國外馬術騎師培養經驗對我國的啟示*

黃亞坤 周東華 田金龍

（1.華中師范大學體育學院，湖北 武漢 430079；2.武漢商學院體育學院·國際馬術學院，湖北 武漢 430056）

改革開放以來我國經濟持續發展，馬行業發展迅速，傳統馬業迅速向現代馬業方向發展過渡。隨著馬術與賽馬的相關賽事影響力不斷擴大，馬行業的潛力初步得以體現，對中國的經濟、社會和文化發展都起到一定的推動作用，但與國外馬業發達國家相比，無論是行業自身發展，還是對社會的貢獻仍有較大差距。通過觀察國外馬業發展歷史，騎師對馬行業發展影響舉足輕重，我國馬行業正處于轉型的重要時期，賽馬賽事的快速發展使得賽馬產業人才供需矛盾日益凸顯，對騎師的需求顯得尤為突出。中國現代馬業的發展離不開騎師，同時騎師也擔當著中國現代馬業振興的重任。但到目前為止，我國還沒有形成和建立完整的騎師培養體系，因此要引領中國馬業快速發展，趕超馬業發達國家，就必須重視和加快對騎師的培養。

1 我國騎師培養的必要性

1.1 國內馬業的快速發展對騎師人才的需求增加

1.1.1 俱樂部的快速發展對騎師需求增加

據《馬術》雜志統計，截至2019 年8 月，國內的馬術俱樂部數量為2160 家，其中包括外經營型俱樂部、會員制俱樂部、私人馬場和競技型俱樂部。同時，國內二、三線城市的馬術俱樂部發展迅猛，每年新增20 至30 家俱樂部，國內全年進口運動馬匹數量已超過2300 匹，這些馬匹進口花費了近五億元人民幣?？焖侔l展的馬術俱樂部加大了對騎師的需求，大量的運動競賽用馬需要訓練和策騎。

同時俱樂部的發展也增加了對高水平騎師的需求，因為“明星”級別的騎師可以給俱樂部帶來知名度與巨大經濟效益。俱樂部的發展靠的是名聲，所以俱樂部會派騎師去國內賽場和國外賽場征戰贏取名次，來提高俱樂部的知名度，而“明星”騎師可以為俱樂部吸引更多的會員與馬主的馬匹寄養，會產生“明星”效應從而推動俱樂部的發展，從某種意義上說也增加了對騎師的需求。

表1 2016-2019 年馬術行業發展基本情況

1.1.2 賽事的大量舉辦增加了對騎師的需求

馬術賽事活動日益增加，從各地區各城市各俱樂部組織的馬術比賽到中國馬術協會、中國馬業協會組織的全國馬術錦標賽、巡回賽，國際馬術聯合會組織的場地障礙世界杯、浪琴馬術世界杯，比賽場次越來越多，參賽人數和國家越來越多，比賽層次顯著提升。從中國馬術協會官方發布的賽事信息統計得出，2019 年大型馬術賽事全年已達84 場，各類國際、國家和省市地方賽事總數已超過200 場[1]。這些常規賽事的舉辦加大了對專業騎師的需求。

1.2 目前國內騎師發展現狀

1.2.1 缺乏系統的專業騎師培養體系

目前國內開設與馬相關專業的學校不多，主要包括中國農業大學、新疆農業大學、青島農業大學、內蒙古農業大學以及武漢商學院國際馬術學院等，而且專業教育培養不成熟，處于探索階段。以武漢商學院為例，其最先于2008 年開設社會體育賽馬產業管理專業，在全國率先培養賽馬專業人才，并且與東方神馬集團開展校企合作試點培養騎師。而其他院校更多側重于培養馬房管理、獸醫和繁育等方面的人才。目前學校已成為為馬業發展培養專業人才的重要途徑，有很大的發展潛力，但也存在一些問題，如學校的教學場地不完善、學生參加比賽場次少與比賽等級低、教學理論化、師資力量短缺等，另外培養的專業化還遠不能滿足行業發展的需要，尤其在騎師培養方面還有待提高[2]。

另外國內部分馬術俱樂部與馬術協會也加強了對騎師的培訓培養。目前國內大部分騎師來源于俱樂部，這些騎師也主要是由馬術俱樂部培訓培養的。很多俱樂部與地方馬術協會引進了國外的騎師培訓體系，但從目前來看，只是形式上的照搬，并沒有很好地應用和創新，培訓的騎師數量有限，培訓的標準不統一。

