徐變
- 某連續梁橋運營期收縮徐變的影響分析
黏彈性材料，收縮徐變效應是其本身固有的特性。收縮是混凝土在空氣中凝固時發生的體積慢慢縮小的一種現象，是在非應力狀態下產生的，是一種和應力無關的自發的變形。而徐變是指混凝土構件在長期不變的荷載作用下，應變隨著時間的增長具有持續增長的特性。徐變變形是在持續荷載作用下發生的，即由應力引起的?；炷潦湛s徐變的影響因素主要為混凝土自身因素（水泥用量、水灰比、骨料性質等）、環境因素（相對空氣濕度、環境溫度、養護條件等）及混凝土受力情況（混凝土的加載齡期、持荷時間、應力
交通科技與管理 2023年17期2023-09-21
- 高速鐵路矮塔斜拉橋運營階段收縮徐變效應分析
)引言混凝土收縮徐變會影響大跨度預應力混凝土梁橋的內力和變形狀態，從而影響行車性能，高速鐵路橋梁上這種影響尤為明顯[1-3]。預應力混凝土矮塔斜拉橋作為一種典型的大跨度預應力混凝土梁橋，近年來在高速鐵路上應用較多，且多采用無砟軌道，其收縮徐變效應問題對結構影響較大[4-6]。胡狄等通過試驗分析多種因素對預應力混凝土梁橋收縮徐變的影響，并提出考慮配筋影響的收縮徐變計算方法[7]；喬健等對三座不同結構形式的鐵路大跨度預應力混凝土梁橋受力和變形的影響進行分析[8
鐵道勘察 2022年6期2022-11-25
- 橋梁徐變效應的有限元算法研究及程序驗證
)在應力狀態下，徐變是混凝土的固有特性?；炷灵L期徐變會引起橋梁結構發生主要受力方向的位移，因此，徐變計算是橋梁，尤其是大跨度橋梁結構的控制性因素[1-5]。設計及研究人員對于徐變引起的各種不利影響進行了深入研究，如徐變引起CRTSⅡ型縱連板式軌道和橋面之間的脫空現象[6]，徐變對剪力滯效應影響[7]等。因此，鑒于徐變的重要性，很多學者也對如何更好地模擬徐變效應進行了深入研究[8-12]。人們可通過徐變系數來描述徐變現象，查閱相關文獻可知，徐變系數的影響因
鐵道標準設計 2022年11期2022-11-16
- 混凝土收縮徐變影響因素及對結構影響分析
對混凝土進行收縮徐變等問題開展了長期的科學研究和實踐工作，并已經取得了一批重要的研究成果。但是如何有效地預計和監督控制混凝土的收縮和徐變及其對于結構材料各種機械性能的影響還是一個極其復雜且難以解決的問題，國內外也不乏由于混凝土的收縮和徐變而嚴重影響到整個建筑結構的使用壽命、甚至可能會導致工程安全事故的例子。盡管對混凝土的收縮和徐變已經進行了幾十年的實踐和研究，認識在不斷提高，收縮和徐變對結構的影響分析、計算理論和方法在不斷發展，但是預計和控制混凝土的收縮和
人民交通 2022年11期2022-10-19
- 基于收縮徐變試驗的大跨徑PC連續剛構橋長期撓度可靠度分析
一是混凝土收縮和徐變[2]。目前，大部分的研究都是利用國內外規范中的收縮徐變計算公式計算混凝土收縮徐變對混凝土橋梁的影響。胡志禮[3]采用中交04、中鐵05、CEB-FIP1990以及ACI209規范收縮徐變計算公式對某預應力混凝土連續剛構橋收縮徐變效應進行研究；Ma[4]等運用B3混凝土收縮徐變計算公式，考慮收縮徐變效應對丫髻沙大橋進行可靠度分析。此外，國內外大多數規范是針對普通混凝土的收縮徐變[5]，而高性能混凝土和普通混凝土在力學性能和收縮徐變性能方
北方交通 2022年8期2022-08-15
- 基于三維實體元的預應力混凝土變截面橋梁長期性能分析
關注[2]。收縮徐變是混凝土結構基本特性，是影響PC變截面梁橋長期下撓和應力變化重要因素。自1887年法國科學家Henri在研究硬化硅酸鹽水泥漿體硬化過程發現收縮現象和1907美國Kendrick Hatt教授在普渡大學發現混凝土徐變效應后[3]，國內外學者對混凝土收縮徐變開展了大量研究，為了能定性描述混凝土收縮徐變發展過程，提出大量的理論模型，主要包括CEB-FIP MC78/MC90/MC99、 ACI209R-82、 ACI209R-92、Ba?an
結構工程師 2022年3期2022-07-26
- 橋面板徐變對曲線組合梁橋剪力釘受力性能的影響
梁橋中混凝土板的徐變會使鋼-混結合面之間產生相互作用力，不僅導致明顯的內力重分布，還會產生一定的相對滑移[2]。眾多學者對鋼-混組合梁徐變效應開展了廣泛的研究，劉沐宇等[3]開展鋼-混組合梁混凝土橋面板的徐變試驗，研究了港珠澳大橋鋼-混組合連續梁橋超長時間下的收縮徐變效應，研究表明橋面板的收縮徐變對鋼梁拉應力影響較小，而鋼梁壓應力增大顯著，對混凝土板拉、壓應力均有卸載作用且影響持續時間較長；馮聯武等[4]以某雙層鋼桁架橋為背景，采用梁格法模擬鋼-混組合橋面
