基于鐵路物流與區域經濟協同研究

文/陳志鶴

區域經濟和鐵路物流的發展是相互依存的，共同推動經濟社會的可持續發展。對此，本文將重點探討鐵路物流與區域經濟協同，以供參考。鐵道物流服務運輸已成為中國經濟社會高速發展的重要支柱，在地區國民經濟中發揮著不可替代的重要地位，是促進地區市場經濟蓬勃發展和振興的關鍵。它不僅是國民經濟快速健康發展的基礎，也是經濟社會前進的重要保障。地域經濟社會的快速蓬勃發展和繁榮為鐵道物流配送提供了巨大的機遇，它不僅能夠輻射周圍地域，推動引導效應，而且還能形成產品集中、中小企業聚集區、金融服務中樞、集散中樞等凝聚性，具備社會經濟數量、物力流通量、樞紐效應等重要性，為鐵道物流配送的蓬勃發展提供了廣闊的市場和充沛的貨源，使得鐵道物流配送得以蓬勃發展，二者關系形成互為依存的關系，共同蓬勃發展，是地域經濟社會和鐵道物流配送蓬勃發展的必要成果。

1.鐵路物流的現狀和分析

鐵道物流配送是一種基于鐵道服務網絡的經濟活動，它通過建立基本信息系統和運營管理，將供求各方聯系起來，根據鐵道資源和優化要求，將物流配送鏈職能融合為一個有機系統，實現物資從供給地向接受地的流轉計劃、執行和管理。鐵路物流的發展是區域經濟可持續發展的基礎，它不僅能夠滿足區域經濟的快速發展需求，而且還能夠充分利用全國鐵路路網體系的優勢，為區域經濟提供更加完善的網絡化服務。鐵路倉儲設施遍布全國，為地區經濟發展提供了重要的物質支持。鐵路信息系統的開發和完善，為區域經濟社會的蓬勃發展提供了強大的支撐，其中包括豐富的市場經濟資訊，以及完善的規章，以及經驗的技術人才，這些都為區域經濟社會的蓬勃發展提供了重要的助推器。通過大量轉運、優惠的運價、全天候、連續穩定的交通，為本地蓬勃發展奠定了夯實的基石。盡管現代物流技術取得了巨大進步，但與之相比，鐵路物流業仍存在三大顯著差距：一是現代物流技術可以提供全面、系統的物流服務；二是鐵路物流技術可以提供更多的鐵路運輸代理服務，三是鐵路物流服務質量可以與現代物流技術相媲美?，F代物流企業擁有遍布全球的集結和配送網絡，可以輕松選擇運輸工具，并能提供全球化的、高效的物流服務。相比之下，鐵路物流業的運輸工具相對單一，缺乏靈活性，無法滿足國際化物流需求?，F代物流配送已經建立起了一個服務完整、服務于社區的電商網絡系統，使得各類資訊能夠快速傳遞，市場和經營信息也顯得更加高效準確。然而，鐵路物流在信息化建設方面仍然出現著很大的問題，信息系統較為內向和自身閉塞，消息鏈間斷，無法與海運、航空、公路運輸、網上物流配送等先進物流運營模式同步發展，增長落后。當前，“規模宏偉、運能旺盛、需要量極大”的高速鐵路企業物流配送管理模式停滯，全程物流服務功能不足，信息技術系統缺少涵蓋廣域市場發展的力量，這些都是高速鐵路物流行業蓬勃發展的重要阻礙。隨著“滯點”的出臺，我國鐵路物流行業的發展取得了長足的進步。為了更多地應對用戶的需要，鐵路部門已經建立了三家具備現代物流功能的專業運輸公司（中鐵貨柜、中鐵快運、中鐵特貨），并且采用股份制企業（廣九集團、大秦鐵路、鐵龍物流）的模式，以更多地應對用戶的需要。隨著宏觀經濟條件的不斷改善，各領域的改革共識開始逐步形成，中國鐵路物流面臨著諸多挑戰，其中包括亟待解決的體制改革和運營模式變更，這一過程充滿了艱辛和挑戰。

2.鐵路物流存在的問題

2.1 物流信息流通不暢。由于我國起步較晚，缺乏完善的運輸系統，鐵路貨運網絡設施落后，數量極少，使得我國鐵路交通運輸物流業發展技術較低，缺乏扎實的物流配送系統。許多物流配送業務都從中國傳統的運輸公司轉型而來，但其運營管理工作模式大多沒有產生太大改變，無法滿足現代物流配送所需要的運營管理能力，因此難以取得蓬勃發展。在當今信息技術普及迅速的年代，與電子商務平臺的物流配送企業競爭幾乎不可能實現。

2.2 缺乏物流人才。隨著科學技術的發展，國內物流企業人才培養已經獲得了巨大的發展，中國傳統鐵路物流公司正在嘗試轉變為現代物流服務公司，但是仍然存在著專門人才緊缺的問題。為此，我們應該加強對物流運輸配送方案、物流配送專業技能和物流運輸管理等方向的專門訓練和學習，以提高物流配送企業的競爭力?；诖?，加強物流配送實踐操作技能訓練是當前最重要的任務之一。此外，為了培養出具備復合型、創新型的現代物流人才，我們可以提供更全面的培訓平臺，讓他們掌握整個SCM 的專業知識，從而組建一支優秀的物流配送團隊。

