從利川馬的發展看畜禽種質資源保護

龔 真

（湖北省利川市農業農村局，湖北 利川 445400）

畜禽地方良種是通過人類和自然長期選擇、適應當地自然環境進化的結果，保護和發展畜禽地方良種不僅是維護生物多樣性的需要，還是畜牧業發展中基礎資源的重要組成部分。從長遠來看，大力保護與合理開發利用畜禽地方良種資源是實現畜牧業可持續發展的重要保障，是打造地方特色品牌、拓展畜牧業開源增效的有效途徑。但中國部分地方畜禽種源數量每況愈下，已處于瀕臨滅絕的邊緣，發展前景堪憂。

部分學者視利川馬為一個特殊的基因庫，對其生物學特性進行了研究。程澤信等［1］對利川馬的品種資源資料和調查的結果進行分析，用地方品種資源受威脅的程度和群體的有效大小等指標分析了利川馬資源的受威脅程度。2021 年以來，利川市在構建純正優質的利川馬種業、打造利川馬規?；蜆藴驶B殖、加強利川馬品牌建設方面做了嘗試，利川馬的保護與發展為助力當地鄉村振興，推動中央種業發展政策落地提供了可供借鑒的寶貴經驗。

1 利川馬的產地和分布

利川馬是中國著名的小型地方馬種，屬西南型，馱、挽、乘兼用［2］。利川馬主產于湖北省西南山區，即利川、恩施、鶴峰、宜昌、秭歸等縣（市），其中以利川市產量最多，品質最好，故稱利川馬。在利川市境內，利川馬主要分布于謀道鎮齊岳山、汪營、忠路、文斗、元堡、團堡等地［3］。

利川馬產區地域遼闊，地勢高聳，山巒起伏，氣候適中，雨量充沛，平均海拔1 000 m 以上。年平均日照時數為1 200 h，年平均氣溫13 ℃，極端最低氣溫-15.4 ℃，最高氣溫35.4 ℃。年降水量1 405.8 mm，相對濕度82%，無霜期248 d。產區內土地肥沃，牧草品種繁多，質地優良，特別是利川白三葉、巴東紅三葉資源十分豐富，有利于利川馬的生存和發展。

1959 年湖北省地方家畜良種調查時，將其確認為地方良種并定為利川馬。1984 年，中國農業科學院畜牧研究所為利川馬正式命名。2020 年5 月，國家畜禽遺傳資源委員會公布的全國29 個地方馬品種資源名錄中，利川馬名列第6 位，是湖北乃至中部地區唯一的地方馬品種［4］。同時，利川馬品種介紹也被列入武漢商學院·國際馬術學院（中國唯一一家馬術學院）教材。由此可見，利川馬是中國重要的畜禽品種遺傳資源。

2 利川馬的歷史和品種形成

2.1 利川馬的歷史

據《利川縣志·明史土司武備》記載，利川馬有“馬兵、戰馬、守馬等三種”。公元1369—1644 年養馬業在利川市的生產、生活和軍事諸方面均占有重要地位［5］。同時證明，利川馬在產區自然生態條件下生活有近700 年歷史。

2.2 利川馬的形成

2.2.1 自然選擇 利川馬長期生活在高寒、多雨山區。產區地形復雜、多陡坡險路，牧地野生牧草甚多，群眾養馬素有放牧習慣，冬春牧草不足，則以稻草、豆秸等補充，輔以雜糧，飼養管理較粗放，形成了利川馬體小，四肢健壯，蹄質堅實，行動敏捷，適應山地生活和使役的體型結構及抗寒、耐濕、耐粗飼的特性。

2.2.2 人為選擇 利川馬在產區作為馱、挽、乘騎用，是山區人民重要的畜力和經濟來源。養馬投資少商品價值高，銷路好，利川市歷來是湖北省商品馬的重要繁殖基地。20 世紀50—60 年代，當地每年平均外銷馬2 000 多匹，每匹售價500 元以上，好馬好騾達2 000 元左右，相當于當時中等農戶一年的總收入。而馬騾質量的優劣，造成其價格懸殊，因而刺激了群眾對馬的選種選配，并且有一套傳統的選種選配經驗，如種馬要選頭大、額寬、鼻孔大、上下唇齊如盒子，并蹄堅圓正如杯子等，促進了利川馬種的形成。