科學技術與工程 2022年15期2022-07-09
- 基于廣義Kelvin 鏈鋼管混凝土徐變研究
5]。核心混凝土徐變對鋼管混凝土結構性能具有重要影響，鋼管與混凝土組合效應使得分析該結構時變性能問題更為困難。因此，鋼管混凝土徐變研究具有重要理論和實踐意義[6-7]。鋼管內核心混凝土受力狀態復雜，為三向應力狀態。國內外至今仍然沒有對鋼管混凝土徐變計算提出一個統一的計算方法。因此，鋼管混凝土徐變研究依然是目前研究熱點。韓林海等[8-9]采用試驗和有限元計算相結合的方法，討論了氯離子侵蝕和長期荷載耦合作用下鋼管混凝土力學性能問題，陳寶春等[10]建立了鋼管混
工程力學 2022年2期2022-02-11
- 再生粗骨料取代率對再生保溫混凝土徐變的影響
024)0 引言徐變是混凝土材料的固有屬性，可造成預應力混凝土結構的預應力損失和大跨度混凝土梁的撓度增大，對混凝土結構存在不利影響?；炷恋脑牧霞芭浜媳?、加荷應力、持荷時間、相對濕度等內部和外部因素均會影響混凝土徐變的發展狀況，其中混凝土中作為支撐骨架而存在的骨料對混凝土中水泥砂漿的徐變有重要的約束作用，而水泥砂漿的徐變是引起混凝土徐變的主要原因。再生粗骨料是由廢棄混凝土破碎加工而成，含有較多的內部縫隙和水泥砂漿，顯著削弱了其密實度并降低了彈性模量，因而
鄭州大學學報（工學版） 2021年5期2021-10-09
- 基于溫度修正徐變模型的公路大跨連續剛構橋結構狀態影響分析
899)1 前言徐變是大跨預應力混凝土橋梁結構長期性能降低的主要因素之一，作為混凝土材料的固有屬性，對徐變進行準確預測顯得尤為重要。近幾十年來國內外諸多學者對徐變機理開展了廣泛的研究工作，基于大量試驗在考慮多種影響因素的基礎上發展了一系列半經驗半理論的徐變計算模型，主要包括CEB-FIP、ACI、GL 2000、B3～B4s、AASHTO、JTG 3362—2018和TB 10002—2017等系列模型。由于混凝土材料特性、試驗條件等方面的諸多差異，使得通
中外公路 2021年4期2021-09-22
- 考慮損傷的混凝土非線性徐變模型
斷增加的現象稱為徐變[1]。在不同大小的長期荷載下，混凝土表現出不同的徐變現象。當長期荷載較小時(0.7fc)，混凝土徐變將不再收斂，此時混凝土將發生徐變破壞(Tertiary creep)[2]。由于高拱壩等水工結構在服役期承受較高水平的持續荷載，準確地計算混凝土非線性徐變對結構分析設計十分重要?；炷猎谳^低荷載水平下的線性徐變計算發展已經非常成熟，如CEB-FIP模型[3]，ACI209模型[4]，朱伯芳模型[5]和Bazant的固化徐變模型[6]等，
水利水電科技進展 2021年4期2021-09-14
- 玻璃纖維管鋼筋混凝土空心柱的軸壓徐變性能
中受軸壓作用產生徐變，玻璃纖維管、縱向受力鋼筋和混凝土之間會發生內力重分布現象，與普通鋼筋混凝土結構類似，混凝土徐變的不斷變化將影響玻璃纖維管鋼筋混凝土空心結構的應變狀態，而與普通鋼筋混凝土結構徐變相比，玻璃纖維管鋼筋混凝土空心結構中混凝土的徐變性能因其處于三向受力狀態變得更加復雜，因此，準確預測徐變的變化對玻璃纖維管鋼筋混凝土空心組合結構有著重要意義。玻璃纖維管鋼筋混凝土空心柱的徐變問題隨著其廣泛應用而變得越來越突出。目前，研究人員對該新型結構的研究主要
土木與環境工程學報 2021年6期2021-09-07
- 高強鋼管高強混凝土徐變特性試驗研究
能的要求[3]。徐變是混凝土的重要特性，將導致混凝土結構的長期變形，并會對鋼管混凝土結構產生重大的應力重分布影響[4?6]。目前，國內外很多學者對鋼管普通混凝土的收縮和徐變特性進行了大量的試驗研究。其中，Terrey等[7]、Uy[8]和Kwon 等[9]進行了鋼管混凝土試件的收縮和徐變試驗，并采用ACI209徐變預測模型與試驗結果進行了對比分析。Vandewalle[10]進行了變溫變濕環境的混凝土收縮和徐變特性試驗研究，重點研究了溫濕度變化對徐變的影響
工程力學 2021年8期2021-08-27
- 高持續荷載下混凝土徐變和損傷耦合機理
