網購供應鏈的低碳激勵機制研究

□張 鵬

(亳州學院,安徽 亳州 236800)

伴隨著全球經濟的不斷發展,環境問題日益嚴重,在這當中氣候問題尤為突出,低碳、綠色、環保等理念早已深入人心,開始影響著人們的日常生活。為了緩解氣候異常問題,學者提出了低碳供應鏈的概念,并展開了深入的研究,已經取得了令人矚目的成果。

網購雖然在很多方面可以有效地減少能源消耗,降低碳的排放，但是,在有些方面,由于網購供應鏈上的各個成員的不當行為使得本該具有環保特征的網購變得不完全環保。比如說為了保證網購商品在運輸和配送等環節中不被損壞,店家都會進行過度包裝,而且這些包裝材料再利用率低。因此有必要在這些方面進行研究,來減少碳的排放。

在市場經濟條件下,供應鏈上的成員/企業(以下統稱“企業”)會從自己利益最大化的角度出發,獨立地做出決策,不能夠主動參與降低供應鏈整體碳排放量的低碳活動。為了使網購供應鏈低碳運營成為此供應鏈上所有成員自覺、主動、協調一致的行為,有必要尋求有效的激勵機制,對網購供應鏈上的所有成員進行有效地激勵,激發他們對于網購供應鏈低碳運行的積極性,從而在網購供應鏈上實現低能源消耗,低碳排放,在實現盈利的同時,降低碳排放,減少對全球氣候的影響。

1 網購供應鏈的低碳運營概述

1.1 網購供應鏈低碳運營的概念

根據國家標準物流術語中供應鏈的定義,我們很容易描述網購供應鏈。在網購過程中,由生產制造商、網商(包括網店和電子商務平臺企業)、物流服務商、顧客和回收商構成的,用來供應、銷售并且配送商品或服務的供應鏈,我們稱之為網購供應鏈。

網購本身就具有減少資源消耗、低碳排放的優點,但是在網購過程中,仍然存在浪費資源、高碳排放的問題,這些對環境的負面影響依然很大。根據對網購供應鏈的描述,我們在這里定義網購供應鏈低碳運營為:由生產制造商、網商、物流服務商、顧客和回收商構成,在供應、銷售、配送商品或服務和回收的過程中,融入低碳、綠色、環保的理念和技術,在網購供應鏈運營的各個環節充分考慮二氧化碳排放效應，降低二氧化碳排放量,最大限度地減少二氧化碳的排放對氣候環境的負面影響,同時考慮企業的效益,最終達到企業、環境和社會的三贏。

1.2 網購供應鏈低碳運營業務流程

網購供應鏈包括生產制造商、網商、物流服務商、顧客以及回收商。在這條供應鏈中,所有節點企業圍繞著網商來控制著各自的物流、資金流和信息流,并需要在各個環節充分考慮二氧化碳的排放問題。網購供應鏈低碳運營業務流程如下頁圖1所示。

圖1 網購供應鏈低碳運營業務流程

1.3 網購供應鏈低碳運營基本特征

通過研究網購供應鏈低碳運營概念和業務流程,我們可以分析它的基本特征,從而找到影響網購供應鏈低碳運營的不利因素,以此來設計網購供應鏈的低碳激勵機制。網購供應鏈低碳運營的基本特征主要有以下幾點。

1.3.1 網購供應鏈低碳運營以資源為主導

網購雖然很大程度上減少了資源消耗,比如水、電等,但是其他資源的消耗和使用產生的廢棄物仍是網購供應鏈碳排放問題產生的根本原因。網購供應鏈上節點企業主要圍繞資源的使用和回收處理兩個相反的方向運作,因此網購供應鏈碳排放問題的根源主要體現在產品的制造、包裝、運輸和回收四個基本流程中。降低網購供應鏈碳排放的根本途徑就是以資源為主導,提高供應鏈上企業利用資源的效率,減少因資源的流動而產生的對降低碳排放不利的影響。

1.3.2 網購供應鏈低碳運營流程的低碳性

網購供應鏈至少包括生產制造商、網商、物流服務商和顧客四個節點企業。要想達到整條供應鏈的低碳性和效益性,首先就要求各個節點企業進行低碳運行,要求各節點企業對涉及的業務流程進行低碳運行。