1.2.2 國內騎師還無法與國際接軌

國內除了缺乏完善的騎師培養體系，由于社會保障和法律體系的缺失，國內培養的騎師也無法得到國際的認可。我國對騎師的管理與國際有很大差距，國外實行騎師注冊制，對所有騎師都有嚴格的管理制度，且對騎師策騎管理相當規范，同時對騎師有很好的法律保護；而我國國內沒有相關法律措施對騎師進行規范、制約和保護，國內騎師由于沒有職業標準，無法注冊，因此也無法自由流動，成為國際騎師，參與國際賽事活動，在一定程度上也對國內騎師職業的發展起到了限制作用[3]。

2 國外騎師培養的方法和經驗

世界上馬業發達的國家和地區如英國、德國、美國、日本、澳大利亞、中國香港等都非常重視騎師的培訓和培養，雖然每個國家的騎師培訓體系都不盡相同，但不論是培養體系、培養內容、培養模式，還是騎師認證管理等都有嚴格的管理的規范，因此造就了一大批高水平的騎師，滿足整個馬業發展的需要。下面以國外騎師培養為例，分析國外騎師較為成熟的培養方法和經驗：

2.1 培養系統成熟

2.1.1 培養層次清晰

國際馬術聯合會（FEI）騎師培訓體系具有專業的訓練項目，對于騎師的培訓從基礎到高級層層深入。如通過訓練的騎師初級水平（Level one）只要求騎手擁有基本騎乘、基本駕馭技巧和準備比賽的能力。而中級水平（Level two）則要求騎手能夠獨立騎乘訓練，能參加為比賽而進行是實戰訓練。再到高級水平（Level three）則接受專業化訓練，從障礙賽、盛裝舞步、綜合全能馬術比賽中選擇適合自己的方向，開展針對性訓練。各層次之間環環相扣，由淺入深。

2.1.2 培訓內容完整

國際馬術聯合會（FEI）每個訓練層次都有完整培訓大綱，大綱注明了訓練目的、訓練持續時間、參與者進入要求、訓練應該達到的水平、評價、頒發證書等內容。例如初級水平（Level one）的訓練大綱，目的是訓練騎手擁有準備比賽的能力，掌握技巧，注重參與享受；課程持續時間為4天；訓練達到水平：跳障礙達到1.00～1.50 米；盛裝舞步達到初級；綜合全能馬術水平由初學者上升為初級；證明：證書授予參加全部課程的參與者；課程評定：由助教和教練進行評價[4]。

在每個層次的訓練時間安排上也有非常嚴格的規定，既合理、嚴謹又科學，例如高級水平（Level three）訓練時間為6 天，每天上課時間為7.5 小時，分為室內課程和競技場課程。第一天室內課程5 小時，主要內容是登記、熟悉規則；競技場課程為2.5 小時，內容是實踐和馬上技術。第二天室內課程4.25 小時，主要講精神健康和訓練方法（配有視頻）；競技場課程3.25 小時，主要是騎術實踐和馬上技術。第三天室內課程2.75 小時，內容為馬術運動的身體健康和訓練方法、風險管理和安全組織；競技場課程4.75 小時，訓練內容不變。第四天室內課程時間為3.25 小時，室外課程時間為4.25 小時，競技場實踐時間從不斷增加到固定。第六天全部課程結束[5]。針對不同的類型的騎師有不同的訓練內容，按照騎術項目速度、障礙、盛裝舞步和綜合馬術制定不同的訓練課程。

2.1.3 培養模式成熟規范

所有職業騎師都是通過騎師學校培養，馬業發達的國家都建立了騎師學校，有專門的騎師教練進行訓練。例如在香港有見習騎師學校，采用學員制招生，只有通過考核的學員才能進入見習騎師學校學習。在騎師學校經過幾年學習和訓練，各項達到合格標準以后，還要到海外實習，完成實習后，才能回到香港參加正式比賽[6]。

在歐美等國家，喜歡馬的人們會選擇休閑騎乘來度過周末，因此為了滿足這些業余騎乘愛好者也培訓大量的業余騎師[7]。在每個休閑騎乘的俱樂部都會有專業的教練進行指導開展業余騎師培訓，想要提高騎術水平，可以在這些俱樂部請教練開展單獨訓練。在歐美等國家幾乎所有的青少年都會參加體育運動，因此業余騎師的培訓也是從小就開始了，開始訓練的最佳階段是小學和中學階段，因為許多身體訓練的敏感期就在這個時期[8]。