發生改變。同時，徐變對大跨混凝土結構也會造成不可忽略的影響[1]?；炷猎陂L期持續荷載作用下會產生徐變變形，混凝土在受到較大的外部荷載時，混凝土線性徐變會演變為非線性徐變，徐變系數也隨之增大[2]。在高持續荷載下，非線性徐變引起混凝土破壞的現象稱為徐變破壞，持續荷載應力水平越高，破壞時間越短[3]。因此，為了探究混凝土在高持續荷載作用下混凝土產生非線性徐變及徐變破壞的原因，中外學者相繼開展了大量的理論和實驗研究[4-5]。通過徐變斷裂過程中的聲發射分析[6
科學技術與工程 2021年20期2021-08-11
- 礦物摻合料對混凝土徐變影響研究進展
0 引 言混凝土徐變是指在持續荷載作用下其變形隨時間不斷增加的現象[1]。徐變對混凝土以及鋼筋混凝土結構的應力和形變狀態有較大的影響。對于不同的混凝土工程，徐變會產生不同程度的影響：在橋梁等預應力工程中，徐變會增加橋梁下撓，導致預應力損失；在大體積混凝土工程中，徐變有利于降低溫度應力，減少應力集中和收縮裂縫的產生[2]。有研究表明，我國已建成的大跨度預應力混凝土橋梁普遍存在梁體下撓過大、混凝土開裂等問題，其中一個重要原因就是混凝土徐變效應的長期作用，這給橋
硅酸鹽通報 2020年12期2021-01-11
- PVA-ECC徐變性能試驗研究
斷增長的現象稱為徐變.徐變是水泥基材料的重要特性,一般徐變變形比瞬時彈性變形大1～3倍.徐變的存在會引起預應力混凝土結構的預應力損失,使結構構件的變形增加,在構件中引起應力重分布等,對結構構件在長期荷載作用下的開裂、變形等性能有較大影響.1907年,Hatt[1]發現了混凝土材料在應力不增加的情況下變形會緩慢增長的現象,并稱之為徐變.同年,美國材料試驗學會(ASTM)首先報道了鋼筋混凝土梁的徐變.1917年,Smith[2]在美國混凝土學會(ACI)雜志上
建筑材料學報 2020年4期2020-08-28
- 考慮徐變恢復的混凝土徐變效應分析
710064）徐變是混凝土重要性質之一，其影響不容忽視［1-2］。對于變化應力作用下的徐變，國內外學者從不同角度提出了很多計算方法。文獻［3］提出徐變率法可用于復雜結構的徐變計算中，但是該方法認為徐變速率與加荷齡期無關的假設與實際不符。文獻［4］針對指數形式的徐變度表達式，提出了無需記錄應力歷史的全量方法，得到了大體積混凝土結構應力徐變計算公式，大大提高了計算效率。文獻［5］提到疊加法是以應變與應力成線性關系的假設作為依據，遞增應力歷史時疊加法徐變計算值
鐵道建筑 2020年6期2020-07-04
- 長期荷載作用下水泥乳化瀝青砂漿的徐變特性
，研究CA砂漿的徐變及其機理有十分重要的意義．作為一種有機-無機復合材料，CA砂漿的徐變影響因素較多，機理復雜．Xie等[4]研究了加載時間為100d左右的CA砂漿徐變，發現CA砂漿的徐變表現出階段性，Ⅰ型CA砂漿的徐變高于Ⅱ型CA砂漿，并基于熱力學理論建立了CA砂漿徐變方程，推導出CA砂漿長期荷載限值為其極限抗壓強度的40%．彭濤等[5]研究了CA砂漿在不同圍壓條件下短時間內的徐變，并基于徐變類型構建了CA砂漿的徐變模型，研究表明CA砂漿徐變大小隨瀝青(
建筑材料學報 2020年2期2020-05-19
- 早齡期混凝土壓縮、拉伸和彎拉徐變與干燥徐變比較
084)0 引言徐變為混凝土材料的固有性質，是影響評估混凝土結構物的開裂風險和預應力損失的重要因素?；炷两Y構受力較復雜，壓縮、拉伸、彎曲是其常見的受荷形式。但目前相關的試驗研究和模型建立主要集中在壓縮徐變上，對拉伸徐變和彎曲徐變研究相對較少。例如，潘鉆峰等人[1]、孟少平等人[2]對蘇通大橋所采用的高強混凝土進行了壓縮徐變試驗。與壓縮徐變相比，拉伸徐變的測試難度相對較大，主要原因在于混凝土抗拉強度遠低于抗壓強度，由于拉伸徐變施加的應力較小，產生的變形量較
公路交通科技 2020年2期2020-03-25
- 廢棄纖維再生混凝土受壓徐變及預測模型
對再生混凝土長期徐變性能開展了大量工作，一般認為，再生骨料替代率增加，再生混凝土的徐變也隨之增加[7]，Domingo-Cabo等[8]通過試驗研究得到了相同的結論，在90 d的徐變試驗中，再生粗骨料取代率為50%和100%的再生混凝土較基準混凝土的徐變變形增長25%和62%。Geng等[9]等對40個再生粗骨料取代率為100%的再生混凝土柱進行8個月的長期荷載作用后，表明再生混凝土柱的徐變變形比普通混凝土柱大50%～120%。曹萬林等[10]對6根再生混
土木與環境工程學報 2019年6期2020-01-13
