高速公路橋梁高墩施工技術分析

鄭東

安徽省路橋工程集團有限責任公司 安徽合肥 230001

新的發展環境下，我國高速公路事業發展迅速，高速公路橋梁的數量也在持續增長，高墩施工技術在實踐應用中取得了顯著的成果，也暴露出一些問題，需要施工企業采取有效的措施做好質量管理工作，控制好高墩施工的質量，以此來推動公路交通事業的長遠發展。

1 高墩施工技術概述

1.1 高墩施工技術的概念

高墩施工技術是高速公路橋梁施工技術中的一種施工技術，該技術要求較高，技術實踐難度也比較大，但是在高速公路橋梁工程中卻能夠起到非常好的施工效果，具有很高的應用價值和技術優越性。尤其是在處理復雜地形地勢高速公路橋梁施工建設項目的時候，技術人員通過高墩施工技術能夠有效處理復雜自然環境引起的施工問題。該技術方法從本質上來看是借鑒了橋梁工程的翻模施工技術，能夠通過翻模以及混凝土施工的形式提高施工效率，達到更好的施工質量，提高道路橋梁的穩定性。除此之外，高墩施工技術還能夠對高速公路橋梁起到保護的作用，能夠有效延長使用壽命，進而減少了橋梁后期保養與維護的費用成本，有效促進地域經濟的持續發展[1]。

1.2 高墩施工的基本特點

高墩施工技術體現出以下特征：首先施工技術更加復雜，使用高墩施工技術的區域往往都是橋梁工程中地形、環境最為復雜的地方，其在應用的過程中不僅需要調用水利工程學、地質學、工程力學等多方面的知識，同時還具備非常復雜的施工流程以及施工規范。技術人員必須嚴格遵循相關施工規范，才能夠保障技術應用的有效性，同時保障自己的施工安全性。此外，高墩施工過程中還需要多種材料與機械設備的參與，對于技術人員專業能力以及綜合素養的要求較高。其次，高墩施工環節的施工周期都比較長，高墩技術受到技術應用的限制，其在施工過程中必須考慮模板的實際受力情況，因此每次施工澆筑的高度必須控制在一定范圍內，最終每個高墩需要澆筑的次數都超過10次，特殊情況下還可能高達30次。施工人員每次完成混凝土澆筑之后都需要對其進行一段時間的養護，這樣也就增加了高墩施工的時長。另外，高墩技術應用過程中需要大量資金的投入。由于高墩施工技術比較復雜，需要的施工設備與施工材料比較多，施工人員需要提前準備鋼筋、水泥、粗細集料、外加劑等原材料，這樣就增加了施工材料采購的成本。除此之外，橋梁工程中的每座墩柱都需配備模板體系，施工人員在模板采購以及安裝環節也需要投入更多的資金，這樣才能夠保障高墩施工技術的順利實施。最后，高墩施工技術的風險也比較高，由于高墩施工地形復雜，其施工難度更大，施工的高度也更高，期間必須使用大型機械設備輔助施工，在幾十米的高空中，施工人員的施工狀態將會受到外界因素的影響，增加了安全風險[2]。

2 高速公路橋梁高墩施工存在的問題

2.1 施工規范問題

高速公路橋梁高墩施工技術是橋梁工程施工中一種比較常見的施工技術，可以滿足山谷、河道等特殊區域的建設要求，具有工期長、成本高的特點。在施工作業過程中，可能會因為缺乏完善的施工規范，導致工程的施工難度較大，同時，也會給工程的質量評估和使用壽命產生負面影響，使工程項目無法實現穩定、健康發展。例如，在高速公路橋梁的高墩施工中，滑膜技術應用較廣，施工效率較高，技術相對成熟，但是，在實際應用過程中，如果空間內阻礙較多，或地勢復雜，施工將無法順利展開?；诖?，在未來橋梁高墩施工中，應做好新型施工技術的研究和實踐，以更好地保證橋梁高墩施工的質量。

