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NDB-500設備典型故障分析

2015-01-01 08:02余國平民航江西空管分局
大陸橋視野 2015年18期
關鍵詞:調制器機柜航向

余國平/民航江西空管分局

NDB-500設備典型故障分析

余國平/民航江西空管分局

NDB(Non-Directional Beacon) 無方向性信標是當今使用的最古老的導航設備,在先進的DVOR/DME、GPS等導航廣泛應用的今天,NDB仍然由于價格低廉、易于架設等原因在世界各地廣泛使用。在民航航路導航或機場進近導航中發揮著重要的作用。

導航;NDB(Non-Directional Beacon) 無方向性信標;功放;諧波濾波器;監控器;典型故障

NDB是 無方向性信標 (Non-Directional Beacon) 的簡稱。它通常是一個放置在已知地點的無線電發射裝置, 在航空或者航海方面進行定位。 NDB與新式的DVOR/DME等導航臺相比,缺少測距等功能。同時,NDB也是今天使用的最古老的導航設備。 NDB對于DVOR來說,由于其發射的無線電信號沿著地球曲率半徑傳播,在低空時作用距離較DVOR遠。 然而,NDB的信號受到天氣、地形等因素的影響較大,例如山地和海岸。即便如此,在DVOR、GPS導航出現的今天,NDB仍然由于價格低廉、易于架設等原因在世界各地廣泛使用。用于航路導航或機場進近導航。

NDB導航包括兩個部分,一部分是飛機上使用的自動定向儀(ADF,Automatic Direction Finding),用來檢測NDB導航臺的信號,另一部分是NDB臺本身。ADF可以在ICAO規范中的頻段中進行調整以獲得信號。(在中國190KHZ-535KHZ的范圍內以23KHZ為單位進行調整;在北美530kHz-1700kHz的范圍內以10kHz為單位進行調整,在世界的其余國家,在531kHz-1602kHz的范圍內以9kHz為單位進行調整)。自動定向儀檢測NDB臺距離飛機的方位并且顯示在飛機的RBI(Relative Bearing Indicator)上,在大多數飛機上顯示為一個為一個全羅盤加上一個指針,箭頭指向NDB臺的位置。需要注意的是,機頭的中心線指向全羅盤的0度方位。在無風的天氣下,要飛行至一個NDB臺,飛機應轉向指針指示的方向飛行,使指針與飛機機頭的中心線重合(向臺飛行)或者與機尾的中心線重合(背臺飛行)。當向臺飛行的飛機飛越NDB臺時,指針會在極短的時間內轉向180度,這是飛機飛越NDB臺。在有側風的情況下,指針應向左或者向右偏移若干(取決于風向和風力)。飛機通常以一個具體的航向飛越NDB臺。此時需要將RBI的航向設置為所需要的航向(即機頭中心線指向所需要的航向)。這個航向通常稱作徑向線。當飛機距離徑向線一定距離時(取決于飛機類型和風向),并轉向該航向繼續飛行,并使指針與當前飛機的中心線重合。當飛機航行在徑向線上時,可以認為飛機沒有偏航。

筆者自參加工作以來,一直在民航江西空管分局南豐導航站從事導航機務工作。我臺站現有的導航設備是一套NDB-500型無方向信標機,為民航飛機提供航路導航服務。多年來我在工作中兢兢業業、積極進取、刻苦專研,與臺站其他同志一道,認真做好設備的每一次維護檢查,努力排除設備的每一次故障,為保障臺站導航設備的安全、正常運轉付出了辛勤的勞動。由于設備老化,在運行中故障率很大,下面我就把該設備的一些典型故障實例做個歸類分析:

一、電源箱故障

故障現象:主用機柜出現視頻、電源、碼同時告警,檢查直流電源,發現-54V超過-60V,電壓表指針打表,進一步檢查電源電路,發現其中一個調整管IRF140的D-S極間擊穿短路,更換新的管子后試機,各級電壓正常,設備工作正常,但工作幾個小時后又出現相同的故障,如此反復。