2.2 認證管理嚴格規范

馬業發達的國家都具有騎師認證考核制度，騎師證在各個國家間是通用的。在國外每個參加正規比賽和進行教學等活動的騎師，都必須擁有騎師資格證而且要進行登記。在英國在考騎師資格證前必須要進入騎師學校學習，畢業后獲得準許資格證書，才能考騎師證。法國具有GALOP 認證考核體系，GALOP 共分為九級（1-7 級為業余級別，8-9 級為專業級別），騎手根據自己的學習情況和進步程度參加相應級別的考試，獲得法國馬協的GALOP 等級證書。GALOP 體系下不同的等級對應的是不同級別的比賽，只有通過Club（俱樂部）和Amateur（愛好者）級別然后才可以參加到Professional（專業）級別的比賽。

3 我國騎師培養的路徑探究

3.1 建立適合我國的騎師培養體系

3.1.1 專業教育與校企合作相結合

國外馬產業持續長久繁榮，重要的智力支持和人才支撐歸因于眾多知名高等院校開設相關專業培養高素質、不同類別的應用型專門人才[9]。因此建立專業的騎師學校就非常必要。目前國內學校開設該專業較少并起步較晚，并且學校資源有限，因此最可行的方案是專業學校教育與企業培訓相結合。包括利用企業的資源從國外引進高水平的騎師教練，利用校企合作的優勢，招募有騎術天分的學生，逐步培養與國際接軌的職業騎師。

3.1.2 加大宣傳，逐漸開展業余騎師培養

業余騎師培養范圍非常廣泛，包括發展騎術社團、休閑騎乘、體驗式騎乘等。大力發展騎術社團，使騎術社團全面覆蓋小學、中學和大學。我國學生由于高考的壓力，缺乏體育運動和社團活動，致使青少年的身體水平越來越差。開展騎術社團正是為了改變這種現象，提高青少年身體素質，推廣馬術文化。學校間和學校內部支持開展騎術比賽，經常性的比賽可以提高騎術水平，增加騎術交流[10]。休閑騎乘越來越得到人們的歡迎，休閑騎乘是騎乘愛好者在高壓工作之余，放松心情，體驗快樂周末的最好方式?？梢詾樾蓍e騎乘場所配備專業的教練，使騎乘愛好者得到專業的培訓，提高騎術水平。體驗式騎乘非常受旅游者的歡迎。國內大部分俱樂部都開放有體驗式騎乘，使得更多的人能夠接觸到馬匹。

3.2 建立騎師考核認證制度

3.2.1 騎師考核

目前我國只有少數俱樂部有馬術騎師考核體系，速度騎師考核制度完全屬于空白頁。國內馬行業面臨走向國際化的問題，國內速度騎師到國外參賽，必須具備騎師資格證，否則無法參賽。由于國內賽事無法與國際賽事媲美，國內騎師只能選擇出國培訓考取騎師資格證。我國急需建立完整的騎師考核體系，制定國內騎師的標準，包括建立考核部門和考核制度?？己瞬块T應具有詳細的分類，對于速度、馬術盛裝舞步、馬術饒桶、全能馬術和馬上雜技（表演類）等，制定不同的考核制度?？己瞬块T具有對騎師的等級認證、管理資格。

3.2.2 騎師證管理

對于騎師考核部門頒發的騎師證和等級證書，應制定嚴格的管理制度。嚴格的管理制度是為了規范騎師，讓比賽顯示出公平性。對于我國騎師和騎師證管理，應先制定完整的法律體系。管理內容包括對于不同等級的騎師，限定參加相應的參賽級別；對于騎師證書的等級變化進行審核；對于騎師獲得獎勵和懲罰等。

4 結論及建議

4.1 結論

中國有著自然的區位優勢、良好的傳統文化、廣泛的群眾基礎、優質豐富的馬資源，為現代馬業在中國的開展提供了堅實的基礎。隨著中國經濟的發展和人們生活水平的提高，馬術運動作為一項新興的體育產業正在中國迅速發展，騎師是馬術運動發展中的重要一環。培養大量騎師，不僅可以補充行業需求，更能促進馬業的全面發展。對比國內騎師培養現狀和國外騎師培養，可以看出：國內與國外的騎師培養還存在很大差距，因此建立完善的培養體系、培養內容、考核和認證制度對騎師的培養甚至對整個運動馬業發展至關重要[11]。

4.2 建議

4.2.1 行業協會應制定完善的騎師培養體系，政府應投入資金，加快騎師培訓和培養。

4.2.2 與國際接軌，引進國外好的騎師教練和培訓體系。

4.2.3 成立騎師培訓學校，培養專業性騎師人才。

4.2.4 建立騎師管理體系，對騎師進行規范、制約和保護。