貿易區

東興市邊民互市貿易區，連通中越兩國的北侖河互市浮橋上，滿載貨物的貨車往來兩岸。上午9 點，這里已經車水馬龍，一派繁忙。東興——這座我國唯一與東盟國家陸海相連的廣西邊陲小城，擁有東興口岸（一橋）、東興口岸（二橋）及邊民互市貿易區等與越南開展商貿旅游的“三大通道”。其中的東興邊民互市貿易區是廣西最大的邊民互市貿易區，由便民浮橋和互市碼頭兩個部分組成。走進東興邊民互市貿易區寬敞明亮的綜合服務大廳，通過東興智慧邊貿綜合數字可視化平臺顯示屏，北侖河上通行浮橋、海關監

邊國家的現代化貿易區，海南可充分利用其“兩種資源”“兩個市場”，與南海周圍國家進行商品和服務貿易，既能提高海南自身的經濟發展水平，又可以使南海周圍的一些國家得到更好的發展，對南海周圍的一些國家的生態環境，以及其他一些國家的社會事業的整體協調與發展，都具有十分重大的意義。1 構建海南和南海周邊國家的現代化貿易區域海南是我國重要的經濟特區之一，在面向南海周邊各國開展現代化經貿活動，打造“國際旅游島”的進程中，要在開放上使用最新的、最直接的、最能體現其效果的方式

況分析(從國際貿易區到國家港口)提供一個由淺入深的視角。AIS數據是汽車船航線統計的數據來源，而動態規劃算法是常用的航線分割方法，可為汽車船航線分割提供支撐。得到汽車船的運力分布情況之后，進一步分析其市場運力需求，限于篇幅，選取小范圍的數據進行分析。通過對采用動態規劃算法得到的航線分割結果進行分析，發現日本在汽車船市場中占據較大份額，因此選取日本作為研究對象。進一步采用AIS數據計算日本各港口的汽車運輸量，得到汽車運輸量在日本的離散分布情況。由于汽車運輸量

，如航線經過的貿易區、國家等，對識別出的歷史航線進行智能分類，為航線運力統計分析提供數據基礎，為航運決策提供數據支持。同時，為驗證航線識別結果的合理性，本文對2M、Ocean、THE 這三大航運聯盟中的大型集裝箱班輪航線進行分析，揭示聯盟內班輪公司之間在運輸服務領域航線關系。2 全球班輪航線識別2.1 航線識別首先是采集集裝箱班輪的AIS 歷史數據，并進行清洗等預處理，去除無用的干擾數據。然后運用動態規劃算法[1]解決“最長公共子串問題”來識別集裝箱班輪多

說，我們搞金融貿易區，銀行不過來，這個金融貿易區不是空的嗎？銀行看誰呀，看央行。央行上海分行是銀行業領頭羊，領頭羊不過來你再吆喝別人也不相信你。人民銀行上海分行過來了，金融機構才算啟動了。1995年6月28日，在央行上海分行浦東新址開業典禮上，趙啟正副市長代表浦東送了一只可愛的小白羊，小羊的脖子上掛著一塊寫著“金融領頭羊”的金牌。此舉引來全場經久不息的掌聲，連采訪的各路記者也紛紛稱贊浦東人的高明和精明。（晝錦摘自《口述上?！て謻|開發開放》，王安德口述，蔡麗

，一些邊境互市貿易區發展迅猛，呈現良好的發展態勢。本文希望通過科學知識圖譜可視化軟件對改革開放以來的邊民互市貿易進行系統梳理，為學者們展示科學、系統的互市貿易研究現狀、研究熱點以及發展趨勢。二、研究方法（一）數據來源本文數據來源為中國知網學術期刊數據庫（CNKI），選擇“邊民互市貿易”或含“互市貿易”為主題詞進行高級檢索。由于CNKI論文發表數量較少，所以本文的數據來源涵蓋了已知能檢索到的所有文獻，論文發表時間跨度為1981—2020年，剔除通知、目錄、征