故障分析及排除:這是一例典型的軟故障,初步判斷是由于電源輸出濾波電容(一組、三個DC100V/4700UF)存在輕微漏電所致,但用萬用表又測不出來,在確認了其他器件沒有問題后,更換了一組新的電容器后試機,設備工作正常,故障徹底排除。

二、功放箱故障

故障現象(1):一段時間以來,主、備用機柜均會出現調制器某一路保險絲燒斷,偶爾伴有該路調制器開關管IRF140擊穿,檢查原因老是該路調制器開關管的旁路電容(4uF)擊穿短路所致。

故障分析及排除:主、備用機柜各路調制器前后出現相同的故障,且都是由一個旁路電容擊穿所致,說明該設備的這些旁路電容存在質量問題,把這些旁路電容集體更換后,再也沒出現此故障。

故障現象(2):主用機柜出現視頻和碼告警,功放電源指示燈滅并伴有不明原因燒功放管IRF140,用手輕觸機柜發現燙手,但散熱風機在工作,把手放在口子上,感覺有風吹出來,更換功放管1至2天后,又出現相同的故障。

故障分析及排除:很可能是該機柜的散熱風機風速不夠,散熱達不到要求所致,把手放在口子上對比感覺主、備用機柜散熱風機,果然發現主用機柜吹出來的風風力更小,更換新的散熱風機后,故障徹底排除……后來在備用機柜上也出現了相同的故障,原因都是由于散熱風機老化,風速不夠導致散熱不良。

三、諧波濾波器故障

故障現象:開機后,主、備用機柜各級電壓正常,各種指示正常,慢慢增加功率,功放電源指示正常,但輸出功率只能加到180W左右,此時電源電流為15A天線電流8A,反射功率15W,聽不到打碼聲音,半分鐘后自動切換到備用機柜工作,但備用機柜也是一模一樣的情況。

故障分析及排除:主、備機柜出現相同的故障現象,這說明故障出現公用電路部分,該設備的公用電路為諧波濾波器及伺服檢測組件,經仔細檢查,發現諧波濾波器電路中互感器ISSS.779.1007DL小盒中一開關二極管IN414B擊穿,更換該二極管后試機,設備工作正常!

四、監控器故障

故障現象:A機柜射頻告警,調制器和功放各路電源指示燈均指示正常,沒有電源電流,沒有輸出功率。

故障分析及排除:測量轉換電路中Q24集電極輸出激勵控制電壓小于1V,初步分析是轉換電路端口與連接線接觸不良(4J1-24到1J5-5連接不良)。拔下連接線卡,用砂紙打磨4J1-24端口,重新連接后故障消除,設備工作正常。

以上僅僅是關于NDB-500型設備的幾個故障實例,當然,導航設備的故障千變萬化,這就要求我們導航技術人員,要不斷地加強理論學習,刻苦專研,并在實踐中善于總結摸索,多與同事交流探討,懷著一顆愛崗敬業的心,樹立良好的安全意識,就一定能把我們的設備維護在最佳的工作狀態。

了人們的對低能消耗的要求,近幾年我國很多地區已廣泛采用了這種采暖方式,隨著人們對低溫熱水地板輻射采暖理論知識的深入研究,特別是各種新型保溫材料和塑料管材的出現。管材價格的下降、施工經驗的不斷積累都加速了低溫熱水地板輻射采暖在我國的推廣和應用。從采暖效果、造價、運行費用及室內美觀度等方面來看低溫熱水地板輻射采暖在我國還有更廣闊的發展空間,它不僅僅可以大量的用于民用建筑和醫療機構、商場、健身房、游泳館等各種運動場館、寫字樓等公共建筑,還可用于與廠房、飛機庫、花壇、足球場、蔬菜大棚等建筑的系統保溫。甚至用于室外道路、屋頂、樓梯、機場跑道融雪和各類工業管道的保溫。目前在歐美等發達國家超過50%的新建建筑物中都采用了低溫熱水地板。所以在我國低溫熱水地板會有更廣闊的發展空間。

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