渡口

李治本渡口成為記憶，是時代的進步。輕舟風、渡口雨，飄搖著不羈的過往，也在我心頭浮沉。渡口珍藏著我童年的回憶，沉積著內心情感，溯洄從之，一往而深。家鄉有一條河流，河水靜靜流淌，日夜不息，從未干涸。河流在大青山腳下有個渡口，大家都稱它幸福渡口，是家鄉人往返兩岸的唯一通道。大青山是我生長的地方，幸福渡口是我過往人生中的第一個渡口。渡口的那條木舟，無數次地載著我跟隨父親去對岸小鎮賣柴火。父親身體瘦弱，擔著百十斤的柴火，在寒風中艱難地行走，額頭上滲出的汗珠，撲簌簌地

回首看一看青春的渡口那一張年輕的臉龐【山西嵐縣高級中學（446）班】◆點評該詩以青春為主題，作者通過“紫荊花”短暫的芬芳表達了青春的美好和易逝。而“青春的渡口”則是時間的重要意象，“年輕的臉龐”和“渡口”相連，使人感受到時光流逝的無奈。從意境來看，作者認為歲月只能單向前進，不可逆行，只能將美好的時光銘記于心，背起行囊，踏上新的旅途。最后，作者向“青春的渡口”發出請求，希望能夠再次回首，看一看“那一張年輕的臉龐”，表達出了對青春時光的感慨和留戀。

人家，夕陽萬丈。渡口，望盡風物之美，時光清淺，映照無數波心月影。水岸湯湯，江河，天塹般橫在大地之上，臥在眼前。一棵古柳，一間小屋，一條木船，勾勒出一灣渡口的喧囂與寧靜。這是去外婆家必經的渡口。長長的堤壩，蘆葦浩蕩，郁郁蔥蔥，人行其間，有如誤入密林深處，人畫俱綠。河中野鳥翔集，錦鱗游弋，波瀾閃爍，一碧萬頃。我跟在母親的身后，一會兒慢走，一會兒小跑，不亦樂乎。這條長長的堤壩，每次走，似乎都無盡頭，就像這河水一般源遠流長。一路上總能遇到母親的熟人，離姥姥家越近遇

措施，因此大部分渡口夏秋用溜索，冬春則采用竹筏木筏或者木船。歷史文獻上關于怒江在云南境內段貢山等渡口多有記載，主要是短途擺渡，可季節性通行木船，其余只有渡口橫渡?！娟P鍵詞】怒江;水系;渡口;航運【中圖分類號】K29? ? ? ? ? ? ?【文獻標識碼】A? ? ? ? ? 【文章編號】2096-8264（2021）03-0055-02怒江在云南省貢山縣青拉桶入境，南經福貢、碧江、瀘水、保山、龍陵、昌寧、鎮康到潞西出國境，緬甸稱為薩爾溫江。怒江在云南省內干

有河流，就有渡口。有渡口，就有人。有人，就有故事。水脈豐富的瀟湘，渡口渡船數量居全國第一。有人在渡口送別，有人在渡口重逢，有人自渡口出發，有人從渡口歸來。迎來送往的渡口，在日夜不息的水流聲中，講述著人間的悲歡離合，承接著溫暖和蒼涼，繁華和寂寞。有的故事，洋溢著高情逸興。朱張渡，為舊時長沙設立在湘江邊的古渡口之一，貫穿湘江東西，連接岳麓和城南兩個書院。朱張渡的名稱是為了紀念宋代兩位理學大師朱熹、張栻。他們在“朱張會講”時經常在此渡口乘船往來，學子們求學問道也

黃菲有河流，就有渡口。有渡口，就有人。有人，就有故事。水脈豐富的瀟湘，渡口渡船數量居全國第一。有人在渡口送別，有人在渡口重逢，有人自渡口出發，有人從渡口歸來。迎來送往的渡口，在日夜不息的水流聲中，講述著人間的悲歡離合，承接著溫暖和蒼涼，繁華和寂寞。有的故事，洋溢著高情逸興。朱張渡，為舊時長沙設立在湘江邊的古渡口之一，貫穿湘江東西，連接岳麓和城南兩個書院。朱張渡的名稱是為了紀念宋代兩位理學大師朱熹、張栻。他們在“朱張會講”時經常在此渡口乘船往來，學子們求學問

