河南汽車制造業發展對策研究

摘要：近年來，汽車制造業在河南的發展中占據越來越重要的地位，現在研究河南汽車制造業現狀的基礎上，分析了河南汽車制造業存在的問題，并提出了加大研發投入力度;加強創新能力培養;不斷提升產業配套能力等對策建議。

關鍵詞：河南;汽車制造業;研發投入

中圖分類號：F427? ? 文獻標識碼：A

文章編號：1005-913X（2020）06-0116-02

習近平總書記在黨的十九大報告會議上指出，加快建設制造強國，加快發展先進制造業。2019年9月16日至18日，習近平總書記在河南考察時又明確指出，制造業是實體經濟的基礎，實體經濟是我國發展的本錢，是構筑未來發展戰略優勢的重要支撐。要堅定推進產業轉型升級，加強自主創新，發展高端制造、智能制造，把我國制造業和實體經濟搞上去，推動我國經濟由量大轉向質強，扎扎實實實現“兩個一百年”奮斗目標。河南是我國的新興工業大省，其制造業對我國的經濟發展有著十分重要的作用。在制造業中，汽車制造業發展對河南省的制造業發展起到至關重要的作用。對河南汽車制造業發展對策問題的研究，對于河南經濟的發展，以及對我國經濟的發展均具有一定的必要性和迫切性。

一、發展現狀

通過資料收集和整理，指出河南汽車制造業呈現出良好發展態勢， 企業數量和平均從業人員總體是增加的， 研發水平持續提升， 河南汽車制造業正向世界先進靠近。

（一）總體呈增長趨勢

如圖1所示，2014年河南省汽車制造業企業數是670個，2015年是712個，比2014年增長了6.26%，2016年是722個，比2015年增長了1.4%，2017年是644個，比2016年下降了10.8%。相應的，河南省汽車制造業平均從業人員，2014年是22.98萬人，2015年是24.21萬人，比2014年增長了5.35%，2016年是24.85萬人，比2015年增長了2.64%，2017年是23.4萬人，比2016年下降了5.83%。

河南省汽車制造業企業規模以上工業主要產業單位數及增加值均是遞增的。如圖2所示，2014年單位數是592個，增加值是3.5%。2015年單位數 679個，比2014年增加了87個，增加值是3.8%，增加了0.3%。2016年單位數是716個，增加值是4.1%。2017年單位數是727個，比2014年增加了135個，增加值是4.3%，比2014年增加了0.8%。

（二）研發水平持續提升

隨著政府對汽車制造業研發工作的高度重視和大力投入，河南省汽車制造業研發水平在持續提升。如圖3所示，河南省汽車制造業在專利申請方面，2014年專利申請數是1 228項，2015年專利申請1 377項，比2014年增加了149項，增長率達12%。2016年專利申請1 404項，比2015年增加27項，增長率是2%。2017年專利申請2 102項，比2016年增加698項，增長率高達50%。2018年專利申請2 627項，比2017年增加525項，增長率是25%。在有效發明專利數方面，2014年有效發明專利數是387項，2015年是413項，比2014年增加26項，增長率是7%。2016年有效發明專利數是677項，比2015年增加264項，增長率達64%。2017年有效發明專利數是945項，比2016年增加268項，增長率達40%。2018年有效發明專利數是1 373項，比2017年增加428項，增長率達61%?？傊?，近些年來，河南省汽車制造業的研發水平在持續的上升。

（三）河南汽車制造業正向世界先進靠近

河南省制造業大力投入研發，研發了具有地方特色的產品，為融入“一帶一路”的國家戰略打下良好的基礎。中鐵裝備不斷研發，終于打破了盾構機技術的壟斷地位。宇通客車在出口方面，超過了百分之十的全球市場占有率，覆蓋了全球130多個國家和地區。鄭州海馬公司的一些成套的汽車零部件在伊朗進行成功組裝生產。鄭煤機集團于2017年收購了德國的博世電機業務。

二、存在的問題

（一）研發投入較少

河南省鼓勵研發，并在汽車制造業方面進行了投入，但是總體來說，研發投入較少。2014年汽車制造業研發項目經費為285 154萬元，2015年是329 192萬元，比2014年增長了15%。2016年是437 689萬元，比2015年增長了33%。2017年是474 579萬元，比2016年增長了8%。2018年是542 372萬元，比2017年增長了14%。但是，河南省汽車研發經費比湖南低了1.51%，比湖北低了1.87%，比安徽低了1.99%。不僅僅是研發投入低于中部部分省份，河南汽車制造業發明專利數量也比湖北、安徽和湖南等地低。

（二）創新能力有待加強

河南汽車制造業的專利申請和發明數量雖然在增加，但是，其核心的零部件和核心的技術均對外有較高的依存度，與國內發達地區和國外發達地區的新能源、智能裝備等相比，缺乏具有技術創新優勢的帶頭企業。河南汽車制造業中吸收的高素質技術人員數量明顯低于東部地區，也低于周邊的山東、河北、福建等省份。

（三）產業配套能力不足

河南省汽車制造業之所以不能得到快速發展，主要是因為與之相配套的服務業沒有跟上汽車制造業的發展進度。2018年，河南省GDP是48055.86億元，其中第一產業為4289.38億元，第二產業為22034.83億元，第三產業為21731.65億元。三次產業結構為8.93：45.85：45.22，第三產業服務業占比不到百分之五十，低于第二產業近五個百分點。這樣的比例就意味著，第二產業中的汽車制造業在發展過程中，服務等相配套的產業能力明顯不足，而這也就成了汽車制造業發展的瓶頸問題。

三、對策建議

（一）加大研發投入力度

研發投入力量不足直接會影響河南汽車制造業的長遠發展，作為政府應該加大汽車制造業研究與試驗發展活動，加大資金支持，對于有些有思想、有科研能力的企業要進行鼓勵。另外，企業本身也要高度重視產品研發在企業發展中的作用，對科研人員給予一定的鼓勵和支持，投入一定的資金支持本企業研發活動。只有這樣才能使得企業具有核心競爭力，在激烈的市場競爭中占據一席之地。

（二）加強創新能力培養

創新能力是影響河南汽車制造業發展的關鍵因素，河南汽車制造業要高度重視創新能力的培養。創新是一個企業進步的靈魂，汽車制造企業只有不斷地創新，才能吸引消費者，滿足消費者。另外，汽車制造企業要不斷加強重要零部件和關鍵核心技術的研發， 打造出具有中西部重要的節能與新能源汽車研發中心。最后，企業要不斷引進高水平人才，鼓勵創新，支持創新。

（三）不斷提升產業配套能力

產業配套能力是影響河南省汽車制造業發展的重要因素。既然汽車制造業相關的服務業的落后，影響了汽車制造業的發展，那么我們要不斷地提升產業配套能力。一方面，政府要為服務業發展給與政策支持和資金支持，采取減稅或者免稅等優惠政策，在社會上引導大眾從事服務業，營造服務業光榮的氛圍。另一方面，要提升與之配套的服務業的質量，對服務營銷管理人員進行培訓，不斷提升服務營銷水平。

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[責任編輯：王功巧]

收稿日期： 2020-04-07

基金項目： 河南省民辦教育協會2019年度立項課題（HMXL-20190011）

作者簡介： 阮彩靈（1985- ），女，鄭州人，講師，碩士，研究方向：產業經濟。