市政道路工程路基施工的質量控制思路構建

李冠華

廣東粵水電工程建設有限公司 廣東 廣州 511300

市政道路工程的質量是市政道路工程建設中的一個重要環節，因此，做好相應的工作是不容忽視的。市政道路工程是一個非常復雜的系統工程，涉及的人很多，所以必須要嚴格地執行各個階段的質量，并嚴格地控制和管理。提高質量管理的控制效果，可提高房屋和市政道路工程的建設水平和效果，使施工中存在的問題和缺陷得以有效地解決，保證工程質量方案和計劃的實施；提高了整個工程的質量和效益。在具體的工程建設中，有關的市政道路工程項目負責人要根據項目的實際情況，對其進行質量控制，建立起一種科學的質量管理機制和制度；符合城市道路工程建設的各項需求。

1 市政道路工程項目質量控制工作開展的必要性

在市政道路建設項目建設中，由于其所涉及的工作具有很大的特殊性，直接關系到整個工程質量控制的目的。市政道路工程施工單位的施工專業性強，施工環節多，涉及的人數多，許多因素都會對工程的整體質量產生一定的影響。在質量管理的過程中，如果能夠對項目進行科學的管理和控制，將項目的質量問題解決，就可以提高整個項目的質量。為防止工程質量問題的發生，對項目的管理流程進行優化，提高各種資源的使用效率。因此，在目前的市政道路工程項目中，施工質量管理的控制是無法取代的，因此，對施工的質量管理工作應引起足夠的重視；有效地處理并解決[1]。在路基工程中，必須嚴格按照有關的標準和規范進行，并對路基的質量提出了如下的要求。

其一，要確保建筑物的穩定。地基的穩定性對城市道路的正常運行和使用壽命有很大的影響。超負荷是影響路基結構穩定的重要因素，而地下水、外部環境等因素也會對其產生一定的影響。因此，在進行工程建設時，必須充分考慮影響城市道路結構穩定的各種因素，并采取相應的措施，才能確保城市道路的總體質量和今后的正常使用。

其二，是要確保路基強度達到設計要求，并采取相應的措施，以改善路基的強度，減少外部因素對路基的沖擊，使車輛能夠正常行駛[2]。

2 市政道路施工技術的標準及原則分析

2.1 市政道路施工技術管理的原則分析

在市政道路建設中，各種道路在城市中的作用因其具體情況而有所不同；在市政道路建設的各個階段，技術管理和技術內容各有不同，因此，在此背景下，加強技術管理工作的各個環節顯得尤為重要，在工程建設開始前，要對工程圖紙和整體環境進行全面、深入的調研和了解，并根據這些情況來確定合適的施工方案。

市政道路建設的技術工作必須符合國家有關的標準，并且每個技術和設備都必須嚴格遵守操作規程，在施工管理中必須遵循有關的質量和費用控制原則；因此，在市政道路建設中，要做到最大限度地充分利用現有的有限資源，必須從各方面著手，注重細節，以達到對道路建設技術的有效管理[3]。

2.2 市政道路施工技術管理的標準分析

在市政道路建設中，其建設和管理工作必須按照行業規范和規范來進行。在城市道路建設中，必須確保路基強度滿足設計要求。

隨著人民生活水平的大幅度提高，私人汽車的數量越來越多，道路工程質量問題也越來越受到重視。在目前的城市建設中，要確保各種交通工具的使用既要確保各種交通工具的使用安全，又要保證道路的安全，又要改善路基的質量；因此，要加強對地基工程建設的各方面的認識。

在市政道路建設中，特別是在市政道路建設中，影響路基強度的因素較多；在這些因素當中，水是一個至關重要的因素，在冬季嚴寒天氣情況下，若不及時有效地處理這些問題，將會導致路基變形，造成路面結構的損壞；如果外面的氣溫太低，路面就會結冰，這樣的話，很容易引起路面的淤泥和凍裂，嚴重影響到汽車的正常行駛；如果發生事故，將會對道路工程整體的質量和形象產生不利的影響。因此，在建設的各個階段，施工方都要對整個市政工程的排水設施進行全面的檢查和分析，以便達到對路面排水的控制；從而確保城市道路建設的整體質量。

3 市政道路工程施工質量控制難點

3.1 施工環境相對復雜

很多城市的建設位置都是位于城市的主干道上，不可能在建設的時候將這些道路全部封閉起來。主干道上的人流量要比其他地方大得多，所以在建設的時候，很難對周圍的環境進行有效地控制。在保證工程質量和安全的情況下，施工進度必須盡量縮短；保證工程的連續性，處理各種問題。

3.2 施工計劃變化頻率高

市政道路建設資金主要來自政府投入，業主對建設的工期和進度有很高的要求，由于建設地點位于市區，所以在建設的時候要盡量減少對周邊居民的生活造成的影響；確保了市民的出行方便。所以，建筑企業必須加強自身的責任意識，以最大限度地解決問題，避免盲目追求效益，忽略工程質量，不合理安排工程；這會造成市政道路建設質量降低，從而影響市政道路的壽命。