3 利川馬的特征和特性

3.1 外貌特征

利川馬的外形短小精悍，體質結實，細致干燥，被毛不粗密，皮膚不厚而具有彈性，鬃、鬛、尾毛較多而密長，頭方正、多直頭，稍嫌重；眼與鼻孔均大，耳短小、直立，具中等悍威［6］。頸斜呈45°角，長短適中，頸肩結合欠佳?？缄燃茁愿哂阱?，背腰短平。斜尻而短，尾礎較低，臀肌不豐滿。胸部發育正常，但深度不足。公馬腹部稍緊縮，母馬腹圍較大，尤以經產母馬為最。肋骨穹窿適度。肩短而立，前肢正直，后肢有山地馬共同特點，呈刀狀肢勢，并略有前踏。關節堅牢、肌腱明顯，系與蹄同地平角度正常，系較短，蹄質堅實，毛色較雜。據1959 年利川縣國營種馬場的調查統計，98 匹馬中栗毛32.7%、騮毛26.5%、青毛26.5%、黑毛9.2%、沙毛5.1%。多數人喜愛騮、栗、黑、鐵青色，產地群眾稱之為上四色；據1964 年和1980 年調查統計，百余匹馬這四色均上升，其他毛色均在下降，原始的兔褐色未見1 匹；2003 年利川市畜牧局畜禽品種資源調查組（以下簡稱調查組）對37 匹馬統計，其毛色與1980 年調查時一致［2］。

3.2 體尺體重

2003 年，調查組對37 匹（其中公馬6 匹、母馬31匹）成年利川馬進行測定，成年公馬平均體高127.83 cm，平均體重298.12 kg，體高平均數高于歷年調查數。成年母馬平均體高122.77 cm，平均體重272.88 kg，體高平均數高于歷年調查數，體重與歷年調查數相近［7］。從整體上看，利川馬的體尺指數不斷提高，其原因主要是社會經濟發展，人們生活水平提高，馬匹少，并注意馬的營養管理。

3.3 繁殖性能

利川馬一般1 周歲性成熟，營養較好的母馬2 周歲便開始配種，公馬一般3 歲時作種用。利川母馬常不滿3 歲受孕，一般終生產駒8～12 匹，個別24、25 歲老母馬仍能產駒，終生產駒高達15 匹，繁殖力較強?！把湟讘疡x”是利川群眾繁殖馬匹的經驗?！把洹笔芴ヂ矢哌_85%，通常在母馬發情后7～12 d配種較易受孕。

3.4 使役能力

利川馬行走山路時一次馱運量可達40～75 kg（占其體重的14.85%～27.27%），比普通馬的馱運能力（占其體重的13.00%～15.00%）略高，日均行程30～50 km［1］。利川馬的馱運量隨著地形、坡度及其長度、海拔高度、氣壓、氣候變化、道路曲折崎嶇等情況的不同而有差別。但總體來說，利川馬的馱、挽能力均較高，是中國優良的山地耐力馬品種。

3.5 騎乘性能

據調查組在利川市齊岳山趙彥華跑馬場測定，一匹5 歲母馬，體高123.6 cm，體長139.6 cm，胸圍145.0 cm，管圍17.0 cm，騎手和鞍重70 kg，在齊岳山草場行程1 000 m，時間127 s［2］?？梢娎R的乘用能力不一般。

3.6 適應性

利川馬具有耐粗飼的特點。在飼養上，當地以放牧為主，過去一般不喂或很少喂精料，如今群眾生活富裕了，多數養馬戶有夜補精料的習慣。同時，利川馬還有很強的抗病能力和耐寒凍的野外生存能力，它們長期生活在被譽為“中國南方最大的高山草場”、平均海拔高達1 850 m 的齊岳山，即使是在大雪覆蓋的冬季，仍能用蹄子刨開積雪吃到草，而不至于受凍餓死。據調查，利川馬在海拔2 000 m 的高山地區使役時，其生殖生理、飼養繁殖和役用都正常，抗病力也較強，說明利川馬在山區高寒的氣候下飼養和使役均有很好的適應性［2］。

