行進在高質量發展之路上
——全國百家黨媒看湖南三帖

○ 本刊記者 閻文水

天高氣清，炙熱依然。9 月16 日，來自全國百家黨媒的100 余名記者，深入長沙、株洲，走進山河智能股份有限公司、馬欄山文創產業園和中車株洲電力機車有限公司、中車株洲電力機車研究所有限公司、中車株洲電機有限公司，感受湖南認真貫徹落實習近平總書記視察時的重要講話和指示精神，大力實施“三高四新”戰略，加快建設現代化新湖南取得的新成績、新變化。

在中部崛起板塊上，湖南位于其南，山西位于其北。觸摸湖南行進在高質量發展之路上的強勁脈搏，觀覽湖南在高質量發展之路上的生動實踐，全方位推進高質量發展的山西應當從中學習什么？

山河智能：先導式創新

進入山河智能中挖裝配車間，只見經過上車、底架、合車等多條板鏈式流水線，采用自動擰緊機、底架翻轉機、自動加油機等設備，加上今年新增的看不見的“神經中樞”——生產信息化管理系統，一臺臺挖掘機快速組裝完成。相比以前，生產節拍由每臺70 分鐘縮至30 分鐘左右?！瓣P鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手里”的紅色條幅高懸廠房上方，格外引人注目。

因為一城坐擁四家全球工程機械制造商50 強企業，長沙被稱為工程機械之都。與排在前三的三一重工、中聯重科、鐵建重工不同，山河智能是1999 年由中南大學何清華教授借款50 萬元，在長沙岳麓區觀沙嶺租了一個廠房自主創業起步的。那時，何清華依靠的是自己原創性極強的發明專利——液壓靜力壓樁機。

“先導式創新是山河智能發展的內核?！眲撌既?、首席專家、董事長何清華解釋，“當市場上對某個產品還不太認知時，我們就開始進行研發，而不是等到市場都比較看好了，才一窩蜂地跟進，甚至是仿制?！?/p>

2001 年在國產挖掘機幾乎全軍覆沒的形勢下研究“小挖”，2003 年國產首臺一體化潛孔鉆機填補國內空白，2004 年第一臺自主研發的旋挖鉆機SWDM20 奠定了山河智能國內旋挖鉆機王者地位，2009 年推出全球首臺智能化挖掘機和國內第一臺工程化混合動力挖掘機，2017 年發布全球最大步履式旋挖鉆機SWDM600W，2020 年5G 高空作業平臺實現全球首創……而在2002 年山河智能造出首款國產輕型運動類飛機——阿若拉，2007 年致力于高品質差異化起重機的研發與制造，成為國內最早推出伸縮臂履帶起重機的廠家。

“裝備制造，立國之本。我實實在在感受到，國家強盛，企業強大是最重要的?！焙吻迦A說，“現在我國面臨‘卡脖子’問題，要解決它，就要精耕細作、埋頭苦干，每天做一點點，最后形成‘高大上’的產品。這么多年我們專注工程機械制造產業，一步步做過來，并未想一口吃成個胖子?！?/p>

75 歲的何清華精神矍鑠、步伐利落，他稱自己對技術研究著迷不已，總是親自畫出設計草圖，再由技術人員細化。

去年9 月17 日習近平總書記參觀完山河智能告別時勉勵何清華：“您要保重身體！您確實很不簡單，從創始到現在還一直在這里努力！”何清華回答：“謝謝總書記的關心！這是我的愛好、興趣！”

全國百家黨媒記者在山河智能股份有限公司參觀（范遠志/攝）

現在山河智能生產的第一臺靜壓樁機設備累計施工100 萬延米，系列靜壓樁機累計銷售6000 余臺，全球市場占有率超過70%，穩居世界第一。憑借先導式創新，山河智能已在地下工程裝備、全系列挖掘機、現代鑿巖設備、特種裝備、礦山裝備、起重機械、液壓元器件和通用航空裝備等十多個領域，成功研發出200 多個規格型號的具有自主知識產權和核心競爭力的高端裝備產品，批量出口全球100多個國家和地區。

“前面這一片去年還是空地，現在已經成了廠房了?！焙吻迦A指著山河工業城三期項目說，這里將布局高端負極材料、超大型挖掘機、應急救援裝備三大領域，這是公司未來發展的新引擎。

