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2017年1期
飛行力學
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述評與展望
容錯飛行控制技術的應用研究現狀與發展趨勢
理論分析
最小操縱速度過大對運輸類飛機起飛的影響
飛機等表速運動方程與穩態爬升參數計算
通航飛機高升力層流機翼優化設計
升力體式密閉救生艙無控制再入研究
紊流環境下四維軌跡優化的偽譜方法研究
干擾和執行器故障系統的自適應神經網絡控制
進場動力補償器對自動著艦系統的影響
基于高增益觀測器的四旋翼無人機軌跡跟蹤控制
基于滑??刂频乃男頍o人機自適應跟蹤控制
無人機著艦縱向廣義軌跡優化設計
基于改進蟻群算法的無人機路徑規劃
一種陌生環境的無人機在線Laguerre航路規劃方法
基于CPSO的UAV編隊集結路徑規劃
反吸氣式臨近空間飛行器空基攔截彈制導律設計
彈道導彈主動段機動可攻擊區域研究
彈道導彈中段飛行調姿規劃技術
試驗與應用
乘波體構型氣動性能與實用性研究
基于試飛數據的飛行模擬器氣動模型校核
機動飛行數值模擬關鍵技術及初步驗證
基于結構模態的機翼帶吊艙有限元建模方法
《飛行力學》榮獲“第四屆陜西省科技期刊精品期刊獎”
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