論道路橋梁設計隱患問題及應對措施

蔡時雨

摘要：近些年,隨著我國經濟的飛速發展,科技水平的快速提升,國內交通系統建設越發頻繁。國內道路橋梁的建設正呈現一片繁榮景象。然而隨之而來的也是我國道路橋梁設計中的重大缺陷紛紛暴露，各項事故層出不窮，給人們的生活及安全帶來很大的威脅。本文分析了道路橋梁設計中存在的隱患及其應對措施。

關鍵詞：道路橋梁；設計；問題；措施

中圖分類號： U448 文獻標識碼： A

一、道路橋梁的設計原則及分析

1、道路、橋梁的設計原則

1.1在道路橋梁設計中，嚴格執行國家現行的設計規范和國家批準的技術標準。

1.2設計中盡量采用標準化設計，積極推廣應用“可靠性設計方法”、“結構優化設計方法”等現代設計方法。

1.3設計中注意把握因地制宜，就地取材，節省建設資金的設計原則。在滿足建設功能要求的同時，利用一切可能地節約投資、節約多種資源，縮短建設工期。

2、設計中注意橋梁的線形安全

在過去的道路橋梁的設計中，為了方便現場施工，橋梁無論長短，往往布置成直線在橋梁的布線設計中，造成了超長的直線橋梁在大規模的橋梁設計中，而超短的直線急彎橋梁卻成了小河以及山區的橋梁設計現狀，增加了事故發生的概率性。

3、設計橋梁平曲線

根據實際調查分析的結果可知，就平曲線半徑與事故關系的研究說明，小半徑曲線段所發生的事故的可能性更大。時速為100km／h的道路橋梁，當橋梁的平曲線半徑小于2000m，發生事故的概率明顯提高， 由此可作為曲線半徑的安全下限。其他道路則以設計時速按照相應的比例進行取值。與此同時，緩和曲線的設置對圓曲線上的安全特性。

二、道路橋梁設計的隱患

1、陳舊的道路橋梁設計方案

首先，由于橋梁設計的周期時間過短、承辦方承接的任務量過大、而建設方只是的追求其帶來的巨大經濟效益，導致設計單位沒有足夠的時間和資金研究如何創新，更無法進行同行業間平行比較，只能在單位時間內利用有限資會模仿或抄襲已有方案，造成了設計創新意識上的停步不前。

其次，雖然我國已頒布了嚴格的橋梁設計審核制度，但是在某些不正當的外力介入影響之下，橋梁設計的競爭機制仍然無法做到真正意義上的公正、公平。以某些毫無新意、經濟指標差的設計方案也能通過付諸實施。

最后，由于國內的各類評優評獎活動的選評機制不夠完善，導致了其只注重工程規模大小，而不顧設計理念是否符合時代需求，經濟指標是否符合標準等重要環節，極大地影響設計人員的設計積極性。

2、設計理論和結構構造體系有待完善

道路橋梁設計最重要的任務是找出最經濟合理結構方案，然后是結構分析與構建連接，并且用符合規范的安全系數來保證結構是安全的。然而，在我國的道路橋梁設計領域，尤其是橋梁設計施工和使用期的安全性問題方面有許多地方需要改進。目前來看，很多設計人員在道路橋梁的設計中只滿足規范所規定的最低安全需要，經常忽視結構體系、結構材料、結構構造、結構耐久性等問題，忽視從設計、施工到投入使用整個過程中可能經常出現的人為錯誤，以致加強和保證結構安全性工作做得不足，使得我國道路橋梁設計中經常會出現圖式和受力路線不夠明確，導致整個橋梁受力不夠均勻；混凝土強度等級低、鋼筋直徑小、保護層厚度小而影響耐久性和安全性；結構整體性和延性不足，缺乏足夠的冗余性等各種各樣的問題。 在生活中我們經常會看到才投入使用5至10年的橋梁就出現了安全性問題，然而在調查時并沒有發現有嚴重的設計問題，就是因為設計人員要求過低，只滿足設計規范的強度要求，而沒有更進一步結合實際情況，這就要求設計人員重視起來，對結構本性有正確的認識，積累經驗，在道路橋梁設計時從材料、構造等各個方面采取有效措施，全面考慮，保證結構的強度和耐久性。

