對導彈武器裝備維修性工作的幾點思考

李艷霞 秦吉良 張維 黃栩 王偉*

對導彈武器裝備維修性工作的幾點思考

李艷霞 秦吉良 張維 黃栩 王偉*

當前，導彈武器裝備的現代化水平和復雜化程度日漸增長，可以預見未來戰爭中對維修的依賴性將不斷增大，只有通過不斷地維修、保持和恢復武器裝備的工作性能，才能使其處于完好的工作和戰斗準備狀態，充分發揮其戰術技術性能和作戰效能。

一、國內外維修性工作發展

1.國外維修性工作情況

維修性的基本定義為，產品在規定條件下和規定時間內完成對故障的維修，進而使其保持或恢復規定功能狀態的能力。其中，規定條件是指維修場地、維修設施與設備、維修工具、維修人員等；規定時間是指完成維修預定的時間。

20世紀50年代，美國軍用武器裝備的維修工作量大、維修費用高，國防部每年用于各種維修的費用幾乎占到國防預算的25%，這個突出問題引起了各方重視。50年代后期，美國羅姆航空發展中心等部門開展了維修性設計研究，探索性地增設電子設備維修檢查窗口、測試點、顯示及控制器等，以改進電子設備的維修性設計，并出版了有關的報告和手冊；后來又陸續提出了以滿足維修時間為指標的維修性定量參數，以及維修時間分布和具體的維修性度量參數，為開展維修性設計、分析、試驗驗證等工作打下了良好基礎。

1975年，NASA編寫出版了《維修工程技術》一書，標志著維修性工程已具有了一套系統的理論方法。從80年代初開始，美國又對有關標準進行了修訂完善，以促進維修性工程的不斷發展。

除美國外，日本在維修性設計方面也提出了很多方法，對其它國家維修性設計工作的開展具有很好的借鑒意義。

2.國內維修性工作情況

我國自20世紀70年代末引入維修性工程以來，在軍隊內外影響日益增大。結合軍用武器裝備研發實際，我國除了頒布實施和正在制定一系列與可靠性、維修性以及維修性工程有關的國家軍用標準、規范和條例外，維修性工程理論與方法也已逐漸被廣泛應用于保障決策、維修改革以及現役裝備可靠性與維修性的改進中，預期效果將在我國新一代武器裝備的研制、生產與使用維修中進一步體現。

3.航天企業現有武器裝備維修性工作

按照質量體系及程序文件等要求，航天企業根據型號戰術技術指標中對維修性工作的要求及各型號具體特點制定了型號維修性大綱，規定了各研制階段將要開展的維修性工作項目及其細化要求，主要包含維修性設計、分析、試驗、管理及評價等各方面工作，明確了三級維修體制；在初/試樣階段提出維修性評估大綱，并于定型階段綜合開展維修性分析評價。

針對在役型號開展定期年檢，對過程中發現的問題視情況進行應急小修及返廠維修，或有計劃地定期整修與大修，從而為延長武器裝備的貯存期和服役期作出了貢獻，也對改進其它新研型號的維修性、可靠性設計提供了參考依據。

二、存在的問題與不足

綜合國內外維修性工作的發展及現狀分析，從總體上講，維修性與可靠性工作在武器裝備型號工程中并沒有得到并行開展，型號維修性工作滯后于可靠性工作；而且由于武器裝備的使用條件惡劣，出現故障的危害大，使其維修性顯得更為重要。長期以來，武器裝備的維修性水平雖然在不斷提高，但與武器裝備的跨越式發展相比仍明顯滯后，其維修性工作的不足之處主要有以下幾個方面：

1.設計之初沒有考慮裝備的維修性

由于我國武器裝備的研制起步較晚，前期研制重點關注的是解決有無問題，中后期發展更多的是關注導彈的覆蓋射程、發射方式、彈頭的毀傷效果、突防能力、打擊目標的多樣化、機動能力等指標，并未將裝備的維修性作為重要的指標來考慮，致使裝備交付部隊后暴露出一些保障性不足及維修不便等問題。