1.3.3 網購供應鏈是一個閉環供應鏈

網購供應鏈若想實現低碳運營必須使其成為一個閉環供應鏈,這也是由網購供應鏈的資源主導性決定的。所謂閉環供應鏈就是指將生產的產品賣給消費者,產品被消費者使用之后再經過處理等逆向運作,形成一個封閉的系統。由此可以看出廢舊產品并不是產品和資源的最后階段,它是回收處理和再利用的開端。廢舊產品的處理是網購供應鏈低碳運營的一個環節,是上一周期的終點,同時也是下一周期的起點，可以說它是實現網購供應鏈低碳運營的關鍵控制點。

1.3.4 網購供應鏈上產品具有多生命周期

網購供應鏈上產品的多生命周期性,一是指產品的生命周期;二是指廢舊產品的回收利用使得資源得到循環利用,從而實現資源的多生命周期性。

1.3.5 網購供應鏈低碳運營的整體性

網購供應鏈上的所有成員在各自節點上充當重要的角色,他們構成一個整體。網購供應鏈上的成員之間相互依賴,相互協作,共同影響著整條供應鏈的碳排放。實現網購供應鏈的低碳運營僅僅依靠某一個或兩個成員的努力是不現實的,而必須制定整體戰略,規劃整體運營活動。

1.3.6 網購供應鏈低碳運營中的信息不對稱性

在網購供應鏈中由于信息不對稱現象的存在,使得網購供應鏈產生了逆向選擇和道德風險兩大委托代理問題,導致網購供應鏈上成員之間無法進行有效合作,無法充分高效地利用資源,資源浪費比較嚴重,阻礙了網購供應鏈低碳運營的實現。

2 網購供應鏈低碳運營的影響因素分析

2.1 消費者對網購供應鏈碳排放的影響

網購供應鏈包括企業、產品和消費者,消費者的消費對于碳排放有著巨大的影響。如果消費者在網購時選擇非低碳產品,那么這將減少低碳產品的使用,不利于實現網購供應鏈的低碳運營;如果消費者在網購時更多地選擇低碳產品,那么這將增加低碳產品的使用,而且反過來促使網商銷售更多的低碳產品，促使制造商生產更多的低碳產品,從而有利于實現網購供應鏈的低碳運營。因此,消費者的低碳消費傾向和低碳消費行為對網購供應鏈低碳運營有著積極的影響。

要想實現網購供應鏈低碳運營,首先要促進消費者的低碳消費,因為這不僅有利于直接地減少碳排放,而且反過來會影響制造商和網商生產和銷售低碳產品。根據研究我們可以知道消費者是傾向于購買低碳產品的。在環保意識愈來愈強的今天,消費者更加愿意購買綠色低碳產品[1]。

2.2 生產制造商對網購供應鏈碳排放的影響

產品是連接企業和消費者的橋梁,產品無疑是供應鏈低碳化中的核心因素,與產品有關的低碳化改造包括:低碳產品設計、低碳制造及加工、低碳生產技術、低碳包裝和低碳價格等。

產品是由制造商生產制造的,因此上面所提到的有利于減少網購供應鏈碳排放量的有關產品方面的問題，應由制造商主要負責改進。

在消費者對網購供應鏈碳排放影響因素分析部分,我們分析了消費者傾向于購買低碳產品,而且產品低碳排放信息來源越多,信息越真實,越是能刺激消費者購買。因此為了使消費者在網購時更多地購買低碳產品,實現網購供應鏈低碳運營的目的,網購供應鏈上的企業應該通過多種渠道和方式盡可能多地提供有關產品的碳排放信息。目前來看這些信息都掌握在制造商手中,所以制造商愿不愿意提供產品碳排放信息、在什么情況下提供以及提供信息的多少都影響著消費者的消費行為,從而影響網購供應鏈碳排放。

2.3 網商對網購供應鏈碳排放的影響

網商對網購供應鏈低碳運營的影響在于對供應商的選擇和物流服務商的選擇。因為網商在網購供應鏈中處于核心地位,并且網商相對于上下游企業而言,不掌握私人信息,處于信息劣勢的委托人地位,因此網商如何解決逆向選擇和道德風險的問題，對于降低網購供應鏈低碳運營有著非常重要的影響。

