我國防汛搶險裝備發展現狀及應用場景初步研究

程 立，喻葭臨，楊子儒，周興波

(水電水利規劃設計總院，北京 100120)

0 引 言

防汛搶險工作時間緊，任務重，作業種類多，專業性強，社會關注度高，且存在較大的不可預見性[1-2]；而防汛搶險裝備利用頻次相對較低、市場規模較小，且研發難度較大。因此，相比于常規水利水電等土建施工，防汛搶險對裝備物資等有著特殊要求。結合防汛搶險工作特點，合理配置救援裝備并借鑒地質災害搶險、道路保通、森林消防及軍事武警等其他領域已有先進裝備，充分發揮裝備最大效能，在關鍵時刻頂得上、靠得住，同時盡量控制日常采購、運行、維護成本是十分重要的。

為增強防汛搶險裝備對于各類防汛搶險場景的適應性和實用效果，有效響應各類場景的需求，切實提高各級防汛搶險隊伍的裝備配置水平，有必要對全國防汛搶險裝備現狀進行調研梳理，從典型的防汛搶險場景出發，分析可能的應對措施，研究提出與之匹配性更好的裝備組合，同時指出防汛搶險裝備發展方向。

1 防汛搶險裝備工作特點

防汛搶險常用機械裝備主要有挖掘機、裝載機、推土機、鏟車、吊車等常規土建施工機械，也有沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投車、擋水壩等專用裝備物資[3]；隨著社會發展、科技進步，近年來水陸兩棲全地形車、全自動沙袋裝袋模塊、無人偵察機、機械化橋、拓荒機器人、高強度排水車等防汛搶險裝備也出現在防汛搶險一線中。研究防汛搶險裝備工作特點對確定裝備研發方向至關重要。

1.1 工作環境惡劣

防汛搶險作業環境一般為江堤、山區等野外環境，常伴隨暴雨、滑坡等自然災害；交通條件差，甚至無可用道路，物資供應和施工機械進場困難。作業現場供電、供水、通訊、照明條件較差，常需自行緊急供應水、電、通訊及照明設施等。在暴雨、大風等天氣，施工難度進一步增大。此外，部分堤防建設標準低、施工質量差或長期降雨降低堤防強度，施工現場存在安全隱患。

1.2 短時作業強度高

在防汛搶險工作中，救援工作啟動越早、速度越快，減災效果越理想。為了在盡量短時間內完成搶險任務，一般采取“人歇機不?！钡墓ぷ髂Ｊ匠掷m高強度施工，對各類裝備物資需求較大。因此，搶險裝備應盡量通用且穩定性高，同時物資最好成本低、方便易得，如沙袋、木樁等可就地取材的物資。

1.3 裝備機械維修困難

防汛搶險現場地理位置偏僻，交通不便，任務緊張。裝備損壞時，難以及時維修或更換零件，影響救援效率；重型裝備損壞無法移動時又可能占用狹窄的施工場地進一步影響施工進度。裝備應維修簡單，零件型號應盡量通用。

1.4 操作人員水平不高

自我國各級應急管理部門成立，應急搶險隊伍日益專業化。但在緊急情況下，缺乏搶險經驗的臨近施工隊伍甚至志愿者可能會進場承擔任務。因此，裝備操作不能過于復雜，應急人員應盡量經過現場適當培訓后再進場作業；對于操作難度較大的專用裝備，應加強日常培訓。

1.5 專用裝備較少

目前防汛搶險裝備市場以技術含量不高的裝備為主，且存在低水平同質化競爭現象；已有的高精尖裝備也多是通過對自然災害救援、軍事武警、森林消防等領域成熟的裝備進行改造研發，適用于防汛搶險的專用裝備不多。因此，需進一步加大資源投入和政策扶持，加快專用裝備研發進度。

