Ｕ－２飛機背后的中美較量

鐘兆云

1965年11月5日,伴著從印刷機剛下線的香港《大公報》油墨的清香,路透社駐香港記者麥克龍的訪華見聞,像風一樣向世界傳播:

在北京的革命軍事博物館中,目前最引人注意的是十架美國攝影偵察機的部分殘骸。這些美國飛機是最近三年中在大陸上空被擊落的。

整整40年后,2005年8月9日,英國《防務新聞》如是向世界報道:

自從1955年8月首飛以來,U-2在世界各地發生的每次沖突中都扮演了關鍵角色,為決策者提供了關鍵的情報數據。該機設計用來對蘇聯和其他共產主義國家的軍事活動進行照相偵察,使用方包括美國空軍、中央情報局(CIA)和美國國家航空航天局(NASA)……但是U-2曾干什么、能干什么卻很少有人知道,因為它執行的很多任務至今仍處于保密狀態。

知情人清楚路透社記者麥克龍40多年前訪華報道中所提“十架美國攝影偵察機”里,有4架是當年在大陸上空逞威一時的美制U-2型高空偵察機。

美國U-2偵察機的中隊徽標公開宣稱:“我們只相信上帝,其他人交給我們來監視?！敝敝?0世紀末21世紀初,它還在世界舞臺上(海灣戰爭、科索沃戰爭、伊拉克戰爭)頻頻亮相。

中國人民革命軍事博物館收容的U-2型飛機的背后,是上世紀五六十年代發生在中、美、蘇及臺灣地區之間的秘密較量。

【新中國的防空網被撕開缺口,毛澤東震怒】

進入1958年以來,解放軍空軍司令員劉亞樓上將的工作比以往更為繁忙。每天處理的文件數量劇增,保密電話不斷。他常常工作至深夜,還不時輕車簡從地前往北京市郊的某個地方。

新中國成立到朝鮮戰爭結束,中國大陸地面相對處于和平,而空中的緊張態勢卻有增無減。美國不斷向臺灣提供最先進的飛機對付大陸。有華府支持,國民黨空軍對大陸的襲擾破壞越來越猖狂,活動范圍越來越大,甚至飛到了新中國首都北京。身為空軍司令員,劉亞樓數年間難得睡幾天安穩覺。

1958年3月至12月,在美國中央情報局的直接策劃下,美國飛行員駕駛U-2型飛機多次(據稱有5次)入侵中國內地偵察,大量拍攝中國正在建造的軍事設施和其他重要戰略目標照片。中國政府為此提出強烈抗議。彼時,解放軍口徑最大的100毫米高射炮,對這么高的飛行器望塵莫及。解放軍航空兵雖然頻繁起落,四處追殺那些膽大妄為的空中間諜,但U-2在大陸上空來去自由,大搖大擺橫貫轉悠后,不慌不忙飄然而去。新中國的防空力量面對嚴重挑戰。

共和國的防空網被撕開了一個缺口。毛澤東震怒,在一份報告上批示,責成國防部長彭德懷“督促空軍全力以赴,務殲入侵之敵”?！度嗣袢請蟆凡粫r刊登中國政府對美國派機侵犯大陸領空提出的嚴正警告,不過,最有效的警告是——把它揍下來!周恩來親自給劉亞樓打電話,指示應用一切方法將美機擊落,否則影響太壞。

一場旨在加強中國防空力量的部署秘密展開了。

1958年10月6日,地處北京郊區清河的高級防校禮堂戒備森嚴,解放軍第一支地空導彈部隊在此舉行成立典禮。身著三星上將服的劉亞樓莊嚴宣布:“中國空軍地空導彈第一營正式成立!”為保密起見,規定地空導彈兵器的代號為“543”,地空導彈部隊因此稱為543部隊。

