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臺海上空懲叛匪

2008-04-21 11:37謝海云
文史月刊 2008年3期
關鍵詞:雙機馬祖臺灣當局

謝海云

1966年1月8日夜間,福建沿海某守備師船運隊一艘50噸的小登陸艇,從馬尾裝運物資去霞浦,正向東北方向行駛,艇上共有10人。當行至馬祖海域時,按預定航行方案,實行燈火管制,摸黑航行。時隔不久,突然一陣槍響,艇長等7名戰士倒在血泊中。原來是艇員吳獻狗等3人蓄謀已久,行兇劫艇,當晚便叛逃到了國民黨軍駐防的馬祖島上。這一事件震驚了黨中央、中央軍委。

臺灣要空運叛匪

劫艇事件發生后,福州軍區領導密切注視臺灣當局和馬祖島上的一切動靜,并很快獲知臺灣當局定于1月9日專門派飛機,前往馬祖“迎接”劫艇叛匪,并在臺北市組織數萬人的“歡迎”大會,屆時還將有幾百名記者在現場進行全球報道,準備大造聲勢。經過深思熟慮,軍區領導提出一個在臺灣海峽上空殲叛匪的大膽方案。1月9日早晨,中央軍委批準了作戰方案。

周恩來總理指示空軍:有把握、有利就打掉他,但要避免我方損失。我空軍以副大隊長李純光、副中隊長胡英法駕駛殲一5雙機為主,以飛行員沈學禮、楊才興駕駛殲一6雙機為輔,平行前行,擴大搜索面。只要發現,叛匪決不可能逃生。

臺機擺起“迷魂陣”

1月9日早晨,國民黨空軍從臺灣島派出1架C-47型運輸機到馬祖接運叛匪,8時37分飛抵馬祖。臺灣駕駛員執行這一特殊任務時,心存恐懼,畢竟馬祖距大陸僅20多千米,加之馬祖機場是鋼板鋪設的簡易跑道,僅長1200米、寬50米,他總感到有不祥的預兆。果然,飛機在下滑降落時,由于操縱失誤,造成機翼尖擦地,雖未傷人,但導致飛機受損,無法執行任務了。臺灣當局無奈,立即派出一架PBY型海上巡邏機去馬祖。到達馬祖,維修人員檢查C-47后,認為一時難以修復,而PBY型飛機最大裝載量僅為8人,無法一次運送叛匪和其他人員。

不得已,臺灣當局又從駐嘉義的救護機中隊派出一架HU-16“信天翁”式水陸兩用機,該機先進且性能較好,安全系數較高,臺灣當局認為派這種飛機去接叛匪可以萬無一失。該機于12時11分降落在馬祖島上。

此時馬祖島上有3架飛機,到底用哪架飛機運送叛匪,什么時候起飛,成了一個謎。時間一分一秒地流逝,馬祖島上的飛機沒有一點返臺的動靜。過了兩個多小時,敵人開始實施無線電佯動,企圖試探我方的虛實。

馬祖方面問:“我們已準備好,何時起飛?”

臺北方面答:“按原計劃行動?!?/p>

過了一段時間,敵人未發現福州方向我空軍有動靜,馬祖方面又發話:“剛才飛機發生故障,無法按時起飛,現在故障已排除完畢,擬準時起飛?!庇诌^了一段時間,敵人再次進行無線電聯絡,但飛機始終未起飛,所以我人民空軍的飛機也穩坐釣魚臺,沒有出動。

接著,又是長時間的無線電靜默,直到15時30分,敵人認為危險期過去了,馬祖島上的飛機才開始活動。15時35分,HU-16型救護機載著叛匪和新聞記者、國民黨空軍的情報官員從馬祖島上起飛,以為可以安然無恙地返回臺灣了。

