難忘的蘇聯戰友

陳虎

毛主席說：“十月革命一聲炮響，給我們送來了馬克思列寧主義?！倍腋赣H走上革命道路，加入中國共產黨，源頭就在十月革命的故鄉蘇聯。

一

1931年九一八事變后，面對逼近黑龍江省的日軍，我父親寧死不做亡國奴，毅然辭去海倫火車站站長的職務，投奔到黑龍江省臨時政府主席馬占山領導的抗戰行列。但馬占山獨臂難撐危局，1932年夏天，黑龍江省全境淪陷殆盡。危難之際，我父親受命出任國民政府綏濱縣長。他拒絕日軍的威脅誘降，組織起一支上千人的黑龍江省人民抗日自衛軍，于1933年2月在黑龍江邊中興鎮與日軍血戰了兩天，負傷后被抬到江對岸的蘇聯。

當時我父親的傷勢很重，抬過江后已不省人事。幸虧得到蘇聯米哈拉西繆斯克醫院醫生的及時搶救和治療，才得以生還。傷愈后他加入了蘇軍的情報組織，化名“羽一”，經常過江刺探日軍的情報，然后反饋給蘇軍。他認為這就是為共產黨組織做革命工作，他也目睹了作為社會主義國家蘇聯的狀態。這其中有一位來自山東姓張的華裔蘇軍中尉，他和妻子在生活上給了我父親不少關照，還時常送一些雜志、報紙給他看。根據父親的回憶，他看過的就有《遠東工人》《工人之路》《國家與革命》等。這段在蘇聯的經歷對他后來返回祖國，加入中國共產黨影響很大。

1933年底，我父親從蘇聯回到北平，此時的北平還在國民黨的統治之下。國民黨方面認為我父親是國民政府任命的縣長，是當然的國民黨員。但我父親通過東北這段抗戰經歷，認定只有共產黨才能救中國，后秘密加入了共產黨。自此，他以國民黨抗日縣長的身份為共產黨做統戰工作并參與社會上的抗日救亡運動。他在國民黨主辦的《黑白半月刊》上發表文章，旗幟鮮明地指出“日本帝國主義是中國的敵人，蘇聯是中國的朋友”。

二

中國人民14年的浴血抗戰在1945年進入尾聲。根據《波茨坦公告》，蘇聯紅軍于8月9日出兵150萬，分三路攻入東北，70萬日本關東軍頃刻土崩瓦解，8月15日日本宣布投降。為了先于國民黨占領東北，黨中央決定從全國各大解放區調集干部，尤其是東北籍干部充實到東北。就這樣，我父親在闊別了黑龍江省12年之后，又回到了當年戰斗過的故土，被中共東北局任命為黑龍江省政府主席。任務是從蘇軍手中接管政權。此時，國民黨把持的省維持會也在積極拉攏蘇軍，獲取蘇軍的支持成為雙方斗爭的焦點。

我父親理解“蘇聯同志”內心是親共產黨的，但表面上還要遵守蘇聯政府和國民黨政府達成的協議。因此在處理與蘇軍的關系上做得很得體，很快贏得了蘇軍的信任與支持，于1945年11月成立了以中共為核心的黑龍江省民主政府，并在蘇軍的支持下狠狠打擊了當地土匪的囂張氣焰和國民黨地下組織的暗殺、破壞活動。我父親在北安（當時的省會）工作的7個月中被敵特暗算過多次。有一次敵特在我父親坐車去蘇軍司令部的路上埋設了地雷，企圖炸死他，幸虧被蘇軍巡邏兵及時發現并排除。事后蘇軍司令官阿里耶夫少校對我父親說：“陳主席，你很危險。如果不是我們的巡邏兵，你就去見馬克思了?！?/p>

民主政府接管政權后，經濟上也面臨著各種壓力，糧食壓力尤為突出。我父親便找蘇軍協商，蘇軍就將要運回國的大豆、面粉、豆油等留下來，幫助省里渡過難關。蘇軍撤離前雪中送炭，把剩余糧食和槍支彈藥也留給了新生的民主政府，并把庫存的炮彈統統傾瀉到土匪活動的地帶，嚇唬嚇唬這幫土匪，把他們轟遠點，也算是盡了心吧。我父親記得蘇軍離開北安回國那天，臨行時，蘇軍司令官阿里耶夫緊緊握著他的手，深情地流著眼淚說：“我們一走，你們就更困難了，陳主席多保重吧?！蔽腋赣H與他處得如同兄弟，離別時彼此都很難過。