3、橋梁維護工作缺乏系統性

橋梁在投入使用后就進入了維護階段，良好的維護工作能夠保證橋梁始終處于安全狀態，及時發現并解決可能出現的問題。然而，現如今我國的道路橋梁維護工作缺乏系統性，不能有效的對橋梁全壽命過程進行管理，對橋梁耐久性不足有著很大的影響。很多時候，橋梁的維修都是在不得不修的情況下甚至事故之后才進行的，而不是在最佳修理時間，使得維修效果不盡如人意。正確的方法是要把整個區域的道路橋梁作為一個系統工程進行研究，統籌考慮、合理安排，在設計階段就要做好維修保養的規劃。

三、道路橋梁設計問題的解決策略

1、合理選擇設計方案

為了保證工程項目的耐久性和安全性，合理的選擇設計方案對于保證道路橋梁工程項目主體結構的安全性非常重要。道路橋梁工程建設涉及范圍廣，施工受環境條件影響大，所以在設計施工中需要優先考慮橋梁主體的結構形式，從而選擇能夠充分滿足項目需求的結構設計方案?，F階段，我國橋梁結構的設計形式主要有兩種，即標準跨徑和大跨度兩種。在實際的道路橋梁工程設計中，采用標準跨徑設計的橋梁具有造價合理、施工難度小、能夠預制裝配等優點，相較于大跨度橋梁設計方案而言其應用的范圍更為廣泛。

2、重視結構設計的耐久性問題

道路橋梁在投入使用后，會受到車輛、地震、風、超載、疲勞等各種外來因素的影響和作用，以及橋梁本身所用材料自身性能的不斷退化，那么橋梁就不可避免地會出現結構的損傷和劣化。雖然我國的道路橋梁設計及施工技術都取得了長足的進步，只要規范設計、施工，出現倒塌和嚴重損害的例子很少，但仍有許多橋梁因為耐久性問題不得不提前修理，不僅影響正常使用，還增加了經濟支出。

事實說明，道路橋梁需要重視耐久性設計，研究表明，在保證了施工和材料方面的和理性之后，設計上的缺陷是影響耐久性的重要因素。目前，國內對于道路橋梁耐久性的研究主要停留在材料和統計分析的角度，對于從設計方面改善耐久性問題研究不足，需要引起足夠的重視，從定量分析方面去研究耐久性問題。

3、重視超載問題

道路橋梁在使用中難免會出現超載的情況，對于設計方來說，需要特別關注由于通行車流量超過原設計最大流量的問題，因為這已成為我國道路運輸的普遍問題。超載所帶來的影響是巨大的，不僅會造成道路橋梁的疲勞問題，更重要的是使橋梁疲勞盈利幅度增加，以致損傷加劇，長此以往，極易造成橋梁結構的破壞從而引發事故，并且，因為超載所造成的橋梁內部損傷是不可恢復的，這對橋梁的安全性和耐久性是很大的威脅。因此，設計者在設計工作中要重視這一問題，充分考慮橋梁所在地區的車流量，經過充分調研，掌握最準確的數字，不僅考慮現在，還要考慮橋梁壽命內的將來，保證設計流量能滿足該地區的最大負載量，只有這樣才能保證充分安全。

4、提高道路橋梁的工程質量

首先對道路橋梁的耐久性、安全性的問題，要從科學的，可持續發展的觀點審視，以提高道路橋梁的使用壽命為重點，加強監測力度，及時對橋梁進行養護維修。在橋梁設計和施工過程中，要對橋梁在使用壽命中所能發揮的經濟價值和社會效益進行全面的分析評價。在設計方面，設計單位應采用先進的科學手段精心設計，在保證橋梁的造型美觀有新意的同時確保橋梁的安全質量，盡最大努力消除隱患，利用電腦輔助手段進行快速優化和仿真分析。要克服各種不利因素，打造精品工程。

結束語

路橋梁設計是一個復雜的系統工程，隨著我國基礎建設的迅速發展，道路橋梁的耐久性問題也應該越來越引起足夠的重視。道路橋梁設計人員在橋梁設計過程中，不僅要滿足規范的要求，還要綜合考慮所涉及道路橋梁所處的環境，包括自然環境、人為因素、承擔車流量等，借鑒國內外成功經驗，爭取將橋梁設計工作做到最好，減少后期可能出現的各種問題。

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