電性能
- 動態耐久工況下燃料電池系統電性能及安全性試驗研究
劉浪摘 ?要：電性能是燃料電池系統核心指標，安全性是燃料電池系統應用的前提，目前燃料電池系統再動態應用工況下電性能及安全性測試研究相對較少。本文基于動態循環工況，針對車載燃料電池系統開展臺架耐久試驗，通過采集燃料電池的電、流電壓、氫氣流量、絕緣電阻及氣密保壓時間，分析耐久試驗前后燃料電池系統電性能、安全性變化趨勢。關鍵詞：燃料電池系統；動態工況；電性能；安全性中圖分類號：TM911.42 ? ?文獻標志碼：A ? ?文章編號：1005-2550（2023）
汽車科技 2023年4期2023-08-18
- 界面層對CIGS薄膜太陽電池電性能影響的 數值模擬研究
薄膜太陽電池的電性能[4-5]。同時在CIGS薄膜表面生成Alk-In-Se薄膜鈍化界面缺陷[5-6]，其種類由堿金屬氟化物種類決定，在使用氟化銣后處理技術(RbF-PDT)時這層薄膜為RbInSe2薄膜[6]。后硒化法工藝中，在制成CIGS薄膜的同時，Mo膜表面將生成MoSe2薄膜[2,7-8]；而在多元共蒸發法的工藝中，尚未證實存在MoSe2薄膜[8]，因此，該膜層可能是兩種制備路線下CIGS薄膜太陽電池的光電轉換效率差異的來源。當前，針對RbInSe
太陽能 2023年2期2023-03-09
- 縮短透波罩產品交付周期創新實踐
品之一；透波罩電性能是其最主要性能之一，關系到末制導的作用距離及制導精度，是透波罩整罩產品驗收與交付的最主要依據。目前，北京航天長征飛行器研究所承擔了多個類型透波罩的研制和生產任務，其中絕大部分透波罩產品采用石英纖維復合材料。石英纖維復合材料透波罩從編織成型到具備交付條件，中間經歷的工藝環節較多，生產周期長，交付流程如圖1 所示。同時，復合材料的性能受工藝影響較大，在產品長周期、批量生產時，產品密度、介電性能等會出現周期性波動，導致整罩性能與產品尺寸失配，
航天工業管理 2022年9期2022-10-18
- 單晶制絨工藝酸堿清洗液配比及濃度對清洗效果的影響
面均勻性良好，電性能更優; 酸清洗液濃度應盡可能大，以保證硅片表面的二氧化硅層去除，同時保證HCL對金屬離子的清洗效果;制絨清洗效果不良情況下，經過擴散制結后，PN結被破壞，外觀呈現燒焦色斑不良，EL下呈現黑斑、黑點不良，導致電性能下降?！娟P鍵詞】 單晶PERC;酸堿清洗;PN結;電性能【中圖分類號】 TM914.4 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 2096-4102（2021）04-0097-02高效、低成本一直是光伏制造商追求的主要目標，單晶PERC
山西能源學院學報 2021年4期2021-11-22
- 整車電性能測試實驗室和測試能力簡介
的應用對于整車電性能的要求越來越高，這就使得隸屬于系統研發中心的整車電性能測試實驗室的作用越來越大。本文主要介紹有關系統研發中心整車電性能測試實驗室的內容，主要有：測試規范及測試項目、測試設備及測試人員，除此之外，還有整車電性能測試實驗室的成功案例。1 測試規范系統研發中心采用的測試規范主要依據為《整車電性能測試規范Q/THB XTYF001-2019》，與它的上一版本《整車電性能測試規范Q/THB XTYF001-2018》相比，主要技術性更新了整車在熔
汽車電器 2021年8期2021-08-24
- 基于區間分析的非對稱外形天線罩厚度設計*