懷著“做裝備制造領域世界價值的創造者”愿景，山河智能立下的“十四五”發展目標是：兩年兩百億，五年再翻番，全球20 強。

馬欄山文創產業園：建設“中國V 谷”

“馬欄山、中國V 谷、北有中關村南有馬欄山”，離開長沙縣山河智能，返回途中，來到位于長沙市開福區東大門處的馬欄山文創產業園，進入大廳，幾行醒目大字映入參觀者眼簾。

在銀河酷娛文化傳媒有限公司，創始人兼CEO李煒介紹，由黃渤主演的教育題材喜劇電影《學爸》剛剛殺青?！斑@部聚焦親子、升學等熱點話題的電影，有望在明年春節檔成為爆款?！背秾W爸》外，以居委會主任為主線描寫黨的基層干部的電視劇《胡同》、弘揚中醫文化的電視劇《后浪》也在拍攝中。

而在云上欄山科技有限公司，一臺電影膠片數字化儀纏繞著一卷16 毫米膠片拷貝正在低鳴運轉，所放映的是1964 年拍攝的電影《雷鋒》。馬欄山文創產業園首席專家周蘇岳指著電腦上的超高清數字視頻，興奮地介紹“膠轉數”：經過5G 云、4K、AI 修復上色等技術手段，進入人工精修，移動鼠標，關鍵幀的劃痕、臟點、閃爍一一消失，老電影由黑白變成彩色。

周蘇岳帶領紅色文化數字呈現工程項目團隊，繼《雷鋒》之后，正在加緊修復《國歌》《毛澤東在1925》《劉少奇的44 天》《永不消逝的電波》四部紅色經典影視作品?！拔覀儠斡浟暯娇倳浀膰谕?，把紅色故事一代一代傳下去?！?/p>

進入長沙千博信息技術有限公司，電視節目里主播播報新聞，左下角的3.0 版AI 虛擬主播“千言”將語音、文字實時轉化為手語。虛擬主播不僅五官立體逼真，還可更換發型著裝。千博人工智能手語電視播報系統已在26 個省級行政區的148 家電視媒體機構得到應用，助力越來越多的聽障人士“暢聽”世界。

——就像北京發展總部經濟、深圳推進科技創新，長沙在馬欄山打造視頻（Video）文創產業，建設中國V 谷，對習近平總書記提出的科文融合要求作出有力呼應。

本世紀初，湖南廣播電視臺遷址位于瀏陽河畔的馬欄山。隨著廣電湘軍聲名鵲起，馬欄山周邊衍生出了很多電視、影視、視頻制作和文創類上下游企業。2017 年12 月20 日，在“文化強省”東風吹拂下，馬欄山視頻文創產業園揭牌。園區規劃范圍15.75 平方公里，其中核心區約5 平方公里，包括金鷹城片區（湖南廣電）、朝正垸鴨子鋪片區（核心區）和長沙大學片區（馬欄山學院）。按照“對標中關村，建設馬欄山”的高標準，3 年來園區視頻、文創、科技、大數據等文化+科技型企業總數累計3200 余家。

作為國家廣電總局與湖南省政府“部省共建”園區，馬欄山是名副其實的政策洼地、創業福地。目前園區已累計兌現獎補政策資金1.03 億元，為企業提供7469 萬元風險補償貸款資金。在馬欄山，54項工程建設類事項可“一站式”和“容缺審批”受理辦結，48 項文化審批事項實現“幫代辦”。

漫步園區，馬欄山北區智慧能源站竣工投產，中廣天擇總部基地（一期）、創意設計總部大廈、馬欄山公園全面建成，興旺科技總部大廈、馬欄山人才公寓、聚恒集團總部、芒果馬欄山廣場（一期）封頂，創夢天地第二總部啟動建設……9 月6 日，天翼馬欄山云網融合項目等12 個戰略合作協議和投資項目簽約。

青春馬欄山，追夢中國V 谷。園區從業人員5 萬多人，平均年齡不足27 歲，青年創業者占近90%。去年園區實現企業營收430 億元，預計到2025 年園區企業營收超過1000 億元。

中車株機、株洲電機、株洲所：集群式發展

全國百家黨媒記者在馬欄山文創產業園參觀（范遠志/攝）

在面積2 萬平方米的中車株機城軌事業部總成車間，一列列機車正在組裝。工作人員介紹，從進車到組裝完成只需短短12 天，一列列城軌車輛、動車組就從這里駛向全球30 多個城市。

