沒有橡膠就沒有國防
—— 錦州橡膠大會戰追憶

文/譚月 圖/龔曉飛

沒有橡膠制成的輪胎，軍車無法行駛，戰機不能起飛。新中國伊始，可以說“沒有橡膠就沒有國防”。

1966年9月30日，東北的秋夜，涼風中透著清冷。

“出膠了！”不知是誰喊了一聲?，F場立刻就像燃起了一團火。

這是我國在工業化裝置上成功生產出第一塊合成順丁橡膠時，錦州石油六廠一片沸騰的情景。

在這里，我國橡膠工業的歷史從此被改寫。

“兩個90%”的困局

新中國伊始，我國橡膠資源十分缺乏。沒有橡膠制成的輪胎，軍車無法行駛，戰機不能起飛，可以說“沒有橡膠就沒有國防”。這種關乎國家安全和經濟發展的重要戰略物資成為我國社會發展的一塊短板。

對此，我國開始在全國范圍部署種植天然橡膠。然而由于氣候限制，在我國海南島、云南南部的橡膠地，一畝只能種上十幾棵橡膠樹，而且最快七八年才能開始割膠，橡膠產量根本無法滿足國防和民生的需求。

當時，進口橡膠也是個大難題。全球只有美國、德國、蘇聯擁有生產合成橡膠的技術，并都禁止技術轉讓。我國不得不每年花費大量外匯進口橡膠。

到了20世紀60年代，橡膠工業更是面臨“兩個90%”的落后局面，即90%的橡膠為天然膠，90%的需求靠進口。我國曾輾轉從日本購得5000噸合成橡膠，但是還沒等商輪駛出日本海域，就被日本政府以橡膠是戰略物資為由給攔截了下來。

面對天然橡膠難以高產，進口橡膠阻礙重重的困局，按照黨中央要求，國家科委立即組織中科院、化工部等，展開四大合成橡膠（順丁橡膠、異戊橡膠、丁基橡膠和乙丙橡膠）會戰。國家科委考慮到錦州石油六廠曾經攻克過煤煉油的復雜技術，又有研制順丁橡膠所需的氫、氮、氧、二氧化碳等氣體，便把研制順丁橡膠的主戰場定在了這里。

1965年2月24日，錦州石油六廠召開全廠職工大會，石油部計劃司司長楊達在會上作了動員講話。她動情地說：“石油部、化工部、高教部和中國科學院決定以錦州為主戰場，搞一場研制開發順丁橡膠的大會戰。大家群策群力，一定要把順丁橡膠搞出來。到時，我來給你們慶賀，開慶功宴吃餃子！”

1965年春天，各路人馬云集錦州。石油部總工程師武遲帶著石油部的專家來了，北京石油學院的教師、學生來了，中國科學院長春應用化學研究所的沈之荃、歐陽均、唐學明和蘭州應用化學研究所的周望岳、沈師孔等石油化工界的專家都來了。北京化工研究院、河北化工學院等單位也派出了專家、技術骨干參加大會戰。

生產合成順丁橡膠本身就是摸著石頭過河，專家學者的到來為會戰增添了堅實力量，大家心里更有底了。就這樣，在這個春天，在錦州石油六廠，順丁橡膠大會戰正式拉開序幕。

實驗室里的“聚合”

“會戰”首先從實驗室開始。實驗分組進行，各組科研人員各盡其責，齊頭并進。有的搞乙腈萃取分離，有的搞小釜聚合；還有的搞氧化脫氫，為順丁橡膠研制原料丁二烯。年輕的大學生就負責測試分析、評估和應用。

合成順丁橡膠工藝的核心是“聚合”，這是20世紀50年代末國外新開發的技術，長春應用化學研究所雖然已擁有大量研究成果，但是對石油六廠這樣一支煤煉油隊伍則是全新的技術領域。技術人員學習理解催化劑烷基鋁的合成以及聚合工藝需要一個過程，要掌握操作更有難度。

其中，凝聚操作更是危險系數與難度系數都相當高的一環。操作人員需要將高壓蒸汽連通到釜里把膠液吹散。由于操作環境高溫高壓，危險性極大。

在第一次進行熱水凝聚250立升釜的聚合膠時，工程師蘇嗣誦臉和胳膊被燙傷。在被送到醫院后，醫生診斷需要住院治療，因為牽掛著試驗工作，蘇嗣誦并沒有離開工作崗位，堅持一邊療傷一邊進行試驗。

