勁由芯生　突破不止

上汽通用五菱2008年推出的P-TEC1.2L發動機，是基于通用發動機技術，專為微型轎車量身打造的新一代全球戰略發動機。這款發動機的特點為“小而強勁”、“節能環?！?，“經濟耐用”。

P-TEC1.2I發動機采用單缸4氣門DOHC(雙頂置凸輪軸)結構，最大功率達到63Kw，相當于升功率為52.2KW/L，在同級別車中達到最高水平。在4000轉/分鐘的轉速下即可輸出108N·m的扭矩，最高車速達160公里/小時；1.2的排量卻可享受1.4的動力，低速高速區域都表現出色，享受超乎你想象的微車動力感受。

該發動機動力強勁，油耗和排放卻保持了較低的水平。搭載P-TEC1.2L發動機的新樂馳百公里綜合油耗為5.7L，在同類車型中最低，開創低損耗經濟微轎的新標準。這款發動機還應用了集成PDA系統的塑料進氣歧管，有效降低進氣阻力提高發動機高轉速時的進氣效率，改善油氣混合，不但提高了燃油經濟性，也大大降低了這款發動機的排放。

為了保證耐用性，這款發動機遵循了嚴苛的制造和檢測流程。P-TEC1.2L發動機的零部件由ABB、ZEISS、MARPOSS，EX-Cell-o，Supfina等國際頂級設備供應商提供，正式上市之前還通過了GED全球發動機耐久性試驗，這種“野蠻駕駛評估法”的強度相當于整車正常運行20萬公里。同時這款發動機還對缸體，缸蓋、曲軸、水泵和機油泵等關鍵零件進行強化和優化，有效降低了發動機的磨擦功，最大限度的降低了使用過程中的損耗。

絕佳表現方有如此令人震撼的數據體驗。P-TEC1.2發動機，帶來突破性的微轎發動機理念，強勁動力與低耗經濟完美結合之作，樹立微轎發動機里程碑!