1.6 對機械化、自動化、智能化需求日益迫切

新中國成立后很長時間，防汛搶險工作依靠人海戰術，先進裝備使用較少，搶險人員勞動強度大，且經常發生搶險人員傷亡事故，搶險效率不高。近年來，我國防汛搶險單位和企業研發了一系列先進產品，提高了搶險效率，但防汛搶險市場偏小，專用或“一招致勝”裝備未得到大規模研發和推廣使用。防汛搶險實踐中仍存在人背肩扛、人工巡堤、卡車堵決口等傳統方式，防汛搶險自動化、智能化需求日益迫切。

2 防汛搶險典型裝備

2.1 運輸橋梁類裝備

運輸橋梁類裝備主要包括自卸車、卡車、平板拖車等路上運輸裝備，以及駁船、氣墊船、沖鋒舟、救生艇等水面運輸裝備。近年來，出現了履帶式水陸兩棲全地形車、水陸兩棲艇、應急架橋車、應急動力舟橋等專用裝備。部分具有兩棲等特殊運輸能力裝備經過改造，可作為移動平臺，搭載救援、挖掘推鏟、抽排水、通訊指揮等模塊，這種“載體+模塊”裝備也是防汛搶險專用裝備發展的重要方向。

2.2 挖掘推鏟類裝備

挖掘推鏟類裝備主要用于土石方開挖、平整、推運等，包括推土機、挖掘機、鏟運機、裝載機等常規工民建裝備。近年來，出現了可快速換裝打樁機、插板機等超10種屬具的抗洪搶險多功能挖掘機，部分廠商也研發了水陸兩棲挖掘機、旋轉型伸縮臂叉車、步履式挖掘機、無人遙控挖掘機、沖擊碾等適用于搶險特定場景的新型裝備。

2.3 裝袋打樁類裝備

防汛搶險裝袋、打樁等專用裝備包括木樁削樁機、打樁機、沙袋裝袋機、皮帶輸送機、堤防砍伐機器人等。該方向也是近年來防汛搶險裝備的研發熱點，不斷有升級改造產品出現。以沙袋裝袋機為例，2012年河北某廠商研發了首款沙袋裝袋機，產品原理簡單，可自動上料、稱重、灌裝等，大大提高裝袋效率；隨后湖南多家大型廠商及武警研究院又研發了砂石打包模塊車、多功能黏土裝袋機等，具有快速機動、全自動裝袋、就地取材等特點，每小時最多裝袋可達1 000包。

2.4 指揮通訊裝備

指揮通訊裝備包括衛星通信裝備、雷達、無線電導航及無線電遙控裝備、廣播電視裝備、無線電臺(自組網、背負式、對講機等)、移動網絡通信裝備(3/4/5G裝備)、光纖通信裝備等，是重要輔助裝備。近年實戰中，結合無人機、兩棲車輛等建立指揮通訊系統。如，航空工業集團研發的翼龍-2H應急救災型無人機可在災區通訊中斷時[4]，通過融合空中組網、高點中繼等技術，實現圖像、語音、數據上下貫通橫向互聯。搭載指揮系統的專用車輛可組成現場應急指揮系統，便于搶險時及時做出判斷和處置。

2.5 供電照明類裝備

供電類裝備包括蓄電池、發電機、移動電站、液/氣壓動力裝備等，用于搶險現場緊急供電、提供動力，是重要的輔助裝備。應急照明裝備包括佩戴式照明裝備、手持式照明裝備、移動式照明裝備、車載/船載照明裝備等。近年來，也出現了便攜式照明無人機，例如某款裝備約18 kg，攜帶方便，可在到場3 min內完成部署，升空高度50 m，光通量10萬流明，單機模式有效照亮8 000 m2。

2.6 抽排水裝備

抽排水裝備主要包括大流量排水車、排水泵、泥漿泵等，是滲水抽排的關鍵裝備，也是目前研發的熱點裝備。國內某款成熟的“龍吸水”排水搶險車最大排水流量可達3 000 m3/h，揚程達15 m，在堤防滲水、城市內澇中可發揮定海神針作用。

3 防汛搶險裝備需求分析與優選

3.1 基于險情處置的需求分析路徑

一般來說，險情場景與裝備組合沒有直接的對應關系，不同場景可能采用同樣的裝備組合，而同一場景或相近場景也可能因處置方案不同而選用不同的裝備。險情場景和裝備組合之間，需要由險情處置措施形成有效關聯?？傮w上，對于某一險情，對應有多種可能的應對措施或方案。

