國內外物流研究動態比較分析

陳祥燕+李寶奕+高娟

基金項目：2012年度教育部人文社會科學研究青年基金“構建上海國際航運中心文獻信息支撐體系研究”（項目批準號：12yjc870017）；上海市圖書館學會2013年度科研項目“海事行業競爭情報服務的體系構建與服務機制研究”（項目批準號：2013CSTX03）；2012年上海海事大學?；稹吧虾H航運中心信息智庫構建研究”（項目批準號：20120126）。

作者簡介：陳祥燕（１９８３－），女，在讀博士研究生，研究方向：交通運輸經濟與管理、航運物流情報分析?！ば畔⒂嬃繉W研究與應用·

〔摘要〕本文基于文獻計量方法，以2008-2012年SCI、SSCI和EI收錄的物流論文為基礎，對國內外物流研究領域的論文發表增長趨勢、學科分布情況以及關鍵詞情況進行了對比分析。研究發現近五年來中國的物流科研活力不斷提高并處于世界前列；國內外物流類論文的學科分布情況基本一致；國內外物流研究的理論都注重從供應鏈的角度展開，而物流業與制造業相結合的實際問題都是主流；國內外的物流研究方法意識上都呈現集中特征；而國外更多的利用了啟發法、可持續發展理論進行物流研究。

〔關鍵詞〕文獻計量；物流；學科分布；研究熱點

ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００８－０８２１．２０１４．０４．０２２

〔中圖分類號〕Ｇ２５０２５２〔文獻標識碼〕Ａ〔文章編號〕１００８－０８２１（２０１４）０４－００９７－０５

A Comparison and Analysis on Logistic Research Trends at Home and

Abroad Based on the data analysis of SCI，SSCI and EI（2008-2012）Chen Xiangyan１，２Li Baoyi２Gao Juan２

（１．School of Economics & Management，Shanghai Maritime University，Shanghai 201306，China；

２．Library，Shanghai Maritime University，Shanghai 201306，China）

〔Ａｂｓｔｒａｃｔ〕By using literature metrology,this study compared and analyzed the increasing trend,subject distributions and key words of logistics papers at home and abroad from the databases of SCI,SSCI and EI for the last five years（2008-2012）.Result of the study indicated that the quantity of Chinese logistics research activities is in the front ranks of the world in recent five years.The flowing four results are found basically the same at home and abroad: subject distributions,laying emphasis on the theory of supply chain,paying more attention to combining logistics with manufacturing industry,focusing on using certain research methods.Differently,more foreign papers research from the angle of heuristics and sustainable development theory.

〔Ｋｅｙｗｏｒｄｓ〕literature metrology;logistics;subject distribution;research trends

現代物流業是隨著經濟的不斷發展，特別是科學技術日新月異的進步而發展的。在不同的經濟社會階段，物流適應于不同的經濟活動要求，其理論內涵也隨之不斷地進化和完善，這在不同時期物流理論研究的側重點上得到充分體現［１］。國內以往有關物流理論的研究綜述要么偏重于對西方物流理論進行綜述［２］，要么偏重于從物流某一具體領域展開述評［３－４］，而從總體視角對我國物理學領域理論研究的文章，主要是從國內基金物流立項項目的視角［５－７］、CSSCI和EI物流類論文［８］、中國期刊全文數據庫物流類文獻［９］分析我國物流研究熱點，缺乏從文獻計量的角度對國內外物流研究的現狀及熱點進行對比的研究。

１數據和方法

由于集合了各學科的重要研究成果，科學引文索引（Science Citation Index，SCI）、社會科學引文索引（Social Science Citation Index，SSCI）和工程索引（Engineering Index，EI）已逐漸成為國際公認的反映學科研究水準的代表。因此本報告選擇SCI、SSCI和EI數據庫，時間范圍為2008-2012年，以logistics，Supply Chain為關鍵詞檢索。運用統計軟件對保存的數據進行定量分析，對比分析國內外物流領域研究狀況，并分析其研究熱點，以期對未來的研究方向有所幫助。

２國內外論文發表增長趨勢

科學知識量的增長及其規律與科學文獻的增長及其規律是緊密聯系的，科學文獻的數量變化直接反映了科學知識量的變化情況［１０］，因此科學文獻的數量是衡量科學知識量的重要尺度之一。通過了解SCI、SSCI和EI論文收錄總量情況，可以反映不同國家（地區）在物流領域的研究實力。

２１SCI和SSCI收錄論文比較

表１列出了2008-2012年被SCI和SSCI收錄的物流論文總篇數排名前10的國家（地區）。由表１可見，全世界和中國被SCI和SSCI收錄的物流論文數量逐年上升。