以進入邊民互市貿易區(點)從事互市貿易。邊民互市貿易不同于邊境貿易，只是邊境貿易的一種形式。目前，就邊民互市貿易的研究主要集中在其存在的問題及發展模式研究兩方面。如馮巧玲(2020)指出中越邊境貿易區邊民互市貿易存在政策保障不到位、邊民零散交易、不具規模效應、互市貿易產業結構不均衡、互市貿易產業鏈短等問題[1]；段育良(2018)指出中俄邊民互市貿易區發展中存在交易商品層次低、人民幣跨境結算業務受限、金融支持滯后導致金融資源供需銜接不暢等問題[2]；陸鏡名

性更適合于跨境貿易區塊鏈溯源業務的應用。1.2 數據上鏈中存在的問題然而在實際業務場景，境外跨境貿易溯源參與者對溯源數據上鏈意愿較低，根據分析主要因素為如下三條：技術因素：進行溯源數據上鏈需要一定的技術支撐和基礎信息化設備，大多數跨境貿易溯源參與者并不具備相關的技術積累。成本因素：跨境貿易溯源參與者如果自行搭建環境進行溯源數據上鏈，所需的設備、技術支撐和人力投入成本較高，從另一方面加劇了對區塊鏈溯源的抵觸。政策驅動：由于當前缺乏對區塊鏈溯源的驅動性政策支撐

區，在中俄互市貿易區內，餐飲娛樂、跨境電商等產業競相發展，極具活力。Маньчжурия родилась благодаря железной дороге и стала оживленным пограничным портом. За 70 лет， прошедших с момента основания Китайской Народной Республики， город Маньчжурия стал золотым пригранич

地位。作為自由貿易區，非常有必要在各個領域提高探索開放的力度，要增強高校的教育質量，就需要提高學校在當地的市場競爭力，為內地的學生提供更大的發展空間，推動高?，F代化教學制度的全面發展。此外，海南自貿區也應該充分發揮出自身的優勢點，突破教育開放的諸多限制，在中外合作的模式中辦理分校模式，這是對教育改革的一項重大突破，也能加強我國高等教育融入國際教育的競爭力度。（二）轉變高校教育中邊緣化的地位，緩解學生就業難、壓力大等問題根據海南貿易區建設，能夠吸引到更多海外

立羅津先鋒自由貿易區。羅先特區地處朝鮮半島東北角，東北部與俄羅斯接壤，北部與中國為鄰，東部與日本隔海相望。2009年8月30日，國務院正式批復《中國圖們江區域合作開發規劃綱要——以長吉圖為開發開放先導區》，標志著長吉圖開發開放先導區建設已上升為國家戰略，而作為相鄰地區的羅先經濟貿易區更加引入注目了。羅先特區是朝鮮最早建立的經濟特區，為了吸引外部投資，確保良好的法律環境，朝鮮制定了大量的對外經濟貿易法律法規及特區法律。當前，長吉圖開發開放先導區正在建設當中，

之一，能源金融貿易區肩負著建設大西安新中心CBD的重要使命，正積極謀劃，精心布局，緊緊圍繞國家“一帶一路”倡議和西部大開發建設，大步跨入自貿時代，再啟新征程?！白再Q試驗區的發展要結合自身的‘基因”，實戰派資深外經貿專家陳碩在談到能源金融貿易區自貿試驗區發展時說?；厮萑甑陌l展歷程，我們解析一下能源金融貿易區的“基因”。2014年1月6日，國務院批復西咸新區為國家級新區。為落實國務院批復中“著力建設絲綢之路經濟帶重要支點”、國家發改委《陜西西咸新區總體方案》

口岸、邊民互市貿易區，與跨國糧貿企業家深入交流。當許多人認為“一帶一路”倡議離自己很遙遠時，這里的鐵路工作人員、邊貿商人切實感受著每個變化——經由二連浩特的中歐班列每年成倍增長，該市的外貿企業總數突破了1000家。如今，二連浩特正在依托位于“一帶一路”中線通道的優勢，打造成為中蒙俄經濟走廊的重要節點?！董h球時報》記者在這里看到，新一輪高水平的對外開放正為這座北方小城帶來新機遇，與此同時，它也面臨著與其他口岸城市的競爭問題，以及自身發展帶來的挑戰。小車站：今