2.缺少試驗驗證及相關的數據信息

雖然在以往武器裝備型號的戰術技術指標中提出了維修性指標要求（包括定性與定量要求），但沒有在研制過程中系統地開展維修性設計、分析和試驗驗證工作，也沒有安排各項工程研制試驗對故障的糾正或補償過程采集、積累維修性數據，使得相關試驗數據不足，定量化程度不夠，對武器裝備定型階段維修性評估工作造成極大的影響。

3.科研與實踐沒有得到有機結合

近些年，雖然武器裝備研制部門已開展了一些維修性研究工作，取得了一定成果，但在這個過程中并沒有做到將研究工作與實踐相結合，造成許多研究成果沒有得到實踐的檢驗驗證，無法形成良性循環。加之各個部隊對裝備維修的重視程度不同，以及對裝備維修管理的方法也各有不同，進而影響了裝備維修性水平的整體提升。

三、措施與建議

1.在型號研制之初開展維修性設計工作

產品的可靠性越好，故障也就越少，排除、預防故障所需的人力、物力和時間消耗就越少，部隊的維修保障負擔也就越輕。由此可見，維修性是產品設計賦予的使其維修簡單、迅速和經濟的一種固有屬性，取決于產品的結構、連接方式、安裝等特性。

某些裝備產品的研制實踐表明，僅在研制階段提出要求，到了方案定型乃至產品樣機生產階段才考慮維修性設計、分析、試驗驗證等工作就為時已晚，而再進行更改，付出的時間、費用代價也將更大。因此，需要各級產品設計師系統運用符合產品特點的維修性設計措施，如簡化產品及維修操作、標準化和互換性、可檢測性、維修安全性、維修的人素工程等，在裝備研制之初就開展維修性設計工作。

2.對維修性工程實施統一集中管理

維修性工程是貫穿于武器裝備設計、生產、試驗和使用各階段的連續管理與技術活動，涉及各部門和多方面的資源條件，所以必須要加強和協調對維修性工程的統一集中管理。

導彈武器系統想要滿足用戶的維修性要求，就需要在研制過程中對各種有關維修性設計、分析、試驗等方面的工作進行有計劃、有順序的管理。例如，對維修性各項工作的監督與實施，將研制過程中相關維修性數據信息及時按照要求進行收集、梳理、分析、傳遞等。同時各型號應根據要求結合產品自身特點制定維修性設計準則，以使維修性工程規范化、標準化，并結合具體工程項目頒布和貫徹實施相應的行政與技術法規，從而實現維修性與其它特性設計同步、系統綜合。

3.系統策劃收集試驗數據信息

在武器裝備研制過程中，維修性試驗一般與功能試驗、可靠性試驗結合進行，收集到的數據信息相對較少，且不全面、不系統，致使無法用現有數據對裝備的維修性水平進行真實評價。

因此，各分系統及各類產品應提前策劃、系統安排維修性試驗數據的收集、傳遞、處理工作，從而真實有效地反應維修性實際水平，分析評價維修性是否達到戰術技術指標所規定的各項要求。另外，針對自身產品特點系統策劃收集、積累產品的維修性試驗數據，建立健全維修信息系統，并充分調動維修人員提供原始信息和提出改善信息工作建議的積極性，以實現對維修性信息工作的全員管理，同時將全壽命周期中維修活動的資料、數據、經驗、費用等存檔并進行階段總結、提煉，為新型裝備的研制提供借鑒和參考。

4.加強維修性理論儲備和前沿技術研究

認真借鑒與學習國外先進的可靠性工程技術和產品保證技術及經驗，學習國外維修性相關技術，積極引進國外實用和先進的維修性設計分析軟件等輔助工具，加強其應用開發和使用改進，建設適用于自身型號應用的維修性分析驗證與仿真演示中心、網點，以保證在較短時間內切實加強型號維修性設計、分析、試驗所需的手段和工具。

另外，如果具備條件，還可對用戶進行維修性工作調研，認真梳理裝備在使用過程中的具體維修性問題，針對問題開展維修性專項研究工作，同時也可為新研型號改善維修性設計工作提供堅實的基礎。

李艷霞、黃栩、王偉（北京宇航系統工程研究所），秦吉良（中國運載火箭技術研究院），張維（首都航天機械公司）