表１2008-2012年被SCI和SSCI收錄的物流論文總數及排名前10國家（地區）的論文篇數

20082009201020112012國家／地區論文數比例

（％）國家／地區論文數比例

（％）〖〗國家／地區論文數比例

（％）國家／地區論文數比例

（％）〖〗國家／地區論文數比例

（％）全世界12 048100全世界13 648100全世界14 902100〖〗全世界16 751100全世界18 863100美國4 8494025美國5 3333908美國5 7553862美國6 2203713美國6 9243671英國839696英國930681英國1 029691中國大陸1 247744中國大陸1 686894加拿大796661加拿大898658加拿大1 009677英國1 201717英國1 342711中國大陸656545〖〗中國大陸823603中國大陸967649加拿大1 043623加拿大1 109588德國583484德國672492德國770517德國871520德國1 014538日本534443日本633464日本654439澳大利亞747446荷蘭839445意大利493409意大利601440西班牙642431日本743444意大利838444西班牙491408荷蘭585429荷蘭640430西班牙709423西班牙828439荷蘭474393西班牙553405意大利600403意大利700418日本812431澳大利亞456379法國518380澳大利亞597401〖〗荷蘭694414澳大利亞780414

endprint

由近五年均排名前10的美國、中國大陸、英國、加拿大、德國、日本、意大利、西班牙、荷蘭9個國家（地區）的論文篇數，得出如圖１所示的趨勢圖。從圖中可以看出，近五年來，美國被SCI收錄的物流類論文數量一直遙遙領先，并呈現穩定增長態勢；其他國家和地區則不相上下，基本保持平穩。

圖１2008-2012年排名前10的9個國家（地區）論文數量趨勢

2012年，以SCI和SSCI收錄論文數量多少論，中國大陸物流科研活力排名第二。2012年美國SCI和SSCI物流類論文為6 924篇，是中國大陸論文的4倍多，由此可知中國大陸與美國的科研實力差距還相當大；而中國大陸的物流類論文數量和排位第三至第五的英國、加拿大和德國都達1 000篇以上，所占全世界論文比重比較接近；排位在第六至第十的國家地區的科研活力則相差不多。

２２EI論文收錄比較

和SCI一樣，EI收錄的論文可代表工程領域論文的最高水平。檢索近五年被EI數據庫收錄的中國大陸與物流主題相關的論文情況，檢索出的論文總數和每年排名前10國家（地區）發表的論文篇數見表２。從2008-2012年物流類論文篇數可以看出，EI收錄的論文篇數在2010年達到最大值之后，2011年和2012年逐漸有所回落。

由2008-2012年均排名前10的中國大陸、美國、德國、英國、中國臺灣、意大利、法國和加拿大8個國家（地區）的論文數量，得出如圖２所示的趨勢圖。從圖中可以看出，中國大陸被EI收錄的物流類論文數量遙遙領先與其他國家，2011年開始回落；美國是論文數量排名第二的國家，5年來論文數量基本保持穩定增長的態勢；其他國家（地區）論文數量趨于穩定，且各國（地區）論文數量相差不大。此外，全世界論文總數的變化趨勢和中國大陸論文數量的變化趨勢基本一致，說明中國大陸的論文數量對論文總數走勢起主導作用。從表２的數據也可以看出，5年間有30%以上的EI收錄論文來自中國大陸，2010年甚至接近一半，說明近年來中國大陸在物流工程應用方面發展迅速，但也存在EI類國際會議在中國大量舉行的情況。

表２2008-2012年被EI收錄的物流論文總數及排名前10國家（地區）的論文篇數

20082009201020112012國家／地區論文數比例

（％）國家／地區論文數比例

（％）〖〗國家／地區論文數比例

（％）國家／地區論文數比例

（％）〖〗國家／地區論文數比例

（％）全世界4 498100全世界4 420100全世界5 881100全世界5 181100全世界5 015100中國大陸1 8934209中國大陸1 6863814中國大陸2 8314814中國大陸2 1014055中國大陸1 6243238美國5571238美國6761529美國8461439〖〗美國8481637美國1 0072008英國176391德國225509德國281478德國298575德國290578中國臺灣164365中國臺灣202457中國臺灣226384英國234452英國250499德國154342英國198448英國209355中國臺灣177342中國臺灣202403加拿大105233加拿大120271中國香港158269意大利143276印度181361中國香港87193意大利114258加拿大136231法國139268加拿大175349意大利87193法國114258法國132224加拿大132255意大利164327法國87193中國香港100226日本122207印度113218法國161321韓國74165澳大利亞90204意大利118201澳大利亞109210韓國118235

