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公路邊坡坍塌成因分析及其治理措施

2020-09-27 23:05吳海平
寫真地理 2020年25期
關鍵詞:治理措施成因分析

吳海平

摘 要: 隨著我國經濟建設的不斷發展,國家的基礎建設工程也有了大力的發展,公路工程建設方面也有了很好的發展,對于邊坡來說,是人類工程活動中十分基本的地質環境之一,也是工程建設過程中常見的工程形。在國家道路基礎建設的過程中,公路、礦山鐵路等都不可避免地涉及到邊坡問題,并且隨著建設規模的擴大,會面臨越來越多,越來越復雜的邊坡地理情況和邊坡數量,自然而言,公路邊坡坍塌的情況也會越來越常見。因此,本文針對公路邊坡塌陷的發生原因進行分析,并提出了幾種邊坡坍塌的治理措施。

關鍵詞: 公路邊坡塌陷;成因分析;治理措施

【中圖分類號】U418.5 【文獻標識碼】B 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.25.269

引言:在我國的公路建設和養護過程中,邊坡塌陷已經逐漸成為公路地質災害最常見和嚴重的坍塌災害,對于我國的公路的運輸和使用安全有十分不利的影響。公路邊坡是自然或者人工施工形成的具有一定角度的斜坡,是人類工程活動中最常見和最基本的地質環境之一,因此公路邊坡的塌陷對于公路的正常使用和暢通有十分重要的作用。因此,針對公路邊坡的各類災害進行發生進行原因分析并采取一定的措施進行防護和改善,是減少塌陷災害造成損失的十分有效的途徑。

1 邊坡塌陷概述

塌陷,一般來說指的是由于土壤受到長時間的風化、河流的沖刷雨水導致的土壤層干濕循環或者人工的開挖改變了地下水的滲流條件等,土層或者風化巖層斜坡自身強度保持到的坡度發生變化,導致坡度變形,邊坡上部失穩,出現坍塌的現象。對于坍塌現象來說,有兩種發生機制,滑坡和塌陷同時進行和先滑后塌的毀壞過程,公路邊坡坍塌在發生過程中一般具有突發性和頻繁性兩種特點,這樣的現象給公路的長期使用造成十分嚴重的危害。

2 公路邊坡塌陷成因分析

2.1 自然災害

對于公路的邊坡塌陷情況,在發生原因的分析中來看,直接的原因就是自然災害,例如強降雨等極端天氣,對于南方地區來說,雨季時間比較長,降雨量比較多,在長時間的雨季時期,大量的雨水會慢慢的滲入公路的邊坡體內,讓公路路基的巖土層或者均勻土層潮濕甚至軟化,直接降低了公路邊坡土質對于公路的正常承載量,降低公路邊坡的抗剪強度,直接降低了公路邊坡的質量。

2.2 人類的人為活動造成的影響

對于自然災害對公路邊坡造成的損害,并不是單一的原因和問題,公路邊坡的塌陷在很大程度上還是受到人類的活動影響的。有研究表明,對于很多災害的發生原因分析,大約50%的情況都與人類的發展活動有直接或間接的關系。在公路的建設和使用來說,對于不同的土質,公路的承載能力和使用壽命是不一樣的,因此,在大車流量的情況下,車輛長時間地超載運行會導致公路邊坡的塌陷;對于公路的周邊環境來說,是需要有一定的樹木或者植物等防護沙塵等,但是人類對于樹木的亂砍濫伐會導致水土流失,土地沙漠化,尤其是河流周邊,在公路工程開始挖掘的話會有很大概率上導致公路的邊坡失穩,出現塌陷的現象;另外就是人類在發展過程中過量開采地下水,對于我國的發展來說,很多地區水資源缺乏,導致很多地區對于地下水過度的開采,這樣長期以往的話,無疑會造成地面的沉降,如此一來,土質的原本平衡狀態遭到這樣或那樣的破壞,無疑會加劇各種地質災害的發生,影響人類的正?;顒?。

2.3 土質的問題

我國地大物博,幅員遼闊,在國家的公路建設過程中經常會由于建設地區的不同,遇到各種不同的土質,而對于公路建設來說,具有線路長、建設規模大以及公路建設類型復雜等特點,受到建設地區周圍自然環境的影響也較明顯。要想富,先修路,隨著我國經濟事業的不斷發展,我國的公路建設工程也在不斷的發展和推進,很多公路建設工程會遇到山區、河流周邊等不同的地質,對于山區來說,地質條件復雜,土質地質對于公路工程的建設來說有比較強烈的影響,在這樣的情況下,公路工程的建設尤其是邊坡的開挖等會對天然地質的穩定性造成不利的影響,破壞原本土質的平衡狀態,這樣對于公路邊坡的穩定性會有嚴重的危害。

3 針對公路邊坡塌陷問題的相關治理措施

3.1 針對土質邊坡塌陷

上述已經提到,公路邊坡塌陷根據公路建設周邊環境和土質的問題,邊坡塌陷的不同種類也有對應不同的治理措施和防治方案。其中針對土質邊坡的塌陷的預防治理問題,可以在公路的建設采挖的過程中采取分級開挖的方案,也就是根據建設環境中的邊坡的物質組成、土壤的松散程度或者巖石的堅硬穩定程度等地質的特征對相應的邊坡設計成分級挖采的現象或者臺階狀,這樣的情況就可以增加公路邊坡的穩定性和公路路基的穩定性;對于已經建設完成的公路邊坡來說,后期相關的部門或者工作人員需要加強邊坡周圍的植被,防止水土流失,對于公路周邊環境被嚴重破壞的地段需要采取相應的保護措施進行全面的修復和改善,對容易發生坍塌的地段增加相應的排水工程,對降雨降水進行有效的攔截和疏導,增加公路的邊坡穩定性。

3.2 針對巖質邊坡塌陷

由于我國面積大,南北東西等地區涉及到很多復雜的地形和地質,公路建設的工程中除了最常見的土質環境,還有就是山區地區中的巖質邊坡,在涉及到巖質地質的情況下建設公路的過程中,相關的建設部門需要對山區巖質邊坡進行養護,及時清除坡面嚴重風化的表層和相關的不穩定的部分,對公路建設和長期使用中對路基和邊坡受到影響的坍塌堆積物、墜落物碎屑等進行清除;上述已經提到,在公路邊坡出現坍塌現象的原因分析中,最直接的因素就是降雨和地表水的滲透等,因此,在巖質邊坡的塌陷中,對水的攔截和有效排出是防止坍塌的有效措施之一,對于山區中的建設過程中,工作人員還可以對公路邊坡周邊容易受到風化和破碎的地段設置擋墻和護坡設施,對公路邊坡進行一定的保護,對坍塌現象進行一定的防治,提高公路的建設質量和使用壽命。

結語:總而言之,引發公路邊坡出現坍塌的原因有很多種,但是追根到底還是受到人類的活動影響最為嚴重,因此,在實際的工作過程中,相應的部門和工作人員需要盡可能地減少人類主觀因素對自然環境造成的影響和損失,對基礎設施中可能發生的不利因素進行及時的防治和改善。

參考文獻

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