4 保護利川馬的必要性

在傳統農耕時代，利川馬廣泛分布于整個武陵山區，是湘鄂渝武陵山區廣大農民群眾必備的交通運輸和使役工具，在恩施州以及宜昌五峰、長陽、秭歸等山區縣市都曾大量養殖。

1958 年，湖北省政府批準在原利川縣汪營設立國營利川馬種場，高峰期發展到12 個配種站（其中民辦公助有6 個站），曾對利川馬的選育提高起到一定作用?，F年80 多歲的楊緒林老人曾在馬種場負責配種工作，他回憶，當時馬種場的利川馬供不應求，一年能賣千余匹，遠道而來的買馬人就住在馬種場選馬、等馬，一匹上等利川馬可賣數千元甚至上萬元。鼎盛時期的利川馬養殖量達2 萬余匹。

從20 世紀90 年代開始，隨著道路和新型交通工具快速發展，利川馬原有使役和交通工具功能已經基本喪失，經濟價值急劇下降，利川馬數量急劇減少，在大部分山區縣市甚至歸零，這也是各地利川馬消失的根本原因。

據統計，2021 年利川市存欄利川馬近1 000 匹，總量屬湖北省第一，但純血利川馬存欄數僅剩179匹。馬匹主要分布在利川市謀道鎮的齊岳山鹿池村、雙鹿村、紅光村、勘金村及柏楊壩鎮寒池山等地。利川馬的騎乘功能使其在當地旅游業中依然存在，如今90%以上的利川馬用于謀道鎮周邊景區游客騎乘體驗。

由于對利川馬的品種潛力認識不足，關注、了解利川馬的歷史、現狀及存在意義的人越來越少，利川馬已屬瀕臨滅絕物種，加強保護具有現實緊迫性。中國農業大學動物科學技術學院教授、全國畜禽遺傳資源普查專家組成員王勤表示，利川馬遺傳資源珍貴且數量稀少［8］。利川市分管農業的副市長佘軍也在多個場合表明，“保護利川馬已經刻不容緩，不能讓利川馬消失在我們手上”。

5 發展利川馬的措施

5.1 高度重視，把保護利川馬當作大事業

為了指導利川市加強保種工作，并帶動恩施州協調推進利川馬產業體系建設，恩施州副州長王磊多次深入到保種場、養殖農戶、休閑騎乘經營主體，就州級統籌、利川市為主體的利川馬品種遺傳資源保護、現代馬產業體系建設等開展專題調研。利川市委書記劉智勇也多次強調指出，利川馬雖是小品種但卻是大事業，保護利川馬是以實際行動貫徹落實中央《種業振興行動方案》的具體體現。2022 年7月，農業農村部第三次全國畜禽遺傳資源普查辦公室組織畜禽遺傳資源普查技術專家，對利川馬進行了精準鑒定采樣與性能測定，為其中性能最好、血統最純正的83 匹利川馬植入了芯片，頒發了“身份證”，建立了核心種群保護檔案［9］。

5.2 規劃引領，繪就馬業大市前景

在農業農村部、國家體育總局聯合印發《全國馬產業發展規劃（2020—2025 年）》后，利川市以等不得、慢不起的擔當和決心加速推進利川馬產業發展，編制并啟動實施《利川馬現代農業產業園發展規劃（2021—2025）》，成立了利川馬現代農業產業園區管委會，成功申報了利川市齊岳山利川馬現代農業產業園（省級產業園）［10］，成立了利川馬品種遺傳資源保護站，湖北省農業農村廳認定利川馬共富畜牧養殖有限公司為利川馬的省級畜禽遺傳資源保護單位，利川市人大代表聯名提交了利川馬保護與產業發展提案，從不同層面推進利川馬品種遺傳資源保護。

5.3 強化宣傳，提高品牌知名度

利川市農業農村局充分利用電視、廣播、微信、LED 顯示屏等媒介，廣泛宣傳保護利川馬種質資源的極端重要性和現實緊迫性，提高了市民對利川馬的認知及保護利川馬的自覺性，在全市上下形成了保護利川馬的普遍共識。利川市人大副主任周崢嶸在2022 年度《利川市利川馬現代農業產業園建設情況》專題調研中反復強調，“只有看到發展有希望，保護才有動力，只有高舉利川馬旗幟，才能提高利川馬產業在全國的知名度，才有希望從中部馬匹大市躍升為中部馬業第一市”。

