以舊換新激發汽車市場消費潛力

雷珂馨

多地出臺置換政策

方案提出，要加大政策支持力度，暢通流通堵點，促進汽車梯次消費、更新消費；組織開展全國汽車以舊換新促銷活動，鼓勵汽車生產企業、銷售企業開展促銷活動，并引導行業有序競爭；嚴格執行機動車強制報廢標準規定和車輛安全環保檢驗標準，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車；因地制宜優化汽車限購措施等。

近期，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱方案），明確實施消費品以舊換新行動，開展汽車產品以舊換新活動。方案涉及汽車消費、二手車流通、報廢回收等多個環節，將進一步激發汽車市場消費潛力，為汽車市場發展按下加速鍵。

商務部部長王文濤表示：“我國的汽車、家電、家裝市場綜合體量大，相當一部分產品使用年限較長，能耗排放較高，有的因為長期使用，還存在一定的安全隱患。應該說，潛在的更新需求進入了集中釋放期。比如，在用國三及以下排放標準的乘用車超過1600萬輛，其中車齡15年以上的超過700萬輛?！?/p>

近期，上海、重慶、寧夏等地紛紛出臺相關政策，拿出“真金白銀”對汽車以舊換新進行補貼。

上海公布了新一輪燃油車以舊換新補貼政策和新能源汽車置換政策，其中，燃油車可申請一次性2800元的購車補貼，新能源汽車可申請一次性1萬元的購車補貼；重慶動員汽車經銷商、汽車廠家等跟進以舊換新的配套舉措，擬對100余款暢銷車型提供2萬至10萬元不等的綜合補貼或車價減免等優惠；寧夏推出報廢（回收）補貼、舊車折價、新車補貼等政策組合方式，開展汽車進商場、進農村、進社區等活動，為消費者提供最高可達7000元的購車補貼。

車企積極響應

商務部副部長盛秋平表示，我國新能源汽車的市場滲透率逐年提高，新舊動能加速轉換，以舊換新的潛能巨大。

記者了解到，汽車以舊換新行動方案實施辦法和標準的政策細則正在制定中，有望在今年第二季度出臺。當前，不少汽車企業已積極響應，推出汽車以舊換新的促銷活動。

3月31日，吉利汽車發布旗下部分車型的4月購車優惠政策，以舊換新最高優惠5.3萬元；4月1日，奇瑞汽車推出百億補貼置換季政策，限時指定車型購置稅全免，舊車最高抵3萬元；同日，蔚來汽車宣布，推出最高10億元油車置換補貼。

據記者不完全統計，截至目前，已有包括奇瑞、吉利、哈弗、東風、五菱、嵐圖在內的20多家汽車品牌推出以舊換新優惠政策。

國家發改委主任鄭柵潔表示，2023年，中國民用汽車保有量為3.36億輛，汽車、家電更新換代將創造萬億規模的市場空間。

公安部統計數據顯示，2023年，我國新注冊登記汽車2456萬輛，新注冊登記量已連續10年超過2000萬輛。在汽車保有量不斷增加的背景下，以舊換新政策有望為汽車增換購、汽車消費升級提供有利條件，進一步拉動汽車市場銷量增長。

二手車流通加速

方案還提出，要持續優化二手車交易登記管理，大力發展二手車出口業務。到2027年，報廢汽車回收量較2023年增加約1倍，二手車交易量較2023年增長45%。

對此，中國汽車流通協會表示，有42.5%的經銷商認為政策利好第二季度終端銷售，有29.3%的經銷商認為銷量增幅在5%左右。

中國汽車流通協會數據顯示，3月1日—24日，全國二手車共交易130萬輛，3月交易量約為172萬輛，環比增長43%，同比增長9.7%。

近期，商務部、工信部、公安部、交通運輸部、海關總署聯合制定了二手車出口有關要求和程序，明確在全國范圍內開展二手車出口業務。

4月7日，北京市商務局、北京市經濟和信息化局、北京市公安局等5部門發布《北京市促進二手車出口工作方案》，將通過創新監管模式、完善服務保障體系，加快形成二手車出口主體多樣化、市場多元化、商品標準化的繁榮態勢，為二手車出口業務的蓬勃發展提供政策保障。北京市商務局表示，該方案將為二手車出口提供更加便捷、高效的服務，包括優化出口流程、加強質量監管、提高通關效率等措施。

隨著我國汽車保有量持續上升和消費者換購車需求增加，我國二手車出口的市場空間將更加廣闊。中國汽車流通協會會長助理羅磊表示，中國二手車已銷往世界140多個國家和地區，目標市場以中亞五國、非洲國家和部分東南亞國家為主。

財通證券研報表示，2023年我國處于核心換購高峰期的乘用車車型約有1.1億輛，可為車市貢獻較為可觀的換購增量。隨著汽車以舊換新政策落地，有望刺激現有乘用車換購需求，實現汽車消費的高質量增長。