一營組建不久,空軍黨委又從北空、南空抽調精銳人員,分別組建了二營、三營。一批來自祖國四面八方的優秀官兵,用慣于擺弄常規步槍和大炮的雙手,來操作當時世界上最先進的地空導彈系統。一堂堂深奧的兵器理論課,一次次艱澀的科技知識講座,一項項復雜的戰斗操作訓練……官兵們以螞蟻啃骨頭的精神突破一道道難關,走進了神秘的導彈殿堂。

11月23日晚,中蘇邊境小城滿洲里的火車站,一列從蘇聯開來的國際專列悄然進站。專列前后悶罐車廂里坐著押送貨物的俄羅斯軍人,中間一節節長長的平板車上,褐色帆布緊箍著神秘貨物,這就是蘇聯根據協議向中國出口的4套薩姆-2導彈(SAM-2)。薩姆-2運抵北京后,劉亞樓親手解開系在導彈上的紅綢帶,滿含深情地對在場官兵說:“彭總說了,這是蘇聯老大哥過繼給我們的‘兒子,祖國把他托付給你們了,你們可要把他當作親生兒子看待呀!”

這一夜,空軍司令部燈火通明,劉亞樓和全面負責組建地空導彈部隊的副司令員成鈞中將在這里度過了一個不眠之夜。一切都是機密。

中國的防空力量在這一晚不動聲色地發生了重大變化。

1959年4月19日,地空導彈第一營首次實彈打靶,在共和國領空第一次成功發射了地空導彈,命中目標。

1959年10月7日,一個永載世界防空史的日子。

這天上午,一架爬高可達2萬米的RB-57D高空偵察機從臺北起飛,以每小時七八百公里的速度,從浙江溫嶺上空入陸。解放軍殲擊機照常奉命攔截?？裢臄硻C飛行員并沒放在心上,像只偷油偷大了膽的耗子,憑其優越的爬高性能,一路擺脫攔截,熟門熟路地沿津浦路上空直線北竄,毫無顧忌地往北京通縣上空闖來。

成軍不到一年、裝備武器不過4個月的中國空軍導彈二營,在北京通縣上空擊落RB-57D,首開世界防空史上用地空導彈擊落敵機的紀錄!蘇聯對中國空軍在世界上首次使用蘇制地空導彈打下飛得又高又快的偵察機深感震驚。

這一日在北京上空發生的事情,多年后仍似霧一樣縹緲、謎一般神秘。這是冷戰時期一樁重要的軍事事件,是世界空戰進入一個新時代的標志。

【首次擊落“黑貓”,周恩來、林彪傳令嘉獎】

RB-57D折戟神州后,美國最先進的高空偵察機再也無法像以前那么逍遙自在了,中國領空難得地回到了風平浪靜之境。但“樹欲靜而風不止”,美國中央情報局通過各種渠道獲悉,中國正從事導彈、原子彈的研制,原材料生產工廠、科研部門、試驗基地大都在西北廣袤地區,而且研制工作已取得實質性進展。這項“監控”必須繼續,最佳選擇就是重新使用U-2高空間諜飛機進行“穿幕”。

作為間諜飛機,該機有兩個絕技:

一是飛得遠——最大航程7000公里,飛得長——續航時間9小時,當然最厲害的是飛得高——最高可達2.28萬米。飛到這一高度,當時世界任何一種殲擊機和高射炮都奈何不了它,甚至超過了一般地空導彈的射程。中情局為此報告白宮:“U-2型飛機可以在任何時間,前往世界上任何地點去完成偵察,而不必擔心被擊落?！?/p>

二是諜報本領強。它由一人駕駛,不僅可進行照相偵察,還可進行電子偵察。在兩萬米高空拍照,可判讀的橫向范圍達150公里;在1.8萬米以下,地面人員的活動可以清晰地顯示出來;在9000米以下,地面上報紙的照片和標題可以放大看到。

U-2的兩次入侵偵察,都被蘇聯的雷達準確捕捉到,卻拿它毫無辦法,只能望“天”興嘆。

因為諜報本領出眾,U-2備受美國人的青睞,其綽號之多,堪稱世界飛機之最:“黑色間諜小姐”、“龍女”、“天使”、“天之驕女”、“神秘女郎”、“黑色女諜報員”、“蛟龍夫人”,不一而足,簡直被捧上了天。

