關于鐵路員工培訓方案的設計研究

【摘要】為了提高員工隊伍的整體素質,鐵路系統在不斷加大員工培訓的力度。那么,如何使培訓科學有效?除了注重培訓計劃、師資、培訓方法等環節外,還應有一套完整的、切實可行的培訓方案。在進行培訓方案設計時,應遵循一定的原則,具有完整的設計程序,并把握好每一個步驟。如在確定培訓目標前,要進行充分的需求分析;根據培訓目標確定培訓內容;選擇合適的培訓時間;確定需要培訓的人員等。

【關鍵詞】鐵路員工;培訓方案;設計

我國鐵路現有的員工隊伍,是在普速鐵路和傳統技術裝備條件下成長起來的,面對現場使用的大量尖端科技和先進的作業方法,員工的總體技術素質已呈現出明顯的不適應。鐵路系統迫切需要加大對員工的培訓力度,提高員工隊伍的整體技術素質,滿足高速鐵路、先進技術裝備對高技能和高技術人才的需求。在現場工作日益緊張的情況下,我們的培訓必須迅速而有效。而一個成功的培訓,不但要有好的培訓計劃、師資、培訓方法等,還應有一套完整的、切實可行的培訓方案,因此,對鐵路員工培訓方案的設計我們應當把握好每一個環節。

1.確定培訓目標

培訓方案的設計,應首先確定培訓目標。有了目標,才能確定培訓對象、層次、內容、時間、教師、方法等具體內容,并可在培訓之后,對照此目標進行效果評估。培訓目標與培訓方案其他因素是有機結合的,只有明確了目標才能科學設計培訓方案其他的各個部分。

確定培訓目標,要進行充分的需求分析,找出員工存在的差距和不足。培訓需求分析應做好以下幾個方面的工作。

第一,對現場進行需求分析。了解現場員工的基本知識、技能和素質水平,明確與鐵路當前要求員工應具備的知識、技能和能力水平之間存在的差距。

第二,對職工進行需求分析。了解員工為了勝任本崗位工作或將來勝任更多其它工作以及滿足鐵路未來更高層次的要求,希望參加哪些方面的學習和培訓等。

第三,對單位進行需求分析。單位希望員工通過培訓后能夠干什么,有哪些改變等。

通過需求分析,掌握職工的知識和技能水平,而現場要求員工應具備哪些方面的知識和能力,這正是員工的績效和預期績效之間存在的差距,消除這個差距就是培訓的目標。

2.培訓方案的設計原則

培訓方案的設計應緊緊圍繞培訓目標展開,以現場為依托,以鐵路未來發展為方向,在確保培訓質量的基礎上還應遵循一定的原則。

2.1 培訓方案設計應該以鐵路發展戰略為依據,要有超前性

制定的培訓計劃,既要符合鐵路長期發展的需要,又要滿足現場目前的工作需要,能夠解決眼前的實際問題。

2.2 培訓方案設計必須著重解決培訓需求分析發現的各類問題,根據員工崗位要求應具備的知識和技能確定培訓內容,并緊密聯系員工的工作實際

2.3 培訓方案設計要綜合考慮培訓對象的層次、適用的崗位、培訓類型以及培訓形式等多種因素,既要具有針對性,又要滿足不同培訓重點的要求,最好將培訓結果和考核、獎勵、晉升等聯系起來

2.4 培訓方案設計要以鐵路的現有資源為依據,切實可行

既要充分發揮鐵路的資源優勢,又不會造成人、財、物的浪費。

3.培訓方案的設計程序

3.1 指定人員

方案設計系統性強,應該由固定人員組成工作組協調各個部門,進行方案的制定。

3.2 進行需求調查分析

深入鐵路現場進行調查研究,了解現場需求與員工素質之間存在的差距,明確員工迫切需要掌握的知識和技能,有針對性地選擇培訓項目。

3.3 制定培訓總體目標

根據鐵路發展戰略目標、人力資源總體規劃以及培訓需求分析制定培訓總體目標。

3.4 確定培訓的相關環節

相關環節包括實施時間、步驟、方法、措施要求等內容。

3.5 合理分配培訓資源

根據培訓項目的輕重緩急分配現有資源,確保各相關環節都有相應的人力、物力、財力支持。

3.6 優化平衡各相關要素

根據鐵路工作總體要求優化培訓項目;將參培者的職業生涯規劃與鐵路發展有機結合,優化培訓內容;平衡培訓與現場生產之間的矛盾;平衡培訓投資與培訓收益之間的關系。

3.7 培訓方案的溝通與確認

培訓是一項針對現場員工、促進鐵路發展的長期系統工程。因此,培訓方案的最終確定,要與管理者溝通,確保所設計的方案具有可行性;要與參培者溝通,培訓效果的好壞最終會體現到參培者的工作績效上,與他們溝通的內容主要是課程內容、授課方法、授課地點、授課時間等。

4.確定培訓內容

由于培訓需求不同,要實現的培訓目標也不同。一般來說,培訓內容包括三部分,即知識培訓、技能培訓和素質培訓。

4.1 知識培訓

知識培訓的目的是不斷提高員工的思想政治素質和業務知識水平。通過知識培訓,幫助員工學習掌握鐵路先進的科學技術理論,增強對新技術、新設備、新材料、新工藝和先進作業方法的適應能力,正確執行規章要求,確保員工隊伍的思想穩定。

知識培訓的內容應注重幾個方面:(1)學習完成本職工作所必需的基本知識,提高工作中的應變能力和處理問題的能力。(2)了解鐵路的經營狀況及發展戰略、指導方針、規章制度、市場競爭等。(3)學習與本職工作相關的其它專業的知識。(4)學會如何節約和控制成本以提高企業的效益。(5)培養和掌握一定的管理知識,如計劃、組織、領導、協調、控制等。(6)學習必備的社會學理論知識,如激勵理論、人際關系協調、社會政治文化、倫理道德等方面的相關知識。