劃分了發舶港的貿易區，發舶權由市舶機構掌管；熙豐變法之后，發舶港和發舶權依照變法時期的規定，取消了劃分貿易區的做法，市舶機構可簽發前往所有區域的出海公憑。公憑的簽發單位是路級機構市舶司，由市舶司和發舶港口市舶務的兩級官員聯合署名。宋代 發舶港 發舶權 熙豐變法 出海公憑宋代市舶司的設立及市舶條例的實行，有力地保證了市舶貿易的進行。而在市舶貿易中，貿易船只的發遣又是必不可少的一個步驟，擁有發舶港和發舶權就意味著在相當程度上掌握了市舶貿易的主動權。因此對于發舶

，在他所稱的“貿易區”內相互作用，在其中，解決分歧，協商出共同的術語。這是一種新科學形式的創新?？茖W是相互聯系著的，但它的聯系更像一個環形物而不是一個要么在底部要么在頂部有唯一起點的金字塔?？茖W既不是一個簡單的統一體也不是一系列間歇性的利益，而是更為復雜和分層的事情，其中的物理學，是與哲學、工業、戰爭、技術和其他科學糾纏在一起的?？茖W中的客觀性概念，有其變化、發展的歷史，反映了不同時期科學家思考世界的方式?？茖W絕不是如此純粹或如此均勻的一件事情，科學一直在

中哈跨境貿易區運營四年投資超過200億元伴隨著”一帶一路”戰略不斷推進，位于新疆西北邊境區域的中國—哈薩克斯坦霍爾果斯國際邊境合作中心內人流如織、貿易紅火。中哈霍爾果斯國際邊境合作中心是我國與周邊國家建立的首個跨境貿易區，也是上海合作組織框架下區域合作的示范區。合作中心沿中哈界河橫跨中國與哈薩克斯坦，其中中方區域3.43平方公里，哈方區域1.85平方公里，集合了我國現行出口加工區和保稅區的核心政策，主要功能是貿易洽談、商品展示銷售、倉儲運輸、金融服務和舉辦

國門戶澤布魯日貿易區揭牌2015年6月24日，中國門戶項目正式在北京中國大飯店揭牌起航，標志著中國企業出口歐盟將正式獲得VIP待遇。比利時王國海關總署署長Colpin、比利時王國澤布魯日港務局副主席Vincent、比利時駐華大使館商務參贊Eddy、中國商務部及海關總署相關領導及中國門戶（香港）集團公司董事局主席、中國門戶澤布魯日貿易區主席成保良出席儀式并致辭。中國門戶由萬置資本管理有限公司和全球物流學會共同發起，中國門戶（香港）集團有限公司負責管理和運營，

通過了珠海橫琴貿易區總體方案，2015年4月23日廣東貿易區橫琴片區正式掛牌。本文在對珠海橫琴的概況、特點以及優勢歸納總結的基礎上，進一步闡述了珠海橫琴貿易區發展的戰略意義，最終對珠海橫琴貿易區的發展前景做簡要探討。關鍵詞：珠海橫琴；貿易區；前景一、引言橫琴開發是國家戰略，是“一國兩制”偉大構想的最新實踐，承擔著促進澳門經濟適度多元發展和港澳地區長期繁榮穩定的政治使命。橫琴新區成立五年來，固定資產投資增長5倍，GDP增長2倍，優惠政策不斷落地，總投資超過1

完善。羅先經濟貿易區是朝鮮選定的最早的經濟特區，朝鮮制定了大量的對外經濟貿易法律法規及特區法律為引進外資在羅先經濟貿易區進行投資提供了良好的法律環境，值得一提的是，朝鮮政府已明確闡明國家對外資企業的財產不實行國有化或沒收。本文通過研究朝鮮經濟特區法律體系的形成和發展，客觀地分析朝鮮羅先經濟貿易區有關企業設立和經營的相關法律，研究其中存在的一些法律問題，并提出相應的改善措施，以期進一步改善朝鮮引進外資的法律環境。一、羅先經濟貿易區的法律體系羅先經濟貿易區地處

