“應運而生”：江淮帥鈴Ⅲ窄體版登陸重慶

本刊記者 肖雄建

多拉快跑一直是國內卡車用戶對車輛的一種固有訴求，但在輕卡這一特殊領域，“身寬體胖”不一定是所有客戶都需要的特點。所謂“尺有所短寸有所長”，靈活高效的窄體輕卡同樣擁有著不可忽視的用戶群體。近日，江淮帥鈴Ⅲ2012龍之旅活動在山城重慶舉行，并宣布江淮帥鈴Ⅲ窄體版以9.17萬元的價格在重慶、四川、貴州、云南、西藏、廣西等6個省市區正式上市，帥鈴Ⅲ窄體版正式進軍西南輕卡市場。

應用戶之所需

本次發售的車型——江淮帥鈴Ⅲ窄體版，并不是首次亮相，之前在廣州等地已經有過上市活動。不過由于輕卡市場的區域特性很強，本次帥鈴Ⅲ登陸西南依然受到了較大的關注，究其原因，則是用戶需求得到了滿足。

自2011年4月寬體車型上市以來，江淮帥鈴全系輕卡銷量增長迅速，2012年上半年銷量超過1萬2 000輛。帥鈴西南地區總代理負責人介紹說：帥鈴的成功大家有目共睹，有力地占據了高端輕卡的市場份額；但是在寬體車型成功銷售后，部分地區的用戶反映出更為特殊的需求：擁擠的配貨市場、狹窄的街道、彎多路窄的西南城市，諸多因素使得客戶對于窄體車型有了實際需求。正是抓住了這一要點，江淮研發部門迅速作出反應，應勢推出了帥鈴Ⅲ窄體版。作為順應用戶需求的新產品，江淮帥鈴Ⅲ窄體版車身寬度縮小了305 mm，更為靈巧的車身使其能夠更好地適應城市交通環境，是專門針對同城物流配送、公共服務及中小企業短途運輸而設計的一款高效運輸車型。

市場競爭從來都是“順者昌逆者亡”，所謂的“順”其實就是切實滿足用戶需求。由于牢牢抓住了這一點，江淮高端輕卡帥鈴系列在西南地區表現不俗。據介紹，2011全年，江淮帥鈴在西南地區銷售2 815輛，銷量位居市場前列。2012年1—7月，面對輕卡市場整體下滑的不利形勢，江淮帥鈴系列仍然保持增長，西南市場銷量近2 000輛。

沿襲優良底盤工藝

整車寬度減少305 mm，這一數據即使放在重型卡車上也算是“大刀闊斧”的大改動，甚至足以區分重卡與中卡。而帥鈴Ⅲ能作出如此巨大的改變，依然是基于江淮強大而歷史悠久的底盤制造能力。

江淮汽車輕卡研發部部長宋華在接受記者采訪時說道：“用戶的實際需求就是我們設計與制造的動力所在，整車寬度的縮減是一項復雜的工程，并不是單純把駕駛室與貨廂變窄就能做到的。例如車架設計參數、輪距、車橋負荷系數、懸架裝配位置，等等，可以說是牽一發而動全身。而且由于縮減305 mm，尺寸變化大，甚至許多原有的電氣線路布置都需要改變，工程量很大?！?/p>

雖說困難重重，但江淮的商用車底盤設計與制造能力在業界是有目共睹的，借助CAD與計算機建模設計的車架與其他鈑金結構，窄體版車型的設計開發相對順利，為帥鈴進一步占領細分市場搶占了時機。

值得一提的是，雖然窄體版車型縮減了尺寸，但是江淮輕卡原有的技術優勢得到了保留并改進。例如：變截面車架可以讓整車強度更大，自質量更輕；優化的橫梁結構和采用少片簧式懸架，在實現整車輕量化的同時，帶來了更好的減振效果，有效提升了駕乘舒適性和載貨的安全性；前輪盤式制動器讓車輛的制動穩定性與抗衰退性都大大增強；另外，帥鈴Ⅲ采用了國內駕駛員更為信賴的氣壓制動系統(附帶ABS與EBD)，在山多路陡的西南地區，這無疑為用戶提供了更好的安全保障；2.7 t工字梁前橋，5.5 t后橋讓其承載能力更具優勢。

服務與銷售同步推進

作為高端輕卡，帥鈴Ⅲ已經不僅僅是一款輕卡產品，更是一種城市物流解決方案。除了整車的銷售之外，服務與配套也被江淮納入了規劃之中。

由于帥鈴Ⅲ是為煙草、郵政、石化、冷鏈物流等重點行業客戶、高附加值改裝車客戶量身打造的產品，帥鈴銷售團隊將采取走進重點行業客戶，上門推介的方式，進行精準營銷。由賣車轉變為賣服務、賣解決方案，進一步突出帥鈴Ⅲ高端輕卡帶給客戶的全面價值。

服務從來都是支撐銷售的重要力量，借助江淮帥鈴Ⅲ窄體版上市機會，江淮輕卡提出了“迷人服務”的口號，意在引領各項服務舉措，拓展服務價值，深化服務內容。同時加快終端服務網點建設，將服務網絡下延至縣、鄉一級，徹底解決山區用戶維修服務困難的問題，為所有江淮輕卡用戶提供完善的售前、售中及售后服務保障，確保備件的及時供應與調換。

在重點服務區域上，江淮帥鈴Ⅲ的網絡將覆蓋到珠三角、長三角及環渤海經濟圈等城市物流發達的區域,與國內高端物流分布格局相匹配，以滿足更多客戶群體的個性化需求，從服務中讓用戶感受到真正的物超所值。