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生鮮電商物流問題研究

2016-05-30 07:17陳宏平
經營管理者·中旬刊 2016年11期
關鍵詞:生鮮電商發展趨勢問題

陳宏平

摘 要:生鮮電商作為農產品電商發展過程中最具潛力的產品之一,其隨著電子商務的發展勢必會形成更大規模的發展市場。然而,我國生鮮電商發展卻遭遇了物流瓶頸,典型的問題主要表現在冷鏈設施不足,成本過高。鑒于此,本文主要以順豐為例探討生鮮電商物流現狀,深入總結其中存在問題,并對生鮮電商物流未來的發展趨勢進行探討。

關鍵詞:生鮮電商 物流現狀 問題 發展趨勢

一、引言

在2015年底,我國在中央經濟工作會議中為了幫助企業降低成本,明確指出“要降低物流成本,推進流通體制改革”,然而冷鏈設施不足,成本過高是我國物流體系的短板之一,其制約了我國生鮮電商等行業的健康發展。在我國生鮮電商市場發展前景一片光明的時期,如何解決生鮮電商物流瓶頸是相關部門共同關注的問題。鑒于此,本文對生鮮電商物流現狀、問題和發展趨勢的探討具有重要的現實意義與價值。

二、生鮮電商物流發展現狀分析

1.生鮮電商發展概述。生鮮電商作為農產品電商發展過程中最有潛力的產品,其在近幾年得到了快速的發展,其具體的發展情況如表1.1所示。通過表1.1可以發現從總體的發展趨勢上分析,我國生鮮電商市場具有廣闊的發展區間,相關業內人士預測在2018年也就是2年以后,生鮮電商有希望達成2500億的市場規模。由此可見,生鮮電商會在人們網絡購物意識的推動下得到進一步的普及和發展。

2.生鮮電商物流發展現狀。與生鮮電商相比,生鮮電商物流發展并不樂觀,目前生鮮電商選擇的物流配送主要包括自建物流體系和選擇第三方物流兩種。自建物流體系一般針對的是我買網和未來生活網等垂直類電商以及順豐優選等物流企業,其在配送過程中由于只是在指定區域內進行配送,因此受到的地域規模的約束作用較大。選擇第三方物流是為了避免成本的大量投入,選擇通過第三方企業經營的方式由進駐的生鮮類廠商自行配送。在物流配送模式的選擇基礎上,生鮮電商配送體系均為冷鏈配送?,F階段,生鮮電商冷鏈物流配送體系的發展仍不完善,大部分生鮮電商采取的冷鏈物流配送方式是通過泡沫箱和低溫冰袋完成的,通過這種方式外包給第三方公司進行配送。除次之外,還有全程冷鏈的自建物流體系和電子菜箱配送體系兩種,鑒于這兩種配送方式的成本投入較高,因此只有部門具備物流優勢的企業才會選擇這樣的冷鏈配送體系。鑒于此,目前比較常見的生鮮電商物流冷鏈配送流程如圖1.1所示。

三、 順豐優選生鮮電商物流中的問題

我國生鮮電商物流發展過程中存在的突出問題主要表現在冷鏈成本較高,基礎設施較少,從而限制了生鮮電商的健康發展,在這種模式下無法保證消費者和企業的共同利益。很多時候,為了減少物流配送的成本,會選擇常溫輸送且配送體系不夠完善,相關的冷鏈配送資源也存在一定的局限性,這種物流基礎下的配送效果顯然是不理想的。據順豐冷運相關負責人介紹物流與快遞之間的區別,即快遞是從某一起始點向某一特定終點,中間不會對產品造成任何形式的主觀影響。然而物流是站到站,港到港,冷鏈快遞在接單過程中表現出的明顯特征是分散化,在這種零散派單的條件下配送的過程中會頻繁進行開門操作,這無疑會對冷藏空間溫度造成影響,在這種條件下,溫度控制會變得更難,從而進一步影響到生鮮產品的質量。其次,生鮮電商物流在配送過程中受到多種因素的影響,例如交通狀況、小區門禁以及用戶是否在家等,因為生鮮食品與一般的食品不同其會受到環境因素的影響以及時間的制約,在環境不適宜或者時間過長時都會增加產品配送過程中額外成本。這種破壞性的成本投入在生鮮電商物流配送過程中是十分普遍的,由此可見其嚴重的制約了生鮮電商的健康發展。與國外生鮮電商物流發展相比,我國生鮮電商物流配送表現出的劣勢會更加表現,如表2所示,其為順豐物流企業在生鮮電商物流發展過程中作出的統計。國外在果蔬類的冷鏈流通率已經達到了95%,而我國只完成了5%,發達國家的肉類冷鏈流通率幾乎可以達到100%,而我國也僅僅只有15%,這種明顯的差距說明了我國生鮮電商物流冷鏈配送系統幾乎處于萌芽時期,其根本性的問題在于沒有形成完善、統一、集成的冷鏈物流配送系統。

為了保證對生鮮電商物流中存在的問題進行全面的解析,下面對其中存在的問題進行細化,具體包括以下幾個方面:

1.冷鏈物流資源未充分利用,物流成本居高不下。順風優選有自建的冷鏈體系,可滿足不同種類產品的儲存溫度要求,并且從冷庫到冷鏈運輸車輛甚至到末端配送設施都能自給自足。但是生鮮產品的季節性比較強,這就導致了淡旺季的產生,在旺季時,運輸空載率很低,冷鏈資源也能得到充分地利用;但在淡季時,空載率就會急速上升,導致了資源的浪費。與中國物流的一般成本相比,生鮮產品的物流成本要高出其它產品2-3倍,其占取了中國物流成本的60%左右。然而,國外的生鮮物流成本可以控制在物流成本的10%左右,這其中50%的成本差距所起到的作用與影響是不言而喻的。由于生鮮的淡旺季,導致了冷鏈資源得不到充分利用,從而使物流成本提高。

2.上下游信息不對稱,人力資源浪費。生鮮產品對質量的要求很高,但很難掌控,要實現標準化更是難上加難。順風優選通過當地工作人員的實地考察來逐層篩選供應商,以盡可能地確保產品的質量,但是目前上下游信息不對稱,仍然需要利用大量的人力物力來挑選供應商和采購產品,造成了人力資源的大量浪費。

3.生鮮產品種類較少,成本較高。順風優選目前采用的是垂直型供應鏈,通過當地工作人員的實地考察來逐層篩選供應商,這樣做既減少了中間環節,也降低了采購成本。但是這樣選擇供應商非常耗時,并且輻射范圍很小,導致產品種類不夠豐富,對于消費者多種多樣的要求無法滿足。順風優選在冷鏈物流這塊投入巨大,保證了物流的質量,但由于投入的成本過于巨大,成本無法減少,這樣就導致了在與競爭對手的競爭中處于了劣勢。在上述條件約束下,消費者由于看不到實物,不了解生鮮電商物流配送的基本模式和制約條件,因此很難接受產品的損耗,由此會使得消費者對網購或者對一些電商平臺產生不滿情緒,從而使其影響進一步加劇。

四、完善生鮮電商物流發展的策略

1.加強冷鏈物流基礎設施建設,充分利用冷鏈物流資源,控制成本。冷鏈物流基礎設施以及冷鏈物流資源的不足是制約我國生鮮電商物流發展的重要影響因素,因此相關部門應該加大對冷鏈物流基礎設施的建設力度,豐富冷鏈物流資源,從而為,全程冷鏈物流體系的建立和發展提供基礎條件。在建設過程中還要注重對成本的控制,從生鮮電商市場發展的角度分析,其在發展過程中離不開相關企業、電商平臺以及消費者的共同作用,當成本過大不利于實現企業經濟效益的時候,企業一定會選擇退出電商市場。與其類似,當消費者網購生鮮的過程中如果費用過高,也會降低消費者的購買力。針對生鮮產品淡旺季一級冷鏈資源浪費的問題,順風優選可根據自身冷鏈物流的優勢,承接其他生鮮企業或超市的生鮮產品的運輸業務,合理優化配置,減少運輸空載率,充分利用冷鏈資源。要想保證生鮮電商物流發展過程中成本可以控制在合理的范圍內,必須調節好消費者、企業和電商平臺三者的關系,結合現代發展技術,對冷鏈物流體系進一步優化和管理,從而保證生鮮電商市場的可持續健康發展。

2.加強上下游的信息管理。生鮮產品的質量好壞直接影響了消費者對于企業的信任度,因此生鮮產品的質量把關尤為重要。順風優選通過當地工作人員的實地考察來逐層篩選供應商,以盡可能地確保產品的質量,但是目前順風優選的信息機制還不成熟,需要動用大量的人力物力,對產品進行監控。順風優選可以借鑒國外經驗進行全程信息化標準管理,通過條碼的掃描進行產品源頭的追溯。

3.增加生鮮產品的種類。目前順風優選將重心放在了國外進口產品和國內外高檔生鮮產品上,這樣有利于占領高端市場,同時這樣做,不利于生鮮種類的增加和占領中低端市場。今后,可以向中低端的生鮮產品延伸,可以進行就近采購,擴大采購范圍,增加產品的種類,同時要保證產品的新鮮。此外,還可以進行有地方特色的生鮮產品的交易,增加生鮮產品的種類,滿足顧客的需求。

4.完善生鮮電商物流標準體系。標準是保證執行質量的重要依據,因此相關部門應該加大對生鮮電商物流執行標準的建設,在現有標準體系基礎上進一步對其相關內容和流程進行優化。在標準體系當中要明確全程冷鏈物流配送過程中的操作規范和技術標準。在其基礎上建立起適應性和實用性較強的全程質量控制體系,在保證生鮮產品配送質量的同時對物流標準體系進一步鞏固和發展。生鮮產品物流鏈在具體運作過程中會形成一個上下游的關系,其中涉及到的技術有保鮮技術和制冷保溫技術等,在運輸過程中可以建立一定的監控體系,并形成一定的評價指標,從而保證分選、冷凍、冷藏以及包裝和冷鏈運輸等各個環節均可以在監控下執行。避免相關工作人員因為個人工作態度等原因,使生鮮產品的質量受到影響。

五、結語

綜上所述,通過分析我國生鮮電商順風優選的物流的發展現狀,總結了我國生鮮電商順風優選的物流發展過程中存在的問題,并在其基礎上進一步探討了生鮮電商物流的發展趨勢。盡管各種數據均顯示我國的冷鏈物流沒有理由發展不起來,但是其實際情況卻難以樂觀。因此為了保證我國生鮮電商市場的可持續健康發展,就必須結合現代信息技術、網絡技術等現代技術加快對全程冷鏈物流體系的建設,完善冷鏈物流基礎設施和資源建設。

參考文獻:

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