領導的自由經濟貿易區。外國投資企業在朝鮮的良好投資政策的指引下，紛紛開始進行投資。朝鮮認為，為了能夠創造有利的外國投資企業勞動法律環境，就必須制定能夠保障投資者得到高額利潤且穩定利潤的勞動法律制度，并且逐步完善這種法律制度。簡單地說就是，為了吸引投資者進行投資，就必須制定對投資方有利的勞動法律制度。但是這并不是絕對的。在保障投資者利潤的同時，還是兼顧了在外國人投資企業勞動的朝鮮勞動者或者外國勞動者的利益，保障他們的權利和義務。本文主要淺談在經濟視角下對外國

、印度西岸4個貿易區并逐一介紹其主要海上貿易口岸。一、引言《厄立特里亞航海記》（以下簡稱《航海記》）又譯為《紅海環航記》，是羅馬希臘佚名商人隨船貿易記錄。當羅馬希臘商人掌握了季風規律后，阿拉伯海商對紅海及印度洋的海上貿易壟斷被打破；羅馬帝國對阿拉伯半島的征戰以及對海盜的清繳徹底打通了紅海要道，此時有更多的羅馬希臘商人隨船貿易，該書正是在這樣的背景下完成的。因而目前大部分相關學者認為《航海記》的寫作時間約為公元1世紀中葉。該書是目前已知最為詳細描述公元初期西

大的LNG出口貿易區。同時隨著日本經濟的崛起，日本從蘇伊士東部貿易區和阿拉斯加進口LNG，成為當時主要的LNG進口國。美國也開始從阿爾及利亞進口LNG。此外，還有少量的LNG從利比亞和阿爾及利亞被輸送到歐洲等國。二、20世紀末全球LNG貿易特點：長期合同貿易為主，短期貿易快速發展，逐步形成區域性貿易模式20世紀末隨著世界經濟快速發展，LNG出口地經濟、開采能力和數量增加，此時全球LNG貿易量達到每年144 000 000 m3，主要包括11個出口地、12個

、中蒙邊民互市貿易區建設，區位優勢不斷凸顯，這不僅對本地發展帶來機遇，也能夠更好地發揮二連口岸作為國家門戶和橋梁、窗口的積極作用。A total of 130 male ICR mice of specific pathogen-free grade, aged 3 months, weighing 25-30 g, were purchased from Beijing Vitalriver Experimental Animal Co., Beijin

、先鋒自由經濟貿易區。羅先自由經濟貿易區是朝鮮唯一的由中央直接管轄的對外開放的自由經濟貿易區?！董h球時報》記者2008年前往羅先地區采訪時發現，該地區的發展雖然比平壤差一些，但與朝鮮其他城市相比，屬于建設得不錯的城市，港口規模雖然不大，但很有名氣，也很漂亮，能看到不少中國人。該區面積746平方公里，屬全封閉式，與非開放地區隔離開，模仿中國沙頭角的管理模式。在朝鮮管理者看來，該區地理位置十分優越，是一個“雞鳴啼三國，花開香三疆”的邊疆海濱地帶，區內有羅津港和

中國—東盟自由貿易區將會帶動云南經濟對外開放的發展,云南有條件在建立貿易區的進程中發揮良好的功能。[關鍵詞]貿易區 建立 云南發展2010年1月1日,中國-東盟自由貿易區將如期建成。屆時,中國—東盟自由貿易區將成為一個擁有19億人口、接近6萬億美元的國內生產總值、4.5萬億美元貿易總額、由發展中國家組成的世界最大自由貿易區。從經濟規模上看,將僅次于北美自由貿易區和歐盟,成為世界第三大自由貿易區。據有關專家預測,中國—東盟自由貿易區的建立將分別拉動東盟和中國