開辟SUV戰場 斯柯達Vision S

［ 文：TNT ］

開辟SUV戰場 斯柯達Vision S

［ 文：TNT ］

斯柯達家族終于將迎來全新的SUV車型—Vision S概念車，它的亮相不僅展示了斯柯達品牌未來SUV車型的設計語言，也預示著今后斯柯達品牌在混合動力、汽車互聯以及自動駕駛等重點技術領域的創新方向。

水晶鑲嵌

Vision S概念車的設計風格展現了立體主義美學和波西米亞水晶工藝的特征，整車線條精準、鋒利、棱角分明，極富表現力。在前臉，雙輻條樣式的格柵造型飽滿立體，并延續了直瀑式的家族風格；細長的LED前大燈猶如一雙深邃的眼睛，底部的大燈反射器宛若人眼的睫毛；前大燈、水滴狀品牌徽標以及格柵豎條都融入了水晶設計的元素，極其精致。車尾亦極富雕塑感，車牌區域向內凹陷形成一個深V形，如同刻刀雕琢過一般；兩側是斯柯達品牌標志性的C形尾燈，棱角分明，極富立體感，猶如精致的水晶工藝品。整車最閃亮的部位當數這四個大尺寸輪轂，每個輪轂所使用的水晶多達2kg，并采用了捷克著名水晶制造商寶仕奧莎獨特的星塵?專利技術，歷時68小時手工打造，堪稱工藝上乘的藝術品。

三排六座布局

作為一款SUV車型，內部空間自然是重要的考核點，Vision S概念車的軸距達到了2 791mm，并采用了“2+2+2”的座椅布局，這也是斯柯達品牌第一款三排六座車型。它充分繼承了斯柯達車系空間寬敞的傳統優勢，為每一排乘客都帶來了充足的頭部及腿部空間。根據座椅調節位置的不同，Vision S行李廂的容積最高可達460L，平整的底板以及低開口和高尾門的設計則使得行李的裝載十分輕松。

插電式混合動力

這款概念車的另一大亮點是插電式混合動力，其綜合功率高達165kW，0～100km/h加速時間僅需7.4s。高效的動力來自于它一臺1.4TSI發動機以及一臺最高扭矩達220N·m的電動機，結合一款6擋DSG雙離合變速器，完成前輪驅動。在車輛后部，裝載了第二臺電動機，功率85kW，扭矩270N·m，可獨立驅動后輪，如此前后搭配便賦予了Vision S四驅的能力。

汽車互聯

Vision S概念車在汽車互聯方面也有不小的突破，每位乘客都擁有各自的顯示屏，第一排裝配了三塊顯示屏，包括主、副駕駛員正對著的兩塊儀表盤顯示屏以及中央通道顯示屏，第二、三排乘客的顯示屏則安裝于前排座椅的頭枕中。每個顯示屏的操作都非常簡便，未來還可實現手勢控制等先進功能。除了獨立的顯示屏，每個乘員還有一個智能手機盒，不僅帶有Smart Link功能，還可以進行感應式充電。借助先進的車載互聯功能，每位乘員都能夠隨心所欲地溝通，例如向駕駛員發送路線信息或推薦歌單。此外，Vision S的車載互聯系統采用了速度超快的LTE標準，乘員的移動設備可通過WLAN熱點進行連接。

2017年量產

如果順利的話，2017年這款斯柯達家族全新的SUV車型將會實現量產，而中國市場也會是最先導入的地區。