?

“內存專家”美光科技走出困難期靠什么?

2023-03-02 04:41恒垚
電腦報 2023年7期
關鍵詞:美光海力士晶圓

恒垚

美光股價暴跌的前因后果

美國內存大廠美光科技2月份開啟全球大裁員,亞洲員工也受到波及,有網友發文表示美光賠償金約有半年薪水,可以緩沖一下時間找工作。美光科技的股價在過去12個月中下跌了47%,該公司前段時間發布的2023財年第一季度業績表明,美光上季度營收為40.9億美元,同期下跌47%,市場預期為41.1億美元,虧損1.95億美元。

美光的頹勢并不稀奇,根據TrendForce的數據顯示,DRAM(動態隨機存儲器)價格近兩年一路走跌,去年上半年跌幅也在10%~20%之間。NANDFlash(固態存儲器)價格在2022下半年也出現了劇烈的下跌,NANDFlashWafer一度接近現金成本。

Wafer即晶圓,是半導體組件“晶片”或“芯片”的基材,從高純度硅晶體柱上切下來的圓形薄片稱為“晶圓”。采用精密“光罩”通過感光制程得到所需的“光阻”,再對硅材進行精密的蝕刻凹槽,繼續以金屬真空蒸著制程,于是在各自獨立的“晶?!保―ie)上完成其各種微型組件及微細線路,晶圓背面還需蒸著上黃金層,以作為晶粒固著(DieAttach)于腳架上的用途,整個流程稱為WaferFabrication。

早期在小集成電路時代,每一個6英寸的晶圓上制作數以千計的晶粒,現在次微米線寬的大型VLSI,每一個8英寸的晶圓上也只能完成一兩百個大型芯片。NANDFlash的Wafer,目前主要采用8英寸和12英寸晶圓,一片晶圓上能做出一兩百顆NANDFlash芯片。

市場需求方面,內存市場行情其實一直上躥下跳,但總體來說還不算離譜,進入2017年之后很長一段時間還是向上的姿態,存儲器銷售額當年超過1200億美元,占全球半導體市場總值的30.1%。比如2022財年第二財季數據報表中,美光營收還達77.9億美元,同比增長25%。機構一度認為,美光有望在2022財年實現創紀錄的收入和強勁的盈利能力,但實際上行情已經不行了。

TrendForce數據顯示,2023年全球服務器整機出貨年增長率將僅有1.87%,這將加劇服務器DRAM供需失衡,2023年第一季度服務器DRAM價格跌幅約20%~25%,足見存儲市場的嚴峻程度。

其他內存廠商也不好過

作為目前占據全球半導體制造近半壁江山的重要角色,臺積電的預算向來被視為反映市場的晴雨表。在不久前的財報會上,臺積電方面官宣將年度資本支出從400億美元減少到360億美元,也進一步反映了全球半導體市場的疲態。

閃存顆粒制造廠商主要就是以三星、美光、SK海力士、閃迪、鎧俠等為代表的幾大廠商,三星擁有完整的閃存顆粒生產線,并且所有顆粒僅裝備于自家產品,NANDFlash六大原廠包括:三星、SK海力士、美光、鎧俠(原東芝)、Intel、閃迪,壟斷著全球99%以上的份額。

根據市場研究機構Gartner最新發布的《個人電腦、平板電腦和手機預測分析報告》顯示,這些領域的出貨量將在2022年后持續下降,手機出貨量將降至十年低點。報告預計,2023年的設備市場的總出貨量為17.4億臺,年降4.4%,而上一次預計將下降2.0%。

終端產品銷售不佳,直接導致存儲芯片大廠鎧俠、美光等多家頭部的存儲芯片供應商相繼宣布減產,并減少2023年的資本支出。2022年9月底鎧俠就宣布,旗下位于日本的兩座NAND閃存工廠從2022年10月開始晶圓生產量將減少約30%,以應對市場變化。隨著全球前兩大存儲廠商三星與SK海力士最新的“慘淡”的財報的公布,也進一步反映了存儲市場正經歷“寒冬”。

1月31日三星電子公布了2022年第四季度以及全年財報,財報顯示2022年第四季度營收為572億美元,同比下滑8%,營業利潤同比大跌69%。從2022年全年來看,營業利潤為352億美元,同比下降16%。談到2023年第一季度的表現,三星電子預計情況并不樂觀,工廠利用率下滑明顯,第一季度盈利或將下降25%。

轉機來自智能汽車內存需求放大?

從目前的市場來看,智能手機和PC銷量下半年能否反彈還未可知,美光的期望,也放到了中國智能汽車產業的增長需求上。根據Gartner預計,未來三年,每輛車的半導體含量將從2022年的712美元增加到2025年的931美元。

2021年美光在整個汽車半導體市場516億美元中的份額僅為3.9%,但在汽車內存市場總份額為55.0%(總盤子37億美元)。電動化、信息化、智能化、網聯化發展推動汽車存儲革命,未來汽車存儲將由GB級走向TB級別。從當前看,ADAS系統、新一代中控系統,為實現車聯網引入5G連接技術、端邊云和OTA等均為基礎代碼、數據與參數存儲的載體。

比如美光的LPDDR5DRAM內存和基于3DTLCNAND技術的UFS3.1產品已被應用于理想L9身上。娛樂系統、中控電腦和數字駕駛艙,事件記錄系統,更多的傳感器和輔助駕駛決策對存儲空間提出“TB級”需求,如果智能汽車產能得到釋放,對內存企業來說無疑是一個轉危為安的好方向。

猜你喜歡
美光海力士晶圓
半導體制造領域的晶圓預對準系統綜述
報告:中國大陸晶圓產能今年或超日本
SK海力士M16新廠竣工
2020年全球內存產業趨勢分析
Intel同美光將在2019年停止NAND flash技術合作
基于圖像處理的晶圓表面缺陷檢測
超薄晶圓的貼膜研究
91香蕉高清国产线观看免费-97夜夜澡人人爽人人喊a-99久久久无码国产精品9-国产亚洲日韩欧美综合