山橫欄這邊的中新渡口便折返。到了中新渡口，看見開闊渺茫的西江，江風颯颯，江濤陣陣，心動了一下：渡口都到了，怎能不渡江？于是推著單車上了渡船。中新渡口的渡船是那種小車、貨車都可以上去的大船。船工讓我靠邊站著，背后跟著一臺摩托車，除此都是小車和貨車。到了江心，風更大，吹得呼呼聲響。對岸是新會的大鰲島。我從未涉足。據說這個島環一圈十七八公里，是網上推薦的絕佳騎行路線之一。島上的環島路果然不錯，一邊是江，一邊是防風固堤的棕櫚樹，車輛很少。視線穿過棕櫚樹的間隙，可以

以曾經是湖南岳陽渡口最多的華容縣撤并鄉鎮渡口的過程為參考，分析低效鄉鎮渡口的現狀和撤并影響，并提出撤并工作中應注意的問題。關鍵詞：鄉鎮;渡口;撤并中圖分類號：U698 ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ?文章編號：1006—7973（2021）02-0068-02鄉鎮渡口是指設于農村或者集鎮，由鄉（鎮）、村集體、聯戶或者個體經營，為當地群眾生產生活服務的渡口。隨著經濟社會快速發展，道路交通基礎設施建設步伐加快，運力結構不斷改善，農民群眾出行有了更多更優

連帶著南來北往的渡口也老了。老渡口好靜，靜得只剩一只船、一條狗、一個人。渡口不遠處，有一座橋，斜拉橋，如橫在河上的一抹帆。橋高大，渡口就躲在橋的陰影里了。橋上車來人往，熱鬧喧囂。有了橋，渡口落寞了，就成了一個擺設。擺設也是一景，不過景都是擺設，擺在人的眼睛里，設在人的心懷中。圍著渡口轉的只有一個人，水伯，也叫擺渡的人，跟隨的還有條狗，叫花花，白黑相間的花。渡口無涉渡的人，橋建好了，誰還會經船過渡呢？水伯不管這些，守著渡口，從早到晚，除吃飯撒尿，寸步不離?；?/div>

短篇小說(原創版) 2020年4期2020-07-27

上交通安全一直是渡口交通監管部門的工作重心。本文針對渡運單位監管中存在的實際問題，設計和開發了一個基于YOLO的渡口車輛自動檢測系統，采用最新基于深度神經網絡的YOLO模型實現車輛的檢測。系統主要包括用戶登錄注冊、視頻采集、車輛檢測、結果顯示等模塊。實際證明，本文的系統能滿足渡口車輛的檢測要求，有利于規范渡口管理，促進水上交通安全。關鍵詞：渡口;車輛檢測;YOLO中圖分類號：TP391? ? ? 文獻標識碼：A文章編號：1009-3044（2019）22-

江家云在渡口白云不中留隨流水流水從不回頭攜家什的人去了遠方留下空房子只有那些薄命的草一年一年守在岸邊招手張望坐那個坐在船頭星空下持藍邊花碗喝水的女子會否把星星一同飲下長河啊，你一宗又一宗無解的迷。引導我一次又一次離開家在你岸邊石頭上長坐向往去鐵銅沙洲遼闊的江水改變我的認知在江上，我看到犬霧里，幕旗山倒像一葉小舟我居住過的小城成了虛構我為它們難過，好像它們才是離家漂泊的孩子渡口一側的油菜花少女般擎起黃色手絹成排向我招手又一次燃起我對春天的向往

是我的老家。我拍渡口也挺偶然，那是2008年。開始是有事必須要坐擺渡，順手拍拍。結果，越拍越覺得有意思。在這條航線上多是來往于縣城和淀南各鄉鎮的人，有走親訪友的，有上下班的，有在縣城上學放假回家的，有做生意的……一個小小的渡口就是一個社會，在這里濃縮了百姓的生活狀態和內心情感，以及時代的變遷所帶來的各種變化。在我看來，來來往往、匆匆而過的各色行人的每個瞬間都是一道稍縱即逝的風景。新鮮的鴨蛋運出來販運雛鴨婚車為渡口增添喜氣乘坐擺渡的木船渡船的人們從城里到渡口