3.3 涉及部門多，協調工作大

在城市建設中，特別是城市的地下管道類型復雜，管道類型繁多；比如下水道，煤氣，供熱，這些都是分門別類地。但是在城市的建設中，不同的部門并不會進行協商，這就導致了每個部門都只知道自己的職責范圍，而在建造城市的時候，他們只會將自己的職責放在自己的職責上。管道類型多樣，而且缺少一個統一的管理體系，使得市政道路的建設人員對各種管道的位置都不能很好地掌握，在道路建設的過程中；不可避免地會碰到管道，造成管道損壞，引起其他問題。

4 市政道路工程施工質量控制存在的問題

4.1 缺乏技術人才

建筑技術工人是保證建筑質量的重要因素，而城市道路建設同樣重要，當前建筑工人缺少相關的技術操作規范。建筑工人本身并沒有形成一套嚴謹的規范，或是缺少相應的理論依據，不懂得科學的建筑觀念，導致工程中的質量問題；如果沒有相應的經驗，進行及時的處理，勢必會對項目的進度造成一定的阻礙。

4.2 施工管理問題

道路建設項目建設周期較長，特別是市政道路建設，其施工環境較為復雜，且以主干道為主；為了保證工程質量和質量，必須要加強工程建設的管理。但由于種種原因，使得道路建設的管理難度大。一些建筑工人沒有責任心，工作不認真，導致工程質量下降。

4.3 施工技術問題

施工中的技術問題，主要是挖方的時候，一些挖方沒有按照設計師的要求，在開挖的時候，就會超量地開挖。使用含水率太高的填充劑，會影響工程的質量，導致不能壓實。另外，在市政道路上使用最多的是瀝青路面，在拌和、攤鋪、碾壓等過程中會出現各種各樣的操作不當；控制不嚴格，工藝不達標，會對城市道路建設造成一定的影響。

5 市政道路工程施工質量控制措施

5.1 加強施工現場封閉管理

為了保證市政道路建設的質量，改善工人的工作質量，必須對施工環境進行優化，并對居民的交通情況進行分析；在工地上做好充足的準備，確保工地是徹底地封閉起來，這樣在施工的時候，就不會有任何的風險。在建筑工地設置安全警示標志，使居民在見到警示標志時不敢靠近工地。對建筑工地的生活區、工作區進行了嚴格的分區，保證了工人的工作和生活安全，并對出入人員進行嚴格的安全檢查，確保了施工現場的安全；相關檢查員不定時對工地進行巡查，查找不安全因素。

5.2 加強對施工材料的控制

在城市道路的建設中，必須選擇合理的建筑材料，保證建筑材料的質量，達到國家的安全要求；對于不滿足設計要求的建筑材料，必須進行相應的處理。采購員應該對采購工作有全面的認識，并將不同商家提供的物料質量進行比較。將各種材料的優劣、價格統一列于一張表格內，便于采購人員進行采購，并加強對建筑材料的儲存和管理，選擇最適合的場所進行建筑材料的存放；防止因氣候變化而導致建筑材料受損，從而對公司產生重大的經濟損失。供應商應提供有關施工材料的檢驗流程，由驗收機構對其進行重新檢驗，并進行隨機抽查，以保證工程材料的質量。

同時，在建筑工程中，要充分利用各種材料，使其利用率最大化，盡量減少資源的浪費。同時，建筑企業還應該加強對建筑工人的培訓，讓他們完全理解建筑材料的使用方法，以及在施工過程中需要注意的問題。只有這樣，才能更好地控制建筑材料。

5.3 提升施工技術人員綜合技術水平

市政道路施工技術人員的技術水平是影響市政道路工程質量的重要因素，因此，要加強市政道路工程質量管理，必須加強專業技術人員的技能培訓。應該加強對工程技術的關注，選擇有相應資質的建筑工人，在培訓的時候，讓他們明白自己的職責和注意事項；防止因工人操作不當引起的安全風險。

5.4 形成科學的施工方案

在進行市政道路建設之前，施工單位要與參與各方進行溝通，充分了解圖紙的設計要點，并就技術關鍵和難點問題進行探討；制訂一套完整的建筑方案。為了保證項目的規范化，必須對施工的各個環節進行深入的研究。

要合理地分配資金，在建設的時候，要考慮到各種管線對工程的影響，同時也要注意各種管線的位置，保證在施工的時候，不會對已經鋪設好的線路造成任何的損壞。將所有的工程項目都分成了幾個小的部分，每個部門的負責人都要加強自己的職責，知道自己要做什么。

只有讓各個部門都清楚自己在建設的時候要承擔什么樣的責任，這樣才能提高工作的效率，縮短工程的時間，減少出現的問題。加強對工程建設的監管與管理，確保工程質量得到最大程度的保證，確保工程建設的順利完成。