對于每一種險情場景，實際采用的措施主要基于對險情成因、險情處置緊急程度的認識和判斷。為此，有必要從場景分析到措施分析，再從措施分析對應到裝備組合分析，在此基礎上歸納提出基于險情處置的裝備需求清單或配置清單。

3.2 面向裝備的防汛搶險場景分類

為提高裝備技術需求分析效率，有必要基于險情成因和險情處置緊急程度，對防汛搶險場景進行分類，以便更好地與處置措施和裝備組合相對應。

結合已有防汛搶險場景分類，重點從險情成因角度，對防汛搶險場景進行分類。經分析，總體上分為背水坡滲水(漫浸)、管涌或滲透破壞、裂縫、漏洞、背水坡滑坡(脫坡)、迎水坡滑坡或坍塌(含風浪影響)、陷坑(跌窩)、漫溢、堤防決口等九大類場景[3]。

這九類場景既是險情成因，又隨著險情發展相互關聯，可能呈現比較復雜的相互關系，如圖1所示。如，裂縫、漏洞、管涌和滲透破壞等都可能導致比較嚴重的背水坡滲水，而背水坡滲水剛開始并不明顯且危害性不大，但如果不及時控制，進一步發展可能導致比較嚴重的滲透破壞，危及堤防安全。為提高分類分析的有效性，險情分類應盡量限定在比較直接的險情成因。

圖1 各類險情場景的可能關聯

結合應急響應分級的思路，同時考慮到防汛搶險場景大多為緊急場景，對于可以小范圍自行應對的IV級響應一般情況下不屬于需要大規模調動資源的搶險場景。為此，將搶險緊急程度定義如下：①十分緊急。險情迅速惡化，預期損失嚴重，必須立即安排搶險處置，疏散影響區人員；通?？蓪狪級或II級響應。②緊急。險情存在較為明顯的惡化趨勢或可能，但總體惡化速率不顯著，預期損失嚴重，一般情況下，要求48 h內安排搶險處置，安排專人每0.5～2 h巡查一次，并做好現場警戒；通?？蓪狪I級或III級響應。③一般緊急。險情惡化趨勢不明顯，但預期損失嚴重，一般情況下，每2～12 h巡查一次，根據巡查和專家分析結論，決定是否繼續巡查監視，還是轉為緊急或十分緊急情況予以處置；通?？蓪狪II級或個別IV級響應。

3.3 裝備技術優選

防汛搶險裝備的研發與應用應遵循適應性、安全性、先進性、單一性、通用性原則[5]，充分發掘裝備使用效能。

(1)適應性。裝備選擇要滿足防汛搶險進度、技術標準等要求，還要和搶險現場道路交通情況、地形、氣候等相適應，盡量避免不必要、不合適裝備選用。同時，也需考慮救援隊伍實際情況，對于專業防汛搶險隊伍，盡量選擇專用裝備；兼職隊伍，則需考慮平戰結合，以日常工程機械為主。

(2)安全性。由于防汛搶險作業環境惡劣，且可能伴隨次生災害，搶險過程中應充分考慮機械裝備安全可靠性，并在條件具備時使用可遙控操作或智能化裝備。

(3)先進性。施工機械選擇應具有性能優越穩定、工作安全可靠、故障率低、高效低耗等優點，但先進裝備的使用應以可靠穩定為前提。

(4)統一性。在滿足搶險任務的前提下，同類施工機械型號、生產廠家或生產國別應盡量單一，一方面避免裝備維修和零件替換等帶來不便，另一方面有利于操作人員熟練操作。

(5)通用性。搶險機械應盡量一機多用，簡化程序，減少作業場地，擴大使用范圍，提高機械利用率，維修方法與零件通用，降低裝備日常采購和維護成本。

3.4 防汛搶險典型場景及裝備

在防汛搶險實踐中，應結合搶險方案，根據搶險內容、作業工程量、搶險進度、搶險要求等配置合適的機械裝備，常用裝備與“一招制勝”的專用裝備相結合，防汛搶險典型場景及裝備總結如下。