像對蘇聯、古巴一樣,美國“龍女”的幽光也瞄準了新生的中華人民共和國。美國飛行員駕駛U-2對中國首次“穿幕”始于1958年3月。時值中國空軍入閩、金門炮戰前后,美國擔心會因為臺灣而卷入一場大戰。中央情報局急于了解情況,首飛不到兩年的U-2由此對福建和沿海島嶼作了多個航次的偵察。

與蘇聯政府再三緘默截然不同的是,中國政府提出嚴重抗議,美國當局覺得再由美國飛行員明目張膽駕駛該機偵察中國大陸,在世界輿論面前會造成被動。何況這種遠程偵察非常危險,美國飛行員都不愿冒險,而培養一名優秀的高空偵察機飛行員非常不易,萬一失事勢必影響美國朝野情緒。在兩難中,美國中情局看中了臺灣。臺灣與大陸同屬一個中國,由國民黨空軍飛行員駕駛U-2深入紅色大陸,不存在國與國之間的入侵問題,而且還不殃及美國飛行員的生命(在這個關鍵點上,美國人在蘇聯苦于找不到像臺灣這樣的“替身”,只好仍“事必親躬”)。而且海峽兩岸正處于嚴重的軍事對立狀態,在此之前,臺美雙方的情報機構就有過合作,臺灣當局想來不會拒絕與美國聯手。

1958年冬,經美國總統艾森豪威爾授權,美國中情局駐臺北辦事處主任克萊恩與臺灣當局協商“合作”計劃?！皣啦块L”俞大維一開始就反對使用臺灣空軍幫美國人飛U-2偵察大陸,但“國防會議秘書長”蔣經國認為,獲得大陸更多的情報有助于“反攻復國”,于是和克萊恩一拍即合。

6名鐵心效忠“黨國”、“表現好”、英語水平較高,并通過美方嚴格的生理心理等檢測的國民黨空軍飛行官(軍銜上尉至少校),作為第一批受訓人員,由空軍中校楊世駒領隊,于1959年初抵達美國德州洛夫林空軍基地,秘密接受特別訓練。從1959年到1971年,國民黨空軍精選出30名飛行員,前后分8批赴美受訓駕駛U-2,其中27人完訓,3人遭淘汰。

美國巨型運輸機把兩架蓋著蒙布的全黑U-2和美方相關人員運到后,臺灣空軍第35中隊正式成軍,對外稱“空軍氣象偵察組”。飛機和器材裝備停放在桃園基地南端一座在二戰期間留下來的獨立的木制機棚內,棚廠、隊部和俱樂部均為禁區,四周警戒森嚴,非35中隊人員不得接近。該中隊名義上隸屬國民黨空軍總部情報署(后升格為直屬臺灣空軍總部),實際上是美國中央情報局直接指揮控制的一個戰略偵察中隊。因其隊徽設計特別,黑貓圖案代表機身(紅色底漆加一個黑貓頭),一對金亮的眼睛象征高空攝影機,貓又是晝夜皆宜出沒的動物,預示著飛機全天候均可鉆進別人天空實施窺視,所以被稱為“黑貓中隊”。神秘的U-2飛機,臺方青睞地稱之為“黑貓小姐”。

據U-2首批飛行員、后定居美國的華錫鈞透露:“在很長時間里,這個中隊是臺灣最高軍事機密,知道其真正使命的除蔣介石、蔣經國父子外,不過寥寥數人?！?/p>

1961年1月,肯尼迪就任美國總統。他重申前任艾森豪威爾的“保證”,即美國不再派人駕機深入蘇聯領空偵察。這項保證很技巧地將衛星偵測排除在外,也沒有指明美國不派飛機偵測其他國家。在肯尼迪繼續推行的為美國全球戰略服務的計劃里,中國大陸已是繼蘇聯之后的下一個空中重點偵測目標。鑒于RB-57D高空偵察機已被中國擊毀,美國欲再在大陸“穿幕”,也不得不使出“看家本領”,動用寶貝U-2。