6 市政道路工程施工技術思路構建

6.1 合理控制路基填料的含水量

一般而言，對路基的壓實作用有很大的影響。在城市道路建設中，為了獲得最好的土方壓實效果，可以將各種土壤的最佳含水率劃分為：粉質低液限砂土12%～16%；細砂、粉質低液限砂土、粉質含液限粘土；高液限粘土含量在9%～1.2%之間。由于砂是由固體（砂）、氣體（空氣）、液體（水）三相組成的疏松集料，其主要特征是不能用普通的壓路機進行碾壓。為了確保壓實效果，可以采用水沖密實的方法，將砂土完全浸透，再在附近進行挖洞；通過設置在坑中的濾網，用水泵把水排出。壓實后，用輕質振動壓路機進行碾壓，壓實厚度、遍數、加水量按壓實工藝參數確定。

6.2 做好路基施工的測量

縱段的測設：按已建好的施工控制網，在設計圖紙上對路基中軸線的測設進行放樣，并對其進行校核，然后對其進行各特征點的測量。測設應遵循“從總體到局部、先控后碎”的原則，在確定了線路中樁的水平高程后，再根據設計資料確定各種樁的設計高程；通過分段測量，確定了設計高度。采用全站儀法進行三角高程的測量?；又芯€的測量有：切線支距法、偏角法和坐標法。

橫截面的設置：采用水平測量法，在水平測量中，在水平方向上，地勢高度的變化點之間的高度差異，并繪出圖形。

6.3 劣質土壤處理技術

在實際工程中，有可能會出現一些劣質的土層，而這種土層若不經過適當的處理，將會影響到路基的施工質量。所以，目前我國地基工程建設中，質量差的土壤治理技術已成為一種十分重要的技術措施。

具體而言，粗劣的土地治理技術有以下幾個方法：一是直接夯實，二是利用專用的打樁機械，對劣質土地進行加固，從而達到改善不良土地的效果和價值。

化學方法，是指在不良的土地上噴灑某種化學物質，從而使其性質發生變化；一般的材料有石灰，水泥等。這種材料的作用，就是為了減少劣質土壤中的水分，提高其密度和強度。

物理處理是目前較為普遍的一種低劣的土地改良技術，其主要方式有沉樁、通電、預壓等。改進的主要目的是改善劣質土壤的凝聚性能，提高其穩定性。

6.4 路基挖方施工技術

在路基施工中，采取橫向分層，縱向分段，兩端同步施工；井然有序地進行著。根據路基的縱深和縱挖的不同，其施工方法也有橫向挖法和縱挖法。

一層全寬度的橫向掘進：在開挖后沿基坑的一端或兩端，逐段挖至設計高度，然后逐步向下挖，挖出的土方通常由兩邊運輸，適合于開挖較淺、較短的路基。

多層橫向全寬度掘進：當土方工程量大時，多層、多方向開挖，可安排更多的人力和機械，以加速施工。

縱挖分層縱挖：在整個路基寬度不大的情況下，縱向分層開挖推進的施工方法叫做分層縱挖。該方法適合于大范圍的地基開挖。

隧道縱挖法：該方法可以將隧道沿縱向分成上下兩層，上部隧道沿路基縱向開挖一條隧道，上部隧道再向兩邊擴展；在挖方路基底面加寬后，開始開挖隧道，沿縱向開挖到基底高度。這是一種高效的施工方法，它可以作為機械通過、土方運輸的道路，方便土方開挖和運輸。

6.5 路基施工的排水處理

要保證地基的穩定和使用的有效性，就需要對工程進行排澇。在高密度的有機質土壤中，由于其本身的良好的隔水性能和良好的防水性能，可以采用橫向沙墊與垂直排水的方式構成立體的三維排水體系?？梢圆扇{砌體、水泥砼預制板等方法進行地基排水。在地下水流量大的情況下，為了順暢地排出，可安設透管。

6.6 路基的碾壓工藝研究

在填筑地基中，壓實法是一項重要的工作。在進行碾壓作業之前，必須首先在試驗段內測定碾壓機具的重量、碾壓速率和鋪筑厚度；壓實過程中的壓實率、壓實次數、壓實次數等，從而獲得最佳的壓實效果。初始壓力為靜態壓力，復合壓力為振動壓縮。平行區的路基應該從兩邊往中央推進，彎道的彎道半徑越短，則采用從里到外的碾壓方法?？v向軋制車轍的交迭程度為50 cm；在進行側向碾軋時，按地基的寬度來決定其交迭程度。碾磨機應該使用較大的振動壓路機。

7 結束語

本文就城市道路建設中，因施工環境較為復雜，施工進度變動頻繁，施工質量管理的難點和問題進行了論述。由于地下環境的不易控制，給工程建設帶來了諸多的困難，同時，由于建設單位的資金不足，在建設管理中缺少科學的規劃；缺少專業的施工技術，也會對工程質量產生一定的影響。為了提高城市道路建設質量，必須強化施工場地的封閉性管理，嚴格控制建筑材料，合理使用資金；在制定科學的施工方案的基礎上，提高城市道路的路基和路面的施工技術，保證建設質量。