互聯網企業與共享價值創造
——以BAT為例

□郭昌欣， 李彥勇

( 1.山西廣播電視大學，山西 太原 030027；2.山西大同大學 商學院，山西 大同 037006)

互聯網技術已經使我們的生活發生了根本性的變革。與傳統經營模式相比，互聯網經營模式在利益的實現方式上有著實質差別，這使得在利益實現過程中，企業與上下游組織之間的關系，與消費者之間的關系以及與社會的關系都發生了巨大的變化。邁克爾·波特和克萊默提出了共享價值理論，這一理論將企業的經濟利益與社會效益統一起來，認為企業的競爭力與社會的良性發展是一種共生關系，企業的成長存在于社會背景中，社會的進步也有助于企業的發展。由于商業創新和經營模式的變化，互聯網企業在許多方面恰恰體現了這種與社會的共生關系，無形中成為了創造共享價值的踐行者。百度、阿里巴巴和騰訊(BAT)作為中國互聯網企業的三巨頭，他們的發展從一個側面反映出了互聯網企業對共享價值創造的影響。

一、共享價值創造理論的概念及實現途徑

股東利益最大化的企業價值理念將企業利益與社會利益對立起來，由此引發了一系列的社會矛盾。環境污染、食品安全問題不斷將這些矛盾推到輿論的風口浪尖，不僅危害了社會公眾的利益也嚴重影響了企業形象以及可持續發展能力。

共享價值創造(CSV)的概念來源于人們對企業和社會發展關系的重新認知，傳統觀點認為企業價值創造的目標在于追求短期財務績效，隱含假定企業若創造社會價值則必然會損害其盈利性，這割裂了商業與社會發展的真實聯系。而CSV則認為，社會問題中同樣蘊含著新的盈利機會，社會進步和商業的成功存在著一種相互增強的共生關系，如果企業可以通過商業創新解決社會問題，就能夠在提升競爭力的同時提高社會福利。其次，CSV與企業的整體戰略相一致，主要是通過商業創新和運用企業核心資源能力實現，而不是社會責任或慈善捐款。最后，CSV不是通過再分配手段來分享價值，而是要擴大經濟與社會的總價值。

Avista(2011)結合公司實踐認為CSV的機會來源于社會需求、商業機會與企業資源及專業技能的匹配。而CSV的關鍵在于找出解決社會問題與促進經濟進步的交匯點，主要集中于那些傳統上被認為市場失靈的領域，企業需要針對其中的約束條件運用新的技術、運營方法和管理手段進行克服。具體包括如下三種方式：

(一)重新構想產品與市場

企業應該提供符合社會需求的產品，而不是一味地去創造需求，提供滿足社會需求的產品才能獲得共享價值。社會需求包羅萬象，企業在滿足這些需求的同時不僅能獲得利潤更能創造社會價值。

(二)重新界定價值鏈的生產率

企業的價值鏈與社會問題有著密切的關系，在解決社會問題的過程中可能會給企業的價值鏈帶來額外的經濟負擔，但也有可能通過提高生產率創造共享價值，達到企業和社會的共贏。例如，通過減少不必要的包裝，優化產品的運輸線路和方案，在降低企業成本的同時減少對環境的污染。

(三)促進當地產業集群的發展

沒有任何企業能夠脫離上下游企業實現自給自足，產業鏈對于企業的經營效率至關重要。如果企業在自身發展的同時，積極培育當地產業集群的發展，從長遠來看是有助于自身戰略發展的。

二、互聯網企業創造共享價值

(一)銷售渠道成本大幅降低

互聯網已經賦予了企業自身連接用戶的能力，這就意味著“中介”將失去意義。而中介的消失則意味著消耗在中間環節的管理成本、消息傳遞成本、溝通成本都將被免除。企業不需要依賴渠道商通過實體店的形式去緩慢地開拓市場，它可以通過網絡直接向最終用戶銷售商品、提供服務。由于互聯網的低成本優勢，因此企業可以大幅降低渠道成本，專注于產品的研發、服務的提升，從而讓產品與服務更加回歸本質。同時，“中介”的消失也大大提高了社會資源利用效率，降低了整個社會的成本，從而創造了共享價值。

(二)電商提高了市場經濟效率

傳統商業模式可以通過地域的限制、信息的不對稱來實現區域性的壟斷經營，從而獲取壟斷利潤。而互聯網扁平化的商業模式，讓產品銷售不再受到區域限制，同時海量的同質化產品和價格信息還導致了信息不對稱的消失，商品的價格變得十分透明，同質化的商品之間無法通過區域來限制價格，消費者還可以通過其他用戶的評價來作出購買決策，企業無法通過信息不對稱來影響消費者的決策。因此，企業必須生產出高質量的商品，同時提升服務，以確保能夠在消費者的不斷比較中勝出。競爭替代了壟斷，使得市場效率得到了顯著提高。

(三)技術創新充分滿足社會公眾的最基本需求

互聯網經濟空前發展的同時，企業之間的競爭也越趨白熱化。為了爭奪消費者和流量入口，這些企業迅速開發出大量的APP，涉及到移動電子商務、社交軟件、視頻軟件、地圖導航、團購送餐等，以及順風車、共享單車等服務，在此基礎上中國的移動支付普及程度也走到了世界最前端?？梢哉f互聯網經濟已經滲透到了衣、食、住、行的各個方面，企業在創造經濟效益的同時，也極大滿足了社會公眾的需求，為大眾的生活帶來前所未有的便利。

