?

現代農產品綠色物流金融的發展及其方向選擇

2016-05-30 07:20李昌明
經營管理者·中旬刊 2016年11期
關鍵詞:綠色物流方向農產品

摘 要:因為我國長久以來的存在著的城鄉二元對立的經濟結構,加上農村地區金融業發展遭到抑制,以至于當前我國金融機構的支農功能變得愈來愈弱化,進而造成農產品綠色物流金融的極大缺失。所以,要依據農產品綠色物流金融發展的內在要求,設計出更加高效和安全的金融產品。本文概述了現代農產品綠色物流金融的含義,分析了推進現代農產品綠色物流金融的必要性,現代農產品綠色物流金融的主要發展模式,并探討了現代農產品綠色物流金融的發展方向選擇。

關鍵詞:農產品 綠色物流 金融 方向

如今,現代農產品綠色物流已經逐步成為加快我國農村經濟取得更好更快發展的一個全新利潤增長點,其進一步發展無法離開積極的金融支持。但是,因為當前我國農產品物流在其運行過程中會出現諸多不良效應,所以一定要運用金融組織機構來研發各類綠色物流金融產品,從而為農產品物流走上綠色運行之路奠定良好的基礎。這就要求依據當前我國農產品綠色物流的實際情況,實施深入研究,從而建立起有利于現代農產品綠色物流金融運轉的全新發展模式。

一、現代農產品綠色物流金融的含義

所謂現代農產品綠色物流金融,主要是指金融機構針對農產品綠色物流公司,開發和運用多種類型的綠色金融產品,以減少或者防控農產品物流對當地環境所產生的危害、改進當前的農產品物流運作環境、合理使用物流資源,對農產品物流業之中的貨幣資金實施合理組織與調劑的一種金融類活動。比如,出現在農產品綠色物流中的儲蓄、信貸、投資、租賃、抵押、保險等與之相關的中間業務。

二、推進現代農產品綠色物流金融的必要性

一是加快經濟發展之所需。早在1995年,中國人民銀行就發布了貫徹金融信貸政策強化環境保護工作的文件,明確要求各類金融機構對環境可能會有影響的項目發放貸款之時,一定要配合當地環保部門予以嚴格審核。如今,加快物流業的可持續發展已經成為社會各界的共識。所以,積極開發農產品綠色物流金融,讓其在愈來愈激烈的現代市場競爭中能夠擁有一席之地,是加快我國經濟發展的迫切需求。二是應對別國綠色貿易壁壘之所需。近年來,我國農產品在國際貿易中往往會遇到綠色壁壘之限制。例如,日本就以中國蔬菜大量抽檢不合格為借口,對我國出口農產品實施強化檢查,導致我國對日出口農產品出現大面積下降。由此看來,中國農產品出口在國際市場之中的形勢異常嚴峻,特別是在農產品綠色物流上和西方國家差距較大,為有效扭轉這一局面,就需要加快綠色物流金融建設。三是開發綠色農產品市場之所需。當前,綠色農產品已經成為全球公認的主導性食品。城鄉群眾均渴望能夠吃上綠色、安全食品,而西方發達國家的國民購買農產品時更是將綠色環保視為購買的首要標準。所以說,今后綠色農產品的市場前景極佳,發展潛力驚人,這就為金融機構的支持與投資打下了很好的基礎。

三、現代農產品綠色物流金融的主要發展模式

依據當前我國農產品綠色物流金融開發之要求,應當積極研究與發展新型農產品綠色物流金融類產品,建立起適合于我國實際情況的農產品綠色物流金融發展模式。目前,主要有以下三種模式可以加以發展:

一是農產品綠色物流銀行模式。金融機構將那些在市場上較為暢銷、價格的波動比較小,而且能夠符合質押品實際要求的農產品綠色物流類產品的質押為主要授信條件,使用實力強大的信息管理系統,把金融機構資金流與綠色物流公司之物流進行相互連接,為農產品綠色物流客戶提供各類綠色業務,主要可以為農產品物流提供質押與擔保等兩類業務模式。以上兩類模式運用農產品綠色物流的質押形式,綠色物流金融機構融資在農產品綠色產品時即可變現,從而能夠盤活物流公司的動產,切實解決我國農產品綠色物流公司融資過程中的瓶頸問題。有鑒于此,我國農村土地銀行這一創新型農產品綠色物流金融運行方式,不但能夠拓展農產品綠色金融組織機構的各類中間業務,更為關鍵的是能夠緩解我國現代農產品綠色物流企業在融資問題上的困境,這肯定能夠推動農產品綠色物流金融業務取得新的發展。