2.2 養護技術問題

高速公路橋梁高墩施工中，養護技術同樣十分關鍵，良好的養護技術是保障高墩施工質量的關鍵。從目前來看，在高速公路橋梁高墩施工養護環節依然存在一些問題：

（1）高墩施工養護會受到工程高度的限制，養護檢測難度大，經常出現養護不到位或養護精度不夠的情況。

（2）養護工作欠缺針對性，缺乏完善的養護規范，導致高墩施工項目在實際應用中可能出現耐久性不足等問題，同時，也會對工程后續的使用壽命、運行安全等產生巨大影響。

2.3 人員素質問題

與一般的橋墩施工技術相比，高墩施工技術的施工高度、施工條件控制以及工藝構成等都存在一定的差異，而施工人員的素質問題主要體現在：因為工藝技術差異性以及施工周期等因素的影響，不少橋梁高墩施工技術人員缺乏對工程施工工藝以及相關理論知識的掌握，導致在施工中存在不規范作業和違規作業的問題，這種現象對橋梁高墩施工的質量控制和安全保障影響巨大，也會在一定程度上影響工程的進度和成本控制[3]。

3 高墩施工的主要施工類型

3.1 爬模施工

在高速公路橋梁高墩施工中，爬模施工是最關鍵也是最重要的技術之一，爬模施工和滑膜施工以及液壓翻模施工對比，不管是在施工過程的靈活性還是經濟效益上來說都有著巨大的優勢，因此這種施工技術在高速公路高墩施工中得到了越來越廣泛的應用。在規模比較小的橋梁高墩施工中，這種施工技術可以很便捷的開展，同時可以有效節省施工企業的財力、人力、設備資源，同時施工安全系數有較好的保障。

3.2 滑膜施工

一般來說，提升架、操作平臺、支撐桿、液壓千斤頂、模板、圍圈等構成了滑膜裝置?；な┕さ闹饕僮鞣绞骄褪前涯０鍜煸谄脚_四周，通過千斤頂把模板提升到一定的高度，滑膜施工的操作簡單、所要用到的機械設備較少，但是應用起來的靈活性不足，在今后的研究和應用中還有進一步改進和提升的空間。

3.3 液壓翻模施工

液壓翻模施工是高速公路橋梁高墩施工中應用較多的一項施工技術，在施工時，作業人員需要在具有特定強度的混凝土墩身上建設液壓翻模，通過液壓起重設備將平臺抬升到一定的高度，利用吊籃等起吊裝置來提升內外吊掛，同時工作人員應該在吊掛上進行安裝、提升、拆卸模板及加固鋼筋等作業，從而實現液壓翻模施工作業。

4 高速公路橋梁工程中高墩施工技術的應用及施工要點

4.1 測量放樣工作

在高速公路高墩施工作業開展之前，需要進行測量放樣工作，這里最重要的兩項是對墩柱中心線和墩柱結構線進行測量，得到的測量結果作為施工的基礎數據，由此展開其他數據的精準測量。對于高速公路橋梁墩柱來說，不管是左右方向還是前后方向，兩者與中心線的偏差應該控制在1cm以內，而斷面尺寸偏差可達0.5cm；除此之外，墩柱需要把垂直度嚴控于0.3H%同時小于2cm。

4.2 搭設支架

施工作業人員在進行腳手架的搭設時，需要先夯實基土，將基土高度平整好，使基土的穩定性與強度符合施工要求。在開展搭設工作時，應當圍繞墩柱進行搭設，形成碗扣件支架。一定要確保腳手架的橫桿布局與立桿間距符合要求，每個立桿之間要進行水平撐的設立，還應當把剪刀撐設置在豎直方向。要對支架立桿的間距進行嚴格控制，以縱橫方向1.5m為最佳間距。

4.3 安裝鋼筋

在完成搭設支架作業后，工作人員將繼續開展墩柱鋼筋的安裝作業。應該選用強度達到施工標準的鋼筋，鋼筋材料的選用和加工應當在指定的施工區域內進行，在完成鋼筋的加工后應當對鋼筋予以存放，存放時應該做好編號，并存放到相應的地區，由專人看管存放。施工作業開始后將鋼筋運送到施工區域，在鋼筋進場使用時，應該由專門的檢驗人員對鋼筋的性能進行細致檢驗，如伸張率、彎曲、拉伸等性能，此外，還要對接頭進行拉伸強度試驗，確保鋼筋的性能滿足施工標準后才準許進場。進場后隨即展開鋼筋的焊接與安裝作業[4]。

4.4 設立模板

鋼模板材料是高速公路高墩施工中肯定要用到的一種材料，由于模板高度有三種，分別為1.5m、2.5m和3m，在進行模板高度的選用時需要結合工程的實際情況進行選定。在模板安裝時需要用到吊車等機械設備，但是，如果吊車的標準不足，這時候就要用到卷揚機等設備對作業進行輔助。在開展吊裝作業時，需要用風纜繩對模板的頂部和中部進行綁扎，以此來確保工作人員掌握立模后的豎直度。