3.區域物流與區域經濟的協同關系

3.1 區域物流可優化區域產業結構。在地區貿易的演變過程中，必須實現更高化和科學合理。更高化意味著從一次性商品轉向二次、三次性商品，從傳統制造業轉向高科技型和資金密集型企業。當今，三產開發程度是衡量貿易科學化的重要標準。為了實現地區可繼續增長，物流服務分類行業應當加強培育，發揮企業的總體人力資源作用，擴展市場，提升經濟效益，從而使地區電子商務更加科學合理。先進物流服務分配是一種融合當代國際社會市場經濟分工和技術專業化要求的第三產業，它不僅能夠促進物流服務的增長，而且還能為地區內的其余行業提供更多的機會，從而增加稅收，并帶來新的求職職位。因此，建立物流業不僅有利于提升當地經濟發展能力，也有利于促進地區內其余行業的繁榮，進而推動地區經濟的可持續發展。地區物流配送運營的發展，不僅匯聚了科技流、商流、信息化等，而且還實現了數字化建設，利用先進的設備和信息技術，改善傳統儲運業務的工作質量，提高效率，減少時間和精力的消耗，從而推動地區產品的持續創新和優化，實現地區經濟的可持續發展。

3.2 區域物流可轉變經濟增長方式。隨著科技的蓬勃發展，我國地區物流配送正在朝著現代型快速發展的方面快速發展。我國現代化物流分配的重要好處之一就是降低，有助于改善區域經濟的發展模型。中國傳統交通物流行為中，各市場經濟主體基本要素分布較為分散，但在現代性快速發展地區物流運輸市場環境下，各市場經濟主體基本要素可以形成穩定的關聯，共同構成物流運輸配送服務網絡系統。在這種情況下，地區物流配送不僅可以降低交換成本費用，還能提高整體收益。作為區域經濟快速發展的重要因素，地區物流配送可以幫助改善各種方式。在這種發展環境中，市場經濟主體可以有效減少相關費用開支，加強物流配送市場經濟主體之間的溝通，構建協調伙伴關系，從而降低國際貿易對象的信息成本費用。為了滿足不同用戶的需求，我們提出人性化咨詢服務，構建長期合作關系，并建立信任。

3.3 區域經濟可推動區域物流發展。隨著世界各地的市場經濟密切聯系加快，國際競爭資源優勢和市場經濟組織優勢相互補充特性也得到了更好地發揮，這種情況對物流配送服務的要求也大幅增長，促進了物流配送服務的繁榮。此外，區域性內的信息集成和分配也為區域性物流配送服務的繁榮提供了良好的發展前景。從區域性物流服務建設的視角來看，[2]強調了物流配送服務在促進區域性市場經濟快速健康發展中的重要作用，因為一個區域性內可能會有多個社會發展交易市場參與者，而這些市場經濟參與者互相內部的市場經濟關系需要大量物力流轉才能實現。隨著經濟主體相互之間物資流通需求的差異性日益凸顯，區域物流潛力巨大，因此，區域物流與地方經濟運行相互之間存在著緊密的聯絡。

4.對促進鐵路物流建設的對策建議

4.1 構建鐵路物流系統。為了提升企業內部管理水平，鐵路物流企業必須建立一套平臺，并通過網絡途徑進行營銷。這樣才能在變化的市場經濟中最大化地滿足客戶的需求。此外，運用現代網絡技術建立一套智能鐵路物流運輸系統也是必要的。菜鳥網絡系統的出現大幅提升了物流效率，它可以快速收集各個庫存的多余貨物量統計，并將其應用于鐵道運輸管理系統，實現實時監測，以及控制或訪問運送商品的來源。這樣，不僅可以提高物流效率，還可以更好地保障消費者的權益。

4.2 加強物流人才隊伍建設。物流配送現代化發展影響到很多行業和教學課程，鐵道物流公司應該制定具體發展戰略和建設要求，通過現場練習、現代通信技術的應用，熟練物流運輸裝卸作業，培育后備人員，以滿足鐵道建設戰略的需要。為此，我們應該采用各種方式，包含長年及短時的公司文化建設和管理教育，任職教育，增加與大專院校的合作，招聘物流配送管理有關專業學生，還有其他形式的技術，以提高物流服務的基本素質，提高物流配送工作效率，實現高速物流配送現代化發展的總體目標。為了確保物流配送行業的健康發展，我們必須采用具體措施。

4.3 提高鐵路運輸人員的服務水平。在當今市場條件下，想要提升公司的市場競爭力和活性，提高服務水平是至關重要的。對于解決長期以來顧客不知道自身應當享受什么樣的服務質量待遇，以及工作人員也不了解應當為客戶提出什么樣的服務質量的實際提問，鐵路主管部門應當制訂詳盡的服務質量規范，使售后服務質量規范化，以使客戶愿意根據國際標準主觀地挑選自己所要求的服務質量，并且可以評估自己的滿意度；應當重視人性化服務水平，在遵循規范性的基本上，要以客戶，真正理解他們的需求，為他們提供便利。此外，還可以根據客戶的特殊需求，構建獨特的服務網絡，以實現自身的業務資源優勢。

結語

鐵路網絡與社會主義國民的發展信息有關，它不僅是國民經濟發展的主要支撐，也是社會循環的主要驅動力。伴隨著經濟發展，鐵路的需求也在變化，因此，為了滿足經濟發展的需求，必須考慮到經濟協調性的發展，提供與經濟發展階段相適應的運輸服務。只有這樣，鐵路才能夠有效地促進經濟發展，推動經濟全球化，提升區域經濟的競爭力。