- 混凝土扭轉剪切徐變試驗方法及其應用
064)混凝土的徐變是指在恒定外荷載作用下，結構除產生彈性應變外，其應變隨時間繼續增大的現象，混凝土徐變是導致混凝土橋梁結構長期變形的主要因素[1-2]，對于大跨徑混凝土梁橋，徐變效應的控制不當或預測不準將引起變形過大及開裂問題[3].通常梁式橋梁的撓度計算以彎曲應變為主，是否考慮剪切變形根據高跨比決定.已有學者通過抗剪試驗研究發現，箱梁開裂后的剪切變形對結構的總體變形影響較大，且隨時間推移，影響將不斷增加[4-5].并有學者通過分析剪切變形對箱梁撓度的影
同濟大學學報（自然科學版） 2019年7期2019-08-06
- 混凝土結構三維非線性徐變效應分析方法
土結構三維非線性徐變效應分析方法李世偉，楊永清，陳遠久(西南交通大學 土木工程學院，四川 成都，610031)為準確分析混凝土結構在不同應力水平和多向受力狀態下的徐變效應，首先，通過徐變泊松比提出復雜應力狀態下的徐變預測模型；然后，以混凝土塑性損傷本構模型為基礎，提出一種新的考慮混凝土徐變三維特性的非線性徐變效應分析模型，建立相應的數值分析方法，并結合有限元分析軟件ABAQUS二次開發計算程序；最后，通過徐變試驗驗證方法的可靠性。研究結果表明：提出的分析模
中南大學學報（自然科學版） 2019年3期2019-04-15
- 再生混凝土徐變性能與試驗方法探究
期受荷載作用下的徐變。再生混凝土的徐變能夠造成再生混凝土構件的徐變破壞，嚴重的時候能夠引起工程事故。因此，需要加強對再生混凝土徐變性能的研究。對再生混凝土徐變進行試驗是研究性能的可靠手段，因此如何進行試驗以及如何改善再生混凝土的耐久性，是當前研究的重點之一。1 再生混凝土的徐變混凝土的徐變過程指的是混凝土結構構件在受到荷載作用下，隨著時間的延長而發生的變形過程，由于變形是緩慢產生的，所以稱之為徐變。徐變與時間相關，所以，徐變也被稱為混凝土的時間變形。相對于
山西建筑 2019年6期2019-03-06
- 礦物摻合料對再生混凝土早齡期拉伸徐變的影響
能與其早齡期拉伸徐變性能密切相關[5-6],目前再生混凝土早齡期拉伸徐變性能亟待研究. 本研究對再生粗骨料、單摻粉煤灰和復摻粉煤灰加礦渣對再生混凝土早齡期拉伸總徐變、基本徐變和干燥徐變的影響進行分析.1 試驗研究1.1 所用原材料水泥為煉石牌42.5級普通硅酸鹽水泥; 粉煤灰為福建省軍航貿易有限公司生產的二級粉煤灰; 礦渣為福建省中聯建材微粉有限公司生產的S95級?；郀t礦渣微粉; 砂采用福州閩江中砂,細度模數為2.26； 減水劑采用福建省建筑科學研究院生
福州大學學報（自然科學版） 2018年5期2018-11-06
- 不同養護溫度下高強混凝土早齡期拉伸 徐變的試驗研究
開裂[1-3].徐變是混凝土固有的一種時變性能，混凝土結構在受荷載作用時，主要處于壓應力狀態，因此通?？紤]其壓縮徐變特性[4].但在非荷載作用下的變形導致混凝土處于拉應力狀態，因此與壓縮徐變相比，拉伸徐變在高強混凝土早期開裂預測和控制研究中更符合其實際應力狀態.高強混凝土早齡期的拉伸徐變作為一項必須把握的重要材料特性，近年來開始得到關注，也取得了一些研究成果[5-8].溫度是影響混凝土徐變最主要的外部因素之一.一方面，徐變與水泥石中水的運動有關.Ruetz
建筑材料學報 2018年5期2018-11-02
- 自然環境條件下混凝土徐變預測模型
境條件下的混凝土徐變受多種復雜因素影響[1]，如混凝土強度、水泥類型、水灰比、養護條件、加載齡期等。上述因素中，混凝土強度、水泥類型等內部影響因素在橋梁施工完成后已確定，而日照、降雨、溫度和相對濕度等外部因素仍處于不斷變化中。已有研究表明，由溫度引起的混凝土徐變可達20 ℃標準環境的2～4倍[2]，交變溫度和相對濕度也顯著影響混凝土徐變[2-7]。處于變化中的溫度和相對濕度等因素會影響混凝土徐變，而橋梁結構長期變形的計算精度又受混凝土徐變預測模型影響較大[
鐵道學報 2018年7期2018-07-20
- 再生混凝土徐變性能及試驗方法研究★
件在長期受荷下，徐變是顯著的。再生混凝土徐變可能導致構件的徐變破壞，引起工程事故。加強對再生混凝土徐變性能試驗方法的研究，改善再生混凝土的耐久性能，是再生混凝土研究的重點之一。1 再生混凝土徐變的概念再生混凝土在持續荷載的作用下，隨著時間延長而產生的變形稱作再生混凝土徐變。其顯著特點是變形與時間有關，所以徐變也稱作時間變形。再生混凝土相對于普通混凝土，由于再生骨料的組成、再生骨料置換率等方面存在著較大的變數，再生混凝土徐變也存在較大的變異性能，再生混凝土的