顯著影響天線的電性能[1–3]。天線罩的厚度是影響其電性能的關鍵因素之一，是天線罩設計過程中需要考慮的重要方面[4–6]。制造過程或服役環境均會導致罩體厚度產生誤差，從而對天線罩電性能產生進一步影響[7–8]。研究表明，對于具有非對稱外形的流線形天線罩，即使較小的厚度誤差也可能對天線罩的透波性能產生顯著影響，使得電性能指標惡化[9–10]。區間分析技術可以從設計參數的誤差區間得到設計指標的誤差區間[11]，是一種評估參數誤差影響的有效工具，已在天線電性能誤
電子機械工程 2021年2期2021-04-13
- 黏附和介電特性對PDMS-xBaTiO3復合薄膜摩擦起電性能的影響
本低以及摩擦起電性能提高幅度大等優點。其作用機制是通過提高復合薄膜的介電常數，從而增加感應電荷量，改善復合薄膜的摩擦起電性能[13]。然而，當納米顆粒的含量增加到一定值時，盡管復合薄膜的介電常數繼續隨納米顆粒含量的增加而增大，但摩擦起電性能卻不再繼續提高，甚至開始下降[14]。因此，復合薄膜摩擦起電性能的改變不是介電常數單一因素作用的結果。Pandey等[15]和Andris等[16]認為摩擦起電性能與表面間的黏附力密切相關，但目前添加納米粒子如何影響薄膜
功能材料 2020年6期2020-06-30
- 雙面光伏組件失配原因及解決方案
的核心部件，發電性能直接影響到系統發電量。但客觀存在的組件失配，降低了系統發電輸出，影響了項目整體收益?！敖M件失配”一般伴隨項目的全周期，其原因是多方面、多層次的。文章從研究光伏組件失配產生的原因出發，深入剖析了“內部電性能”與“外部環境”兩方面的影響，給出降低組件失配的方案。關鍵詞：雙面組件;失配;電性能;外部環境中圖分類號：TM914 ? ? ? ?文獻標志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2095-2945（2020）19-0139-02Abstra
科技創新與應用 2020年19期2020-06-23
- 燒結溫度對(Bi0.94Na0.89Li0.05)0.5Ba0.06TiO3壓電陶瓷電性能和微觀結構的影響
、顯微結構、壓電性能和介電性能的影響。XRD和掃描電鏡顯示，所有的BNLBT陶瓷樣品均形成了三方、四方固溶體，有較高的體密度。1 120 ℃燒結的陶瓷，體密度達到極值，此時陶瓷樣品有很好的電性能（介電常數[εr]=810，壓電常數[d33] =128 pC/N，平面機電耦合系數[kp]=0.30）。關鍵詞：無鉛壓電陶瓷;燒結溫度;電性能;微觀結構中圖分類號：TM282文獻標識碼：A文章編號：1003-5168（2020）34-0053-04Effect o
河南科技 2020年34期2020-03-03
- 汽車動力電池性能檢測參數分析研究
池的性能包括其電性能和存儲性能，其中電性能包括電壓特性、內阻、充放電特性、高低溫性能等，儲存性能則包括循環性能、自放電率等。本論文針對這些直接或間接決定動力電池綜合性能的參數進行研究分析，力圖解決在動力電池生產過程中對電池性能進行精確測量的問題。關鍵詞：動力電池;性能檢測參數;電性能;存儲性能隨著人們環境保護意識的不斷提高，加之石油氣資源的日益枯竭，用電池為動力源的電動汽車，是近年來世界各國競相研究開發的熱點。目前超大容量的鋰離子動力電池的研制還處于實驗階
科學導報·學術 2019年20期2019-10-21
- 復合陶瓷材料的制備與電性能
