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我國企業社會責任信息披露現狀分析

2020-12-29 08:19武呈誠
企業科技與發展 2020年11期
關鍵詞:汽車制造業

武呈誠

【摘 要】企業需要通過積極履行社會責任保持自身的可持續發展,同時是讓外界了解企業相關信息的一個有效途徑。文章通過對我國汽車制造業上市企業2014—2018年的社會責任報告數據進行歸集收納,將有關社會責任信息披露的相關內容進行統計、分析和描述,對我國汽車制造業上市企業社會責任信息披露的現狀及質量水平做出簡要的分析,提出增強我國企業社會責任信息披露程度的建議,完善企業相關信息內容的披露指引與規范。

【關鍵詞】社會責任報告;社會責任信息披露;汽車制造業

【中圖分類號】F270 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688(2020)11-0243-03

0 引言

隨著經濟水平的不斷提高,我國從高速度發展的目標轉至高質量發展的目標,同時對企業的發展提出了新的要求。黨的十九大報告中指出,我們應樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念,增強綠水青山就是金山銀山的意識。但當企業以傳統的利潤最大化為目標時,往往會將一系列的社會、環境等問題擱置一旁,例如環境污染、員工個人權益、消費者權益等一系列問題便接踵而至。在當今大環境下,越來越多的企業逐漸意識到,當成為社會中的一部分時,需要承擔相應的社會責任,使國家、社會能夠穩步、有序地發展。

與此同時,我國監管部門也陸續推出一系列的政策措施與要求規范,引導企業主動地承擔相應的社會責任并進行披露報告。2006年,深圳證券交易所發布了《深圳證券交易所上市公司社會責任指引》,對上市公司有關社會責任方面的披露做出了相應的規范指導。2008年,上海證券交易所發布《上市公司環境信息披露指引》,不斷地完善上市企業在環境保護等社會責任相關方面披露制度。2010年,深圳證券交易所規定處于“深圳100指數”的上市公司應按照深圳證券交易所《上市公司規范運作指引》等相關規定披露社會責任報告。但是,每個行業都具有不同的行業特征,且人們對于不同的行業有著不同的預期。因此,需要針對不同的行業,有目的地進行分析,以便能夠實施更有針對性的指導與監督。

1 文獻綜述

企業社會責任指企業在創造利潤、承擔相應的法律責任的同時,還需要保證消費者、企業員工、社會等利益相關者的合法權利。企業社會責任最早是由歐利文·謝爾頓所提出,后經過不斷地發展,在20世紀90年代,企業社會責任信息披露成為國際潮流趨勢。趙穎、馬連福(2007)提出,國外企業在進行社會信息披露時,外在的驅動因素包括規章制度和立法壓力、投資者及其他利益相關者的需求等;而內在影響因素包括成本和利益、戰略、企業績效、公司規模、行業屬性等內容[1]。沈洪濤(2007)通過對1999—2004年A股公司進行分析,認為企業規模越大、盈利能力越好的企業更傾向于披露社會責任信息[2]。何紅渠、趙孟雪(2016)通過對醫藥制造行業上市公司的數據采集進行分析,提出社會責任信息披露需要有相應的法律法規加以規范,提升其披露質量[3]。劉姝雯、劉建秋、陽旸等人(2019)以A股非金融企業為研究樣本,發現企業社會責任能夠通過信號傳遞與融資渠道兩種機制抑制企業金融化行為[4]。毛小敏(2019)通過實證檢驗發現,企業的股權集中程度與社會責任信息披露呈現顯著的正相關關系[5]。當企業的董事長與總經理由同一人承擔時,權利便會過度集中,進而加深小股東等其他利益相關方對信息披露質量的擔憂。因此,企業便會提高信息披露程度來獲取信任。

每個行業具有各自的行業特點,導致企業的發展形式不同,所面臨的問題也并不相同。因此,面對社會責任信息披露情況的分析,分行業、有針對性地分析更有利于提高我國企業社會責任信息的披露質量。鑒于此,本文通過對我國汽車制造行業近5年內企業社會責任報告披露的研究,分析該行業上市公司社會責任信息披露的總體情況,以及統計出近幾年的發展趨勢,為提高汽車制造行業企業社會責任信息披露質量及相關政策提供幫助。

2 我國汽車制造業社會責任信息披露現狀

本文主要統計了汽車制造行業2014—2018年上市公司披露的社會責任報告情況,對社會責任信息報告披露現狀進行分析。相應數據來源包括上海證券交易所、深圳證券交易市、和訊網、國泰安數據庫和關鍵定量指標數據庫等網站。

2.1 報告發布區域分析

本文對105份社會責任報告的企業注冊地進行統計,并且將企業所在省市地域按照2011年國家統計局發布的劃分辦法,按照東部、中部、西部和東北4個區域進行劃分,并計算各地區所占比例,具體情況見表1。

