故障現象:一輛2008年產東風日產驪威轎車,搭載1.6 L 發動機和手動變速器,行駛里程17 萬km。用戶反映車輛的喇叭工作不良,有時會響,有時不響。
檢查分析:維修人員接車后,連接診斷儀,沒有讀取到故障碼。外出試車,發現車輛直線行駛時按下方向盤的鳴笛開關,喇叭不工作,而在車輛轉彎時,按動方向盤鳴笛開關,喇叭有時可以工作。這個現象表明,喇叭工作異常,很可能與方向盤轉動有關。
斷開發動機艙內的喇叭供電線束插接器,在方向盤位置為正時按動喇叭開關,線束無供電。邊按動喇叭開關邊轉動方向盤,可以測量到時斷時續的供電。檢查喇叭的搭鐵,狀態正常。由此判斷,是安裝在方向盤內的氣囊游絲存在故障,導致對喇叭的供電會因方向盤的轉動而時有時無。
拆下方向盤氣囊游絲,在其線束中找到喇叭控制線,用萬用表測量其電阻。最終發現,在轉動游絲時,電阻值會無規律地變為無窮大,即出現斷路。
故障排除:更換氣囊游絲后試車,方向盤在各個位置時,喇叭均可以工作,故障消失。