均勻性使材料的電性能容易發生改變，在中溫區使用時穩定性較差。因此，探索新型的使用溫區較寬、穩定性較好的熱敏電阻材料具有重要意義。關鍵詞：復合NTC;熱敏電阻材料;制備;電性能0.引言復合材料作為一種具有很大發展前景的材料，為材料性能的改變發揮了重要作用。利用復合材料的乘積效應和加和性，可以對材料的微觀結構和電性能進行控制，從而獲得單相材料無法得到的性能。對此，探討復合陶瓷材料（BaSnSbO）-（NiMnO）（0≤x≤0.5，y=0，0.1）（下列簡稱復合
科學導報·學術 2019年38期2019-09-10
- 射頻電纜組件的腐蝕防護技術研究
件;加速腐蝕;電性能;防護引言電纜組件在電子裝備的使用占比非常高，它承擔著電能輸送、電子信息傳輸、電磁能轉換等作用，是電子設備重要組成部分。電纜組件故障的原因主要是未防護或防護失效引起腐蝕，進而導致組件內部出現阻抗增大、短路或斷路等問題。低頻電纜組件一般采用灌封、注塑等措施進行有效防護，但由于射頻電纜組件的特殊性，灌封、注塑等方式會影響電氣性能，干擾射頻電纜組件的正常使用。射頻電纜組件僅靠自身結構保護，很難在惡劣環境條件中使用。1射頻電纜組件的腐蝕失效分析
理論與創新 2019年10期2019-09-10
- 一種新型環氧樹脂澆注體系性能研究
B的機械性能和電性能可知：環氧樹脂澆注體系A的拉伸強度為70.33MPa，彎曲強度為133MPa，沖擊強度為14.8MPa，介質損耗為0.28%，體積電阻率為3.50×1014Ω·m，擊穿電壓32.6kV/mm。環氧樹脂澆注體系 A與環氧樹脂澆注體系B各性能水平相當且均達到標準，因此，國產環氧樹脂澆注體系A可替代進口環氧樹脂澆注體系B應用于生產中。關鍵詞：環氧樹脂;澆注;機械性能;電性能Abstract： By comparing the mechanic
河南科技 2019年8期2019-09-10
- 摻雜對LiB合金負極材料性能的影響
金的熱穩定性和電性能。關鍵詞：熱電池;LiB合金;電性能1 引言熱電池是以熔鹽為電解質的一次熱激活貯備電池，具有體積小、重量輕、貯存時間長、免維護、激活迅速可靠和使用環境溫度范圍寬等優點，被廣泛應用于戰略武器和常規武器的控制、伺服和點火系統中。熱電池負極材料對于熱電池的比容量、體積、比功率都具有決定性作用[1]，目前熱電池負極材料已經從最初的鎂系、鈣系材料發展到現在的鋰系材料，與Li-Al、Li-Si合金相比，鋰硼合金具有高比能量、高比功率和低極化、電化學
中國化工貿易·上旬刊 2019年8期2019-09-10
- 機載雷達天線罩機械損傷對電性能影響仿真
傷，可能會對其電性能發揮產生影響。文中分析了雷達罩常見的機械損傷類型及成因，介紹了雷達罩常見電性能參數，建立了雷達罩蒙皮脫落與線性劃傷模型，利用電磁仿真法對不同蒙皮脫落半徑和線性劃傷長度雷達罩的透波率、天線增益、天線方向圖等參數變化進行仿真分析。結果表明，相對于雷達罩實地測試法，所提方法經濟實用，天線罩損傷模型有效可行，仿真結論對雷達罩機械損傷對電性能影響評估具有重要的理論指導意義。關鍵詞： 雷達天線罩; 電性能; 機械損傷; 透波率; 蒙皮脫落; 線性劃
現代電子技術 2019年11期2019-06-19
- 可重用航天器返回后電性能綜合測試方法研究
行前，必須經過電性能綜合測試，驗證航天器各單機飛行返回后的設備狀態及工作情況，驗證各功能系統設備的供電情況、電氣及信息接口、系統功能性能指標、系統間接口匹配情況等?；诤教炱髦貜桶l射飛行的特點，傳統的動輒1～2年的長周期測試流程及方法已經不再適用于可重復使用航天器返回后的電性能測試需求[1-3]，亟需探索一種新的適用于可重用航天器返回后的電性能綜合測試方法。1 問題分析1.1 測試目的不同于一般航天器出廠前電性能綜合測試流程及方法[4-6]，可重復使用航天
