淺談連鎖門店的物流配送現狀與發展

摘 要：物流配送是連鎖門店發展的重要環節之一，如何完善連鎖門店的物流配送是連鎖企業發展的重要任務。本文就連鎖門店物流配送的含義、特點以及我國連鎖門店發展現狀和前景展望問題進行分析，力求為連鎖門店的物流配送探尋新的發展之路。

關鍵詞：連鎖門店;物流配送;電子商務;城鄉一體化

連鎖經營進入我國已經有30多年的歷史，其作為一種現代經營模式，在零售業中得到迅速發展，如今連鎖門店遍布全國。為提高我國連鎖企業的核心競爭力，就必須將物流配送置于連鎖企業發展的重要位置上，不斷完善連鎖門店的物流配送體系，探索更新更高效的配送模式。

一、連鎖門店的物流配送

1.連鎖物流配送的含義

連鎖物流是指從商品采購到商品銷售給消費者的商品移動過程，是與商流、信息流和現金流并列的四大連鎖經營機能之一。傳統物流強調“送”，而連鎖物流強調“配”。在連鎖經營模式下，物流配送是重要的一環。通過商品的集中采購、存儲、配送可為企業提供豐富的信息情報，加快商品的銷售和流轉速度，從而促進其他三流的運轉。下圖是有連鎖物流配送體系和無配送體系的對比圖（見下圖），從圖中可以很明顯看出差距。

我國目前主要有三種物流配送模式，即企業自建物流、第三方物流和共同配送模式。其中企業自建物流是指企業獨自出資建立自己的物流配送體系，對本企業所生產或銷售的產品進行配送活動;第三方物流是指企業將物流交付給專業物流服務企業管理運作;共同配送則是將兩者結合，模式多樣，可根據企業的不同需求進行調配。

2.連鎖經營物流配送的特點

（1）統一采購，統一配送

連鎖經營模式下，各門店的商品都是由企業總部進行統一采購，該采購方式可大批量進行，從而降低商品成本，獲得延期付款的可能。商品經總部統一配備后再集中配送至各門店，使各門店商品的種類、規格和包裝都達到統一。

（2）商品種類多樣，配送要求各異

連鎖門店商品種類繁多，有食品、日用品以及各類具有特殊配送要求的商品等，這使得配送方式需朝多樣化發展，滿足不同的需要。例如冷凍食品的配送對溫度控制要求較高，需采取食品冷鏈物流的配送方式。

（3）訂單波動較大，配送頻次較高

隨著經濟的發展和人們生活水平的提高，消費者的要求也逐漸變得個性化和多元化，這就導致原本“批量采購、配送，大量銷售”的模式逐漸失去競爭力。商品個性化和多元化經營致使物流配送的訂單波動較大，再加上連鎖門店促銷活動的影響，配送頻次也逐漸提高。而隨著人們時間觀念的增強，準時配送也被越來越多的企業所要求。

（4）物流配送服務多樣，操作較為復雜

連鎖企業采用統一的大包裝批量進貨，但配送至每個門店的商品可能各有差異而即使同樣采用大包裝批量配送，在商品到達各門店后，還要進行新一輪的分揀拆零。這要求連鎖物流中心同時具備運輸、倉儲、包裝、分揀、拆零、訂單處理等多個功能的服務，也就造成了物流工作人員操作的復雜化。

（5）反向物流問題較多，處理難度大

連鎖物流要具備的另一項非常重要的能力是反向物流問題的處理，即對商品退換貨、返廠維修等問題的處理。一些連鎖門店，尤其是超市類門店的商品損壞率較高，受季節影響的商品更新換代頻次也較大，最終導致反向物流處理成本和管理難度都相對加大。