二是農產品綠色融通倉模式。通過建設農產品綠色融通倉,將農產品綠色物流、信息流以及資金流等加以結合的農產品物流金融管理,并且能夠增強為客戶實施綠色服務的整體質量,提升農產品綠色物流金融的效率,切切實實地降低確保農產品綠色物流運轉之資本,改進農產品綠色物流的各類資源,并且積極協調各類綠色物流的經營管理行為。所以,隨著農產品綠色融通倉范圍的不斷延伸,能夠提高農產品綠色物流金融的工作成效,提升了農產品綠色物流金融所具有的市場競爭力。

三是農產品綠色供應鏈金融模式。在這一模式之中,金融機構通過靈活多變地應用農村土地銀行綠色供應鏈金融服務,從而把農產品綠色物流金融體系之中的主要企業與其上下游伙伴企業加以聯結,從而讓農產品綠色物流形成價值上的增值。這一模式所牽涉到的主體涵蓋了政府、消費者、物流公司以及銀行等,其中政府在努力實現效益的最大化;消費者則含有核心企和共同建構為聯盟的上下游公司等;農村土地銀行等綠色金融機構通過農產品綠色物流公司來控制各種貨權,實施農產品綠色物流以及格資金流的封閉化運行,對農產品綠色物流公司提供綠色授信融資方面的大力支持,從而組建農產品綠色物流融資體系,從而讓各方在博弈過程中獲得共贏,進而讓數量眾多的農產品綠色物流公司得到金融平臺融資過程中的便利以及物流的增值。

四、現代農產品綠色物流金融的發展方向選擇

1.積極創新農產品綠色物流金融運作方式。為了能夠切實滿足農產品綠色物流金融企業在服務上的多元化以及更為個性化的需求,應當在以下兩個方面實施創新。一方面是要致力于開發農產品物流專業銀行。從2009年開始在成都推行的土地銀行正是由我國進行創新的農產品物流金融發展方式之一,不僅能夠發展農產品金融組織機構所開設的各項中間業務,而且還能夠解決我國農產品綠色物流公司所面臨的融資困境,這也是加快我國農產品綠色物流金融取得新突破的重要因素。通過建設專業化的農產品物流金融機構,實施能夠適合于農產品綠色物流金融企業的相關金融項目。另一方面是要不斷提升農產品物流金融運作能力。農產品物流金融是金融機構以農產品供應鏈體系之中的主要企業為起點,以其為中心來輻射與之相關的上、下游企業,從而能夠提供更加靈活的新型金融產品及其服務的融資方式之一。地方政府應當切實幫助農產品供應鏈之中的相關企業能夠得到金融機構的大力支持,從而讓資金能進入到供應鏈之中,實現靈活地運轉。

2.積極改進農產品綠色物流金融運行氛圍。一是地方政府應當不斷提升對于農產品綠色物流金融企業在政策扶持上的力度,從而為其提供相應的稅收優惠與財政補貼等盡可能優惠的政策,并且有效幫助其建立起適當的融資體系。二是農產品綠色物流公司可以通過互?;蛘呗摫5雀鞣N不同的形式參與到信用擔保機制建設之中。在此基礎上,銀行應當運用信息評估體系建設以及綠色項目評價體系上不斷改進當前良好的信用環境。三是金融行業協會等機構要實施制度上的創新,立足于創建綠色金融中心,從而吸引更多的政府機構和銀行業等金融機構等實施投資入股,同時還可采取企業協作等形式來實施融資擔保,切實解決綠色物流金融企業面臨的融資困境。

3.大力發展與壯大農產品綠色物流金融企業。要致力于開發一大批具備良好的基礎設施、信息體系、管理能力以及服務水平相當高的農產品綠色物流公司來作為本行業之中的領軍者。一方面是要鼓勵那些農產品綠色物流公司主動借鑒金融機構的信用評估以及風險控制方面的經驗,從而對廣大客戶實施信用管理,并且創建企業信用檔案,對各類服務項目實施風險評價等。另一方面是要激勵農產品綠色物流公司使用信息化手段來對農產品綠色物流中的運營方式、庫存商品價等開展實時化的監控,并且更加有效地控制運行的風險。

