疫情下候機樓商業銷售的變動因素淺析
——基于成都雙流國際機場候機樓商業銷售變動分析

田佳影

（成都雙流國際機場股份有限公司 四川省成都市 610200）

候機樓商業作為非航業務的主要板塊之一，商業銷售的變動情況一直是備受關注的內容。由于出行旅客是候機樓商業的目標人群，一般情況下，商業銷售變動與吞吐量變動存在著正相關關系，但今年疫情的爆發和發展，打破著這一常態化認知，出現了吞吐量上漲、銷售下滑的倒掛現象，這也引發了我們對候機樓商業銷售變動因素的進一步思考。

疫情前后成都雙流國際機場候機樓商業銷售情況

疫情前成都雙流國際機場候機樓商業銷售情況。同比是指今年與去年同期的比較，常用于衡量某個項目的變動情況。從成都雙流國際機場的歷史數據來看，從2014年至2019年，吞吐量和銷售持續增長，吞吐量的同比上漲帶動了銷售的上漲，商業銷售變動與吞吐量變動正相關。

疫情下成都雙流國際機場候機樓商業銷售情況。受疫情影響，2020年1月-8月雙流機場吞吐量均低于去年同期，其中，僅1月份受春運影響，銷售并未下滑，整體仍表現為吞吐量同比和銷售同比的正相關關系。9月，雙流機場總吞吐量較去年有微弱上漲，但銷售卻仍在下滑。其實，這種倒掛現象并非9月的個例現象，這種倒掛情況早在8月就已經在T1國內區域產生，即吞吐量上漲，但銷售仍舊下滑，這與我們通常認為的吞吐量同比和銷售同比正相關關系并不一致，吞吐量并非決定銷售變動的唯一因素。

疫情下候機樓商業銷售的變動因素

吞吐量的變動影響

由于此次疫情爆發時間在1月下旬，疫情對1月的整體影響較弱，故此處將對2020年2月至10月的吞吐量和銷售情況進行闡述。

從環向來看，2020年2月至10月，雙流機場各區域的吞吐量和銷售的變動趨勢一致。進出港人群作為機場商業的潛在目標人群，是機場商業的群眾基數，吞吐量仍然是銷售變動的重要因素之一。

疫情對收入、消費的影響

疫情對收入的影響。國務院新聞辦公室7月16日舉行的新聞發布會：全國居民人均可支配收入同比名義增長2.4%，扣除價格因素實際下降1.3%。因此，從發布的上半年數據來看，受疫情的影響，人們的收入有所降低。

疫情對消費的影響。疫情的爆發直接導致了許多家庭收入下降，影響了人們的消費能力。同時，由于電子商務的發展和新冠肺炎的傳播途徑，非接觸式消費模式得以大力推廣，例如在線點餐、網上購物等。在非接觸式消費模式下，旅客更多的是自主選擇消費內容，導購員的介紹和推薦所產生的新的購買意向有所下降，從而影響銷售。

旅客構成的變化

商務旅客減少。一方面，受國內疫情沖擊，國內部分企業倒閉和企業利潤的減少，影響了企業與企業之間的商務出行；另一方面，國際疫情對進出口企業的影響，也使得這部分商務旅客出行減少。以雙流機場北京、上海、廣州和深圳9-10月的川航出行旅客量來看，與川航的國內總吞吐量不同，同比有所下滑。這也可以從側面反映出，雖然T1國內總吞吐量有所上漲，但作為銷售主要貢獻者的商務旅客卻有所下降，銷售也隨之有所下滑。

國際旅客減少影響。隨著國際疫情的發展，國際航班大幅下降。盡管乘坐國內、國際航班的安檢口有所不同，但在隔離區外，由于出發大廳和到達大廳的面積有限，在指示牌和視線范圍的共同作用下，部分國際旅客可能在隔離區外的任意區域產生消費。因此，國際旅客的大量減少，可能對隔離區外的銷售產生不利影響。

旅客動線的變動

安檢通道的變化。為加強疫情管控，準確測量人員的體溫，進入機場的各個安檢通道均有所變化，使部分出發大廳門店的旅客可視度有所變化（如T1出發大廳8號門安檢通道加長后，降低了安檢口旁門店的吸引力），從而影響銷售。

分區域登機廣播的投放。為了營造安靜、舒適的登機環境，雙流機場全面投放分區域登機廣播：為避免錯過重要信息，請您到所乘航班登機口區域候機，并留意廣播通知。分區域登機廣播的投放以來，也給旅客造成一定的心理暗示，第一時間到達登機口，大大降低了動線上的消費動力，從而減少銷售。

總結

除了上述因素外，商業銷售還與促銷活動、商業布局、商品品牌、門店裝修、商品陳列等因素有關。通過此次疫情帶來的沖擊，讓我們更加深刻的體會到，候機樓商業銷售變動與吞吐量變動之間并非完全的正相關關系，吞吐量和消費之間的轉化率以及銷售結果受眾多因素的影響。了解并掌握候機樓商業銷售的變動趨勢，需要更多維度的大數據作為分析支撐，這是我們需要持續探索、研究的內容。