散糧入庫風耗試驗及減耗對策分析

董 朋，吳曉寧，李 瑞，王沛陽，張永君，謝少秋

（中央儲備糧濟南直屬庫有限公司，濟南 250100）

為確保糧食儲存安全， 目前我國糧食倉儲企業散糧入庫過程多采取長距離機械輸送、 清理設備清雜整理后入倉， 而在此過程中糧食數量會出現 “風耗”損失：即糧食在輸送和清理過程中有機粉塵被風吹散、 無機雜質被清理以及輸送過程中糧食水分降低等造成重量損失。 風耗對儲糧損耗的影響目前并無準確參考數據，為探究入庫過程中風耗數據，中儲糧濟南公司結合夏糧收購工作分別進行人工散卸及移動式液壓翻板散卸入庫風耗試驗。

1 試驗方法

針對濟南公司入庫工作實際， 試驗場地分別為人工散卸及機械化程度更高的移動式液壓翻板散卸作業場地，入庫品種為小麥。本次試驗主要目的是對散糧入庫過程中機械輸送、 清理等環節的風耗數據進行記錄和分析。

試驗方式是分別選取不同品質指標小麥 （主要是雜質、水分），在不同氣象條件（主要是風力）下進行入庫作業。 試驗選定重車卸車和另一輛空車接卸糧食，卸車完畢后徹底清理現場地腳糧、散落雜質等連同接卸車輛進行稱重， 通過比較卸糧車凈糧重及接卸車凈糧重磅差即可計算風耗數據及比率。

2 試驗材料

小麥散糧入庫作業線、地磅、不同品質小麥重車若干、接卸空車若干、風速儀及溫濕度儀等，其中小麥散糧入庫作業線使用設備明細如表1。

表1 試驗場地設備布設明細

3 風耗試驗

3.1 試驗時間

結合2021 年小麥輪換收購工作，試驗時間選擇在6、7 月，分別選取不同送糧車輛、不同風力條件下進行卸車、稱量。

3.2 試驗過程

（1）人工散卸場地選取入庫車輛7 輛，在不同風力條件下進行卸車作業，試驗結果如表2。

（2） 移動式液壓翻板散卸場地選取入庫車輛6輛，不同風力條件下卸車作業，試驗結果如表3。

（3）根據表2、表3 匯總，風速變化區間損耗數據平均記錄表如表4。

4 試驗結論及分析

通過試驗發現， 不管是人工散糧卸車還是移動式液壓翻板散糧卸車， 卸車過程中都存在一定的無形損耗，在此我們暫且將其統稱為風耗。

（1）通過表2、3、4 可以看出，散糧卸車入庫風耗與作業現場風力大小、糧源雜質情況等密切相關，其中風力越大風耗數量越大，雜質越大風耗數量越大。

表2 人工散卸場地試驗數據

表3 移動式液壓翻板散卸場地試驗數據

表4 不同環境風速下平均風耗數據表

（2）通過表2、表3 試驗序號1、2 數據可以看出，在風速、糧源雜質情況基本相同時，水分越高的糧源風耗數量越大。

（3）通過表2、表3 數據可以看出，人工散卸場地實際篩下物數量及篩下物比率明顯高于移動式液壓翻板卸車場地。 分析原因主要為人工散卸作業速度明顯低于液壓翻板機械化程度高的卸車速度，因此糧食水分損耗大、振動篩除雜時，人工散卸作業線水分損耗大于液壓翻板作業線。

（4）通過表3 可以看出，與人工散卸入庫一樣，移動式液壓翻板卸車也會出現一定風耗， 平均風耗比率在0.18%左右， 在整體入庫糧食水分雜質基本相同前提下，較人工散卸入庫風耗比率低0.11%。分析原因為移動式液壓翻板卸車環境相對密閉， 其中卸車料斗及輸送機械設備均為環保密閉型設備，其卸車、輸送過程中，各類粉塵外溢相對較少，且如前所述，液壓翻板卸車速度快，糧食入庫產量大，振動篩除雜量相對減少。

（5）通過表4 可以看出，隨著卸車現場風速即風力變化，損耗數量出現變化，新糧入庫風耗平均損耗比率整體維持在0.2%左右。

5 討論

（1）試驗過程中，我們對部分車輛進行接卸后重新扦樣并使用快速水分儀檢驗水分變化情況， 其中有3 車出現明顯水分大幅降低情況， 其余車輛未出現較明顯變化。由于扦樣檢驗存在一定隨機性，本次試驗數據僅作參考。

（2）受限于輪換入庫時間緊、任務重、試驗成本高，本次試驗僅選取部分小麥入庫過程進行驗證，選擇試驗樣本數量有限，根據試驗數據記錄，我們認為試驗結果基本符合當前多數地方及企業經驗數據，考慮到該數據的局限性， 建議繼續進行試驗對比并探討風耗準確數據。

（3）受限于入庫效率需要，我們對接卸車輛糧食入庫后水分檢測時，使用快速水分儀測定，該部分數據準確性需進一步驗證。

6 試驗結論及入庫環節減耗對策分析

隨著現代糧食倉儲企業出入庫作業機械化程度越來越高及對于糧食減損降耗需求越來越迫切，在糧食出入庫過程中對風耗情況更加重視， 通過本次試驗數據及總結， 我們認為糧食入庫過程中該部分風耗數量在0.2%左右。

由于散糧入庫作業過程的特殊性， 糧食入庫過程中風耗的出現無法徹底避免， 但糧食倉儲企業可通過一定方式進行規避或降低其影響。 ①將出入庫設備改造成密閉系統， 這在一定程度上不但可以減少塵土飛揚滿足環保工作需求， 更可避免雜質飛散形成虛增損耗、減少入庫糧食水分散失；②對出入庫工藝進行升級改造。 通過脈沖清吹等方式對除塵機械設備等部位積攢的雜質及時進行清理收集， 不論是采取回雜方式還是采取過篩補量方式， 均可實現有機雜質得以回流從而降低入庫過程中糧食損耗；③及時將出入庫過程中的拋灑糧、 地腳糧等整理入倉亦可以減少損耗；④通過試驗數據證明，對于無法有效控制風耗的作業方式， 倉儲企業在糧食入庫時應適當進行整理并扣除收集到的雜質。同時，對于作業空間灰雜減損也應進行補量操作， 根據本次試驗結果并結合工作經驗， 我們建議進行一次作業整理補量標準為0.2%。