3.4.1 背水坡滲水(散浸)

(1)情況一，背水坡小范圍滲清水，迎水坡無明顯變形或孔洞。緊急程度為一般緊急。應對措施為背水坡反濾導滲、背水坡反濾層法、背水坡透水后戧法。常規裝備采用挖掘機、推土機、震動夯、碾壓機、裝載機、土工織物、水泵等；專用裝備采用多功能挖掘機、裝配式折疊型防汛圍井圍板、防管涌搶護單元等。

(2)情況二，背水坡滲水明顯，迎水坡有明顯變形或孔洞。緊急程度為緊急。應對措施為臨河側截滲；背水坡反濾導滲、背水坡反濾層法、背水坡透水后戧法。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、自卸車、震動夯、碾壓機、土工織物、水泵、排水車等；專用裝備采用多功能挖掘機、堤防割草機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、裝配式折疊型防汛圍井圍板、防管涌搶護單元、裝配式防洪子堤連鎖袋、埃斯科防爆墻子堤等。

3.4.2 管涌或滲透破壞

(1)情況一，小規模管涌或滲流破壞(翻沙鼓水)。緊急程度為緊急。應對措施為反濾圍井、無濾減壓圍井、反濾壓蓋、水下管涌搶護。常規裝備采用駁船、卡車、挖掘機、推土機、震動夯、碾壓機、裝載機、土工織物、水泵、排水車等。專用裝備采用多功能挖掘機、堤防割草機、裝配式折疊型防汛圍井圍板、防管涌搶護單元、裝配式防洪子堤連鎖袋、埃斯科防爆墻子堤、吸水膨脹袋等。

(2)情況二，大規模管涌或滲流破壞。緊急程度十分緊急。應對措施為反濾壓蓋、透水壓滲臺。常規裝備采用駁船、卡車、挖掘機、推土機、震動夯、碾壓機、裝載機、土工織物、水泵、排水車等。專用裝備采用多功能挖掘機、堤防割草機、沙袋裝袋機、裝配式防洪子堤連鎖袋、埃斯科防爆墻子堤、吸水膨脹袋、抗洪專用囊、大功率排水車等。

3.4.3 裂縫

(1)情況一，不甚嚴重的縱向裂縫和不規則縱橫交錯裂縫。緊急程度為一般緊急。應對措施為暫不處理，加強觀察，必要時封堵裂縫。常規裝備采用鐵鍬等簡易裝備。專用裝備采用堤防割草機等。

(2)情況二，不甚嚴重的貫穿性橫向裂縫或比較嚴重的縱向裂縫。緊急程度為緊急。應對措施為橫向裂縫設橫墻隔斷、深度大橫向裂縫可土工膜蓋堵；縱向裂縫先按塌岸、滑坡搶護，再采用開挖回填法處理。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機、振動碾、土工織物等。專用裝備采用多功能挖掘機、堤防割草機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機等。

(3)情況三，嚴重的貫穿性橫向裂縫。緊急程度為十分緊急。應對措施為橫墻隔斷法、臨水坡前戧、背水坡反濾導滲；豎井截堵；土工膜或復合土工膜覆蓋。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機、振動碾、土工織物、水泵、排水車等。專用裝備采用多功能挖掘機、堤防割草機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、裝配式折疊型防汛圍井圍板、防管涌搶護單元、裝配式防洪子堤連鎖袋、鋼框架竹膠板沙袋組合壩、埃斯科防爆墻子堤、吸水膨脹袋、抗洪專用囊、大功率排水車。

3.4.4 漏洞

(1)情況一，滲水量較為穩定且漏洞沒有明顯擴大。緊急程度為緊急。應對措施為臨水側拋投填塞、臨水側截滲、背水坡反濾導滲。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、自卸車、土工織物、水泵等。專用裝備采用多功能挖掘機、堤防割草機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、吸水膨脹袋等。