：為切實解決鄉鎮渡口運營中存在的安全隱患，提高服務質量，改善涉渡群眾的出行條件。結合富陽區農村鄉鎮渡口現狀，深入剖析渡口安全生產管理過程中存在的問題，在學習和借鑒先進經驗和做法的基礎上，對富陽區域渡口公交化的可行性進行了分析，提出了相關對策和建議，為政府決策提供良好的參考依據。關鍵詞：內河 渡口 渡運 公交化 探析0引言我國內河渡運公交化改革已在很多地區開展與實施，并取得了不少成功經驗，值得借鑒。雖然內河渡運公交化改革的目的是相同的，但是因各地區的水域特點

莞海事局轄區共有渡口7.5道，其中高速客船2艘，虎門輪渡11艘，市內其他渡船14艘，為做好渡口渡船營運工作，東莞海事局先后派出多支海事執法隊伍，對虎門輪渡、太平高速客輪、沙田坭洲渡口、中堂墟鎮渡口等所有渡口渡船進行了應急演練并現場監督指導。杜絕涉客船舶帶“病”開航為保證春運期間人民群眾出行安全，杜絕涉客船舶帶“病”開航，根據東莞海事局《東莞海事局2018年春運水上交通安全監管工作方案》安排，東莞海事局于1月22日至2月5日期間，對所有的涉客船舶進行1次全面

克難攻堅，把轄區渡口打造成為業務新亮點，為轄區人民托起了一艘艘承載著夢想的安全之舟。渡運安全關乎民生，渡口也成為了牽一發而動全身的嚴管區域。如何保障渡口渡運安全，海事部門責無旁貸，也勇于擔當。盡管轄區點多、線長、面廣特點明顯，佛山市南海區兩大重要渡口也在管轄范圍內，種種客觀困難沒有嚇倒南海海事人，他們以問題為導向，積極在實踐中摸索，完善工作方法，并投入十二分努力，長期不懈地打好渡運安全的關鍵戰役。十年來，南海海事處轄區沒有發生納入統計范圍的渡運安全事故，真

家，望不盡的船塢渡口石階。西遞的渡口，輸送著絡繹不絕的游人和商賈，支撐著小鎮的交通。這數不盡的渡口，借一支支長篙，將西遞從此岸的落后與閉塞，渡到彼岸，成就了西遞今天的繁榮和昌盛。如此蓬勃的小鎮定有一段濃墨重彩的歷史吧！是什么承擔起這數千年的歷史發展？是什么又讓其熠熠生輝，歷經千年而從未褪色？西遞的歷史如古鎮潺潺流淌的河水、靜靜據守的渡口一般，承載了數千年的物質與人文，一路走到今天?！叭濉?、“商”、“官”是這千年渡口上的三支長篙，不僅讓歷史得以延伸，而且澄清

著過去與未來汀江渡口渡口是沒有名字的鄉間女子是山川原野盛開的一朵朵野菊你愛過，但不是一生渡口是你隨手拾撿的雨披遮過烈日或風雨之后你就信手拋棄，不再回首渡口是你拋棄的鄉間女子是你一夜溫情的碼頭但終有一天你會衰老。風燭殘年時當你跌倒了你才記住她的柔情，她的血性無論蹚過哪條河你的桅桿都曾停泊過某個渡口無論漂泊到哪家港口你生命的桅燈曾在某個渡口點亮渡口是你風雨中的樓閣是冬天里掛在屋檐上的鳥巢渡過南來北往渡過春夏秋冬渡過蕓蕓眾生之后誰來渡你呢？渡口