計算機測量與控制 2018年12期2019-01-07
- 結構誤差對天線陣面電性能的影響
相控陣天線陣面電性能指標與機械性能指標之間的關系理論研究尚不完善，無法選出比較合適的結構方案既滿足機械性能要求又滿足天線陣面電性能要求。因此研究與分析機械性能對天線陣面電性能的影響關系已經成為迫切需要解決的關鍵問題。比如，陣列天線的結構偏差場和電磁場之間的場耦合關系甚為復雜，結構偏差影響增益、副瓣電平和波束指向等電性能指標。這里把機械結構與電性能之間相互影響和制約的關系稱之為機電耦合關系，兩者之間的問題稱之為機電耦合問題。從機械結構偏差場和電磁場出發，建立
現代導航 2018年5期2018-12-06
- 低溫自加熱設計提高鋰離子電池組性能的研究
用自加熱設計的電性能有顯著提高，從而滿足了技術指標的要求。關鍵詞：鋰離子電池組；自加熱；電性能1 概述鋰離子電池以其比功率高、能量密度大、壽命長、自放電率低等優點，[1]在電子通訊[2]、新能源汽車[3]、運載火箭以及導彈等領域廣泛應用。然而，當鋰離子電池處于比較低的環境溫度中，電池的充放電性能會大大降低，導致電池無法正常工作。[4]本文以某彈上鋰離子電池組為研究對象，對比分析了該鋰離子電池組在45℃條件下采用自加熱功能和不采用自加熱功能兩種狀態下的電性能
科技風 2018年22期2018-10-21
- 機載振動對共形陣列天線電性能的影響*
共形線陣列天線電性能的影響，但其分析目標局限，過程復雜，不易實現。文獻[7-9]分析了振動對共形線陣列天線位置的影響，但未分析振動對天線電性能的影響。文獻[10-11]分析了載體平臺表面變形引起的單元位置誤差，對共形天線測向性能產生的影響，并提出了陣元位置誤差的校正方法，但關于變形對電性能的影響也未進行分析。為此，本文從變形曲面的擬合出發，提出了一種變形后共形天線電性能的計算方法。應用此方法計算了機載振動下某機翼共形陣列天線的電性能，并討論了機載振動環境對
電子機械工程 2018年4期2018-10-13
- 煅燒陶土用量對PVC絕緣電纜料性能的影響
料的力學性能和電性能得到一定提高。關鍵詞：PVC；煅燒陶土；硬脂酸；力學性能；電性能引言由于煅燒陶土是親水性材料，而PVC樹脂為非極性材料，親水性差。導致兩則的相容性差，致使煅燒陶土難以在基體中均勻分散，同時兩者間的界面黏合差，存在明顯的界面，導致復合材料的力學性能和加工性能不佳，是PVC絕緣料生產和應用中面臨的最大問題之一。為增加陶土與基體樹脂的相容性，本實驗采用硬脂酸處理劑先改性煅燒陶土后，再添加到PVC基體中，制成PVC絕緣料，考察了不同陶土用量對P
科學與財富 2017年17期2017-06-16
- VRLA電池極群結構的設計與電性能的提升
之一，和電池的電性能息息相關。文章就極群結構的設計進行了分析與計算，同時對電性能的提升進行了研究分析。關鍵詞：VRLA電池；極群結構；電性能早在20世紀80年代，就有研究人員提出VRLA會在固定型蓄電池領域發揮重大的作用，將取代傳統的GF型電池。那時的固定型蓄電池研究已經取得了一定的進展，積累了豐富的經驗。但是在實際應用中，VRLA電池出現了各種質量問題，同時電性能也較差。因此，需要進行針對性的研究，加強對VRLA電池極群結構的設計，提高VRLA電池的電性
無線互聯科技 2016年13期2017-01-10
- LDPE/（ZnO+Al2O3）納米復合物的電性能研究
