科研成果產業化轉化結碩果

蘇交科集團股份有限公司

新型道路材料國家工程研究中心-瀝青材料研究中心揭牌儀式

蘇交科集團股份有限公司（以下簡稱“蘇交科”）是基礎設施領域綜合解決方案提供商，始終致力于提供創新性、引領性解決方案，打造國際化科技企業集團。2012年，蘇交科在深圳證券交易所正式掛牌上市，業務范圍涉及公路、市政、水運、鐵路、城市軌道、航空和水利等行業，提供包括項目投資分析、規劃咨詢、勘察設計、施工監理、工程檢測、安全咨詢、運營養護等的全產業鏈服務。目前已擁有108家子公司，在全球20多個國家設立分支機構，60多個國家開展項目。在2023年美國ENR排名中位列“全球工程設計公司150強”第62位；位列“國際工程設計公司225強”第83位。

近年來，蘇交科積極探索科研成果產業化新模式，推動技術集成創新載體建設，通過應用基礎研究、應用技術研究、產業研發成果轉化、產學研等多個領域打造科研平臺，承擔大量國家和省級重點科研攻關、產品開發工作，目前已形成了以2個國家級科研平臺為核心，由40余個省部級、市級科研平臺組成的創新平臺群。同時，聯合外部資源成立聯合研究中心、產業化平臺促進成果轉化。例如，聯合江蘇交通控股有限公司下屬的江蘇通沙產業投資集團有限公司成立了“新型道路材料國家工程研究中心瀝青材料研究中心”，共同開展材料研發、成果轉化、產業孵化、市場開拓、平臺建設、人才培養等合作；集團新型道路材料國家工程研究中心成立了“南工大-蘇交科交通創新聯合研究中心”，借助產學研合作加速研發，促使研發成果迅速產業化；作為成員單位，參與“江蘇省智慧與綠色交通產業院士協同創新中心”；為促進技術產業化，成立了科技型企業“南京交科數智科技發展有限公司”，其業務涵蓋交通基礎設施智慧建設、交通基礎設施智慧養護以及綜合信息化平臺設計咨詢和信息化科研等；成立的材料產業化平臺“南京寧通智能交通技術研究院有限公司”已累計引進孵化企業14家，并完成了抗水性自修復固化技術、路橋面鋪裝技術等多項技術成果轉化。2023年，蘇交科進一步加快產業化探索，與滿幫集團在南通市數字交通產業園合資設立了江蘇科運智慧交通科技有限公司，聚焦智慧交通產品研發和推廣。同年，蘇交科與中望軟件共同出資成立江蘇智繪交通軟件科技有限公司，開啟蘇交科數字化轉型新階段。

KY-DT800綜合采集站

目前，各研究中心及產業化平臺在結構安全、綠色耐久、低碳環保方面取得一系列研發成果并轉化。一是率先提出橋梁輕量化監測技術體系，推動行業政策落地，打造以“傳感-終端-平臺”為核心競爭力的輕量化監測全產業。創新開發了梁體偏位報警、一體化車船撞擊報警、基于機器視覺的橋梁船撞預警、基于聲紋識別的伸縮縫早期病害識別、綜合采集外站等系列輕量化監測裝備，大幅降低了監測成本，使結構傳感設備量產成為可能。二是率先形成了道路全壽命周期“近零碳”建設與運營系統技術，研發應用低碳新材料，結合智能運維，并投入實施使用；開發了與國際接軌、適合中國特點的路面碳排放精細化測算平臺，解決了國內路面碳排放測算無可靠數據的問題，促進行業低碳進步，豐富決策依據；形成了集路表病害-內部損傷一體化道路狀態監測技術，并開發了相應道路內部狀態監測傳感設備及路表病害智能識別算法與設備；形成了業務-技術融合、知識-數據雙驅動的道路養護科學決策技術，提高業務效率，提升養護資金使用效益。三是路用材料多個研究成果得到轉化，應用示范取得進展。例如，創新性地開發了低碳環保的中溫再生瀝青、溫拌超韌薄層瀝青，并率先在江蘇省高速公路進行示范；利用廢棄的土壤和磷石膏等工業廢棄物，結合配套工藝，完成了首個固化土堆場和首條磷石膏路面基層試驗路；為解決路域噪音問題，研發并生產出適頻吸音巖聲屏障，其吸隔聲效果提高一倍以上，并在省內數條高速公路和城市道路應用示范。