圖２2008-2012年被EI收錄論文前10的8個國家（地區）論文數量趨勢

３物流類論文學科分布情況

表３和表４列出了2012年SCI、SSCI和EI三大檢索收錄的全世界論文的學科分布前10位，表３中有7個學科完全相同，表４中有9個學科相同，這表明國內外物流類論文的學科分布情況基本一致。物流類論文主要分布學科集中在工業工程、計算機應用、管理、經濟學、工業制造、數學等領域。其中，SCI和SSCI收錄全世界物流類論文學科分布中，運籌學、管理學和工業制造都處于國內外的前3位；EI收錄全世界物流類論文學科分布前2位都是工業工程與管理、生產計劃與控制。值得注意的是，SCI和SSCI物流類論文中，全世界的一個重要學科能源與燃料并未出現在中國的前10位中，甚至未出現在前30位。表３2012年SCI和SSCI收錄物流類論文學科分布情況

全世界中國排名學科比例

（％）排名學科比例

（％）1工程學33691運籌學與管理科學46672運籌學與管理科學28712工程學40443企業經濟學25043企業經濟學21334計算機科學13054計算機科學19785環境生態學6115數學6006交通運輸4226環境生態學3337農學3857自動化與控制系統3118能源與燃料3308交通運輸2899數學3039化學22210食品科學27210物理學222

表４2012年EI收錄物流類論文學科分布情況

全世界中國排名學科比例

（％）排名學科比例

（％）1工業工程與管理69831工業工程與管理67592生產計劃與控制65782生產計劃與控制62683計算機應用20323價值工程23844價值工程19464計算機應用23715數學17615數學20966產業經濟學16816產業經濟學20477管理13187優化技術14778優化技術11728管理14099數理統計10759數理統計106610電子信息工程93910工業制造1042４物流類論文的關鍵詞分析

近年來，物流的研究主題隨著其應用環境的變化不斷豐富，通過對2012年三大檢索論文中的關鍵詞進行分析，提取出現頻率在前25位的關鍵詞（見表５和表６）。表５2012年SCI和SSCI收錄物流類論文關鍵詞分布情況

全世界中國排名關鍵詞出現頻次排名關鍵詞出現頻次1供應鏈1241供應鏈1012物流1222合作253可持續發展1013存貨204存貨784博弈論175仿真615價格156博弈論496RFID147綠色物流497物流118優化478不確定性119逆向物流459配送管理1010RFID4110遺傳算法911閉環供應鏈4011逆向物流912價格3512綠色物流813遺傳算法3413仿真714供應商選擇2914貿易信用715信息共享2715信息共享616外包2516風險管理617風險管理2517閉環供應鏈518配送管理2418外包519規劃2419報童問題520啟發法2320優化521運輸2321第三方物流522績效2222規劃423制造2023選址424運營管理1824質量管理425合作1425食品安全3

對比SCI和SSCI物流論文，中國及全世界的關鍵詞有18個相同，其中“供應鏈”的出現頻率都是最高。在全世界論文中出現頻次較高的“可持續發展”、“供應商選擇”、“啟發法”、“運輸”、“績效”、“制造”、“運營管理”并未在中國論文關鍵詞的前25位出現；而中國論文關鍵詞中則特別體現了“貿易信用”、“不確定性”、“選址”、“第三方物流”、“質量管理”、“報童問題”和“食品安全”。

endprint

從表６可見，EI物流論文中，中國及全世界的關鍵詞有17個相同，“供應鏈”和“物流”都處于第1、2位。值得注意的是，在全世界論文中的高頻關鍵詞“可持續發展”在中國論文關鍵詞前25位中再次缺席。表６2012年EI收錄物流類論文關鍵詞分布情況

全世界中國排名關鍵詞出現頻次排名關鍵詞出現頻次1供應鏈2 5111供應鏈7982物流1 0602物流2823優化6153制造業2534制造業5044優化2135收益3845收益1916回歸分析3796銷售1667銷售3527成本1528成本3528算法1179計算機模擬3209計算機模擬10310決策25210競爭9511算法24511信息管理9012RFID24412企業8613競爭22713規劃6814企業20914存貨控制6815存貨控制17615信息技術5616數學模型17016決策5017信息管理16617創新4918信息技術16318遺傳算法4919可持續發展16319倉庫4720經濟學15620預測4121預測13321風險管理4022遺傳算法11822外包3823風險管理11023模型3424創新11024客戶滿意度3425博弈論10725博弈論33