米摻雜對聚乙烯電性能的影響，本文采用熔融共混法制備了不同摻雜量的LDPE/（ZnO+Al2O3）納米復合物，并通過對擊穿場強研究其不同摻雜量對納米復合物的影響。實驗發現，經過納米摻雜后，當納米顆粒摻雜含量為0.5wt%時，LDPE的交流擊穿場強最大值達到98kv/mm左右，提高為原來的1.09倍。當摻雜含量增加為7wt%時，LDPE擊穿場強最小值為72kv/mm左右，降低為原來的0.2倍；研究表明，少量的納米ZnO+Al2O3摻雜能夠提高LDPE的交流擊穿
科技與企業 2016年8期2016-10-21
- 氧含量對鉭粉電性能影響的研究
·氧含量對鉭粉電性能影響的研究趙春霞1，2，雒國清1，2，楊國啟1，2，馬海燕1，2（1.寧夏東方鉭業股份有限公司，寧夏石嘴山 753000；2.國家鉭鈮特種金屬材料工程技術研究中心，寧夏石嘴山 753000）介紹了不同氧含量對鉭粉電性能的影響，重點分析了鉭粉在不同貯存條件下氧含量的變化及對電性能的影響，并提出了鉭粉放置貯存的措施。鉭粉；氧含量；電性能鉭粉主要用于制作電解電容器，其質量的好壞將直接影響到電解電容器的性能［1］。鉭粉的質量特性包括化學性能、物
湖南有色金屬 2016年5期2016-05-18
- 幾種典型的低介硅酸鹽微波陶瓷材料的研究現狀
的結構、微波介電性能、降溫方法、機理及其存在的問題，指出了微波陶瓷材料今后的研究方向。微波介質陶瓷； 硅酸鹽； 低介電常數； 介電性能1 引 言微波陶瓷材料已經在智能傳輸系統和無線局域網等領域廣泛的應用,面向毫米波應用的介質材料也逐漸用于ITS，包括汽車反碰撞系統。研制適合微波/毫米波應用的陶瓷材料已成為近年材料科學與技術領域的研究熱點。在微波范圍，無線通訊用陶瓷需要高的介電常數(εr) 以實現移動電話小型化；高品質因數(Q)、高εr陶瓷主要應用于移動通訊
硅酸鹽通報 2016年10期2016-03-15
- 飛機線束的驗收檢驗工作研究
；防插錯設計；電性能；拉脫力值中圖分類號：V242 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）18-0065-02飛機線束本身不實現特定的功能，卻與每個系統和設備相連。飛機內部敷設有數量龐大的線束，型號種類繁多，技術要求也不盡相同。歸納總結飛機線束在驗收檢驗時需要進行的檢驗項目，梳理檢驗測試內容，分析檢驗時的判定標準，對線束的生產質量控制；工藝文件編制；檢驗測試點設置；線束質量缺陷的識別等工作均有一定的借鑒作用。1 飛機中線束的作用用于在電路
企業技術開發·下旬刊 2015年6期2015-05-30
- 一種C型夾層雷達天線罩損傷后修補區域電性能計算方法
損傷后修補區域電性能計算方法蔡承文1，趙永鵬2，李偉林2(1.南京工業職業技術學院，江蘇 南京 210000 ；2.大連長豐實業總公司，遼寧 大連 116000)通過對某型飛機C夾層雷達天線罩分層損傷進行修復，對修復區域的電性能影響進行研究，通過理論計算修補區域電性能，論證修補工藝對雷達天線罩電性能的影響再誤差范圍內。試驗測試修補區域電性能進行驗證，以論證計算的正確性、工藝的可行性。通過試驗表明，計算雷達天線罩修補區域的點厚度來保證雷達天線罩電性能的方法是
長沙航空職業技術學院學報 2015年3期2015-05-06
- Nd2O3摻雜對MnCoNi系NTC熱敏電阻電性能的影響