空中五轟敵機

15時33分,??斋@悉馬祖島上有飛機出動的情報,立即令福州機場的殲-5雙機和殲-6雙機四機進入一等戰斗準備。5分鐘后,駐福建沿海的地面預警雷達在馬祖島東南7千米處,發現敵HU-16型救護機一架,高度200-300米,速度200-240千米/小時,航向1200,直飛臺北。

15時39分40秒,??樟罡V輽C場殲-5、殲-6各一對雙機起飛,殲-5雙機為第一梯隊,殲一6雙機為第二梯隊兼掩護任務,在殲-5雙機未擊落敵機時再進入攻擊。出航時殲-5飛機高度500米、速度800千米/小時,殲-6飛機高度700米、速度900千米/小時,兩機之間間隔5-10千米。敵機就在云下飛行。51分15秒,殲-5戰機的駕駛員胡英法于右30度、距離4千米處發現敵機,立即報告長機和地面指揮所。

“你攻擊,我掩護!”長機李純光在發出攻擊命令的同時,也發現了敵機。

??罩笓]所聽到飛行員的報告后,地面領航員根據指揮員的決定,立即向飛行員發令:“沒有發現什么新的情況,堅決打!”

胡英法迅速占位,以400千米/小時的速度接近敵機,當距敵機800米時首次開炮,因距離遠沒有擊中,繼續接近至576米時第二次開炮,擊中敵機尾部,距敵機140米時從敵機后上方向左拉起脫離。隨后長機李純光進入,他保持400千米/小時的速度,邊修正角度,邊降低高度至200米,與敵機的距離越來越近,連國民黨空軍的機徽都清晰可見。殲一5的瞄準具光環已套住敵機,李純光的手緊扣住駕駛桿上的機炮扳機,距敵機360米時,向敵機開炮,只見敵機左發動機冒出白煙。距敵機130米時,李純光向右拉起脫離。此時敵機左發動機已停轉,只靠右發動機飛行,速度越來越慢,高度越來越低,危在旦夕,不斷向臺灣當局求救:“遭共軍數架飛機攻擊,情況危急,請求緊急援助?!?/p>

這時,臺灣當局方如夢初醒:空中無掩護機,臨時起飛已遠水解不了近渴,只有聽天由命了。李純光接著第二次進入,冒著飛機失速的危險,距敵500~600米時再次開炮,又擊中敵機尾部。當李純光第三次進入時,離海面高度只有40-50米,距敵機310米開炮,擊中敵機右翼根,碎片向海面飄落,敵機失去平衡,搖搖擺擺地向大海沖去。李純光在高度20-40米時第四次進入,距敵機320米處又開炮。當他第五次進入時,敵機已墜人大海。此時,李純光、胡英法即上升返航。殲-6雙機在完成掩護任務后也隨即返航。

為了掩護殲-5雙機進行低空攻擊,??罩笓]所還先后組織漳州機場起飛4架殲-6型飛機,高度9000-10000米,在龍田附近上空作掩護,吸引臺灣方面的注意力。還令福州機場起飛2架殲-6型飛機在閩江口上空,高度6000米,擔任空中聯絡傳話和掩護任務。這次志在必得、非常周密的作戰行動獲得圓滿成功。

葬身大海丑劇完結

國民黨空軍接送叛匪的HU-16型救護機被人民空軍擊落墜入大海后,據來自臺灣的情報透露,機上共有17人喪命。由于事先沒有進行有效的護航,出事后臺灣海、空軍亂作一團,不知所措,雖然出動了30多架次F-86型戰斗機和多艘軍艦到出事海域搜尋飛機殘骸和打撈尸體,但一無所獲。

被臺灣當局欺騙宣傳掀起的歡迎“反共義士”的人群,在臺北機場困守了一天,又餓又累,疲憊不堪,直至傍晚仍無消息。人們紛紛開始抱怨,并責問有關當局怎么回事?最后被無奈地告知飛機“不幸失事”,以謊言掩蓋事實真相,草草收場,這出丑劇才落下了帷幕。

責編張瀟中

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