網購供應鏈的企業間是一種合作競爭關系,而且存在由委托代理關系引發的逆向選擇和道德風險問題,所以居于支配地位的核心企業網商除了要訂立嚴密的契約以規范合作企業的行為以外,還必須設計出合理的激勵機制,協調網購供應鏈企業之間的交易活動,節約交易費用,使供應鏈的運作更加順暢,實現供應鏈企業的“多贏”,最終實現網購供應鏈低碳運營。

2.4 物流服務商對網購供應鏈碳排放的影響

物流服務商在網購供應鏈上的作用主要是及時有效地按網商和顧客要求將網購商品送到顧客手中，在這一過程中,運輸、配送、包裝等都會影響到碳的排放。運輸和配送對碳排放的影響主要在于化石能源的消耗,物流企業有降低碳排放的意愿,因此,我們需要設計適當的激勵機制,激勵物流服務商重新設計物流業務流程,以減少碳排放。

這里所說的網購物品的包裝與產品制造時的包裝不同,這里的包裝是網商為了防止商品在運輸配送過程中損壞而進行的。網購物品的包裝多為紙質材料和泡沫質材料,而且為了防止在運輸配送環節損壞物品,往往會采取大包裝和過度包裝,因此需要大量的包裝材料,浪費嚴重,并且生產和處理這些材料會產生大量二氧化碳,導致碳排放量增加。如果物流服務商合理包裝，合理使用包裝材料可以大大節約資源,從而減少網購供應鏈碳排放量。

2.5 回收商對網購供應鏈碳排放的影響

網購供應鏈若想實現低碳運營就必須成為一個閉環的供應鏈,而它若想成為一個閉環的供應鏈就必須有回收這一環節。網購供應鏈中包裝材料的回收率和回收量的大小對其碳排放有著很大的影響。如果網購供應鏈不能有效地回收利用這些包裝材料，則會大大增加其碳排放量;相反,如果網購供應鏈能夠有效回收利用這些包裝材料，則會大大減少其碳排放量。包裝材料制造商選擇誰來回收這些材料,涉及回收效率以及回收費用等問題,這些同樣會影響網購供應鏈的低碳運營。

3 網購供應鏈的低碳激勵機制

3.1 政府激勵

政府激勵是指政府對制造商、網商、物流服務商和回收商的激勵。由于他們的特點不同，在網購供應鏈中的位置和作用不同,因此激勵方法也不同。

為了激勵制造商,使制造商主動地采用低碳技術生產低碳產品,第一,政府應該進行有力的宣傳,樹立低碳目標;第二,政府應該積極主動地制定和完善產品的低碳標準和規則;第三,政府需要對低碳技術進行專利保護,提高制造商改進技術的積極性;第四,政府可以限制非低碳產品的產量,增加低碳產品的市場占有率;第五,政府可以對低碳產品進行稅收激勵或者進行經濟補貼[2]。

信息不對稱是網購供應鏈的最主要的風險之一,它帶來的委托代理問題、“牛鞭效應”等問題使得本身具有低碳效應的網購供應鏈不再低碳。為了使網購供應鏈實現低碳運營,政府應該幫助重新設計和建立新的供應鏈結構,使網商成為網購供應鏈的權力領導者,并且幫助網購供應鏈引入競爭機制。為了激勵網商低碳運營,政府可以給其提供資金支持和貸款優惠,并在稅收方面給予優惠,或者發放經營許可證等。此外，政府可以對于優秀的網商進行評估,為網購供應鏈低碳運營做出貢獻的網商頒發證書,提高網商信譽。

對于物流服務商的激勵與制造商等的激勵有相同的地方,但也有很多不同的地方。因為物流行業在我國發展比較晚,因此有關物流行業的法律法規還不健全,所以政府首先應該制定和完善有關物流服務方面的法律法規,幫助物流行業制定合理規范的物流標準,使物流行業能夠規范化作業,物流企業能夠正規化運營。

有研究表明,政府的獎懲機制對于廢舊產品的回收有著非常有效的作用。政府可以根據回收率和回收量這兩個不同的標準進行獎懲機制設計[3]。根據不同的情況,對回收商實施獎勵或者懲罰。有政府對回收商實施獎懲機制后,可以明顯提高回收商的回收效率和回收商的回收利潤,從而為網購供應鏈低碳運營做出貢獻。

