寧縣蝶變路

文 / 本刊記者 帥華鋒 通訊員 石顥

40年不只是個簡單的數字概念，尤是個足以改變一個地方的真實時光。在我的記憶里，家鄉寧縣縣城近40年里的巨變，就屬這段真實時光里中國人民從“富起來”奔往“強起來”的最給力的見證。

寧縣地處甘肅東部，史前就有先民繁衍生息，數千年風雨滄桑，積淀了內涵豐富的歷史文化，被史學界公認為周民族和周文化的發祥地之一。春秋戰國，寧縣初為義渠國，后為秦的北地郡義渠縣。西魏以撫寧戎狄為意，改名寧州，延至民國二年，肇端現名。處黃土高原殘塬河谷區的寧縣城，梁峁輻輳，川流來集，四山圍攏，三水奔匯?？h上黨政機關、企事業單位和市民，依山就勢，沿河傍岸，呈塊狀和線形復合式居住于城區。

我記得1978年前寧縣縣城的建筑，全是普通的磚瓦房屋。城內標志性建筑，是擁有1200個座位的大禮堂。黨的十一屆三中全會后，磚混結構的樓房，才在城里有史以來首次落戶。到了1986年，城里樓房也就60多座，高者四層，低者兩層，清一色的單面樓。其時寧縣縣城街道由南關、西關、東門而來，集于經修繕一新的輯寧樓前，整體呈“丁”字狀布局。除南坡子依舊是1980年鋪的砂石街面外，其它都是柏油路街面，客車貨車往來暢通。街市肇端于關廂北端，繞西關，經南關，達東溝口而終，總長3華里許。城區擴展至2.5平方公里。據相關資料記載，比寧州城大了1.3倍多，比1978年前的寧縣大了三分之一多。主城仍居東山，原縣委、政府、人大和政協等黨政機關，少數企業事業單位擠挨其內。西關和南關主駐工商企業和服務業單位，也有部分縣政府職能部門雜駐其間。九龍川前、廟咀坪上下至馬蓮河西，散駐企業事業單位和工商企業。城區非農業人口5600多人，是寧縣人民政府成立前的10倍多。山障水阻的寧縣，進出城的三河上，首次屹立了5座鋼筋水泥橋，寧盤（縣城至盤客）、寧文（縣城至文安）、寧合（縣城至合水）、長寧正（長官路口至寧縣城、寧縣城至正寧縣城）4條鄉級公路交匯城區，日對開客運班車18班次，近通縣內鄉鎮，遠通毗鄰縣區。寧縣城不僅是縣內交通樞紐，更屬當時慶陽地區東三縣的交通中心。穿城而流的九龍、城北兩河河岸，街道兩側，除少部分石料砌幫外，其余都處原生態狀態。

美麗的馬蓮河穿城而過

慶陽寧縣新貌

到了2008年，寧縣城城建已無法滿足全縣經濟社會持續發展和市民日益增長的對美好幸福生活的需求，但“擴城建設用地嚴重缺乏”的實際，成了橫在縣上決策者面前的攔路虎。讓縣城城建澤惠人民，還是維持現狀得過且過？2009年春，歷經一番深入思考后的縣上決策者們，毅然決然選擇了前者。以“自然、生態、人文、園林、環?！钡睦砟?，按照“搬峁削梁填溝埋壑造地，跳出老城建新城”的路徑，聘請全國知名城建專家抵寧縣，立足實際，面向未來，廣泛考察論證，科學獻策。委托陜西城鄉規劃院對縣城做了科學擴城建設詳規?！吧剿畧@林城市、5A級旅游景區、人文魅力城市”成了擴建新城的目標，升級老城的目標則為“分步實施，梯次推進，輻射帶動”，圍繞山、水、城、人合一，傾力打造現代城市。

不知不覺，19個春秋悠悠而去。歷經搬峁削梁填溝埋壑造地，跳出老城建新城的不懈努力，東以馬蓮河為界，南至黃陽溝北沿，西抵向陽山脊，北達任家村，占地3.5平方公里的馬坪新區展現在人們眼前。一座與老城隔河對望的現代基礎設施配套，服務功能齊全，林木繁盛，時花送香，高樓掩映，大道交錯，流水可聞，鳥鳴聲聲的現代新城在全縣人民的渴盼中宏圖變現實。

馬坪新城以寧長正二級公路和在建的銀西高鐵為依托，以與老城區有機融合為平臺，向南沿馬蓮河兩岸修筑了青石護岸、濱河大道、“三江兩岸”、“龍珠島”和植物園、景觀花草帶等生態園林城市景觀園（區、帶）。象征一座城市發展進步的標志性設施的城市公交、學校塑膠操場、縣城文體廣場、超市電梯，而今的寧縣城一樣不缺。這一大手筆，樹起了寧縣城新形象，當為改革開放40年來，在中國共產黨英明堅強領導下，寧縣人民從“富起來”挺進“強起來”征程上的一座輝煌里程碑。