由關鍵詞的分析可見，目前國內外物流類論文的研究主題都主要集中于存貨控制、價格、配送、信息共享等；理論導向上較多以供應鏈角度分析物流問題；方法論上較多運用博弈論方法、控制論方法、仿真建模方法，數學規劃與優化方法、概率論方法；應用領域主要體現在制造業，結合制造業進行物流或者供應鏈的研究是國內外研究的共同熱點。而不同之處在于，國外更加注重運用可持續發展理論來進行物流研究，包括對物流產業生命周期的研究，這與國內外物流產業所處不同發展階段有關；國內更重視農產品物流引發的食品安全等問題則是體現了中國的國情。另外，國外更加重視綠色物流的研究；國外更多的出現了“啟發法”作為物流研究論文的關鍵詞。

５結論

本文通過對2008-2012年SCI、SSCI和EI數據庫中收錄的物流類論文為研究對象，對國內外物流研究的現狀及熱點進行對比，研究結果表明：（1）關注物流研究的國家地區主要集中于歐洲、美國、澳大利亞和中國、日本、新加坡等亞洲國家，中國的物流科研活力近年來處于世界前列。（2）從SCI和SSCI論文情況看，中國大陸與美國的科研實力差距還相當大。（3）從EI論文情況看，中國大陸的論文比例相當大，說明近年來中國大陸在物流工程應用方面發展迅速。（4）國內外物流類論文的學科分布情況基本一致，主要集中在工業工程、計算機應用、管理、經濟學、工業制造、數學等領域，值得注意的是國外更加注重對能源與燃料方面的研究。（5）國內外物流研究的理論都注重從供應鏈的角度展開，而物流業與制造業相結合的實際問題都是主流，特別是關于再制造閉環供應鏈的研究較多。（6）國內外的物流研究方法意識上呈現集中特征，主要集中在博弈論、數學規劃與最優化、概率論。而國外更多的利用了啟發法進行研究。（7）物流可持續發展研究值得關注，這方面的文獻在中國人發表的文章中還尚不多見。

參考文獻

［１］James RS.Applying Theories from Other Disciplines to Logistics［Ｊ］.The International Journal of hysical Distribution，1997（9/10）:515-539.

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［９］林森，林宇洪，陳虹，等.物流文獻計量及其展望［Ｊ］.物流技術，2010，（10）:39-41，58.

［１０］何榮利.關于科學文獻增長模型的思考［Ｊ］.情報雜志,1994，（6）:40-41，64.

（本文責任編輯：孫國雷）

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從表６可見，EI物流論文中，中國及全世界的關鍵詞有17個相同，“供應鏈”和“物流”都處于第1、2位。值得注意的是，在全世界論文中的高頻關鍵詞“可持續發展”在中國論文關鍵詞前25位中再次缺席。表６2012年EI收錄物流類論文關鍵詞分布情況

全世界中國排名關鍵詞出現頻次排名關鍵詞出現頻次1供應鏈2 5111供應鏈7982物流1 0602物流2823優化6153制造業2534制造業5044優化2135收益3845收益1916回歸分析3796銷售1667銷售3527成本1528成本3528算法1179計算機模擬3209計算機模擬10310決策25210競爭9511算法24511信息管理9012RFID24412企業8613競爭22713規劃6814企業20914存貨控制6815存貨控制17615信息技術5616數學模型17016決策5017信息管理16617創新4918信息技術16318遺傳算法4919可持續發展16319倉庫4720經濟學15620預測4121預測13321風險管理4022遺傳算法11822外包3823風險管理11023模型3424創新11024客戶滿意度3425博弈論10725博弈論33

由關鍵詞的分析可見，目前國內外物流類論文的研究主題都主要集中于存貨控制、價格、配送、信息共享等；理論導向上較多以供應鏈角度分析物流問題；方法論上較多運用博弈論方法、控制論方法、仿真建模方法，數學規劃與優化方法、概率論方法；應用領域主要體現在制造業，結合制造業進行物流或者供應鏈的研究是國內外研究的共同熱點。而不同之處在于，國外更加注重運用可持續發展理論來進行物流研究，包括對物流產業生命周期的研究，這與國內外物流產業所處不同發展階段有關；國內更重視農產品物流引發的食品安全等問題則是體現了中國的國情。另外，國外更加重視綠色物流的研究；國外更多的出現了“啟發法”作為物流研究論文的關鍵詞。

