文/本刊評論員
這一程,即將以國企改革三年行動收官作為階段性收尾。然而,收官不收兵,立足新發展階段的國有企業,必將伴隨著黨的二十大的勝利召開,走上新的發展壯大之路。
2012-2022 年,這是中國特色現代企業制度成熟定型的十年,是國有企業發展最全面、活力效率提升最顯著、布局結構優化最明顯的十年。
十年來,國有企業發生了根本性、轉折性、全局性的重大變化。
2014 年10 月,紐約,時代廣場。在這個被外界稱為“世界十字路口”的地方,造訪此地的游客只要一抬頭,就會瞥見大屏幕上急馳而過的中國高鐵。
這是中國國有企業的一次高調亮相。
在此之前,中國制造的地鐵列車已正式進軍美國加州,中國建造的橋梁已橫跨在舊金山-奧克蘭海灣,中國管理的電網已在菲律賓安全運行了數年,中國接手后的希臘比雷埃夫斯港口已成為地中海的新樞紐……一個又一個進入世界500 強的中國國有企業對陌生的西方民眾大方地說,其實你已經認識了我,不妨再補一個遲到的“Hello”。
這只是一個開始。在世界面前,中國國有企業正慢慢地越來越具象化了中國。而這背后,正是加速推進的高質量發展步伐。
截至2021 年底,全國國資系統監管企業資產總額達到259.3 萬億元,比2012 年底增長2.6 倍,年均增長15.4%。2012-2021 年,全國國資系統監管企業累計實現增加值111.4 萬億元,年均增長9%,超過GDP 年均增速2.3 個百分點。這是在“中國這十年”系列主題新聞發布會上,國務院國資委黨委委員、副主任翁杰明給出的數字。
“十年來,國有企業發生了根本性、轉折性、全局性的重大變化?!睆钠匾幠:退俣鹊拇址判驮鲩L加快轉向更加注重質量和效率的集約型增長;從中國制造、中國速度、中國產品轉向中國智造、中國質量、中國品牌;從“創新領先”到“世界一流”,一批體制機制障礙被破解,一批活力競相迸發、動力更加充沛的現代新國企正在涌現。
2012-2022 年,這是中國特色現代企業制度成熟定型的十年,是國有企業發展最全面、活力效率提升最顯著、布局結構優化最明顯的十年。
這一程,即將以國企改革三年行動收官作為階段性收尾。然而,收官不收兵,立足新發展階段的國有企業,必將伴隨著黨的二十大的勝利召開,走上新的發展壯大之路。
雄關漫道,勢頭不減。國資國企改革發展的下一程,一定更出彩。