二、我國連鎖門店物流配送現狀探究

1.我國連鎖門店物流配送的現狀

隨著改革開放程度的加深，我國連鎖經營得到了快速發展，各類連鎖門店也如雨后春筍般出現在全國各個城市。但是我國連鎖物流的發展速度相比發達國家仍比較緩慢，物流配送過程中存在的各種問題已成為限制我國連鎖門店快速發展的“瓶頸”。所以，越來越多的連鎖企業開始意識到物流配送的重要性，嘗試通過各種方式完善門店物流配送體系，投入更多的人力和物力來建設系統化的物流配送網絡。目前我國連鎖門店主要有兩種物流配送形式，一是不通過企業運輸中心，直接由供應商進行物流配送;二是連鎖門店先向企業物流中心提交訂貨訂單，再由物流中心統籌配送。這兩類在實際運作發展中都存在一定問題，而只有切實解決連鎖門店物流配送的問題，才能提升連鎖門店的經營效益，提高連鎖企業的市場競爭力。

2.我國連鎖門店物流配送存在的問題

（1）配送規?；潭鹊?，尚未做到真正的統一配送

當連鎖門店的數量達到一定程度后就會朝著企業化發展，而企業化發展的最大優勢就是規?；?，無論是商品采購還是配送達到規?；涂梢杂行У亟档瓦\營成本，實現企業盈利的最大化。通過調研分析，一般連鎖門店要達到14家以上才可占據規模優勢。但目前我國大部分連鎖門店沒有達到具備物流中心的規模，不愿由物流中心進行統一配送，大多數采用的是傳統的由供貨商直接供應商品的配送模式，使采購、配送成本大幅提升。

（2）自建物流占比高，配送成本較高

我國一直以來便有“小而全”的經營理念，連鎖經營在我國的本土化發展也受此觀念的影響，再加之商業保密的作用，我國有實力的連鎖企業大多選擇自建物流。自建物流可使企業內部的物流配送完全在自己的掌控下，給企業帶來一定程度上的管理便利，但這種做法也存在一定弊端。首先，自建物流需要連鎖門店所屬企業配備專業的物流管理人才，建立物流中心，這種人力物力的大量投入可能會影響其主營業務的發展。其次，自建物流的利用率也無法確保，部分地區的門店受環境、地理位置等因素的限制仍選擇從供應商處直接進貨以降低運營成本。專業的第三方配送在連鎖門店物流配送中的使用率較少，這與其費用相對較高、服務水平參差不齊有一定關系。而溝通成本更高、協調性要求更強的共同配送則更少被采用。

（3）現代化水平低，配送效率低下

隨著科技的不斷進步，國外一些發展較快的配送中心已經開始采用機械自動化配送作業，裝卸工作通過吊車完成，搬運則利用傳送帶，各種機械工具配合使用大大提高了物流配送的效率。如今人工智能的快速發展，可以用電腦控制機器人進行分揀作業、搬運物品等。雖然我國也在不斷提高物流配送技術，推動高精尖物流設備的研制與運用，但目前只有少數專業物流公司接近物流配送的現代化要求，大部分連鎖門店的物流配送還停留在傳統模式下，配送效率相對低下，物流設備相對落后，大部分物流配送工作由人來完成，距離實現物流配送的自動化和機械化還有相當長的路要走。

（4）缺乏專業的物流管理人才，專業化程度低

由于長期以來專業物流教育的緩慢發展，我國連鎖企業中專業人才缺失嚴重?，F有的專業物流人才不能滿足我國快速發展的連鎖企業所需要的人才數量，這也是影響連鎖物流配送快速發展的重要因素之一。

三、連鎖門店物流發展前景展望

我國連鎖門店物流配送發展雖然存在諸多問題，但這也預示著我國在這方面進步空間很大，機遇和挑戰并存。連鎖門店物流配送涉及范圍廣泛，影響其發展的因素非常多，下面主要選取兩個方面來淺談連鎖門店物流配送發展的前景。