劉芳渡口，是江邊與生俱來的風景。擺渡人，是江流亙古不變的點綴。當生命的原野延伸到盡頭，入目的，便是一條緩緩流逝的大江。春光正好，太陽正晴，渡口擠滿了將要遠航的人。有人不舍，有人懷念，但所有人共有的，毫無疑問，是對遠行的期待，是對遠方的迷戀，是對一濟滄海的執著。揚帆了，那些笑容暗淡了天光，那些眼睛落滿了星辰，那些心臟震動了大地。有誰的心，能夠感知，這是一條無歸的路？夕陽又一次落水，波漾千里，月自千里升。那是一段混亂的航行，沒有司南，沒有方向。日日聽潮起，夜夜

責履行百年，一個渡口存活百年?？少F的不是這百年歲月，而是這百年信義。傳言擺渡的那人是白蓮的守護者，擺渡是他的使命。起始我拒絕相信這個“謠言”，但萬家的行為改變了我的想法，迫使我不得不承認萬其珍是守護白蓮的使者。他從始至終都在做著那件事——擺渡，他從始至終都在堅守那句話——我們萬家子孫無條件為到這渡口的人們擺渡。這是一份純潔的意愿。萬家世代義渡似乎成了一個神話，而那萬家渡口亦是佇立在殘云破碎之間呵護著執著的擺渡人。然而，渡口僅僅是為了讓萬家世代擺渡所存？那獨

，江門新會區新中渡口呈現出來的新面貌。作為新會區最大的車渡渡口，每天2釧、時運營的新中渡口，日均車流量能達到600輛以上，繁忙之中，安全、便捷、舒適成為渡口的新標簽。新會是為著名的僑鄉，新會海事處的“僑鄉幸福渡”渡口建設監管，也正在以新中渡口為試點而逐步推廣，成為僑鄉人民進出的“幸福渡口”。三方共建對于以內河監管為主的新會海事處來說，渡口渡運是其監管的重點內容。眾所周知，新會海事處轄區虎跳門水道屬于廣東省的十大危險水域之一，而造成該水域危險發生的一大因素就

非常喜歡蔡琴的《渡口》。那是一首講情感泅渡的老歌，縱有千般不舍萬般不忍，怎奈分手已成定局……情感的事說不清，有人想渡到彼岸，有人卻想落地開花。只是來到情感的渡口，再不舍再不忍，都要像翻書一樣——一段舊的感情翻成了過去，而一段新的感情重新起航。我的渡口和蔡琴的不一樣。在我的想象中，彼岸應是泉水淙淙，花兒爭奇斗艷，小鳥自由飛翔……我等待，等待那個渡我到彼岸的人，哪怕這人只是一個漁夫。經年之后，我終于懂得，能夠渡我的人，不是別人，而是我自己。參悟這一切時，我笑了

的順德均安鵝洋沙渡口迎來了嶄新的渡船“粵順德渡9020”，給古老的渡口注入了新的活力。新渡船沒有盲目的擴張載客容量，根據實際渡運需求保持了原有載客20人的定額規模，卻在安全上面下足了功夫，除在救生消防等方面嚴格按船舶檢驗規范配齊設備之外，將有限的資金集中花在科技裝備上，加裝了3G視頻設備和GPS信息接收設備，將渡船監管納入現代化網絡監管大平臺，讓渡船觸網現代科技，努力提升渡運的安全系數，滿足每年超過10萬人次的過江需求。此次順德鵝洋沙渡口的升級是佛山眾多渡

仲中山市全市現有渡口18道，每年渡運量逾1000萬人次，同時轄區河道上貨船、高速客船眾多，安全監管壓力巨大。從2013年起，中山海事局與地方政府一道開始渡口的智能化改造，結合中山海事局的“五精”海事建設，以智慧海事平臺為基礎，把中山民眾鎮江邊渡口為第一個試點。智能化建設試點運行一年多以來，渡口的安全管理得到規范和加強，保證了渡船、乘客和渡工的安全，河道交通與船舶行駛更為有序、順暢，水上安全事故零發生。目前，智能化渡口也作為“五精”海事建設的重要內容正在全市