5.4 創新體制，鼓勵民營資本參與保種事業

利川市以利川馬共富畜牧養殖有限公司為龍頭，以打造全國山地耐力馬賽事基地為主題，以建成華中地區馬業第一市、助力湖北建設中部馬業大省為目標，積極整合與馬業有關的農業行政部門、高校院所、行業協會、新聞媒體、經營主體資源等，形成了保護和發展利川馬現代產業的強大合力。

5.5 以用促保，建設現代化的馬業體系

利川市人民政府規劃并啟動實施了以“五馬奔騰”為主要任務的現代馬業體系建設項目，即從傳統單一向現代多元轉型，從單一養殖和農用轉向農旅、體旅、康旅、文旅融合發展，從低效益轉向高效益的高質量發展之路。

5.6 借力引智，探索新型保種模式

為獲得行業系統的支持和指導，提高利川馬保護水平和現代馬業發展速度，利川市主動出擊，積極融入全國馬業大體系。利川市相關部門主動赴北京、內蒙古、武漢、海南等地，與國家畜牧中心、中國農業大學、中國馬業協會、武漢商學院·國際馬術學院、內蒙古白馬產業園等相關機構進行了對接，積極探索品種遺傳資源保護和利用的“產、學、研、用”一體化模式。

6 利川馬種質資源保護初見成效

利川市先后成立了以利川馬養殖運營為主的龍頭企業、合作社、家庭農場、農戶等42 家市場主體，主要以馬匹繁育、養殖、銷售和休閑騎乘等為經營項目。其中，主營休閑騎乘的跑馬場共11 家，直接參與騎乘經營業務的馬匹數量400 余匹；單純從事馬匹養殖、馬康養療愈、共享馬場、馬幫文化、馬匹販賣等的經營主體9 家。養殖并用于休閑騎乘等運營的單匹馬給當地農戶帶來的年綜合經營收入在20 000 元左右，這樣既具有規?；?、多元化，又具有明顯經濟效益的現代馬產業基地，在鄂渝邊際及中部地區都很少見。

截至2022 年底，利川市存欄的各類馬匹總數約1 300 匹，不僅是湖北省馬匹第一市（縣市區級），而且也是中部地區馬匹第一市。預計到2025 年，純血利川馬種群將恢復到500 匹左右，帶動利川市馬匹存欄量達10 000 匹左右，形成集馬品種保護繁育、馬賽事及馬術運動、馬休閑康養騎乘、馬文化及科研、馬產品開發于一體的“五馬奔騰”產業融合發展格局，預計年直接產值達2 億元左右。

利川市以務實高效的工作作風、開放融合的發展視野、遠近結合的保護和發展舉措推動利川馬品種遺傳資源保護和產業體系建設，取得的良好成效也獲得了有關方面的關注和認可。

2021 年12 月，農業農村部副部長張桃林率團專程到利川市齊岳山實地調研指導了利川馬品種遺傳資源保護和現代產業體系建設，張副部長對利川市委市政府高度重視利川馬品種遺傳資源保護、謀劃發展壯大利川馬現代產業體系的決定表示高度贊同，對短時間內取得的進展給予了充分肯定。

中國馬業協會正式（發函）同意支持利川市啟動建設“國際名馬園”，并吸收利川馬保護單位利川馬共富畜牧養殖有限公司加入中國馬會，并特邀該公司負責人在2021 年度全國馬業論壇做交流發言［11］。武漢商學院·國際馬術學院同意推動在利川市建立國際馬術學院·利川分院。

7 小結

整體來看，中國農作物種業、畜禽種業、水產種業普遍面臨保護利用不足、開發利用不充分、利用政策不完善等問題。同時，很多新農人在面對鄉村振興時不知該發展何種產業。按照價值規律“物以稀為貴”，越是小、少品種，著眼未來多元化、高端化需求，往往有其市場潛力。地方良種雖是種業振興的痛點，但卻是鄉村產業振興的重點。

新階段，新主體參與推動鄉村產業發展，顯然有別于傳統農業，他們更多追求特色化、高質量、高效益農業。要實現這個發展目標，就需要像推動利川馬項目一樣，充分挖掘各地的特色鄉村資源，善于在小中見大、特中取勝，找準自己的出發點；在國家涉農大政策中找準自己的立足點；在市場中找準自己的發力點；在高?？蒲性核托袠I協會中找到自己快速起步發展的支撐點，再進行系統謀劃、有序推進，實現種業振興、產業興旺。