此外，在開展安裝模板的工作之前，需要對模板進行除銹作業，同時要把多余的雜質進行清除，清除干凈后在模板上再刷一層模板漆，隨后再開展模板安裝作業。模板安裝作業要做到規范、科學，要對模板的平面尺寸、標高與垂直度進行控制，安裝時要確保安裝的堅實牢固，做好檢查工作，防治振搗混凝土作業時出現跑模等不良現象。按照標準工序嚴格執行模板的安裝，不能隨意打亂安裝順序，以保障模板的安裝符合施工要求。

4.5 混凝土的澆筑

混凝土澆筑的質量會對高速公路橋梁墩身的外觀與質量造成直接影響，因此，一定要保證混凝土澆筑作業的高標準。在澆筑混凝土時，要做到表面光滑平整，不起砂，混凝土的色澤要保持一致，避免出現漏漿或錯臺現象。在進行混凝土攪拌時，要檢查骨料的含水率，根據所得出的檢測結果進行混凝土的配比，防止出現泌水或離析等問題。

4.6 拆模與養護作業

在混凝土澆筑完成后要對混凝土的強度進行檢測，當檢測結果為2.5MPa時工作人員即可開展拆模作業，在拆模時要注重不能損傷混凝土的表面，不能出現棱角或表面受損情況。在完成拆模工作后還需要對墩面進行定期的養護，可以使用塑料薄膜對表面覆蓋，或者使用高壓泵對混凝土的表面進行定期的灑水，通過科學的養護來確?；炷帘砻娌粫霈F裂縫。

5 高速公路橋梁高墩施工質量管理對策

5.1 重視人員培訓

高速公路橋梁高墩施工具有很大的風險性，要求施工人員具備較高的技術水平，在實際施工中，必須對施工人員進行培訓，促進施工人員專業技能和綜合素質的提高。另外，施工單位應提前做好施工人員的招聘，進行相應的崗前培訓工作，對施工技術、安全事項等進行培訓和考核。在實際施工前，需要做好崗前測評工作，確保施工人員的能力和素質能夠滿足工程施工的要求。

5.2 做好測量放樣

作為公路橋梁工程的一個重要組成部分，高墩的施工進度控制非常關鍵，而要在保證質量和安全的前提下加強進度管理，必須做好前期的測量放樣工作，測量放樣的數據能夠為高速公路橋梁的施工提供參考依據，如果放樣數據出現誤差，后期的施工必然會受到很大影響。在測量放樣過程中，應安排專業人員保證測量放樣的準確性，避免出現操作失誤的情況，并嚴格將誤差控制在允許范圍內。

5.3 關注模板架設

高速公路橋梁高墩施工必須嚴格依照相應的施工標準和規范進行模板施工，尤其是在對模板進行選擇和拼接的過程中，更應做好相應的管理工作，模板的拆卸同樣需要避免外部環境因素和人為因素的影響，這樣才能保證橋梁高墩施工的質量。在模板選取環節，需要充分考慮模板材料的特性，確保模板經過精加工后再投入實際應用中。

5.4 規范安裝施工行為

施工人員在進行高墩施工模板安裝之前應當對其進行質量檢測，保障模板的質量，提高施工品質。在涂抹模板漆的時候，施工人員應當規范涂抹行為，并且注意當模板漆干燥的時候才能夠進行安裝施工。施工人員在模板安裝的時候應當嚴格遵循安裝施工流程與規范，根據施工要求運用機械設備，保障模板的垂直度以及剛度符合施工要求，并對接縫處進行檢查，保障其了解緊密，防止混凝土在澆筑施工的時候出現滲漏的問題。

5.5 保證混凝土施工質量

高墩施工技術的施工周期比較長，其施工是分段進行的，針對混凝土接縫位置的硬化現象，施工人員應該及時使用壓力水進行清洗，保障澆筑面的濕潤度與平整度，這樣才能夠提高項目施工的質量。

6 結語

在我國社會以及城市建設不斷完善的過程中，伴隨著生活質量的提升，人們對精神物質的需求逐漸提升。居民對于高速建設質量的需求提升，要求建設單位在道路建設的過程中，注意控制其質量，以提升高速公路交通的便捷性，保證人們出行的暢通。目前階段，市政道路建設質量問題導致的交通安全事故時常發生，因此，需要圍繞高速公路的橋梁高墩施工技術與施工質量控制，展開積極的研究探討，保證道路工程的整體質量，提升道路使用的安全性。