山西建筑 2018年10期2018-05-14
- 世界各國混凝土徐變模型的發展演變綜述
043）1 引言徐變是混凝土材料本身固有的時變特性，對混凝土結構的受力和變形性能有著顯著地影響。早期，各國學者依靠積累大量的徐變試驗資料，先后提出了各種徐變預測模型及其修正版。其后，部分學者們認為從機理上探索混凝土徐變的建模機制更具有科學性。目前，最前沿的混凝土徐變研究集中于多尺度徐變模型的構建，然而，這種方法的機理和計算過于復雜，尚未應用于工程領域。2 徐變模型的發展演化2.1 CEB-FIP系列模型從20世紀70年代至今，CEB-FIP[1]對徐變系數
建材與裝飾 2018年2期2018-02-16
- 摻礦渣的高強混凝土早齡期拉伸徐變試驗研究
混凝土早齡期拉伸徐變試驗研究楊楊1,2，陳瑨1，樓曉天1，倪彤元1,2，王章夫3(1.浙江工業大學 建筑工程學院，浙江 杭州 310014；2.浙江省工程結構與防災減災技術研究重點實驗室，浙江 杭州 310014；3.浙江華威建材集團有限公司，浙江 杭州 310018)對含活性礦物摻合料高強混凝土早齡期拉伸徐變特性的研究，能夠為服役期高強混凝土的高精度應力解析及開裂預測提供重要參數.以0.3水膠比、50%礦渣摻量的高強混凝土為對象，利用本研究團隊自行設計的
浙江工業大學學報 2017年6期2017-11-23
- 配筋對混凝土徐變的影響分析
榮?配筋對混凝土徐變的影響分析曹國輝1，陽亮2，張鍇1，彭細榮1(1. 湖南城市學院土木工程學院，湖南益陽，413000；2. 湖南大學土木工程學院，湖南長沙，410082)基于齡期調整的有效模量法和內力重分布機理，引入鋼筋修正系數預測鋼筋混凝土的徐變并且推導出相應的計算公式。通過對相關數據進行擬合分析，驗證鋼筋修正系數的有效性和實用性。在此基礎上，提出基于現行公路橋涵設計規范徐變模型的配筋混凝土徐變計算公式，并分析老化系數、配筋率、加載齡期等參數對徐變的
中南大學學報（自然科學版） 2017年2期2017-10-14
- 整體式無縫橋梁徐變效應應力折減系數的計算方法
)整體式無縫橋梁徐變效應應力折減系數的計算方法唐孝東1，陳 陽2，蔣茂源1，丁 鵬1(1.重慶交通大學土木工程學院，重慶 400074；2.中交上航局航道建設有限公司，浙江 寧波 315000)整體式無縫橋梁的特殊結構決定了其受力的復雜性，由溫度、收縮、徐變引起的應力重分布很難確定，為探究混凝土溫度、收縮、徐變對整體式無縫橋梁應力的綜合影響，基于線性疊加原理，在考慮徐變對溫度、收縮應力的影響情況下，通過Matlab軟件進行編程計算，求得了徐變效應作用下結構
黑龍江交通科技 2017年7期2017-09-20
- 早齡混凝土的壓縮與拉伸徐變及其研究現狀
道了混凝土的拉伸徐變，對大壩混凝土進行了早齡期壓縮（2 d和7 d加載）和拉伸（7 d加載）徐變試驗，研究表明，壓縮徐變隨粉煤灰摻量增加而增大， 而拉伸徐變隨粉煤灰摻量增加而減小，粉煤灰摻量對混凝土早齡期拉伸和壓縮徐變影響呈現相反的規律。中國相關研究近10年以來才逐漸展開。馬新偉[33]對高性能混凝土拉伸徐變特性進行了試驗研究，發現混凝土在早齡期尤其是1 d以內其徐變系數要遠大于成熟混凝土。汪倫焰等[34]、李司晨[35]等利用自制的拉伸徐變儀較系統的研究
土木建筑與環境工程 2016年5期2016-11-30
- 早齡混凝土的壓縮與拉伸徐變及其研究現狀
凝土的壓縮與拉伸徐變及其研究現狀汪建群1,2，許巧1，方志3，馬占飛4，羅許國1，祝明橋1(1. 湖南科技大學 土木工程學院，湖南 湘潭 411201；2. 長沙理工大學 橋梁工程安全控制省部共建教育部重點試驗室，長沙 410004； 3. 湖南大學 土木工程學院，長沙 410082 4.中國水利水電第十四工程局有限公司，昆明 650041)早齡混凝土的拉伸、壓縮徐變規律及其結構徐變應力計算方法是對早期裂縫進行有效預測并控制的關鍵。既有的徐變研究主要側重于
土木與環境工程學報 2016年5期2016-11-21
- 預應力混凝土結構收縮與徐變損失的計算分析與有限元模擬研究
