車檢改革讓驗車服務便民高效

車檢改革讓驗車服務便民高效

2014年4月29日，公安部與國家質監總局發布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，聯合推出了車檢改革措施；2014年12月，公安部、財政部、中國人民銀行印發《關于開展跨省異地繳納交通違法罰款工作的通知》(公通字〔2014〕47號)，自2015年7月1日開始，在全國逐步開展了跨省繳納罰款工作。

公安部和國家質監總局2014年4月29日發布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，聯合推出了車檢改革措施。自2014年9月1日起，使用年限在6年以內的私家車（非營運轎車和其他小微型客車）免予上線檢驗。按照《道路交通安全法》規定每2年需要定期檢驗時，車主只需提供車輛行駛證、交通事故責任強制保險、車船稅完稅證明，并將交通事故和交通安全違法處理完畢后，可以直接到車輛管理所領取檢驗標志。此次車檢改革還擴大了新車上牌免檢范圍、機動車省內異地檢驗、預約檢驗等多項檢車服務新措施。同時，針對車檢不嚴格、不規范、不方便問題，還推出了加快檢驗機構審批建設、加強對檢驗機構的監管、政府部門與檢驗機構脫鉤、強化違規違法問題責任追究等多個方面的改革舉措。

車輛檢測更加便民規范

新車上牌免檢措施已全面推行，全部小型、微型載客汽車和所有轎車在辦理新車注冊登記時，免予到檢驗機構上線檢驗。北京等261個城市推出預約檢驗服務，方便群眾自主選擇檢車時間，減少排隊等候，做到“隨到隨檢”。7000多萬私家車享受免檢政策，800多萬車主在省內異地檢車。

推進檢驗機構社會化

為營造公平公正的檢測環境，各地公安、質檢部門全面推進檢驗機構社會化，退出經營活動。如今，伴隨車檢改革深入推進，全國新增汽車檢驗機構1003家、檢測線1857條，分別增長30.3%、32.1%。服務供給增加既方便了群眾，也讓非法中介、違規收費等問題明顯減少。面對“政企不分”的抱怨，政府部門不回避、不拖延、不推諉，積極主動“自我革命”，明確要求公安與質監等部門不得開辦車檢機構，部門工作人員及其親屬也不得以任何形式參與車檢機構的經營。截至2016年8月，各地公安機關實現與591家檢驗機構、201家駕校產權、業務、人員脫鉤，民警及近親屬全部退出檢驗機構、駕校經營活動。

嚴格查處違規檢驗問題

改革新政實施以來，各級公安機關與質檢部門已派出多個工作組開展明查暗訪，查處存在違規問題檢驗機構。

專家點評

針對驗車難的改革更是大刀闊斧。有利益勾連的驗車企業一律脫鉤，做到政府之手不越位。符合免安檢上線的車輛無需再到檢測場上線檢測尾氣排放，這一符合民意期待的政策細則解放了符合相關條件的車輛，免去車主奔波檢測場和等候排隊之苦，節約的社會時間成本、經濟成本以及帶來的環保效應驚人。