電機是軌道交通的“動力心臟”。由中車株洲電機永磁電機生產車間研發人員研制的自帶磁場的永磁體代替電磁體，在不增加熱量的情況下，電機功率提升1.2 倍。牽引電機分散裝配到每節車廂，同時發力，高鐵跑得又快又穩，一改流傳了千百年的“火車跑得快，全靠車頭帶”陳言。

今年7 月，中車株洲所全新推出的陸上第VI 代風電整機旗艦產品——5.xMWD175 風電機組在河北省張北縣吊裝成功。風輪直徑175 米，再次刷新當前全球陸上風電機組的最大風輪直徑記錄。

位于長沙市東南部40 公里處的株洲，是新中國成立后首批重點建設的八個工業城市之一，素有“中國電力機車搖籃”之美譽。2011 年，時任國家副主席的習近平考察中車株機、株洲所，勉勵株洲加快軌道交通產業發展，重視科技攻關，努力掌握產業發展急需的關鍵技術，不斷提高核心競爭力。

從“單兵突進”到“群體作戰”，10 年來，株洲在全力打造世界級軌道交通裝備產業集群上取得明顯成效，以軌道交通裝備為代表的中國動力谷已經成為“中國制造”的一張亮麗名片。

產業集群是產業現代化發展的主要形態，是決定地區經濟發展的戰略性力量。黨的十八大以來，習近平總書記多次強調，“優先培育和大力發展一批戰略性新興產業集群”“打造有國際競爭力的先進制造業集群”?！逗鲜　笆奈濉睉鹇孕孕屡d產業發展規劃》提出，要形成一批產業鏈條完備、產業特色鮮明、領先優勢突出的優勢產業集群，提升參與國際分工的層次。

株洲以軌道交通裝備、中小航空發動機、硬質材質三個先進制造業產業集群為“三駕馬車”，激發起高質量發展的強勁動力。

株洲軌道交通裝備產業集群是國內首個突破千億元產值的軌道交通裝備產業集群，2020 年產值超過1600 億元。電力機車以27%的全球市場份額位居世界第一，城軌車輛國內市場占有率30%，動力組出口份額全國第一，整機及配套出口全國第一。軌道交通產業本地配套率達到80%以上，產業聚集度全球第一。中車株機、株洲電機、株洲所等主機和零部件企業300 余家，形成了以百億企業為龍頭、十億企業為支撐、科技型中小企業為基礎的創新型軌道交通裝備企業集聚區。

目前，株洲市共有先進軌道交通裝備產業類科技創新平臺115 家。其中，國家級18 家，國家重點實驗室3 家。集群構建了“基礎研究—工程化技術研究—應用技術研究—科技成果轉化—規?；a—商業模式創新”的“產學研用政金商”創新體系。同時，集群相關企業牽頭建立了中國先進軌道交通裝備創新聯盟、中國IGBT 國家級技術創新戰略聯盟等3 個國家級聯盟和6 個省級創新戰略聯盟，實現了創新網絡覆蓋。

做大做強產業集群，需要龍頭企業“內外兼修”，既要做好內部“裂變創新”，又要圍繞上下游“開枝散葉”。中車株機、株洲所發揮廠所結合優勢，聚焦元器件、零部件、材料、算法等技術創新，推動產業鏈從下游向中游、上游延伸，為產業集群式發展提供了強勁動力。

全球首條虛擬軌道“智軌”快運線正式運行，為智能時代提供了更加先進的智能化交通工具；自主研發的5G 轉儲系統成功應用，標志著我國軌道交通在全球率先邁入5G 時代；擁有完全知識產權的時速160 公里國內首列商用磁浮2.0 版列車正式下線，進一步拓寬了商用磁浮列車的應用范圍。此外，時速600 公里高速磁浮直線電機、時速400 公里永磁牽引電機等一大批先進軌道交通裝備重大創新成果相繼在株洲問世。

株洲規劃軌道交通裝備產業未來發展前景：到2025 年力爭實現“一座城、兩千億、三中心”目標，即建成一座現代軌道交通科技城，軌道交通產業集群規模突破2000 億元，建設世界一流的軌道交通裝備研發中心、世界一流的軌道交通裝備智造中心、全國最大的軌道交通產業服務中心。