混凝土結構收縮與徐變損失的計算分析與有限元模擬研究黃穎， 高杰(福建船政交通職業學院， 福州350007)在結構施工和使用過程中，混凝土的收縮和徐變對結構的變形和內力均有巨大的影響，也是造成預應力混凝土梁橋預應力損失的一個重要因素。采用基于位移法的初應變法結合有限元對預應力混凝土結構中的收縮與徐變進行分析，建立了收縮與徐變的時步分析方法。此方法能得到每一個時間步的內力改變量，將前一個荷載步的內力與此內力改變量疊加，將混凝土收縮徐變損失與鋼筋松弛損失有機結合
四川輕化工大學學報(自然科學版) 2016年3期2016-11-04
- 不同規范下鋼管混凝土徐變效應的對比分析
規范下鋼管混凝土徐變效應的對比分析劉少天，徐岳，朱誼彪(長安大學 公路學院，陜西 西安710064)JTG D65-2015首次提出鋼管內混凝土的徐變模式，通過與常用的ACI 209R-92和CEB-FIP(1990)徐變模式進行比較，運用有限元軟件計算了某鋼管混凝土拱橋在這3種徐變模式下的徐變效應，對拱肋的應力和變形進行了對比分析。分析表明，JTG D65-2015的計算結果與ACI 209R-92和CEB-FIP(1990)相比，拱肋的應力和撓度都降低
湖南交通科技 2016年3期2016-10-12
- 考慮溫度和濕度變化的鋼?混組合連續梁橋徐變效應分析
?混組合連續梁橋徐變效應分析盧志芳，劉沐宇，李倩(武漢理工大學道路橋梁與結構工程湖北省重點實驗室，湖北武漢，430070)針對現有規范徐變模型中環境溫度和相對濕度未根據實際溫度和濕度變化而取固定值的問題，通過研究橋梁實際變化的環境溫度和相對濕度，構建環境溫度和相對濕度變化函數，嵌入CEB-FIP 90徐變模型，建立考慮混凝土橋梁實際工作環境的溫濕變化徐變模型，并通過試驗數據驗證模型的正確性。研究結果表明：考慮溫度和濕度變化的徐變系數與試驗值更吻合；采用數值
中南大學學報（自然科學版） 2015年7期2015-10-28
- 超長混凝土結構徐變作用的計算方法研究
)超長混凝土結構徐變作用的計算方法研究陳順(上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司，上海市 200092)通過比較MC90、ACI、B3徐變計算模型，根據參數、圖表分析和試驗數據的比較結果，選擇適用于我國超長混凝土結構的計算模型。并根據溫度等效的原理，將徐變作用等效為溫度荷載，從而給超長結構抗裂計算提供了實用的計算方法。超長混凝土結構;徐變;抗裂;計算方法0 前言超長混凝土結構，即在某一方向的不設縫長度超過規范規定伸縮縫間距的混凝土結構，在建筑結構中的應
城市道橋與防洪 2015年4期2015-10-23
- 橋面板混凝土理論厚度對組合梁橋收縮徐變的影響分析
度對組合梁橋收縮徐變的影響分析吳 俁,鄧青兒,于 洋(上海市政工程設計研究院,上海市 200092)以《公預規》為依據,討論了組合梁橋中橋面板不同理論厚度計算方法得到的收縮應變和徐變系數間的差別,提出了采用隨時間變化理論厚度計算收縮徐變參數的方法。接著,以一座2×75 m連續組合梁橋為背景工程,建立有限元模型,針對不同橋面板混凝土理論厚度計算了結構收縮徐變引起的變形和應力。結論表明目前普遍應用的以施工鋪裝前截面計算橋面板混凝土理論厚度的方法得到的收縮徐變效
城市道橋與防洪 2015年3期2015-10-23
- 高持續荷載下的混凝土徐變破壞試驗
高持續作用下產生徐變破壞的試驗成果還不能很好地解釋其破壞機理。研究荷載水平與持荷時間對混凝土長期強度的影響可以為評價混凝土抗裂設計、提高其設計壽命提供依據,為混凝土結構的安全性、耐久性提供參考。1 混凝土徐變破壞試驗研究1.1 原材料與配合比試驗采用重慶金井源建材廠生產的32.5級的普通硅酸鹽水泥，中砂、（5～20）m粒徑的碎石，混凝土的配合比0.48∶1∶1.47∶2.74（水∶水泥∶河沙∶碎石）。1.2 試件與加荷裝置彎曲受拉試件采用尺寸為100mm×
湖南水利水電 2015年4期2015-03-15
- 無砟軌道預應力混凝土連續梁橋工后徐變變形研究
混凝土在鋪軌后的徐變變形（即工后徐變變形）具有十分重要的工程意義。目前，各種設計規范有關徐變系數計算公式的規定差別很大，由此計算得出的徐變變形值也各不相同。此外，施工過程中某些步驟的調整，如鋪軌、拆除中墩墩梁臨時固結的時間不同，也會對主梁的工后徐變變形產生影響。本文以寧杭客運專線某處特大橋（下稱D橋）為背景，選取不同規范的徐變系數計算其工后徐變變形，比較計算結果的差異，并研究上述施工步驟的調整對工后徐變變形的影響。D橋為70 m+125 m+70 m三跨預