(四)技術投入推動了人工智能的發展

互聯網三巨頭花費了龐大的研發支出，特別是百度，在歐盟發布的2016全球企業研發投入排行榜中，百度排名第93名(14.44億歐元，101.5億人民幣)，2017年第一季度研發支出高達28.35億元，同比增長34.9%。百度的研發支出基本投入在人工智能領域，百度大腦已經具備了超強的計算能力、大數據分析能力，甚至建立了超大規模的神經網絡。從2015年底開始，阿里已經廣泛運用聊天機器人來處理消費者咨詢，節約人力成本的同時，提高了交流響應速度。阿里云為阿里巴巴的營收貢獻也不容小覷，2017年第一季度，阿里云單季度營收為21.63億元，而在2016整年中阿里云的營收為30.19億元。BAT在技術領域的投入不僅為他們獲得了豐厚的回報，也在推動人類生活方式發生顛覆性的變革。

三、互聯網巨頭的發展方式對創造共享價值的不利影響

百度起源于搜索領域，騰訊在社交軟件方面具有絕對優勢，而阿里巴巴的營收主要來自于電商，但是為了爭奪用戶，三巨頭利用自身巨大的資金優勢，不斷對其他企業進行兼并、收購，實現資本擴展，搶占領地，在這個過程中也產生了很多問題，比如壟斷等社會低效問題。

(一)利用自身的資金優勢，不斷對傳統行業進行替代

在互聯網與傳統產業融合的過程中，出現了很多互聯網企業直接進入傳統行業并發生替代的現象。這些替代大多發生在缺少技術含量的行業，比如出租車運營、餐飲、物流等行業。在互聯網企業迅速擴張的同時，傳統產業受到了前所未有的巨大沖擊，出行時出租車不再是消費者的第一選擇，網約車取代了出租車行業的優勢地位，私家車主正在與職業出租車司機爭搶客戶。成都、沈陽等地曾出現大規模的出租汽車司機罷工事件，甚至出現了圍堵、打砸等暴力行為。

(二)企業規模增加與管理成本的提高

阿里巴巴的擴張是互聯網企業版圖擴展的一個代表。從下表中可以看出阿里巴巴擴張的軌跡，營業收入迅速增長，營業范圍以電商為基礎迅速擴張，涉及到各個領域。企業規模不斷擴大，往往難逃"大企業病"的宿命。機構臃腫、多重領導、效率低下、人浮于事，最終難逃發展瓶頸。隨著BAT的擴張，兼并的上下游企業越來越多，業務種類繁多，這必然會大幅提高管理成本，降低管理效率。

(三)大規模的并購降低了社會效率

2015年年初開始，互聯網企業發起了一系列大規模的并購行動，其中，最具有標志性的應該是2016年8月1日滴滴宣布收購人民優步，網約車行業的補貼大戰落下帷幕。在與對手大戰的四年時間里，滴滴已經耗費了大約110億美元的現金，得到的結果是滴滴占領了網約車行業93.1%的份額，而第二名易到只有不到3.3%的市場份額。硅谷投資人、PayPal公司創始人彼得·蒂爾在文章中提出，壟斷對于社會的發展是一種推動，因為壟斷利潤是創新的一種動機，同時常年積累的壟斷利潤也是規劃長遠未來的資本。這個觀點也印證58同城CEO姚勁波在記者采訪中說的一句話：“過去我們不是保守，是沒有能力激進?！边@個觀點似乎有一定道理，因為企業的創新和發展的確需要資本的支持，但這與古典經濟學的理論卻產生了背離。后者認為壟斷會使企業缺少競爭壓力和發展動力，會侵犯消費者的利益。事實上，兩者并不矛盾，因為彼得·蒂爾言論的背景是當今互聯網企業發生的壟斷程度還沒有達到非常嚴重的地步。例如，滴滴雖然占有了市場的壟斷地位，但是這種壟斷并不存在政策壁壘，一旦服務使消費者不能滿意，競爭者就能夠重新吸引客戶。雖然壟斷還未造成很大影響，這種壟斷的跡象必須引起關注，把它控制在一個正常的競爭生態中，否則一旦形成了真正的壟斷，社會的低效率將不可避免。

阿里巴巴集團財務業績(億元)

阿里巴巴事業群數量匯總表

四、結語

互聯網的發展給經濟帶來了新的生機，為社會創造了共享價值，但是也存在一定的問題，需要我們關注、解決?；ヂ摼W經濟和傳統經濟的正面交鋒，沖突和矛盾在所難免，但在解決這些矛盾的過程中社會也獲得了進步。正如網約車和出租車的競爭，雖然觸犯了出租車行業的利益，但也使我們意識到了出租車在服務、收費和管理等方面存在的一系列不足，這種競爭不但促使出租車行業尋求變革、完善服務，也促使國家出臺了一系列的規定規范網約車的競爭行為，最終促進了行業的發展，為消費者贏得了利益。正如波特而言，政府如果能提出一些政策，這些政策既有利于企業也有利于社會的共享價值，那么將使得更多的企業利用這些政策去創造共享價值，獲得企業與社會的共同發展。在互聯網企業兼并擴張的道路上，不僅需要企業樹立良性、開放的競爭理念，也需要國家相關部門的正確引導與規范，唯有這樣，才能推動社會的發展，才能為廣大社會公眾謀得福祉。

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