票價格差異懸殊，反映了兩座城市之間的能級差距、經濟實力以及發達程度的差距。而如何打破“門票經濟”，尋求更有價值的“旅游商機”，是需要面對和反思的問題。

承擔社會責任

陜西省城市經濟文化研究會會長張寶通曾感慨道：“外國友人對我們西安的旅游早就有一句精準的評語：‘不到西安就等于沒有到中國’。河南的‘老家河南’，山東的‘好客山東歡迎您’，這兩省的旅游廣告語受到廣泛好評?？墒?，西安至今甚至沒有一條大家印象深刻的旅游廣告語?！?/p>

這背后蘊含著西安對于打造世界旅游目的地的“怠慢”。而《關中平原城市群發展規劃》（以下簡稱《規劃》）中明確提出要圍繞建設具有國際影響力的國家級城市群，要加快將關中平原打造成為傳承中華文化的世界級旅游目的地。作為城市群的核心城市，西安將繼續發揮龍頭作用，向世界級旅游目的地的目標進發。西安作為絲綢之路的起點城市，也是我國西向戰略的支點，通過將關中平原城市群打造為旅游文化黃金走廊，使大西安成為我國“一帶一路”重要增長極，以旅游為載體、以文化為紐帶，推動整個區域的發展，這是西安發展的必然選擇和歷史使命。

因此，主動適應國內外旅游新形勢、新變化，把西安建成“易游、易娛、易行、易宿、易留、易友”的“世界城市”，突出中華文化體驗，傳承中華文化，彰顯中國軟實力，是成為“世界旅游勝地”之前必須要承擔的社會責任。