3.2 價格激勵

價格激勵的主客體很多,而且有時候一個企業既是激勵主體又是激勵客體。

首先是對消費者的價格激勵。我們分析了影響消費者購買低碳產品的因素,影響因素有很多,其中收入水平是最重要的因素,但也是在短時間內,甚至在相當長的時間里很難改變的現狀。由于受到收入水平的影響，低碳消費環境、經濟刺激、消費習慣和生活習慣,也是很難在短時間內改變的。收入水平對消費者選擇低碳產品的影響,從另一個角度來說就是產品價格的影響。因此可以從價格方面刺激消費者在網購時購買低碳產品。

對于低碳產品的銷售價格,可以由政府來進行激勵。政府可以從三個方面進行價格激勵。一是對購買低碳產品的消費者進行價格補貼;二是政府對制造商或者網商進行成本補貼,降低低碳產品的銷售價格;三是降低生產或銷售低碳產品企業的稅收率,降低銷售價格[2]。

其次,網商對制造商的價格激勵,即為了網購供應鏈的整體利益,為了實現網購供應鏈低碳運營,網商愿意犧牲一部分利益,愿意以更高的價格采購制造商生產的低碳產品,從而激勵制造商改進生產工藝、生產技術,盡可能減少碳的排放。

制造商對回收商的價格激勵，就是指制造商以更高的價格回購回收商回收的廢舊產品。制造商的購買價格影響著回收商的回收積極性,當制造商愿意提高回收價格時,可以有效地激發回收商回收積極性,從而提高回收率和回收量,提高網購供應鏈效率,實現其低碳運營。

3.3 訂單激勵

網購供應鏈的訂單激勵主要存在于網商和制造商或者供應商之間,以及制造商或者網商與物流服務商之間。

網購供應鏈上網商的供應商(制造商)會有很多家,網商的訂單會按照一定的條件在這些供應商(制造商)之間分配,為了鼓勵供應商(制造商)節能減排,為實現網購供應鏈低碳運營努力,網商用訂單作為激勵,給貢獻大的供應商(制造商)更多的訂單。

制造商和網商可以把更多的訂單交給物流服務質量更好、更能實現網購供應鏈整體低碳運營的物流服務商,以此激勵物流服務商更好地改進自己的業務和服務,來獲得更多的訂單。

3.4 商譽激勵

商譽激勵對網購供應鏈上所有企業都有顯著的激勵效果。銷售低碳產品本身就對網商樹立良好的商譽有所幫助,可以幫助網商擴大市場聲譽,贏得未來市場。

物流服務商通過其高質量的物流服務,低碳的物流業務流程,可以在制造商、網商和消費者之間樹立良好的企業形象,贏得制造商、網商和消費者的信賴,從而獲得更多的業務訂單。

3.5 信息共享激勵

在網購供應鏈合作的基礎上,企業間建立良好的信息共享平臺,可以促進各企業間的良好合作,提高資源的利用效率,從而提高網購供應鏈的運作效率。信息共享可以有效地降低“牛鞭效應”的不利影響,降低物流服務商的庫存成本,提高物流服務商的物流設施與設備的使用效率,有效地改進物流管理工作,提高物流服務商整體的服務水平,降低企業碳排放,增強企業競爭力。

3.6 淘汰激勵

網購供應鏈的淘汰激勵主要有網商對供應商或者制造商的淘汰激勵以及制造商或者網商對物流服務商的淘汰激勵。

網商的供應商(制造商)有很多家,為了實現網購供應鏈低碳運營,網商可以使用“淘汰-擇優選擇”的方法使供應商(制造商)努力地改進生產工藝、提高產品質量,降低產品和整條生產線的碳排放水平。對那些無法達到低碳要求或者不愿意為低碳環保做努力的供應商進行淘汰。

制造商和網商對于產品的物流服務企業都有很多選擇,因此它們可以對于達不到要求的物流服務商選擇放棄,以此激勵物流服務商努力改進自己的服務能力,提高自己的競爭優勢,避免被淘汰。