4.2 技能培訓

技能培訓的目的是提高員工的實際操作能力。鐵路不斷采用新設備,引進新技術,借鑒先進的作業方法都不可避免地要進行技能培訓。通過技能培訓,強化員工的專業技術能力,提高現場的作業效率。

技能培訓的內容應注重幾個方面:(1)熟練掌握本工作崗位所需要的基本技能技巧,先進的作業方法等。(2)精通本系統關鍵技術,熟練地運用本專業或相關專業的技術去處理工作中出現的技能問題。(3)善于借鑒并積累現場成功的經驗或作業方法。(4)提高合作、溝通和創造性解決問題的能力,并做到理論聯系實際。(5)養成思考問題、分析問題并能夠靈活運用技術業務知識解決問題的良好習慣。

4.3 素質培訓

素質培訓的目的是培養員工主動構建自身有效的知識結構、靈活運用知識和技能創新的能力。通過素質培訓,提高員工對知識和技能的駕馭能力,能夠利用已有知識和技能分析事物潛在的關聯性,工作中有所開拓創新。素質高的員工應該有正確的價值觀、積極的態度、良好的思維習慣和較高的目標等特點。

素質培訓的內容應注重幾個方面:(1)了解鐵路新的技術體系,熟悉本專業的關鍵技術,能夠處理本專業的技術難題。(2)工作中善于發現問題并能夠解決問題。(3)認識自我,正確看待自己在工作中的定位,建立自信。(4)合理地進行自我生涯設計,主動學習,構建自身有效的知識結構。(5)敢于打破常規,工作中勇于開拓創新。(6)確立正確的人生觀、價值觀和工作責任心。(7)培養良好的團隊精神、良好的分工協作意識以及與人共事合作的能力。(8)以積極向上的態度迎接挑戰、變化和責任。

5.培訓時間的選擇

由于鐵路運輸的特殊性,員工培訓方案的設計必須合理安排培訓時間,既要保證培訓持續有效,又要確保鐵路運輸安全穩定。

通過培訓需求分析,明確員工需要學習哪些方面的知識與技能,將參培者的層次、培訓內容的難易程度、參培者所學專業和工種的特點等各有關因素綜合考慮,在培訓的組織部門、業務處室、送培單位以及各任課教師進行有效溝通的基礎上,對培訓作出日程安排,看大致需要多少時間,根據參培者的工作時間和工作節奏,在不影響工作的前提下最終確定培訓日期。

6.確定需要培訓的人員

參培人員的確定,應緊密結合當前鐵路對人才的需求方向,將培訓的效果發揮到極致,成為鐵路現代化發展的助推器。

6.1 客運專線和新技術裝備人才的培訓

一方面,由于鐵路現代化水平迅速提升,對專業技術人才、經營管理人才需求很大,尤其是亟需大量高速鐵路和新裝備方面的人才;另一方面,我國鐵路人才數量不足,特別是高技能和高級技術人才匱乏,與鐵路現代化發展的要求極不適應。根據實際需求,需要培訓的人員主要由以下幾個層次構成。第一個層次是主要崗位工種人員,包括動車組司機、動車組維修人員、客運專線綜合維修人員、客運專線調度人員等。這些人員應達到掌握新技術、熟悉新裝備、具備運用和維護相關技能的要求。第二個層次是生產現場的高級技能技術人才,包括高級技師、專業技術人員等。這些人員應達到有扎實的專業基礎知識、很強的實作能力,能夠在現場獨立處理技術和設備問題的要求。第三個層次是高級技術管理人才,包括鐵路局專業部門和站段的高級專業管理人員。這些人員應達到能夠系統了解新技術新裝備,精通本系統關鍵技術,協調處理本系統技術難題的要求。第四個層次是高級技術領導人才,包括鐵道部和鐵路局高級技術管理人員。這些人員應達到能夠全面掌握新的技術體系,熟悉各個專業領域的關鍵技術,具有很強的組織協調和技術管理能力的要求。

6.2 在崗員工的繼續教育

由于現場設備、技術、規章變化較快,員工的知識與技能應不斷更新,與鐵路現場保持同步。因此,每個專業、各個工種和崗位都要對員工進行輪訓。學習鐵路“四新”知識,先進的操作技能,學習新規章的要求以及鐵路當前的管理理念等內容,將員工隊伍的整體素質提高到新的水平。

6.3 新入路員工的入路教育

新入路員工主要包括復退軍人和大中專畢業生。對新入路員工要進行路情教育,讓他們了解鐵路半軍事化企業的特點、性質,學會正確看待和處理工作中出現的各種問題,保持思想穩定;學習鐵路基本知識,掌握專業基礎理論和操作技能,正確理解鐵路規章等。由于鐵路提速,對營業線施工人員的安全要求越來越嚴格,因此,現場站段還應對上線作業的勞務工、民工等進行安全培訓,將安全隱患降到最低點。

總之,設計完美的培訓方案會讓我們的培訓達到事半功倍的效果。通過科學有效的培訓方案,教師將知識與技能傳授給員工,使員工的知識、技能、態度,甚至行為發生定向改進,從而確保他們能夠按照預期的標準完成自己的工作。

參考文獻

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[3]北京鐵路局職教處.全局客運“雙改”人員培訓工作扎實有效[J].北京鐵路教育信息,2009,(4).

作者簡介:李云紅(1973—),女,北京鐵路局石家莊職工培訓基地講師,主要從事鐵道工程專業的教學工作。