這年4月,“黑貓中隊”開始名為“打開天窗”的偵察大陸之行,任務由美國中情局直接下達,連偵察目標、航線和飛行高度都事先指定好了。飛機回臺后一著陸,美國人直接將情報取走。當然,國民黨方面也可以分享偵察得來的部分情報。國民黨空軍的U-2飛行員每人一月大約出一次任務。每次飛行拍回的照片,情報人員要判讀一兩個星期。U-2歷經8個月的沿海打轉,偵測到大陸一些重要工業設施、軍事部署等情報后,開始執行全程監控中國核彈和遠程導彈武器發展過程的密令。

1962年1月13日,星期五,“黑貓中隊”少校飛官陳懷奉命首航西北。事前,美國人相告:“給你首航機會,是你的福分。你就放心地飛吧,放心地拿獎金掛獎章吧。中共沒有飛彈,他們的飛機怎么靠近你,攻擊你,你都不要怕,也不要逃避機動,他們根本動不了你一根毫毛?！?/p>

陳懷在甘肅雙城子一帶進行了長達兩小時的搜索,在油料接近返航所需的極限時,發現并拍攝到了沙漠深處的導彈發射架。他返回臺灣時,蔣經國親臨桃園機場相迎,相贈一塊Universal(宇宙)特制手表,表面上有一個大U字。

1961~1962年間,正是國際大氣候最不利于中國大陸之際?！昂谪堉嘘牎被顒宇l繁,蔣介石派遣的“反攻救國突擊隊”也常相騷擾,天上地面遙相呼應。

反高空偵察斗爭來回打了幾個回合,連“黑貓小姐”的毛都沒拔下一根。精明強干的解放軍空軍司令員劉亞樓上將親自指揮這場戰斗,與美蔣斗智斗勇,精心研究戰情后,果斷地將手中有限的幾個導彈營機動設伏,實施“導彈游擊戰”戰術。

9月9日上午8時32分,滑得像泥鰍一樣的“黑貓小姐”,在南昌一頭撞進了導彈二營編織的死亡之網。543部隊開展機動作戰后終于獲得了第一次戰果。

這是中國擊落的第一架U-2飛機,也是世界上第一次用導彈打下U-2飛機(1960年蘇聯是用飛機還是用導彈擊落一架U-2,至今未明)。周恩來第一個給劉亞樓打來電話祝賀:“這是一個偉大的勝利,美國U-2飛機前幾天侵入蘇聯境內,他們只提了抗議,我們卻把這種飛機打掉了!”

國防部部長林彪也給劉亞樓打來電話:“很高興。伏擊成功。不久前,你們到我這里說,估計U-2一定會到南昌,證明空軍的同志的判斷完全正確?？哲姾艹隽?。說明有得力的領導人,就一定能把一個部門搞好。對這次勝利,要傳令嘉獎。同意你們去看一看,研究一下?！?/p>

【全世界都在猜測,美國陷入難堪】

1962年出版的西德《明鏡》周刊曾這樣寫道:“北京政府提出,如果臺灣的U-2飛機駕駛員能駕駛一架完好的U-2返回大陸,他們將得到120萬馬克黃金的賞錢?！?/p>

美國后來公布的“U-2事件(1960年代)”文件有段記述:“1962年7月,共產中國收音機向U-2 飛行員喊話,表示駕駛U-2投誠,可獲得相當于28萬美元的獎勵?！?/p>

短短兩個月后的9月9日,新華社卻播發了擊落U-2間諜飛機的重要消息。消息只有短短的40多個字:“美制蔣匪幫U-2型高空偵察機一架,于9日上午竄擾至華東地區上空,被我中國人民解放軍空軍部隊擊落?！?/p>