港537000)渡口是指道路越過河流以船渡方式銜接兩岸交通的地點，由渡河工具及器材、碼頭、進出道路等組成。渡口在中國交通運輸史上不僅滿足了古代居民的日常出行要求，更成為古往今來兵家必爭之地，深刻影響著我國的政治、經濟和文化等多領域發展，并在保持江河兩岸人流通行與促進經濟發展中發揮著重要的作用。古代中國，經濟基礎薄弱，工程建設落后，道路條件匱乏，渡口作為兩岸客貨通行的必經之地，其重要地位和繁盛之景堪比當今的機場和港口等重要交通樞紐，社會價值不言而喻。渡口在促

州海峽、轄區所有渡口渡船水域水上安全風險響應從三級升為一級。湛江霞山局根據一級風險響應行動要求，0840時，派出執法人員乘坐海巡船對轄區海濱-麻斜渡口、南三渡口、特呈渡口進行水上巡查，重點檢查渡口水域通航環境及通航秩序，確保渡口渡船水域清爽通暢。0920時，執法人員在海濱渡口渡船航道水域現場檢查發現“海X”輪于2015年06月1日0700時至2015年06月2日0920時在海濱渡口渡船航道中（N21°11′788"，E110°25′157"）錨泊，影響海濱

歌詞。巨鹿路上的渡口書店就是這樣一家特別歡迎讀者雨天光臨的小店，開業至今一直奉行著雨天購書享受折扣的優惠方式。我沒有向店主詢問過其中的原因，大概就是一種對雨天仍惦念著書店的顧客的鼓勵。對于很多城市人來講，雨天也許更像是一種麻煩，尤其是在每年梅雨季都會按時降臨的上海。不過，我倒是喜歡有雨的日子。正所謂晴耕雨讀，那些打在窗欞上的滴答聲便是讀書時最美的伴奏樂。渡口書店很小，小得除了簡潔的書架和滿滿的書籍什么也沒有，所以渡口也很單純，單純得會讓你覺得自己在這里談論

以前，聽蔡琴的《渡口》，那是個黃昏的雨后，院中有一棵白楊，碩大的葉子被風一吹，“唰唰”作響，而細雨作和弦，聽上去有如千軍萬馬呼嘯而來。桌上的一杯熱茶，裊裊的熱氣早已蕩然無存，只一剎那，我的心便荒蕪了。那是一首講情感泅渡的老歌，縱有千般不舍，萬般不忍，怎奈分已成定局：“讓我與你握別＼再輕輕抽出我的手＼知道思念從此生根＼華年從此停頓＼熱淚在心中匯成河流……”是怎樣的思念會落地生根？是怎樣的不舍讓華年從此永駐？情感的事情說不清楚，有人想渡到彼岸，有人卻想落地開花

存在，為數眾多的渡口便是其中重要的一環。歷經千年之后，當年千帆競發的渡口雖然已凋零，卻眾多留下了口耳相傳的故事，和后人娓娓道來的傳說。富美渡口 泉州從此通往世界泉州的古渡口，也是泉州通往世界的重要入?？?。雖然絕大多數的渡口已然隨風而逝，但在那些最不醒目的城市角落里，仍然保留著重要的渡口遺跡?，F在位于德濟門外晉江畔的富美渡口，就是距泉州城最近的一處碼頭。富美渡口是現在保存最好，也能夠看得出樣貌的古渡口。在富美宮通往江濱路的出口，一塊飽經風雨的石碑記錄了這里過

本刊記者 郭 雄渡口裝上了“千里眼”文/本刊記者 鐘金花圖/本刊記者 郭 雄長沙市望城區銅靖渡口，幾十輛小車正排著長隊等待過河；寧鄉縣雙江口渡口，幾名乘客依次走上渡輪……這是記者從長沙市海事碼頭監控中心看到的畫面。隨著值班人員的操作，從長沙縣興馬洲渡口到瀏陽市石咀頭渡口再到岳麓區禾洲渡口，畫面不斷變換，各個渡口渡船的運行情景一目了然。長沙市從去年11月開展水上安全綜合整治以來，因地制宜采取了多項措施。今年2月11日，長沙市出臺了《鄉鎮船舶和渡口渡船安全管理