５結論

本文通過對2008-2012年SCI、SSCI和EI數據庫中收錄的物流類論文為研究對象，對國內外物流研究的現狀及熱點進行對比，研究結果表明：（1）關注物流研究的國家地區主要集中于歐洲、美國、澳大利亞和中國、日本、新加坡等亞洲國家，中國的物流科研活力近年來處于世界前列。（2）從SCI和SSCI論文情況看，中國大陸與美國的科研實力差距還相當大。（3）從EI論文情況看，中國大陸的論文比例相當大，說明近年來中國大陸在物流工程應用方面發展迅速。（4）國內外物流類論文的學科分布情況基本一致，主要集中在工業工程、計算機應用、管理、經濟學、工業制造、數學等領域，值得注意的是國外更加注重對能源與燃料方面的研究。（5）國內外物流研究的理論都注重從供應鏈的角度展開，而物流業與制造業相結合的實際問題都是主流，特別是關于再制造閉環供應鏈的研究較多。（6）國內外的物流研究方法意識上呈現集中特征，主要集中在博弈論、數學規劃與最優化、概率論。而國外更多的利用了啟發法進行研究。（7）物流可持續發展研究值得關注，這方面的文獻在中國人發表的文章中還尚不多見。

參考文獻

［１］James RS.Applying Theories from Other Disciplines to Logistics［Ｊ］.The International Journal of hysical Distribution，1997（9/10）:515-539.

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［９］林森，林宇洪，陳虹，等.物流文獻計量及其展望［Ｊ］.物流技術，2010，（10）:39-41，58.

［１０］何榮利.關于科學文獻增長模型的思考［Ｊ］.情報雜志,1994，（6）:40-41，64.

（本文責任編輯：孫國雷）

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從表６可見，EI物流論文中，中國及全世界的關鍵詞有17個相同，“供應鏈”和“物流”都處于第1、2位。值得注意的是，在全世界論文中的高頻關鍵詞“可持續發展”在中國論文關鍵詞前25位中再次缺席。表６2012年EI收錄物流類論文關鍵詞分布情況

全世界中國排名關鍵詞出現頻次排名關鍵詞出現頻次1供應鏈2 5111供應鏈7982物流1 0602物流2823優化6153制造業2534制造業5044優化2135收益3845收益1916回歸分析3796銷售1667銷售3527成本1528成本3528算法1179計算機模擬3209計算機模擬10310決策25210競爭9511算法24511信息管理9012RFID24412企業8613競爭22713規劃6814企業20914存貨控制6815存貨控制17615信息技術5616數學模型17016決策5017信息管理16617創新4918信息技術16318遺傳算法4919可持續發展16319倉庫4720經濟學15620預測4121預測13321風險管理4022遺傳算法11822外包3823風險管理11023模型3424創新11024客戶滿意度3425博弈論10725博弈論33

由關鍵詞的分析可見，目前國內外物流類論文的研究主題都主要集中于存貨控制、價格、配送、信息共享等；理論導向上較多以供應鏈角度分析物流問題；方法論上較多運用博弈論方法、控制論方法、仿真建模方法，數學規劃與優化方法、概率論方法；應用領域主要體現在制造業，結合制造業進行物流或者供應鏈的研究是國內外研究的共同熱點。而不同之處在于，國外更加注重運用可持續發展理論來進行物流研究，包括對物流產業生命周期的研究，這與國內外物流產業所處不同發展階段有關；國內更重視農產品物流引發的食品安全等問題則是體現了中國的國情。另外，國外更加重視綠色物流的研究；國外更多的出現了“啟發法”作為物流研究論文的關鍵詞。

５結論

本文通過對2008-2012年SCI、SSCI和EI數據庫中收錄的物流類論文為研究對象，對國內外物流研究的現狀及熱點進行對比，研究結果表明：（1）關注物流研究的國家地區主要集中于歐洲、美國、澳大利亞和中國、日本、新加坡等亞洲國家，中國的物流科研活力近年來處于世界前列。（2）從SCI和SSCI論文情況看，中國大陸與美國的科研實力差距還相當大。（3）從EI論文情況看，中國大陸的論文比例相當大，說明近年來中國大陸在物流工程應用方面發展迅速。（4）國內外物流類論文的學科分布情況基本一致，主要集中在工業工程、計算機應用、管理、經濟學、工業制造、數學等領域，值得注意的是國外更加注重對能源與燃料方面的研究。（5）國內外物流研究的理論都注重從供應鏈的角度展開，而物流業與制造業相結合的實際問題都是主流，特別是關于再制造閉環供應鏈的研究較多。（6）國內外的物流研究方法意識上呈現集中特征，主要集中在博弈論、數學規劃與最優化、概率論。而國外更多的利用了啟發法進行研究。（7）物流可持續發展研究值得關注，這方面的文獻在中國人發表的文章中還尚不多見。

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（本文責任編輯：孫國雷）

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