從表1可以看出,在105份報告中,中部地區的發布比例最高,達47.83%,東北部地區為28.57%,而東部與西部地區分別為17.36%與17.54%,兩者相差不大。中部地區因其整體在汽車制造行業上市企業數量較少,企業規模較大,企業的發展也較好。因此,該地區的企業對社會責任的重視程度也就相對較高。東部地區雖然發布報告的數量高達130份,但在該地區的企業數量也最多,并且擁有較多的中小企業,因此發布企業社會責任報告的比例較低。在汽車制造業上市企業105份報告中,總比例僅為20.96%,以整體角度來看,汽車制造業上市企業在企業社會責任報告發布履行方面實施情況并不理想,仍需相關監管部門加強宣傳,完善指導規范,提高企業的積極性。

2.2 報告發布的股權性質分析

本文通過相關網站的搜索,對上市企業的股權性質進行查閱統計,根據上市企業前十名持股股東的性質及實際控制人關系等信息,將其股權性質分為國有企業和非國有企業。具體統計情況見表2。

由表2可知,在近5年內,企業社會責任報告發布數量基本保持不變,但所占比例卻在逐年減少,且在近5年內,汽車制造行業新上市企業越來越多,特別是非國有企業逐年遞增。企業數量雖在不斷增加,但報告發布數量卻無明顯增加,由此導致該比例呈現明顯下降的趨勢。此外,我國目前社會責任報告大多是由大型國有企業進行披露,而非國有的企業披露社會責任報告的積極性并不強??梢?,在我國汽車制造行業中,上市企業對社會責任報告的重視程度仍不夠深,特別是在非國有企業的重視程度并無增加,仍需相關部門、機構加大對企業發布社會責任報告的指引力度,提高重視程度。

2.3 報告發布的公司上市板塊分析

目前,我國境內共有上海證券交易所與深圳證券交易所兩個場所,由于不同的上市板塊的管理制度與性質并不相同,因此本文依照滬市主板、深市主板、中小板和創業板4個板塊,分為滬市主板、深市、深市主板、深市中小板、深市創業板這幾項進行統計分析,報告比例具體情況見表3。

由表3可以看出,在中小板中,只有極少數企業發布社會責任報告,而創業板中更是無一家公司發布社會責任報告,因此導致深市社會責任報告發布率明顯偏低。此外,滬市主板上市企業發布的社會責任報告情況也并不樂觀,雖在2018年有著少許的增加,但整體上卻呈現下降的趨勢。深市主板上市公司發布的社會責任報告無較大變化,在2017年增加至66.67%后,又回落至前3年的58.33%的水平,整體水平較為優秀。究其原因:一方面在于在深市主板上市的汽車制造業企業更愿意單獨披露社會責任方面信息,另一方面在于深圳證券交易所要求納入“深證指數”的企業應隨年度報告一起發布獨立的社會責任報告。因此,在深市主板上市的企業社會責任報告的信息發布率較好。這也側面證實了在目前情況下企業社會責任報告披露仍需相關監管機構發文要求,強制披露相關的信息內容。

3 結論與建議

目前,我國的相關監管機構并未強制要求所有的上市企業都做出信息披露,社會責任信息披露大部分情況下屬于自愿披露的范疇。因此,上市企業對社會責任信息披露的積極性與信息的披露情況,可以在一定程度上反映該企業的內部控制建設的完善程度與對社會責任觀念的重視程度。

在我國汽車制造業企業社會責任報告披露中,大部分為國有上市企業進行披露,而其余上市企業特別是民營上市企業披露社會責任信息的積極性并不高??梢?,目前上市企業負責人的觀念還沒有轉變,對企業社會責任報告披露還未重視起來,反映部分上市企業在履行社會責任方面仍有欠缺,還未達到基本的要求。并且,在社會責任報告中,對于自身不足的信息披露僅有極個別企業進行披露,大部分企業僅選擇對企業自身有利的信息披露。相關的監管部門并未對企業社會責任報告的編制信息做出詳細的指引,并且也并未對該信息的發布做出強制要求,導致有一部分企業僅披露一部分有利于企業自身的信息,或不報告該部分信息。因此,隨著社會責任報告的重要性日益增加,相關監管部門應根據我國基本國情與企業所處行業的特征,及時制定出更詳細具體且更具有針對性的披露規范與指引,在對企業不足的披露及第三方審驗等相關方面應加強要求,以標準的規范提升披露質量,助力企業實現可持續發展。

參 考 文 獻

[1]趙穎,馬連福.海外企業社會責任信息披露研究綜述及啟示[J].證券市場導報,2007(8):14-22.

[2]沈洪濤.公司特征與公司社會責任信息披露——來自我國上市公司的經驗證據[J].會計研究,2007(3):9-16.

[3]何紅渠,趙孟雪.上市公司社會責任信息披露現狀分析——基于醫藥制造業2010—2014年的社會責任報告[J].財會通訊,2016(31):9-13.

[4]劉姝雯,劉建秋,陽旸,等.企業社會責任與企業金融化:金融工具還是管理工具?[J].會計研究,2019(9):57-64.

[5]毛小敏.公司治理對企業社會責任信息披露的影響研究——來自我國上市公司的經驗證據[J].財會學習,2019(22):142-143.

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