NTC熱敏電阻電性能的影響唐斌1周慶波1李強1李國榮2(1廣東風華高新科技股份有限公司，肇慶 226020；2中國科學院上海硅酸鹽研究所，上海 200050)摘要:采用傳統固相法制備了Co0.7-XMn2.1Ni0.2NdXO4(X=0，0.04，0.06，0.08)樣品。利用X射線衍射、SEM、阻值測量等手段，研究了微量Nd2O3摻雜對MnCoNi系NTC熱敏電阻材料的影響。研究結果表明：在0≤X≤0.08摻雜范圍內，隨著Nd2O3摻雜量的增加，MnCo
現代技術陶瓷 2015年4期2015-03-11
- 管型氧敏陶瓷元件的制備工藝及性能測試
樣品具有優良的電性能。1400℃燒結5YSZ陶瓷晶粒間結構緊密，600℃和800℃時離子電導率σion分別為5.4×10-3S/cm和5.9×10-2S/cm。900℃燒結Pt電極表面顆粒細小，且分布均勻的微孔，電極催化活性高。關鍵詞:氧化鋯；凝膠注模；電性能；多孔電極管型氧化鋯氧敏陶瓷元件是汽車用氧傳感器的核心部件，然而其異型坯體的成型是其制備的技術難點[1]。國際上氧傳感器的主要生產企業(例如德國Bosch公司)采用冷等靜壓成型結合磨削工藝，其陶瓷坯體
現代技術陶瓷 2015年4期2015-03-11
- 一般工業技術
4O12陶瓷介電性能的影響李建英，侯林林，賈然，等研究了尖晶石型CuAl2O4摻雜對CaCu3Ti4O12陶瓷顯微結構、介電性能以及松弛特征和缺陷結構的影響。在頻率為10-1～107Hz、溫度為153～453 K的條件下測量了樣品的介電性能。研究表明，適量添加CuAl2O4，使樣品晶粒尺寸減小并趨于均勻，擊穿場強從CaCu3Ti4O12陶瓷樣品的3.0 kV/cm提高到13.0 kV/cm，低頻介電損耗減小。介電松弛中的高頻松弛過程起源于晶粒本征缺陷的電子
中國學術期刊文摘 2015年22期2015-02-27
- 陽極功能層厚度對中溫固體氧化物燃料電池電性能的影響
對中溫SOFC電性能的影響，運用電化學工作站對單電池的電性能進行了表征。結果表明，在相同的運行溫度下，單電池的功率密度隨著功能層厚度的增加而減小，而極化阻抗則相應增加;單電池的功率密度隨著運行溫度的提高而增大，對應的極化阻抗則減小。以H2+3%水蒸氣為燃料氣，空氣為氧化氣，在750 ℃運行條件下，功能層厚度為25 μm、30 μm和35 μm的單電池的功率密度分別為0.31 W/cm2、0.10 W/cm2和0.07 W/cm2，相應的極化阻抗則分別為1.
佛山陶瓷 2014年12期2015-01-17
- 投料量和拉速對N型直拉單晶硅氧碳含量及電性能的影響
速；氧碳含量；電性能隨著對太陽能電池需求的不斷增加，光伏市場競爭日趨激烈，為了使N型單晶電池能夠滿足市場需求，保證轉換效率的同時必須不斷降低成本。為此，保證N型單晶硅內在品質并進一步降低生產成本是必然趨勢，而擴大晶體直徑、加大投料量則是降低成本的重要手段。本文采用直拉法生產8寸N型單晶硅，對投料量和拉速改變后氧碳含量、少子壽命及電池性能進行了測試，并對氧碳含量和內部缺陷與硅棒電性能的關系進行了分析。1.試驗部分1.1基本試驗條件采用TDR-100型單晶爐，
科技致富向導 2013年11期2013-07-05
- Bi4(Ti1/3Sn2/3)3O12摻雜BaTiO3基X8R陶瓷微觀結構與介電性能
瓷微觀結構與介電性能肖 謐＊王 新 張倩倩 丁華明(天津大學電子信息工程學院，天津 300072)研究了Bi4(Ti1/3Sn2/3)3O12摻雜對鈦酸鋇基陶瓷微觀結構和介電性能影響。結果表明，摻雜Bi4(Ti1/3Sn2/3)3O12后鈦酸鋇基陶瓷晶粒明顯長大，同時燒結溫度可由1 280℃降低至1 180℃。系統的介電性能和Bi4(Ti1/3Sn2/3)3O12的摻雜量有密切關系。當Bi4(Ti1/3Sn2/3)3O12的摻雜量從0.5mol%增加到2m