這只是石油六廠廣大員工全力投入大會戰的一個縮影。在長春應化所的大力協作和幫助下，專家手把手地教，石油六廠員工努力地學，迅速建造了小瓶聚合試驗及催化劑合成設備，操作人員也用最短的時間熟悉掌握了基本操作。

1965年上半年，石油六廠就不僅建成了一套中型放大250立升釜聚合試驗裝置，還成功改變了工藝條件，并能提供試制輪胎用生膠料。

功夫不負有心人。1965年7月，順式聚丁二烯膠料終于安全試出，而后經擠壓干燥合成出50多公斤順丁橡膠。這塊膠被送到北京橡膠工業研究設計院，由科研人員做成了第一條900-20汽車輪胎。

至此，新中國第一條合成順丁橡膠輪胎誕生了。

1966年元旦，石油部通令嘉獎了錦州石油六廠。廠長王國斌也兌現了楊達司長的承諾：舉行慶功宴，全廠職工吃餃子一同慶賀！這成了石油六廠歷史上一段佳話，廣為流傳。

工業化的大突破

如何將實驗室的研究成果成功用于工業化生產？更大的難題，擺在了所有參加會戰人員的面前。

1966年2月末，經過科研人員的合力攻關，順丁橡膠會戰研究試驗工作相繼取得成果，一整套小試及模擬裝置在石油六廠建立起來。隨著，研究在脫氫制造、脫氫反應器建立、脫氫粗丁二烯溶劑萃取、聚合溶劑考察、聚合工藝的考察、產品的分子結構、加工工藝及物理性能的評定等方面都取得了實質性進展，大規模生產已經具備條件。

會戰重點開始由小試及模擬試驗轉向千噸級橡膠裝置的中試試驗。

會戰指揮部下達命令：成套裝置3個月完工，并按時交給車間試車。

時間緊迫，參戰人員無論晴雨、不分晝夜，連續奮戰，每天的工作都超過了12個小時?！鞍滋觳徽Ｑ?，夜晚熬星星”，大家一心想著盡快完成順丁橡膠工業化生產研究任務，為國爭光。

很快，一整套千噸級橡膠試驗裝置建成并投入調試、試車及中試開發。

開車需要熟練的技術工人，可是生產順丁橡膠在國內尚屬首次，沒有現成的人員和可供借鑒的經驗。對此，生產車間組織技術人員披星戴月查閱資料，編寫出供工人學習的資料讀本，做到了人手一冊。

為確保開車一次成功，會戰指揮部號召車間“蒙目練兵”。即工人由操作間出發，沿著崗位路線最后到塔頂，將崗位的一臺臺罐、一座座塔、一個個閥門、一臺臺機泵及所有安全零部件，用手準確摸到，并報出名稱和用途，然后再由塔頂走回操作間。通過高強度的訓練，終于取得了極佳的實操效果。

1966年9月30日，在那個難忘的秋夜，雖有涼風送爽，大家的心里卻像燃起了一團火。當晚，不足200平方米的廠房里燈火輝煌，里里外外聚集了許多關心試車的領導和員工。

試車中，操作人員有條不紊地按操作程序進料、加催化劑、調節操作，認真控制溫度與壓力界限，嚴防爆聚，終于安全生產出順式聚丁二烯膠料，經過擠壓干燥得到了雪白的順丁橡膠。不知是誰喊了一聲：“出膠了！”安靜的現場頓時一片沸騰。

這是我國在工業化裝置上成功生產出的第一塊合成順丁橡膠。從此，錦州石油六廠成為全國最先依靠自主研發力量開發合成橡膠工業的企業，填補了我國合成順丁橡膠工業的空白。

1974年，隨著年產6000噸橡膠裝置建成投產，我國橡膠原料供應短缺的情況得到了極大地緩解。1982年，合成順丁橡膠被化學工業部評為優質產品，1985年，以石油六廠為主戰場的“順丁橡膠工業化技術”成果榮獲“國家科學技術進步獎特等獎”。