(2)情況二，滲水量增加明顯或漏洞明顯擴大。緊急程度為十分緊急。應對措施為拋土袋和黏土填筑前戧、臨水筑月堤、背水坡反濾導滲。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機、振動碾、土工織物、水泵等。專用裝備采用多功能挖掘機、堤防割草機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、裝配式折疊型防汛圍井圍板、防管涌搶護單元、裝配式防洪子堤連鎖袋、鋼框架竹膠板沙袋組合壩、埃斯科防爆墻子堤、吸水膨脹袋、抗洪專用囊等。

3.4.5 背水坡滑坡(脫坡)

(1)情況一，滑坡后整體穩定且滲流量增加不大。緊急程度為緊急。應對措施為削坡減載、臨水坡截滲鋪蓋、封堵裂隙。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機、土工織物、水泵等。專用裝備采用堤多功能挖掘機、防割草機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機等。

(2)情況二，滑坡后繼續坍塌或淘刷，合并管涌等滲透破壞。緊急程度為十分緊急。應對措施為濾水土撐法、濾水后戧法、濾水還坡法、護腳阻滑法、土工織物反濾布及土袋還坡法。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機、土工織物、水泵等。專用裝備采用多功能挖掘機、堤防割草機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、大功率排水車等。

3.4.6 迎水坡滑坡或坍塌(含風浪影響)

(1)情況一，淘腳基本穩定，滑坡或坍塌后沒有明顯惡化，風浪影響可控。緊急程度為緊急。應對措施為加強變形滲漏觀察；采用護腳固基防沖法、沉柳緩溜防沖法、樁柴護岸法、柳石軟摟法等加固迎水坡坡腳，并增加迎水坡削坡、背水坡護坡腳穩定性。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機、土工織物、水泵等。專用裝備采用多功能挖掘機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、多功能堤壩安全防護軟體排、埃斯科網箱護坦、大流量排水搶險車等。

(2)情況二，淘腳不穩定，滑坡或坍塌后明顯快速惡化，風浪影響不可控。緊急程度為十分緊急。應對措施為堤身加高；背水坡加厚及土包砌腳、導滲；迎水坡削坡；迎水坡打樁、拋投加固。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機、土工織物等。專用裝備采用多功能挖掘機、裝配式防洪子堤連鎖袋、裝配式折疊型防汛抗洪子堤、注水式移動折疊防汛擋水壩、鋼框架竹膠板沙袋組合壩、埃斯科防爆墻子堤、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、多功能堤壩安全防護軟體排、埃斯科網箱護坦、大流量排水搶險車等。

3.4.7 陷坑(跌窩)

(1)情況一，陷坑(跌窩)后沒有明顯惡化趨勢，堤防整體穩定。緊急程度為一般緊急。

(2)情況二，形成了明顯貫通，但陷坑(跌窩)后滲流沒有明顯變化。緊急程度為緊急。

(3)情況三，嚴重陷坑或跌窩，且有快速惡化趨勢。緊急程度為十分緊急。

出現陷坑情況，應對措施均為松土清除、土料填實還原；背水坡跌窩則反濾置換；迎水坡跌窩，袋土圍堰，抽水翻挖清除隱患后回填。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機、排水管或水泵等。專用裝備采用多功能挖掘機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、大流量排水搶險車等。

3.4.8 漫溢

漫溢緊急程度為十分緊急。應對措施為搶筑子堰、搶筑樁梢子堤。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機等。專用裝備采用多功能挖掘機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、裝配式防洪子堤連鎖袋、裝配式折疊型防汛抗洪子堤、注水式移動折疊防汛擋水壩、埃斯科防爆墻子堤、抗洪專用囊、鋼框架竹膠板沙袋組合壩等。

3.4.9 堤防決口

(1)情況一，決口剛形成，經分析具備搶險封堵的條件。緊急程度為十分緊急。應對措施為決口封堵。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機等。專用裝備采用多功能挖掘機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、裝配式箱型/四面體封堵體、鋼框架竹膠板沙袋組合壩、埃斯科防爆墻子堤、大流量排水搶險車、大跨度應急橋梁等。