4.健全完善綠色農產品物流金融管理體系。一是金融機構要積極健全完善自身的內部組織結構體系,切實建立規范組織內部各個崗位的工作職責,健全完善本企業的金融管理機制以及內部風險防控機制。綠色物流金融機構在組織結構的設計上能夠定位為對組織機構之中的各個不同部門和崗位的職責與職權界限的制度性安排,其發展目標是創建組織之中的分工與協作等關系,切實有效地防止該組織之中由于分權而導致的組織上的沖突。在劃分內部組織結構之前,銀行應科學而審慎地考慮到風險控制管理人員的集權化程度和專業化能力、命令鏈和規范化等核心因素對于風險控制成效之影響,以功能的穩定化、彈性的適度化為主要原則改進組織設計的各類要素,從而提高金融機構所具有的防控能力。二是金融機構要健全外部業務銜接中的組織與設計,深化和綠色農產品企業和第三方物流公司對業務銜接實施溝通與交流,切實消除操作過程之中的風險。也就是說,銀行要不斷加強對于農產品公司和第三方物流公司實施業務監控體系建設,改進各項業務流程,切實拉近供應鏈,健全倉儲管理機制,落實印鑒比對等具體工作,從而切實降低操作中所出現的各類問題。三是金融機構要高度關注其員工整體素質提高對于控制操作風險所具有的主動性。這是因為經濟總量的提升會導致各類金融創新業務的發展,然而員工的素質沒有得到同步地提高。因此,現代農產品物流金融對于本行業人士提出了完善自身知識體系、提升服務理念的具體要求。有鑒于此,金融機構要更加注重于一線從業人員總體素質的提高,積極鼓勵本單位一線管理人才積極創新物流金融管理方式,致力于讓金融人才使用輪崗形式到一線基層去實踐,并且有效幫助基層職工來增強風險鑒別方面的能力,切實提升綠色物流金融行業的預警能力。

五、結語

綜上所述,現代農產品綠色物流是當前促進我國農村經濟發展的全新利潤提升點。如今,我國正處于統籌城鄉協調發展,建成小康社會的關鍵期,開發農產品綠色物流金融已經成為時代發展的迫切要求。有鑒于此,開發現代農產品綠色物流金融一定要依據其含義,更好地整合現有的運行模式,積極研發新型金融產品,這不但是我國農產品綠色物流得到更好發展的必然要求,而且還是我國金融機構取得可持續發展的必要條件。

參考文獻:

[1]李嚴鋒,夏 露. 物流金融[M]. 北京:科學出版社,2008.

[2]楊維霞. 農產品供應鏈物流金融模式初探[J]. 商業時代,2010(15).

[3]趙 杰. 河北省綠色物流金融發展對策建議[J]. 合作經濟與科技,2013(10).

[4]曾倩琳. 福建省發展綠色物流金融的可行性及對策[J]. 長春大學學報,2014(7).

[5]于 穎. 綠色物流金融運營模式問題及改進[J]. 知識經濟,2015(16).

[6]李春香,蔣成忠. 綠色物流金融運營環境問題及優化思考[J]. 商業經濟研究,2015(25).

作者簡介:李昌明,(1971.11-),男,漢族, 河北秦皇島人,碩士,河北科技師范學院講師,主要研究方向:物流與供應鏈管理。

※基金項目:河北省教育廳人文社會科學重大課題攻關項目 項目編號:ZD201450.

猜你喜歡
綠色物流方向農產品
農產品網店遭“打假”敲詐 價值19.9元農產品竟被敲詐千元
2022年組稿方向
打通農產品出村“最先一公里”
2021年組稿方向
2021年組稿方向
各地農產品滯銷賣難信息(二)
綠色物流在發展循環經濟中的地位與對策
我國企業綠色物流的發展對策淺析
現代綠色物流管理及其對策分析
淺析寧鎮揚綠色物流業發展及對策
91香蕉高清国产线观看免费-97夜夜澡人人爽人人喊a-99久久久无码国产精品9-国产亚洲日韩欧美综合