三

1946年，東北戰局擴大，軍事運輸任務繁重。4月底，中共北滿分局書記陳云調我父親到中長鐵路任民主聯軍軍代表，負責軍運任務。上任前陳云深情地對他說：“這是我們第一次有了自己的鐵路，你是一個老鐵路了，一定要好好管起來?！敝虚L鐵路（從滿洲里至綏芬河及哈爾濱至大連）原屬于蘇聯管轄，這時還留有若干行政干部和技術人員。工作地點在哈爾濱大石頭房子（后為東北鐵路總局辦公樓）。我父親來到大石頭房子見到蘇聯局長儒拉夫廖夫將軍，此時儒拉夫廖夫已把我父親的辦公室準備好了，就在他辦公室的隔壁。

這位蘇聯局長是個什么樣的人呢？我父親講了一個故事。一次，父親與儒拉夫廖夫乘火車到下面視察工作，火車因發生故障停在了半路。時間一久，這位蘇聯局長坐不住了，他把大衣一脫，卷起袖子，鉆到車底下親自排除故障。當時是大冬天，室外非常冷，我父親穿著皮大衣還直打哆嗦，而這位蘇聯局長竟在車底折騰了一個小時，直到把故障排除了，他才從車底下鉆出來。其實他也凍得夠嗆，不過咕嚕咕嚕幾大口伏特加進肚就什么事都沒了。這位局長性格豪爽，又懂業務，和我父親有很多共同語言，很快他們就成了非常要好的朋友。但國共在東北的戰事越打越大，組織上對我父親另有任用，兩人很快就惜別了。

1946年秋，中共北滿分局決定成立東北鐵路總局，由陳云親自掛帥。我父親臨危受命，出任總局副局長兼牡丹江局局長，重頭戲在牡丹江。陳云親自把牡丹江局的任務向我父親做了交代：“管好綏芬河、圖們兩個貿易口岸，用我方的小麥、大豆向蘇方換取我方急需的棉布等軍需物資。兵馬未動，糧草先行，這副擔子千鈞重??！”儒拉夫廖夫當時也在場，他拍著我父親的肩膀開玩笑地說：“陳局長，這個任務不能完不成，否則要被砍頭的?！?/p>

父親來到牡丹江，這里滿目瘡痍：軌道破壞嚴重，機車嚴重短缺，敵特活動猖獗。好在父親是“老鐵路”，心中有數，幾招下去，局面迅速改觀。其中最重要的是搶修機車和軌道，為此局里組織了三個修車組：中國技工一組，尚未歸國的日本技工一組，第三組是中蘇技工混搭。我父親明白這肯定是儒拉夫廖夫從中長鐵路局派來支援的，內心十分感激，他說：“三個組展開了熱火朝天的勞動競賽，大大加快了修車速度?！?/p>

我父親作為局長，以身垂范，索性住在辦公室，整天與工人、技術人員在一起，現場解決問題。僅半年時間，能用的機車數量就從開始時的19臺，恢復到230臺，保證了運輸任務的順利完成，而他自己卻因操勞過度病倒了。得知此消息，儒拉夫廖夫非常惦念，親自把我父親安排到大連蘇軍療養院休養，并囑咐院里一定要讓最好的大夫給我父親診治。

四

遼沈戰役于1948年底勝利結束，鐵路運輸功不可沒。時任東北鐵路總局局長的呂正操說儒拉夫廖夫將軍在“建設人民鐵路，支援戰爭中，給了我們很大幫助，這種國際主義精神，我們是不會忘記的”。

1949年夏天，人民解放軍大軍南下，急需修復津浦、京漢鐵路。為此毛主席、周總理曾請儒拉夫廖夫到中南海，當面向他請教利用舊道軌鋪設新鐵路省錢又省時的方案。儒拉夫廖夫提了一個建議，毛主席聽了非常贊賞，當場拍板同意。會后毛主席設宴招待儒拉夫廖夫，不想四盤家常菜都有些辣，儒拉夫廖夫被辣得嘴角不斷抽搐，但他還是連連稱贊好吃！我想這可稱之為“將軍喜立新功，辣味勝過伏特加”。

此時，我父親抱病到濟南鐵路局就職，負責津浦路的大軍南下運輸任務。當時鐵道部給黨中央、毛主席立的軍令狀是：軍隊打到哪，鐵路修到哪。這時，我父親與儒拉夫廖夫雖然不在一起工作，但他們都在為同一個目標——保證大軍南下而共同戰斗！

〔責任編輯? 偶禺舒〕