城市道橋與防洪 2015年6期2015-01-08
- 基于實測數據修正的徐變預測模型在鐵路橋預拱度計算中的應用
靠經驗或者在考慮徐變時使用理論預測模型，而理論模型主要是根據實際工程情況對混凝土材料的徐變進行預測，預測精度受混凝土諸多因素的影響，往往偏離實際較大［1-3］。本文針對混凝土徐變影響因素多樣這一特點，以試驗橋段的短期徐變試驗數據為基礎，對該鐵路橋適用的徐變預測模型展開探討，提出指導施工的建議。1 工程背景與試驗設計1.1 工程背景鄭焦城際鐵路跨連霍高速公路特大橋是懸臂現澆預應力混凝土連續梁橋，全橋長243.7m，計算跨徑242 m，建筑總寬度12.48 m
鐵道建筑 2014年5期2014-05-04
- 混凝土橋梁徐變收縮的影響及措施探討
50）混凝土橋梁徐變收縮的影響及措施探討鄒次順 夏新橋湖北省路橋集團有限公司（430050）混凝土產生徐變收縮，會給橋梁結構在運營期間帶來較強的負面影響，同時也會給施工中的橋梁結構帶來不良影響。所以，為了降低混凝土橋梁徐變收縮的影響，要采取相應的工程措施。橋梁；徐變收縮；影響0 引言混凝土徐變這種變形同時間和荷載有著相應關聯，屬于非彈性性質的變形。大跨度混凝土橋梁產生變形中較多都屬于混凝土徐變，這種非彈性變形是彈性變形的1～3倍。當前，在國內大跨度預應力混
河南建材 2014年2期2014-04-02
- 高性能混凝土徐變系數的計算和分析
應用日漸增多，其徐變問題亦變得愈來愈突出。徐變是混凝土在持續荷載作用下的固有屬性，是一個隨時間逐漸變化的階段，徐變的最終結果將造成混凝土結構中內力與變形的改變，混凝土結構的徐變分析與計算是土木工程界長時間研究和探索的重點。徐變對混凝土結構的內力重新分布和幾何變形有著重要影響，并且直接影響結構的耐久性。因為影響混凝土徐變特性的因素眾多，迄今為止尚未有一種可以完整解釋混凝土徐變特性的理論。本文在對國內外不同的混凝土徐變計算模型進行總結的基礎上，通過模型的理論計
湖北工業大學學報 2014年4期2014-01-15
- 客運專線簡支箱梁徐變發展研究
預應力混凝土箱梁徐變應變引起的梁體變形是影響橋面軌道平順性的主要因素，是建設養護單位關注的重點［2］。針對混凝土徐變發展情況，科技人員從理論和試驗方面作了大量研究，但研究的對象多為實驗室小型試件，對實際工程中大型構件的徐變發展研究較少。近年高速鐵路簡支箱梁的廣泛應用對大型實體箱梁的徐變控制提出了更高的要求，對大型實體箱梁徐變的研究正逐步展開。宋津喜［3］對武廣鐵路客運專線32 m箱梁進行了90d的徐變監測，提出了控制徐變上拱的具體措施。葉梅新等［4］根據預
鐵道標準設計 2013年2期2013-09-04
- 混凝土收縮徐變效應影響因素分析
者對混凝土的收縮徐變進行了大量研究工作，并且取得了一批重要的研究成果。但是預計混凝土的收縮徐變和控制混凝土的收縮徐變是一個十分復雜的問題，國內外不乏因為混凝土的收縮、徐變影響結構使用壽命，甚至造成工程事故的例子。CEB調查了大量混凝土懸臂梁橋的變形資料，部分橋梁在建造完成8年～10年后撓度仍有明顯的增長趨勢，這些橋梁的后期撓度增長均由混凝土的收縮徐變效應引起，所以研究混凝土收縮徐變對結構的影響非常重要。一般情況下，缺乏試驗資料時，混凝土收縮應變效應的分析更
山西建筑 2013年13期2013-08-22
- 混凝土徐變的理論研究綜述
性能更復雜。所謂徐變是指混凝土結構在持續荷載的長期作用下,其變形將隨時間不斷增加的現象。從19世紀第一次觀測到混凝土的收縮和1907年Hatt首先發現混凝土的徐變至今,國內外一大批研究專家和學者對這一課題進行了長期的研究，雖然已經取得了一些重要的成績，但由于混凝土徐變機理十分復雜且影響因素眾多,故混凝土的徐變問題還遠沒有被完全掌握[1]。1 對混凝土徐變的認識過程19世紀20年代,隨著波特蘭水泥在英國的出現，從此混凝土結構在世界范圍內得到了迅猛的發展和快速
河南建材 2013年1期2013-04-09
- 混凝土單軸受壓時的徐變損傷研究