就是這樣一條深藏奧秘的短消息,大大震動了世界。緊接著,中國政府“就美國主使U-2間諜飛機侵犯我國事件向美國政府提出最強烈抗議”。

那一天,美國白宮、五角大樓和美國總統肯尼迪正在度周末的羅得島新港,都籠罩在不寧的氛圍中。

1960年5月1日U-2折戟蘇聯后,美國政府陷入了先是狡辯而后不得不承認的窘境中。有鑒于此,美國對中國所譴責的“美國支使臺北政府在中國進行著間諜飛行”、美國政府是“整個侵略行為的主謀”,也不能完全加以否認。9月9日稍晚些,美國國務院發言人如是稱:

一、國務院同意臺北政府購買U-2飛機,并且準許出口;二、美國對國府飛行員進行了駕駛訓練;三、臺北政府通過U-2型飛機的飛行而得到的情報也通知美國國防部了。

與此同時,美國助理國防部長尼采出面接受電視廣播的訪談。

記者問及:“這架U-2偵察機究竟屬于中華民國還是美國?”尼采答:“應該歸屬于中華民國空軍所有,美國飛機并不在中國大陸上空飛行?！?/p>

記者問:“你能不能公開表明,美國是否早已知道中華民國將派U-2穿越中國大陸?”尼采答:“對此,我不便評論?！?/p>

記者問:“這個事件是否讓美國尷尬?因為美國政府曾公開宣稱不再派U-2穿越中國大陸和蘇聯領空?！蹦岵纱鸱撬鶈?“這是個不愉快的事件?！?/p>

世界輿論在支援中國人民正義斗爭的同時,也對中國的軍事力量刮目相看,由此大壯了中國的國威和軍威。但也有一些國際機構因過分敏感而表現出過分的質疑。東京就有人猜測,這架U-2可能是在重金懸賞下投奔大陸的。

一時間,這起圍繞U-2飛機擊落與否而引發的事件,成為國際社會關注的熱門話題。美國白宮因無法逃避國際對其進行間諜活動、侵略行為的同聲指責而難堪,并深陷苦惱。

9月13日,美國總統肯尼迪在答記者問時,竟稱對有關U-2飛機事件“我們什么事情都不知道”。

蔣介石集團倒也“仗義”,急急發表聲明,為美國開脫:“中共控制的是中華民國的領土,中華民國的飛機有一切權力在其上空飛行,這種事情與美國無絲毫牽連?！?/p>

【陳毅被記者逼急了:“我們是用木棍捅下來的”】

初秋的北京暑氣漸消,清風徐來,景色宜人,首都各界1萬多人于9月15日下午在人民大會堂舉行盛大集會,慶祝這個“偉大的勝利”。周恩來宣布:“……我們英勇的人民解放軍空軍部隊……戰勝一切困難,取得了擊落U-2飛機的重大勝利,反對美帝國主義的戰爭挑釁……”

中國總理鏗鏘有力的聲音,淹沒在暴風雨般的掌聲中。在三年困難尚未結束、饑餓和蕭條的字眼還沒從國人心中抹去、國際大氣候極不利于紅色中國的時候,如此熱鬧紅火的歡慶場面太難得,也太需要了。更何況在中蘇交惡之際,U-2飛機在中國領空灰飛煙滅,真是大長了中國人民的志氣。

美聯社香港9月15日電稱:“據悉目前這次運動(按:指首都各界舉行盛大集會)是自從朝鮮戰爭結束后最猛烈的一次反美?！?/p>

世界輿論普遍認為“對中國國防現代化應該重新估價”。須知,就在幾天前的8月30日,美國一架U-2侵入蘇聯遠東南薩哈林斯克市以東上空,蘇防空軍地空導彈部隊也未能將其擊落。有些國家的駐華記者頻繁活動,總想弄明白中國究竟是用什么秘密武器什么先進手段打下U-2飛機的,美、臺及西方的軍事專家也為此挖空心思。但大陸對此守口如瓶。一群外國記者圍住周恩來發問,周恩來風趣地回答:U-2飛得再高,也沒有中國人民志氣高,要問用什么秘密武器打下它的,那就是七億中國人民一起用拳頭打下來的。外交部部長陳毅被外國記者逼急了,也幽默作答:我們是用木棍捅下來的。