1.城鄉一體化給連鎖企業物流配送帶來的新發展

城鄉一體化是我國目前乃至未來發展的主要趨勢，伴隨著國家政策的推動，連鎖企業也開始朝著城鄉一體化的發展目標靠攏。城鄉一體化要求以城帶鄉、以鄉促城，為連鎖企業發展帶來了新空間。物流配送是連鎖門店擴大規模和數量的基礎，城鄉一體化政策的推動使得地方政府在促進地方經濟發展時投入更多的人力和資源，例如改善“城市-鄉村”交通、在地方建立物流中心等，這同時也為連鎖門店配送帶來了新機遇。

城鄉一體化發展趨勢打開了較封閉的鄉村市場，使連鎖門店開到鄉村中去，而實現這一目標需要強大的連鎖物流配送能力。針對這一背景，連鎖企業可從以下兩個方面著手發展連鎖物流。第一，在地方，尤其是以鄉鎮為據點建立物流中心，輻射城市進行配送，形成物流網絡。城鄉一體化物流配送不僅指將商品配送至鄉村，還要將大量農村生產的農副產品配送到城市中或在全國范圍內進行配送。這不僅能促進物流設施的完善和發展，還能使連鎖物流朝著多元化發展。第二，發展第三方物流配送。城鄉一體化背景下連鎖門店的商品更多樣，且不同地區和鄉村都有其獨特的運輸和配送模式，統一物流配送成了連鎖企業“下鄉”的重中之重，因此發展第三方物流是最優解，即將物流配送交給專業的人來管理，提高運輸配送效率。

2.電子商務模式給連鎖門店物流配送帶來的新發展

隨著互聯網的發展，電子商務逐漸崛起，也帶動了連鎖物流的新發展。電子商務模式下的物流配送，最重要的就是信息流。信息作為貫穿物流配送始終的關鍵因素，需要被重視。我國連鎖企業想要走出國門，在國外開設新門店，就需要順應這一趨勢，而這要求連鎖物流配送也需朝著全球化、信息化等方面發展。

計算機和互聯網的普及為連鎖物流配送提供了更廣闊的服務平臺，可以為連鎖企業提供庫存和配送信息，實現物流配送的信息化管理，從而提高效率。電子商務環境下，連鎖物流可以通過搭建線上物聯網來實現信息化管理，信息化是通過建立數據庫來實現的，數據庫的建立可以有效使信息傳遞朝標準化和實時化、數字化發展，避免傳統運輸中由信息傳遞不流暢而產生的配送滯后、商品損壞等問題的產生。連鎖物流的網絡化也離不開信息化，這里的網絡化包含兩個方面的內容，一是連鎖企業內部的物流配送計算機通訊網絡化，二是連鎖企業物流中心與供應商之間的計算機通訊網絡化。例如連鎖門店可以直接向企業物流中心下訂單，與此同時物流中心可根據商品的物流信息選擇配送或再向供應商下訂單，實現商品需求信息的及時傳達。

連鎖物流的信息和網路化發展也推動了物流配送的自動化發展。而物流配送的自動化主要體現在物流配送作業的程序化，機械化，商品可通過高度自動的分揀機器實行自動分揀，最終達到自動化的最高發展模式：無人化，從而大大提供配送效率，降低配送成本。

四、結語

在如今經濟、科技飛速發展的大背景下，我國連鎖企業想要得到更好的發展，在全國乃至全球范圍內開設更多的連鎖門店，就必須把物流配送放在最重要的位置。雖然目前我國連鎖物流發展存在較多問題，但有挑戰才有機遇，只有直面問題，不斷探索學習才能解決問題，使連鎖物流得到長遠發展。本文就連鎖門店物流配送的現狀和發展前景進行了分析，希望能夠為我國連鎖物流的發展提供一些參考和借鑒。

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作者簡介：王春萍（1963.04- ），女，漢族，籍貫：山東，現任濟南職業學院商貿專業教師，教授職稱，主要研究連鎖經營管理和物流管理