3.7 共同研發激勵

網購商品在運輸配送過程中,包裝材料的過度浪費是網購供應鏈不能實現低碳運營的最重要原因之一,為了使包裝方式更加合理,合理地使用包裝材料,制造商、網商和物流服務商可以共同合作,從產品的設計開始,到產品材料選擇、生產、存儲、銷售、運輸配送方式等進行整體規劃,整體設計研發,幫助網購供應鏈節省材料,實現低碳運營。

3.8 綠色文化激勵

綠色文化激勵是指企業內部激勵,主要是企業對其員工的激勵,每個企業都有必要采用綠色文化激勵員工[4]。制造商企業首先應該努力地營造綠色文化,讓員工在綠色文化和綠色環保的價值觀中工作,使員工樹立低碳意識;其次培養管理人員綠色管理的意識,生產人員低碳生產和生產低碳產品的意識,使低碳意識融入企業業務流程的各個環節。

物流服務商企業應該營造綠色文化,培養員工低碳意識。這樣可以不斷地激勵員工為企業低碳運營做出努力。比如激勵員工在運輸、配送、包裝等物流環節不斷創新、不斷改進,以更加合理的運輸配送方式、更加節約合理的包裝方式和包裝材料來實現低碳運營。

3.9 碳排放信息激勵

碳排放信息激勵的客體是消費者。消費者傾向于購買低碳產品,而且產品低碳排放信息來源越多,信息越真實,越是能刺激消費者購買。因此為了使消費者在網購時更多地購買低碳產品,實現網購供應鏈低碳運營的目的,網購供應鏈上的企業應該通過多種渠道方式盡可能多地提供有關產品的碳排放的信息。

網購供應鏈上的企業只有在其產品的低碳水平好于低碳標準時,企業才愿意自愿提供產品碳排放信息，否則企業不會愿意提供產品碳排放信息。除此之外,由于企業和消費者之間存在信息不對稱現象,企業掌握大量產品信息,而消費者對產品的相關信息了解不多,因此企業為了自己的利益,有動機提供對企業有利的虛假信息,而消費者為了自己的利益,更愿意相信企業會這么做,即更傾向于認為企業提供的信息不真實,因此消費者并不會相信企業提供產品的碳排放信息。

基于上述兩個方面的原因,我們需要第三方來提供產品的碳排放信息。政府或者第三方權威機構應該主動承擔社會責任,及時地提供準確的產品的碳排放信息。首先政府應該制定或者健全產品的標準碳排放量;其次強制企業提供產品碳排放信息;再次定期對產品進行檢驗或抽查;最后進行有效宣傳,普及關于產品碳排放的知識。

3.10 低碳消費環境激勵

低碳消費環境激勵的激勵客體是消費者。根據生物學和心理學的知識我們知道環境對于人們的行為有著重要的影響。人們的消費行為會因為消費環境的改變而改變,人們更會因為朋友親戚的意見而購買某種產品。因此我們可以通過報紙、電視、互聯網等多種渠道宣傳低碳消費,倡導低碳消費,從而引導消費者有意識地購買低碳產品。

4 結論

本文通過分析,找到了影響網購供應鏈低碳運營的各種因素。針對這幾種影響因素,提出了有利于實現網購供應鏈低碳化運營的激勵機制。

第一是對消費者進行激勵,可以采用價格激勵,如補貼,以舊換新等;可以通過制造商、網商或者第三方提供可靠、詳細的產品的碳排放信息。第二是對制造商的激勵,可以采用政府激勵,如政策激勵、經濟激勵等,網商對制造商的價格激勵、訂單激勵,以及制造商對其員工的文化激勵。第三是對網商的激勵,可以采用政府激勵,也可以采用商譽激勵,促使網商選擇銷售低碳產品。第四是對物流服務商的激勵,主要從政府激勵、訂單激勵、信息共享激勵、商譽激勵、綠色文化激勵、淘汰激勵和共同研發激勵七個方面激勵物流服務商為實現網購供應鏈低碳運營做出貢獻。第五是對回收商進行激勵,一方面從政府方面對其激勵,另一方面從制造商方面對其進行價格激勵,鼓勵回收商提高廢舊產品和包裝材料等的回收率和回收量,減少資源浪費,從而減少網購供應鏈的碳排放量。激勵機制的具體設計還需進一步研究,這也是筆者接下來研究的方向。