在9月26日召開的中共八屆十中全會上,周恩來說:“在這個時候打下U-2飛機,美帝國主義變成老鼠過街,人人喊打,肯尼迪開緊急會議……證明我們是有力量的!”同一天,鄧小平也在會上說:“打下U-2,三尼一鐵都不高興?！编囆∑剿f的“三尼一鐵”,是指美國總統肯尼迪、蘇聯總理赫魯曉夫(尼基塔)、印度總理尼赫魯、南斯拉夫總統鐵托。

幾家歡喜幾家愁。臺灣蔣介石集團這些天被震驚和悲愁籠罩。蔣介石對U-2的偵察飛行特別關注。一次他在看U-2拍回的大陸軍事目標照片時,問有沒有他老家的照片。不久,他就看到了浙江奉化溪口的照片,蔣母的墳墓拍得一清二楚。此后U-2每次從大陸“穿幕”回來,蔣介石幾乎都要親自欣賞那些“杰作”。

陳懷是“黑貓中隊”第一批完訓的5名成員之一,深得蔣氏父子器重。誰也沒有想到,正是這個設計隊徽并首航西北深入大陸腹地成功偵察的“高空騎士”,成了“黑貓中隊”被地空導彈擊落的第一人。他喪生后,蔣介石親臨臺灣空軍劍潭公墓獻花培土,致以祭悼,并到教堂為信基督的陳懷做禮拜,賜名“懷生”,修建“懷生堂”。蔣經國事后也寫下《看不見,可是你依然存在》的追憶文章,其中說:“即使你死了,我不愿悲傷。死神不能把我們永久隔開?！?/p>

與U-2交手中,中美雙方的高空電子反制攻防戰如武林高手對掌論劍,你來我往,妙招紛呈。如果說首殲U-2時所裝的“9號系統”是小菜一碟的話(這是一種防飛機攻擊的系統,尾后有飛機攻擊時,它可以自動發射假信號借機逃避),那么1963年后加裝的“12號電子預警系統”就不能小覷,U-2正是靠此三逃羅網;但中國空軍地空導彈部隊以“近快戰法”、“反電子預警1號”破解制敵;而后美國發明“13號電子干擾系統”再接一招;中國的導彈和電子專家們則想出“反電子預警2號”予以反制。幾個回合下來,勝敗立見。中美雙方的電子專家就這樣暗中進行著沒有硝煙的地空電子大戰。

【毛澤東:“正西風落葉下長安,飛鳴鏑”】

1967年6月,中國自行研制的用于對付中高空偵察機的“紅旗二號”陸續投入現役。是年9月8日上午,剛從美國完訓歸來的“黑貓中隊”空軍上尉黃榮北駕駛一架U-2,竄入浙江嘉興機場附近2萬米高空偵察,與設伏該地、剛裝備“紅旗二號”地空導彈的第14營狹路相逢。U-2發現被地面導彈鎖定后,急忙向制導雷達施放角度偏頻應答式干擾,豈料“紅旗二號”加裝了“反電子干擾2號”設備,成功地反掉了敵機施放的干擾,一舉將其擊落,飛行員斃命于艙內。

嘉興之戰是543部隊與“黑貓中隊”的最后一戰。此時距第一次擊落陳懷前后相距5年,在這5年間,中國空軍正好打下5架U-2飛機,數量創世界之最。U-2飛機自誕生以來,34年間在全世界總計被擊落過7架,光中國空軍短短數年間便擊落了5架,另外兩架被蘇聯防空部隊分別擊落于本土和古巴。

中國空軍地空導彈部隊神出鬼沒,把共和國廣袤的天空變成了世界上最先進間諜飛機的死亡黑洞,在世界地空導彈作戰史上寫出了輝煌的篇章。這也為毛澤東創作《滿江紅·和郭沫若同志》提供了素材和想象空間:

小小寰球,有幾個蒼蠅碰壁。嗡嗡叫,幾聲凄厲, 幾聲抽泣。螞蟻緣槐夸大國, 蚍蜉撼樹談何易。正西風落葉下長安, 飛鳴鏑。

多少事, 從來急; 天地轉, 光陰迫。一萬年太久, 只爭朝夕。四海翻騰云水怒, 五洲震蕩風雷激。要掃除一切害人蟲,全無敵。

詞中所記“飛鳴鏑”,是打擊敵人的響箭,可以引喻為擊落敵機的導彈。

在20世紀五六十年代的中美關系中,U-2飛機對中國大陸的入侵偵察一直是個敏感話題。在多年的華沙談判中,U-2事件也始終是中美雙方爭論的一個重要內容。U-2每次在大陸被擊落,中國人民都要掀起一次抗議美帝的浪潮。

美國和臺灣方面怎么也沒法搞清楚:“不必擔心被擊落”的U-2,加上受過美國精心培訓的“黑貓中隊”,怎么偏偏在中國大陸折損慘重;而且U-2每被擊落一次,美國科研部門便全力在電子設施上改進一番,但升級后的U-2為何還是接連栽在裝備和技術水平都相對落后的大陸呢?

事實告訴美國:自打研制出比薩姆性能更好的地空導彈武器系統后,中國大陸已處處是打U-2的火網,再偵察下去就得不償失了。1969年尼克松入主白宮后,深感這種較量對美國沒有好處。鑒于中蘇對抗引起世界戰略格局變化,中情局也改變了戰略:不再派遣性能更好的U-2飛機進入中國大陸上空偵察;給“黑貓中隊”下達的任務,也只限于在地空導彈射程以外的公海上空對大陸海防線進行斜向照相、監聽。

美國中情局一份解密文件如是稱:“穿越(中國)領空的偵察之所以停止的一個原因,是(中國)不斷增長的跟蹤和捕捉U-2的能力。5架U-2被成功擊落便是證明……U-2一旦升空,即被跟蹤?，F在,U-2的風險似乎太大了?！笨梢?在老美的眼里,中國人民解放軍從空中到地面,都已不是“省油的燈”。

1970年秋,“黑貓中隊”的軍事偵察活動實際上完全停止。U-2飛機被深藏在桃園機場的機棚里。停止U-2對中國的偵察,是美國為改善中美關系而走的一步棋。1972年2月,美國總統尼克松訪問北京,承諾停止在中國大陸的一切偵察飛行。

美國中情局和臺灣的合作關系也告一段落。1974,美國中情局把U-2從臺灣撤退,以實際行動宣告U-2近10來年深入中國大陸的“穿幕之旅”的。隨著“混血”的“黑貓中隊”的解散——這一稱呼至此成為歷史名詞。

據統計,“黑貓中隊”從1960年成軍到1970年任務結束,美國前后為其訓練出27名飛行員,10年間共深入大陸上空執行任務近40架次,損失飛機14架,折損人員近半——12名(包括被生俘的兩人)。弄得飛行員的妻子接二連三地當了寡婦。原來戴著“黑貓小姐”、“神秘女郎”等雅號的U-2,很快就被換稱為“飛行棺材”、“黑寡婦”。

2006年2月上旬,已定居美國的臺灣前U-2飛行員華錫鈞在回答“美國之音”記者采訪時說:在當年大陸“鐵幕”重重、美國間諜衛星還在研發的階段,臺灣“黑貓中隊”出生入死換來的情報,固然為美國作出了“貢獻”,但“同樣也為大陸作了很多事”。他的依據是:“如果沒有U-2 到大陸收集到那么多情報,美國不可能和中國建交?！比魏问虑槎际抢ο嚯S。美國通過U-2“穿幕”在中國大陸打開了一扇“天窗”,了解到中國國防力量的不可低估、中國人民的不可戰勝,從而重新制訂全球戰略,加大與中國建交的砝碼、加速建交步伐,也不是不可能的。只是此等“天機”,還得靠機密檔案打開“天窗”說話。

(作者系文史學者)