無機化學學報 2012年8期2012-11-09
- CaTiO3∶Zn溶膠-凝膠法制備、結構及介電性能
制備、結構及介電性能黃萬群 張啟龍＊楊 輝 申乾宏（浙江大學材料科學與工程學系，杭州 310027）采用溶膠-凝膠法制備了CaTiO3∶Zn納米粒子，透射電鏡圖顯示平均粒徑為25 nm。Zn的摻雜位置對于陶瓷相組成和燒結特性有很大影響。Ca1-xZnxTiO3和CaTiO3+zZnO樣品的Zn以Zn2TiO4相形式存在；而CaZnyTi1-yO3-δ(y=0.01)樣品中的Zn進入Ti位形成固溶體，無明顯的降溫效果，當Zn量增至0.05和0.1時，出現Zn
無機化學學報 2012年11期2012-11-09
- 鍶鋇比及膜厚對鈦酸鍶鋇薄膜介電行為的影響
鍶鋇薄膜中，介電性能最好的鍶鋇比為0.5:0.5，此時介電系數最大介電損耗最??；膜厚與薄膜的介電系數呈線性關系，隨膜厚增加薄膜的介電系數線性增加。溶膠-凝膠法；鈦酸鍶鋇薄膜；介電性能；鍶鋇比引言材料的組分決定了材料的性能，鈦酸鍶鋇薄膜是一種環境友好的、鈦酸鍶和鈦酸鋇全范圍的固溶體，由于其鍶鋇比可調而具有優秀的微波介電可調性而得到廣泛關注。目前關于其研究主要涉及：一、采取各種辦法制備高擇優取向薄膜，根據晶體的介電各向異性來提高膜介電性能[1-2]；二、摻雜及
中國科技信息 2012年6期2012-10-27
- Sol-Gel法制備鈦酸鍶鋇薄膜及其摻雜介電行為
薄膜；摻雜；介電性能引言由于集成電路集成度快速提高，動態隨機存儲器必須快速縮小以適應其要求，然而器件縮小會致使其漏電流增大，甚至導致器件失效。為了從根本上解決這一問題，需要采用高介電薄膜代替現有的介電層。鈦酸鍶鋇由于其居里溫度可調、介電性能突出，是人們關注的焦點之一。鈦酸鍶鋇薄膜的制備方法主要包括脈沖激光沉積法[1]、磁控濺射法[2]、溶膠-凝膠法[3～5]等。已有研究表明，摻雜可以顯著改善薄膜的介電性能[3,5]。本文采用溶膠-凝膠法制備鈦酸鍶鋇薄膜，研
中國科技信息 2012年7期2012-10-26
- 添加劑對鈦酸鎂陶瓷性能影響的研究進展
陶瓷材料，其介電性能應滿足如下要求：（1）在微波頻率下具有合適的介電常數；(2)較高的品質因數(Q×f值)；(3)在-50～+100℃溫度范圍內τf要盡量接近于零[4]。由于三項介電性能相互制約，且鈦酸鎂陶瓷燒結溫度高，達1400余℃，燒結范圍窄[3]。因此，降低其燒結溫度、拓寬燒結范圍，保證其介電性能滿足相應要求一直是廣大材料科學家關注的問題。解決該問題，無一例外地采用了摻雜添加劑的方式。當前有關添加劑對鈦酸鎂陶瓷性能影響研究進展的報道不多，本文將著重對
陶瓷學報 2012年1期2012-02-15
- Nano-TiO2/BMI/CE共聚物固化動力學及介電性能的研究
其具有優異的介電性能、耐熱性能和極低的吸水率等良好的性能［1～3］，被廣泛應用于高速印刷電路板、隱形航空器、高性能透波材料、電工電子和航空航天工業等領域［4，5］。但由于氰酸酯樹脂的韌性較差，故在一定程度上限制了其應用。因此，很多研究者進行了針對性的改性研究。研究發現填充［6，7］、共聚［8～10］及形成互穿網絡［11］等改性方法均可有效地提高CE的性能。由于納米二氧化鈦(nano-TiO2)具有小尺寸效應、表面效應、特殊的化學物理結構和極低的介電損耗等優
航空材料學報 2011年2期2011-03-13