撰文_連夏文 潘曉媛 攝影_邱華材
飛機落地巴士拉后,機組緊鑼密鼓地進行航班準備
3月12日上午9點17分,MF8662(巴士拉-重慶)航班平穩降落在重慶江北機場,廈航又一次圓滿完成臨時包機任務。
巴士拉作為伊拉克的第二大城市,在戰爭期間曾受到破壞,由于戰后恢復較好,目前已經成為伊拉克重要的港口樞紐。但是中國民航已有22年未執行過伊拉克境內航班,30年間也僅執行過一架外交包機,可供參考的運行資料和經驗十分有限。
早在去年12月份,廈航便接到伊拉克航班的預先評估任務,在過去的3 個多月內,在廈航黨委的領導下,運行風險控制部組建專家團隊開展開航的籌備工作,一方面密切關注地緣政治影響,確保規劃的航路走向,沿途以及目的地機場都能夠安全可控,另一方面密切關注近期在巴士拉運行的其他國際航司的航班動態,通過觀察和交流來“取經”。
正式任務一經承接,考慮到伊拉克航線的申請批復手續極其繁瑣并且存在很大不確定性,廈航積極協調各方共同推進航班批復工作,最終在航班執行前48 小時取得了所有的批復許可?;I備期間,廈航多次召開內部協調會,提前推演在巴士拉的過站保障流程,理順節點、提高效率。同時,針對伊拉克新冠疫情病患率高的情況,嚴格落實“一航線一方案”要求,制定覆蓋遠端防控、值機、登機、機上、落地后等各階段的全鏈條疫情防控方案。
此次任務的圓滿完成,既是中國民航時隔22年之后在伊拉克的“破冰之旅”,也為廈航“全球插旗”行動再下一城,積累了寶貴的經驗。在一次次急難險重的包機任務中,廈航國際化運行能力正不斷邁向新臺階。