(2)情況二，決口已經形成但基本穩定，同時為降低損失，經分析確需實施決口封堵的情況。緊急程度為十分緊急。應對措施為決口封堵。常規裝備采用駁船、卡車、推土機、挖掘機、裝載機、鏟運機等。專用裝備采用多功能挖掘機、沙袋裝袋機、削樁機、打樁機、拋投機、皮帶輸送機、裝配式箱型/四面體結構、鋼框架竹膠板沙袋組合壩、埃斯科防爆墻子堤、大流量排水搶險車、大跨度應急橋梁等。

4 防汛搶險裝備發展問題及建議

4.1 “一招制勝”關鍵專用裝備匱乏

目前防汛搶險實踐中，大功率照明、抽排水泵、吸水膨脹袋、土工膜等已得到廣泛應用的成熟裝備物資較多，但水陸兩棲全地形車、一體化裝袋機、快速打樁機、堤防清理裝備等在防汛搶險中可極大解放生產力或起到關鍵作用的專用裝備較少。這與之前防汛搶險市場較小，專業廠商較少有關。2018年以后，我國主要工程機械制造廠商陸續涉足防汛應急領域，不斷有新型關鍵裝備出現。因此，一旦確定合適需求和研發方向，國家和行業應加大政策扶持力度，促進“一招制勝”關鍵裝備的發展與生產。

4.2 關鍵裝備需求端有待進一步統籌和明確

2018年防汛應急管理體系調整以后，應急搶險專業化日益增強。但是各級、各類參與防汛搶險力量間協調溝通仍存在不充分現象。部分單位轉隸限制了原有防汛搶險裝備的科研、配置、應用等的統籌和形成合力。防汛搶險場景多、裝備多，但頭部效應并不明顯。關鍵裝備需求不明確，也難以集中力量對關鍵裝備研發予以重點突破。因此，需進一步對防汛搶險場景、需求及裝備配置現狀進行充分調研和分析，明確關鍵裝備需求。

4.3 關鍵裝備供給端有待進一步規劃和指導

防汛搶險工作涉及裝備物資種類繁多，可與多個行業的工程機械裝備研發制造單位關聯。但目前我國防汛搶險管理體制還在調整磨合中，裝備制造廠商積極性高但也還在熟悉防汛搶險管理體制過程中，各方溝通渠道不多，需求方難以充分了解搶險裝備發展動態，不利于先進裝備全面推廣。另一方面，市場規模不大，但專用裝備研發投入較高，造成防汛搶險專業化廠商少的情況，研發力量分散，可能造成低水平重復研發、關鍵裝備研發匱乏等情況。建議加強對防汛搶險裝備供給端的規劃和指導。

4.4 裝備序列化、標準化有待加強

防汛搶險工作時間緊，任務重，工作量大，對裝備需求量大，要求裝備質量優異，同時考慮到裝備維修方便，對裝備序列化、標準化有著較高的要求。建議對于技術成熟裝備，加快制定相關標準，加強裝備物資間兼容性。

5 結 語

近年來，水利水電等土建工程建設已由機械化邁入信息化、數字化、智能化時代，施工質量和效率得到很大提高。但在防汛搶險一線，傳統的“人?！睉鹦g仍有存在。由于需求不明確、行業引導有限等，導致部分工程裝備制造廠商研究出的先進適用裝備并沒有得到大規模推廣應用；另一方面部分關鍵搶險場景的最迫切需求也沒有得到技術領先的工程裝備制造廠商充分認識。

目前，防汛搶險專用裝備以軍事武警、自然災害搶險等領域常規裝備改造而成居多，針對防汛搶險的專用裝備，尤其是可“一招致勝”裝備匱乏，防汛搶險應急裝備建設任重道遠。2018年應急管理體系改革后，隨著國家和行業加大政策扶持力度，國內工程裝備制造龍頭廠商陸續關注防汛搶險應急領域，高科技先進適用裝備逐漸出現，防汛搶險專用裝備研發有望取得較大突破。