斷擴展?；炷恋?span class="hl">徐變在應力水平較低時，以水泥漿體的蠕變為主;而當應力較高時，以混凝土材料內部的損傷為主。對混凝土徐變的研究[2]表明:混凝土持續應力較低時(小于0.4～0.5倍混凝土強度)，徐變和應力呈線性關系;混凝土持續應力較大時(大于約0.5倍的混凝土強度)，應力和應變之間將不再保持線性關系。高虎等[3]開展了混凝土雙軸壓縮徐變試驗，測定了多軸混凝土徐變試件的強度，比較了同齡期混凝土的受力強度，研究了混凝土在雙軸壓縮應力下微觀切片的裂縫發展情況，認為低
鐵道建筑 2012年12期2012-07-30
- 預應力混凝土斜拉橋收縮徐變效應的概率分析*
10640)收縮徐變是混凝土材料的固有特性，對于預應力混凝土斜拉橋，由它引起的結構效應，即收縮徐變效應可以在結構總效應中占到相當大的比例，故收縮徐變對預應力混凝土斜拉橋的影響是不可忽略的.同時，預應力混凝土斜拉橋施工及運營過程中存在眾多不確定的影響因素，致使結構的收縮徐變效應具有隨機性.收縮徐變計算參數的隨機性是導致混凝土收縮徐變效應變異的一個重要因素，研究這些參數變異所導致的收縮徐變效應的隨機特性，于評估收縮徐變對預應力混凝土斜拉橋的影響有重要意義.收縮
華南理工大學學報（自然科學版） 2012年7期2012-06-25
- 混凝土徐變應力計算方法及應用
土自生體積應變、徐變應變及應力應變等，而工程上更關心的是混凝土的應力。因此，需要結合混凝土徐變試驗成果將應變轉換為應力?；炷?span class="hl">徐變應力常用的計算方法有：應力增量法[1,2]、松弛系數法[3]和隱式解法[2]等。本文對應力增量法進行改進，增加主應力計算，并基于MATLAB編寫計算及繪圖程序，將本程序應用于金安橋水電站碾壓混凝土重力壩，分析壩體內部混凝土的應力狀態。1 徐變應力計算方法將應變計 （組）應變測值轉換為徐變應力值的技術路線為：①應變計 （組）測值的
水力發電 2011年1期2011-04-26
- 混凝土徐變計算理論分析
謝群華0 引言徐變是混凝土的固有特性,對大跨度預應力混凝土橋梁的使用性能有著顯著的影響。從最初發現混凝土的收縮、徐變現象至今已有近百年歷史,而對混凝土收縮、徐變的研究也已經進行了幾十年。但是混凝土徐變的機理復雜,影響因素眾多,準確分析大跨度預應力混凝土梁橋的徐變效應是個復雜的問題,解決這個問題需要進行兩個方面的研究:1)獲得較準確的混凝土徐變預測模型;2)有合理的計算混凝土徐變效應的方法。本文主要研究第二點,從徐變計算理論發展過程的角度收集文獻資料,通過分
山西建筑 2011年8期2011-04-14
- 基于等效時間的混凝土徐變模型
210098)徐變是指固體在不變的荷載作用下，變形隨時間增長的現象.試驗表明，混凝土的徐變可能達到瞬時彈性變形的幾倍[1-2].通常，混凝土總徐變包括由干燥引起的徐變和混凝土處于濕平衡狀態下由荷載引起的基本徐變.徐變變形分為可恢復變形和不可恢復變形[3-4].卸載時，由于彈性恢復，應變立刻減少，應變減少引起的恢復稱為“徐變恢復”.徐變恢復不是完全的恢復，殘留的應變被稱為“不可恢復徐變”.因為環境溫度影響混凝土的干燥速率和混凝土強度的發展，所以必然影響混凝
河海大學學報（自然科學版） 2011年3期2011-03-14
- 采用 EXCEL試算法進行混凝土徐變函數的擬合
加,這種現象稱為徐變。徐變變形比瞬時彈性變形大 1～3倍,因此,徐變在結構計算中是不可忽略的一個重要因素。徐變對結構的影響有有利方面,也有不利方面。眾所周知,徐變引起預應力鋼筋混凝土結構的預應力損失;在大跨度梁中,徐變增加了梁的撓度。在這些結構中應盡量減小混凝土徐變。然而在水工大體積混凝土結構中,徐變能降低溫度應力,減少收縮裂縫。在結構應力集中區徐變能使這些結構的應力重分布。因此在這些結構中,在保持混凝土強度不變條件下,要設法提高混凝土的徐變[1]。由于徐
水電站設計 2010年4期2010-04-23
- 收縮徐變對鋼管混凝土拱橋力學性能影響分析
件由于混凝土收縮徐變的作用,截面內鋼管與混凝土之間存在應力重分布問題[1-3],所以對于組合截面的超靜定結構,既要進行結構內力重分布分析外,還要進行截面內部的徐變應力重分布分析,系桿拱橋內部為超靜定結構,由于混凝土會產生收縮徐變,而鋼管不會產生收縮徐變,則在同一截面內會發生鋼管與混凝土之間的應力重分布。1 混凝土收縮徐變對結構內力的影響現以某鋼管混凝土拱橋的設計圖為計算模型,按照設計的施工順序,對該橋進行施工加載,同時計入混凝土的收縮與徐變的影響。對于混凝
山西建筑 2010年27期2010-04-17